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當(dāng)代都市生活豐富多彩，尤其到了夜晚，城市亮化工程成為必不可少的風(fēng)景線。但市區(qū)內(nèi)霓虹燈數(shù)量極多，控制十分困難。當(dāng)前采用有線控制方式，而且布線十分煩瑣，對(duì)控制中心統(tǒng)一管理造成一大障礙。

在比賽中，天氣因素對(duì)運(yùn)動(dòng)員及現(xiàn)場(chǎng)器材設(shè)備都有一定的影響。作為北京奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)——鳥(niǎo)巢，采用赫立訊的ZigBee+GPRS遠(yuǎn)程無(wú)線氣象采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)的采集現(xiàn)場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確掌握比賽場(chǎng)地天氣信息，為場(chǎng)館管理部門(mén)和參賽運(yùn)動(dòng)員提供風(fēng)力風(fēng)向、溫度等信息，減少天氣對(duì)比賽成績(jī)的影響。

RFID射頻識(shí)別技術(shù)以其識(shí)別速度快、價(jià)位低等優(yōu)勢(shì)廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理領(lǐng)域，它取代了條形碼一次只能檢驗(yàn)一箱貨物的檢驗(yàn)方式，兼有貨物和叉車(chē)的區(qū)域定位優(yōu)勢(shì)，加快了貨物倉(cāng)儲(chǔ)循環(huán)速度，大幅度提高的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理效率。然而RFID讀卡器須采用RS232/485有線連接方式通信，給系統(tǒng)架設(shè)和維護(hù)都帶來(lái)了極大的不便。為此，Helicomm基于ZigBee技術(shù)提出了無(wú)線物流倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案，包括對(duì)已有RFID物流管理系統(tǒng)的改造和新建ZigBee物流管理系統(tǒng)兩大部分，以ZigBee模塊自組的無(wú)線mesh網(wǎng)絡(luò)為主要通訊媒介，大大縮短了系統(tǒng)架設(shè)周期，給終端客戶提供了極大的方便

目前超市/賣(mài)場(chǎng)的POS機(jī)聯(lián)網(wǎng)一般采用專用網(wǎng)絡(luò)形式，即通過(guò)POS機(jī)本身的RS232／RS422／RS485接口、多用戶卡實(shí)現(xiàn)與其他POS機(jī)或與一臺(tái)上位機(jī)的連接和數(shù)據(jù)通訊。然而這種有線的連接方式不但架設(shè)煩瑣，而且系統(tǒng)維護(hù)也很困難，給終端客戶的系統(tǒng)安裝和維護(hù)工作帶來(lái)了極大的不便。有鑒于此，Helicomm基于ZigBee技術(shù)提出超市無(wú)線收費(fèi)系統(tǒng)，采用Helicomm自主研發(fā)生產(chǎn)的ZigBee模塊自組成無(wú)線mesh網(wǎng)絡(luò)，取代POS機(jī)現(xiàn)有的有線聯(lián)網(wǎng)方式，具有架設(shè)周期短，易安裝、易維護(hù)、實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)等系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，給終端客戶的設(shè)備安裝、系統(tǒng)架設(shè)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)帶來(lái)了極大的方便。

Helicomm在ZigBee技術(shù)基礎(chǔ)上結(jié)合行車(chē)記錄儀開(kāi)發(fā)出長(zhǎng)途汽車(chē)行駛記錄采集系統(tǒng)，有效的采集長(zhǎng)途汽車(chē)的全程行駛狀態(tài)，通過(guò)采集停車(chē)次數(shù)、剎車(chē)次數(shù)、駕駛時(shí)間等參數(shù)有效預(yù)估汽車(chē)是否有半路拉客、事故發(fā)生、疲勞駕駛等事件的發(fā)生，有效降低了人為事故發(fā)生的概率，大大提高了長(zhǎng)途汽車(chē)旅途行駛的安全性。

港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地。由于貨物進(jìn)出港口頻繁，依靠傳統(tǒng)的人力資源進(jìn)行物資管理不僅極易出錯(cuò)，實(shí)時(shí)性也比較差，為此Helicomm在ZigBee技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出港口無(wú)線物資管理系統(tǒng)，成功應(yīng)用于韓國(guó)某港口，得到了客戶的認(rèn)可。

目前國(guó)內(nèi)農(nóng)村的電力數(shù)據(jù)采集工作依舊沿用傳統(tǒng)的人工采集方式進(jìn)行，采集人員往往需爬高或進(jìn)入民宅，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，人為因素通常還直接影響電力數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，不符合國(guó)家電網(wǎng)“新農(nóng)村、新電力”的要求。為此，國(guó)家電網(wǎng)公司在全國(guó)范圍內(nèi)興起“新農(nóng)村、新電力”供電模式研究及綜合示范工程建設(shè)。有鑒于此，Helicomm專門(mén)針對(duì)“新農(nóng)村、新電力”農(nóng)村電力改造項(xiàng)目推出了基于ZigBee技術(shù)提出電力無(wú)線自動(dòng)抄表方案，利用ZigBee的無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)村莊電表的互連互通，實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)線自動(dòng)抄表。

隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程，城市垃圾的產(chǎn)量在迅速增長(zhǎng)，城市垃圾的構(gòu)成也日益復(fù)雜，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高以及環(huán)衛(wèi)事業(yè)體制改革的進(jìn)行，我國(guó)的城市垃圾處理行業(yè)開(kāi)始逐漸走向市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化。然而在垃圾處理過(guò)程中，垃圾本身帶有大量的有害氣體和病菌，強(qiáng)烈要求提高垃圾處理效率，減少人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，使垃圾處理產(chǎn)業(yè)信息化、自動(dòng)化，為此，Helicomm公司基于ZigBee技術(shù)開(kāi)發(fā)出城市垃圾處理流水線無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)，成功應(yīng)用于北京某垃圾處理場(chǎng)，得到了客戶的認(rèn)可。

隨著列車(chē)運(yùn)行速度的提高，實(shí)施列車(chē)監(jiān)控具有十分重要的意義。利用計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)和GPRS技術(shù)（通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)）實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)的系統(tǒng)監(jiān)控，主要是對(duì)影響行車(chē)安全的因素進(jìn)行在線檢測(cè)和信息的集中顯示、存儲(chǔ)和故障報(bào)警，并可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)的查詢。通過(guò)GPRS實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸和資源的共享，更加有效的保障了列車(chē)的安全運(yùn)行。

隨著冬日的臨近，北方城市的居民無(wú)論是家居還是辦公室都開(kāi)始室內(nèi)取暖。由于北方城市冬季溫度偏低，取暖面廣，致使取暖系統(tǒng)多采用集中供暖的方式運(yùn)行。這種傳統(tǒng)的取暖系統(tǒng)基本沒(méi)有數(shù)據(jù)參照依據(jù)，盲目供暖，往往使取暖使用者感到室內(nèi)溫度不穩(wěn)，達(dá)不到理想需求。有鑒于此，Helicomm基于ZigBee技術(shù)開(kāi)發(fā)出冬季室內(nèi)供暖數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，合理控制室內(nèi)溫度均衡平穩(wěn)，有效提高能源利用率，降低取暖成本。

北京一六一中學(xué)位于天安門(mén)旁邊，校園內(nèi)有升平署戲樓古建筑群，是北京市重點(diǎn)文物保護(hù)單位。校園內(nèi)架設(shè)有自動(dòng)氣象站，由于系統(tǒng)要求把校園內(nèi)主機(jī)房和北京氣象局分別作為兩個(gè)中心端來(lái)進(jìn)行氣象數(shù)據(jù)采集，都采用GPRS則兩端都需要大量的通訊費(fèi)用，為此，Helicomm基于ZigBee技術(shù)開(kāi)發(fā)的氣象數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，采用GPRS+ZigBee技術(shù)整合方案，合理節(jié)省掉了校園中心端的數(shù)據(jù)采集費(fèi)用，得到了客戶的認(rèn)可。

目前絕大多數(shù)印染紡織工業(yè)流水線中的拉幅定型機(jī)的雙鏈同步控制多采用一個(gè)電機(jī)控制機(jī)械長(zhǎng)軸傳動(dòng)方式運(yùn)行，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行之后，避免不了因機(jī)械磨損而造成主鏈之間產(chǎn)生緯斜，且無(wú)法修正的弊端。因此新型的拉幅定型機(jī)采用雙電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)雙鏈。多元同步流水線自動(dòng)化控制早已將傳統(tǒng)的人工控制淘汰，以工業(yè)以太網(wǎng)為傳輸媒介的控制又需要全廠架線，十分麻煩。Helicomm采用ZigBee技術(shù)開(kāi)發(fā)出紡織印染流水線無(wú)線控制系統(tǒng)，中心端通過(guò)ZigBee無(wú)線mesh網(wǎng)絡(luò)對(duì)PLC傳輸指令實(shí)現(xiàn)對(duì)印染流水線的多單元同步控制。系統(tǒng)架設(shè)簡(jiǎn)單，全程無(wú)線。

自動(dòng)稱重系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，如鋼鐵廠、煤礦、工廠等都需要對(duì)進(jìn)出貨物車(chē)輛進(jìn)行稱重?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，一般工廠的稱重系統(tǒng)都是由專人負(fù)責(zé)稱重點(diǎn)，在多點(diǎn)且頻繁稱重的應(yīng)用環(huán)境中人工監(jiān)測(cè)就顯得非常脆弱而且易出錯(cuò)，容易因?yàn)槿藶橐蛩囟斐上到y(tǒng)漏洞，對(duì)人力資源也是極大的浪費(fèi)。Helicomm公司基于先進(jìn)的ZigBee技術(shù)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)稱重遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用ZigBee技術(shù)自組的無(wú)線mesh網(wǎng)絡(luò)為通訊媒介，成功應(yīng)用于工廠內(nèi)部物資稱重的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)，極大的提高了人力資源利用率，提高了整個(gè)系統(tǒng)的工作效率。

隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，產(chǎn)品生產(chǎn)日趨自動(dòng)化、流程化，產(chǎn)品生產(chǎn)的成本控制成為當(dāng)今企業(yè)有無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力的重要砝碼。有效的利用資源，節(jié)約人力、物力資源，降低生產(chǎn)成本也是生產(chǎn)力發(fā)展的大勢(shì)所趨。傳統(tǒng)的生產(chǎn)流水線控制系統(tǒng)多采用人力或工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行集中監(jiān)管，人力管理紕漏較多且浪費(fèi)資源；工業(yè)以太網(wǎng)則需要全廠架線，施工龐大。Helicomm公司基于ZigBee技術(shù)研發(fā)的工業(yè)流水線自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用Helicomm自組研發(fā)的ZigBee無(wú)線數(shù)傳終端，自組無(wú)線mesh網(wǎng)絡(luò)，無(wú)須架線，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和工業(yè)控制，成功應(yīng)用于制鞋工業(yè)流水線。

電力公司人工抄表工作都是在每月月底派出很多抄表員挨家挨戶的去查抄電表數(shù)據(jù)，這種傳統(tǒng)的工作模式既浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)人力，尤其是抄表員在工作具體實(shí)施過(guò)程中往往對(duì)工廠、公司、非樓房住戶構(gòu)成不必要的騷擾，十分不方便。本方案的電力自動(dòng)抄表系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)人力抄表工作的種種弊端，從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)傳輸全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，極大地提高了抄表工作的效率。

排污口水環(huán)境實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制在我國(guó)剛剛起步，歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面已趨向成熟，例如美國(guó)等一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，幾乎在每個(gè)排污口都安裝了有關(guān)監(jiān)測(cè)儀器，對(duì)污水處理設(shè)施的運(yùn)行情況以及排污流量、PH值、DO、電導(dǎo)、燭度、溫度等值進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，在監(jiān)控中心可以隨時(shí)知道排污口污染物的排放情況。在韓國(guó)已有50％的企業(yè)做到了對(duì)以下四項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控：污水處理設(shè)備運(yùn)行情況、流量、PH值和溶氧。我國(guó)目前大部分地區(qū)的水環(huán)境監(jiān)測(cè)主要是以化學(xué)化為主。即人工定期（或不定期）的現(xiàn)場(chǎng)采樣、化驗(yàn)、水質(zhì)分析。這樣工作量大且具有隨機(jī)性，不能準(zhǔn)確反映整個(gè)水量水質(zhì)的變化過(guò)程，因而不能做到為水環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境治理的可靠依據(jù)。

隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的深入普及和環(huán)保工業(yè)的發(fā)展，環(huán)保工控的需求標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高。在國(guó)家大力整治的污水治理和大氣監(jiān)控項(xiàng)目中，所涉及的處理和監(jiān)控系統(tǒng)，很多必須無(wú)人值守的設(shè)備或監(jiān)測(cè)點(diǎn)，不適合搭建有線通訊網(wǎng)絡(luò)。若采用光纖或電臺(tái)的方式實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊，不僅設(shè)備投入耗資巨大，而且不適應(yīng)移動(dòng)的需要。GPRS高速的數(shù)據(jù)傳輸和永遠(yuǎn)在線特點(diǎn)，配合按流量收費(fèi)的資費(fèi)方式，使其在通訊方面的應(yīng)用具有無(wú)可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

在都市主要排水功能是藉由雨水下水道排水，若水量過(guò)大或堵塞時(shí)便容易造成排水不良引起路面積水。藉由雨水下水道積水偵測(cè)可事先預(yù)知附近地點(diǎn)將會(huì)淹水。在市區(qū)建立多處固定及機(jī)動(dòng)監(jiān)測(cè)站，可事先警告民眾及早準(zhǔn)備，達(dá)到預(yù)防災(zāi)害之效果。在傳輸方面，現(xiàn)行方案采用有線數(shù)據(jù)專線有下列缺點(diǎn)包括長(zhǎng)距離拉線質(zhì)量控制不易，容易因天災(zāi)或路面開(kāi)挖斷線，維修時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備只能一對(duì)一，需要龐大設(shè)備及線材管理，維護(hù)工作繁瑣及無(wú)法機(jī)動(dòng)等問(wèn)題。而使用無(wú)線電中繼或是微波等無(wú)線傳輸方式則有使用執(zhí)照問(wèn)題、建置成本高與設(shè)備接口無(wú)法迅速整合等問(wèn)題。

現(xiàn)在應(yīng)用在監(jiān)測(cè)方面的通訊設(shè)備有很多，然而能用在氣象監(jiān)測(cè)方面的通訊設(shè)備卻是少之又少。因?yàn)樵跉庀蟊O(jiān)測(cè)方面要求通訊設(shè)備具有良好通訊性能的同時(shí)，對(duì)環(huán)境適應(yīng)方面有著苛刻的要求，如低溫度、高濕度等，并要求其在惡劣的環(huán)境下能夠具有穩(wěn)定的通信性能。

現(xiàn)在應(yīng)用在監(jiān)測(cè)方面的通訊設(shè)備有很多，然而能用在氣象監(jiān)測(cè)方面的通訊設(shè)備卻是少之又少。因?yàn)樵跉庀蟊O(jiān)測(cè)方面要求通訊設(shè)備具有良好通訊性能的同時(shí)，對(duì)環(huán)境適應(yīng)方面有著苛刻的要求，如低溫度、高濕度等，并要求其在惡劣的環(huán)境下能夠具有穩(wěn)定的通信性能。

采用ZigBee技術(shù)+GPRS、GPRS雙重?zé)o線通訊配置方案，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況自由布置。

水與人們的日常生活息息相關(guān)，無(wú)論是飲用還是洗滌，都是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡?。城市供水系統(tǒng)關(guān)系著每個(gè)人的生活。隨著人們生活水平的提高和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為了適應(yīng)人們快速的生活節(jié)奏，城市供水不但要衛(wèi)生，同時(shí)還要避免出現(xiàn)斷流、渾濁等現(xiàn)象的發(fā)生。城市供水遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集和工業(yè)控制于一身，采用ZigBee+GPRS整合的無(wú)線通訊方案，使得信息傳遞、管理更加簡(jiǎn)捷方便，其自由的組合方式可根據(jù)您具體的應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行合理搭配，最大限度的降低系統(tǒng)構(gòu)架和維護(hù)成本，使城市供水系統(tǒng)信息化，提高城市供水效率。

我國(guó)是一個(gè)水資源嚴(yán)重缺乏的國(guó)家，人均占有量只有2500 立方米，約為世界人均水量的1 / 4 ，在世界排110 位，已被聯(lián)合國(guó)列為13 個(gè)貧水國(guó)家之一。另外，我國(guó)水資源的分布很不平衡，北方有些地區(qū)水資源的占有量?jī)H為900 立方米，低于國(guó)際公認(rèn)的1000 立方米的水資源下限。 我國(guó)農(nóng)業(yè)用水量約占總用水量的80% 左右，由于農(nóng)業(yè)灌溉用水的利用率普遍低下，就全國(guó)范圍而言，水的利用率僅為45 % ，而水資源利用率高的國(guó)家已達(dá)70% ─80% ，因而，解決農(nóng)業(yè)灌溉用水的問(wèn)題，提高農(nóng)業(yè)灌溉用水效率迫在眉睫。

被稱為“Mine Tracer（煤礦追蹤者）”的RFID追蹤管理系統(tǒng)是由Venture設(shè)計(jì)服務(wù)公司(VDSI)與Helicomm公司共同開(kāi)發(fā)的。在緊急（突發(fā)）事件中，該系統(tǒng)可以定位地下通道中礦工所處的位置，對(duì)礦工及煤礦的地下基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤定位。

工地安全無(wú)線管理系統(tǒng)的運(yùn)作方式，在結(jié)合了Active Zigbee Tag、內(nèi)含ZigBee網(wǎng)絡(luò)功能的RFID Reader及各種不同偵測(cè)功能的Sensor（如Motion Sensor，Pressure Sensor，G-Force Sensor等），并可在特定區(qū)域搭配使用Wi-Fi或是其它網(wǎng)絡(luò)傳輸機(jī)制，對(duì)控制區(qū)域內(nèi)，包括人員行動(dòng)軌跡、危險(xiǎn)區(qū)域、有毒氣體、溫度變化、對(duì)象流通、或是車(chē)輛移動(dòng)等達(dá)到全面的實(shí)時(shí)偵測(cè)和監(jiān)控目標(biāo)。

智能公交（BRT）被稱為“地面上的地鐵”，而專用線路只是ＢＲＴ系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，整個(gè)BRT系統(tǒng)要復(fù)雜得多，它綜合了各種先進(jìn)科技手段的交通網(wǎng)絡(luò)。而無(wú)線調(diào)度管理系統(tǒng)就是其中十分重要的一環(huán)，通過(guò)對(duì)公交車(chē)輛的位置定位及進(jìn)出站時(shí)間的計(jì)算，可為在站臺(tái)等車(chē)的旅客提供下一班車(chē)的進(jìn)站預(yù)報(bào)；而當(dāng)公交車(chē)行駛到十字路口遇到紅燈時(shí)，也會(huì)根據(jù)情況作為合理的調(diào)度，以便公交車(chē)能夠快速的通過(guò)。這不但提高的效率，也使快速公交系統(tǒng)更加人性化、合理化。

MA8與交通信號(hào)控制器、偵測(cè)裝置直接透過(guò)RS-232接口連結(jié)，在交通信號(hào)控制器方面完全不需更動(dòng)現(xiàn)有設(shè)定及撰寫(xiě)相關(guān)程序即可連接，MA8提供內(nèi)建的圖型化接口，可設(shè)定依照交通信號(hào)通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格來(lái)作數(shù)據(jù)傳輸，另可針對(duì)主管機(jī)關(guān)所需求的狀況作篩選，以過(guò)濾掉一些不必要的信息，透過(guò)GPRS系統(tǒng)與Internet，將數(shù)據(jù)傳回行車(chē)控制中心。也可透過(guò)Gateway完成與現(xiàn)有交通控制中心設(shè)備的結(jié)合，節(jié)省通訊設(shè)備及大量的線材，管理及維護(hù)上也較為容易，系統(tǒng)建置快速又節(jié)省成本，為各系統(tǒng)整合商最佳解決方案。

赫立訊科技所提供的室內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQ)，是基于ZigBee無(wú)線通訊網(wǎng)路組成，提供大樓/工廠自動(dòng)化監(jiān)控與管理，再搭配后端管理與數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，可確實(shí)達(dá)到室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)控、樓宇管理等整合無(wú)線解決方案，方案設(shè)備包括ZigBee Sensor Node與ZigBee Gateway，在硬件上提供了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的RS-232/RS-485與Ethernet接口，可以直接與專業(yè)工控采集設(shè)備、專業(yè)的偵測(cè)器連接。

基于全新的ZigBee網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線定位技術(shù)可在老年生活公寓內(nèi)實(shí)現(xiàn)全區(qū)實(shí)時(shí)定位及求助功能，不但使老年人在戶外活動(dòng)時(shí)的安全監(jiān)控及救援問(wèn)題得到了很好的解決，而且由于每個(gè)老人都隨身攜一個(gè)移動(dòng)標(biāo)簽，遇到險(xiǎn)情時(shí)，可以及時(shí)的按下求助按鈕，使用簡(jiǎn)單方便，可靠性高。

Helicomm無(wú)線接觸式跟蹤系統(tǒng)

基于ZigBee的井下實(shí)時(shí)定位及跟蹤系統(tǒng)

被稱為“Mine Tracer（煤礦追蹤者）”的RFID追蹤管理系統(tǒng)是由Venture設(shè)計(jì)服務(wù)公司(VDSI)與Helicomm公司共同開(kāi)發(fā)的。在緊急（突發(fā)）事件中，該系統(tǒng)可以定位地下通道中礦工所處的位置，對(duì)礦工及煤礦的地下基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤定位。