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車輛配送
  • 隨著益海嘉里集團(tuán)的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,益海嘉里集團(tuán)車輛運(yùn)輸以及入庫(kù)仍然采用傳統(tǒng)的人工管理方式,車輛在配送以及貨物入庫(kù)時(shí)工作人員手工記賬記錄作業(yè)信息,待作業(yè)完成后錄入到倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),而倉(cāng)儲(chǔ)及配送作為物流供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié),必須擁有快速響應(yīng)的能力,面對(duì)急速發(fā)展的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,向益海嘉里集團(tuán)提出了艱巨的要求和挑戰(zhàn)。
  • 上海石化GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)項(xiàng)目于2004年11月正式啟動(dòng),2005年11月已經(jīng)完成249臺(tái)油罐車、液化氣運(yùn)輸車的車載設(shè)備安裝。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,上海石化密切結(jié)合油品配送管理需求,把GPS技術(shù)與現(xiàn)有業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的整合有機(jī)結(jié)合起來(lái)。除了社會(huì)上一般GPS系統(tǒng)通用的車輛監(jiān)控功能外,通過(guò)系統(tǒng)與銷售業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行并自動(dòng)導(dǎo)入、下載配送調(diào)度信息,駕駛員利用車載GPS終端即可接收到配送油品時(shí)間、地點(diǎn)、品種、數(shù)量等各車次任務(wù)的指令,憑司機(jī)提油卡就可以完成提貨手續(xù),調(diào)度人員還可以在有突發(fā)派車任務(wù)時(shí)通過(guò)系統(tǒng)向就近車輛發(fā)出緊急調(diào)度指令和修改派車計(jì)劃,大大提高了運(yùn)輸效率。
  • 該系統(tǒng)的建成,不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的有效監(jiān)控,滿足了政府管理部門和分公司的監(jiān)管要求,而且在國(guó)內(nèi)沒有先例的情況下,實(shí)現(xiàn)了銷售業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的有效銜接,實(shí)現(xiàn)了調(diào)度人員與司機(jī)良好的遠(yuǎn)程互動(dòng)。該系統(tǒng)投入使用后,改變了以往對(duì)油罐車運(yùn)輸過(guò)程難以監(jiān)控、應(yīng)急調(diào)度難以調(diào)整的局面,使上海石化的油品配送業(yè)務(wù)在應(yīng)用ASPEN配送優(yōu)化系統(tǒng)并與業(yè)務(wù)系統(tǒng)有效整合取得良好效果的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高了車輛調(diào)度的有效性和及時(shí)性,提升和加強(qiáng)了配送管理