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這次晨控智能與某光伏大廠合作，為光伏硅片生產(chǎn)帶來(lái)透明化與可追溯性，確保光伏硅片的質(zhì)量和追溯性。

2020年初為了應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，立訊精密計(jì)劃對(duì)公司旗下的連接器焊接機(jī)臺(tái)安裝應(yīng)用RFID識(shí)別系統(tǒng)，以達(dá)到更強(qiáng)的產(chǎn)能。在此，與廣州晨控智能技術(shù)有限公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向。

晨控智能針對(duì)該企業(yè)具體情況，提出了晨控智能工業(yè)RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)的方案，整個(gè)方案基于RFID的特點(diǎn)和企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)展開(kāi)，保證企業(yè)更好做好生產(chǎn)過(guò)程管理。

在某汽車剎車片流水線引入晨控智能RFID射頻識(shí)別技術(shù)之后，將能夠有效提高生產(chǎn)效率，減少人工成本，降低錯(cuò)誤率。

應(yīng)用晨控智能RFID解決方案，在每一把刀具植入RFID標(biāo)簽，使用讀卡器配合信息系統(tǒng)對(duì)刀具進(jìn)行管理，對(duì)刀具的每一次使用出入庫(kù)登記到信息系統(tǒng)，并且寫入刀具RFID標(biāo)簽中。

無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是它通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定的目標(biāo)，并讀寫相關(guān)的數(shù)據(jù)，而不需要識(shí)別系統(tǒng)與這個(gè)目標(biāo)有機(jī)械或者是光學(xué)接觸。它無(wú)須人工干預(yù)，可用于各種惡劣環(huán)境，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)的物體，可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。

本次與廣州晨控智能技術(shù)有限公司合作的主要目的是提高橡膠切割線的智能化程度，解放線上勞動(dòng)力。通過(guò)在橡膠切割線安裝RFID設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝流程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

晨控智能是為工業(yè)制造提供基于RFID技術(shù)的識(shí)別系統(tǒng)器件和解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有完整的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)RFID系統(tǒng)技術(shù)和解決方案。

奧地利工廠設(shè)計(jì)師使用圖爾克 RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)為動(dòng)物運(yùn)輸車提供全自動(dòng)清洗服務(wù)，使用 RFID技術(shù)后，在駕駛員使用高壓清洗裝置時(shí)，強(qiáng)大的解決方案可以記錄水耗、清潔劑的用量和清洗時(shí)間等數(shù)據(jù)。

鐵路車號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)

電子標(biāo)簽通過(guò)發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息，如車輛ID、車牌號(hào)、車主、車隊(duì)等。并將RFID電子標(biāo)簽安裝在所有進(jìn)出路口的車輛擋風(fēng)玻璃上，此時(shí)車輛擁有了獨(dú)一無(wú)二的身份證。在所有需要識(shí)別電子車牌的路口、道路等場(chǎng)所安裝識(shí)別系統(tǒng)。

為加強(qiáng)邊防船舶管理，用科技掌握港區(qū)船舶動(dòng)態(tài)，提升出海船舶入出港簽證率。結(jié)合邊防實(shí)際，經(jīng)過(guò)調(diào)研論證，建設(shè)邊防船舶識(shí)別系統(tǒng)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，將出海船舶現(xiàn)實(shí)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)模式，以數(shù)據(jù)引導(dǎo)警務(wù)工作，既減少船管工作盲區(qū)，減輕現(xiàn)場(chǎng)檢查、沿岸巡查等工作強(qiáng)度，又提升船管民警工作效率，提高基礎(chǔ)信息化和科技強(qiáng)警水平。 邊防船舶識(shí)別系統(tǒng)主要由船舶管理基站、船舶服務(wù)終端和船舶識(shí)別軟件等組成。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，船舶服務(wù)終端定時(shí)向船舶管理基站發(fā)送包含船名號(hào)、經(jīng)緯度等信息的無(wú)線電信號(hào)。船舶管理基站接收信號(hào)后，將其通過(guò)移動(dòng)4G網(wǎng)或有線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器。船舶識(shí)別軟件將傳輸過(guò)來(lái)的信號(hào)轉(zhuǎn)化為船舶定位數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析，展現(xiàn)港區(qū)船舶動(dòng)態(tài)，并短信通知民警和船方及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。

無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電耦合或電磁耦合)的傳輸特性實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的自動(dòng)識(shí)別。射頻識(shí)別系統(tǒng)一般南2個(gè)部分構(gòu)成，即電子標(biāo)簽(應(yīng)答器Tag)和閱讀器(讀頭Reader)。在RFID的實(shí)際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在被識(shí)別物體的表面或嵌入其內(nèi)部，當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的被識(shí)別物體通過(guò)閱讀器的可識(shí)讀范圍時(shí)，閱讀器自動(dòng)以無(wú)接觸的方式將電子標(biāo)簽的約定識(shí)別信息取出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別物體或自動(dòng)收集物體標(biāo)志信息的功能。

射頻識(shí)別，RFID(Radio Frequency IdenTIficaTIon)技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是指采用無(wú)線電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的一種對(duì)物品進(jìn)行識(shí)別的方法。射頻識(shí)別的基本原理是將一個(gè)電子標(biāo)簽附著在待識(shí)別的物品上，當(dāng)附著有電子標(biāo)簽的物品通過(guò)一個(gè)特定的區(qū)域時(shí)，射頻識(shí)別系統(tǒng)的另一個(gè)重要設(shè)備讀出裝置即可將電子標(biāo)簽中所貯存的信息以無(wú)接觸的方式讀取出來(lái)并送入計(jì)算機(jī)中。

美軍在射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)應(yīng)用方面一直處于世界領(lǐng)先地位，特點(diǎn)是敢于投入重金，在實(shí)際戰(zhàn)爭(zhēng)的保障過(guò)程中大膽使用新技術(shù)，并在使用中改進(jìn)，注重實(shí)效。分析美軍在軍事物流中所使用系統(tǒng)的情況，探索射頻識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)，對(duì)發(fā)展我國(guó)物流及供應(yīng)鏈射頻識(shí)別應(yīng)用和技術(shù)選型具有重要意義。

車輛管理，是利用RFID技術(shù)對(duì)所屬轄區(qū)內(nèi)所有車輛進(jìn)行智能且有效的管理。由于使用機(jī)器進(jìn)行識(shí)別，提高了識(shí)別率，以免發(fā)生漏查、錯(cuò)查現(xiàn)象，大大減少了由于識(shí)別不清而出現(xiàn)的各類糾紛，既可提高工作效率，又可加強(qiáng)交警部門的管理力度。對(duì)城市出租車進(jìn)行切實(shí)有效的管理，保障國(guó)家、人民的利益。

射頻識(shí)別系統(tǒng)搬南兩個(gè)部分組成，即電子標(biāo)簽(應(yīng)答器，Tags)和閱讀器(讀頭，Reader). 電子標(biāo)簽中通常保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)信息，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，電子標(biāo)簽附著存待識(shí)別物體上(表面或者內(nèi)部)。當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的待識(shí)別物體通過(guò)其可識(shí)讀的范同時(shí)，閱讀器自動(dòng)地以無(wú)接觸地方式將電子標(biāo)簽中的約定識(shí)別信息讀取出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別物品或者自動(dòng)收集物品標(biāo)志信息的功能，并可以進(jìn)一步通過(guò)計(jì)算機(jī)、PLC及其網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)物體識(shí)別信息的采集、處理及遠(yuǎn)程傳送等管理功能。

無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電耦合或電磁耦合)的傳輸特性實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的自動(dòng)識(shí)別。射頻識(shí)別系統(tǒng)一般南2個(gè)部分構(gòu)成，即電子標(biāo)簽(應(yīng)答器Tag)和閱讀器(讀頭Reader)。在RFID的實(shí)際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在被識(shí)別物體的表面或嵌入其內(nèi)部，當(dāng)帶有電子標(biāo)簽的被識(shí)別物體通過(guò)閱讀器的可識(shí)讀范圍時(shí)，閱讀器自動(dòng)以無(wú)接觸的方式將電子標(biāo)簽的約定識(shí)別信息取出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別物體或自動(dòng)收集物體標(biāo)志信息的功能。

針對(duì)印度Tamil Nadu邦政府面臨的問(wèn)題及需求，深圳成為利用條碼識(shí)別技術(shù)，通過(guò)C4000手持PDA的配置，幫助印度TamilNadu邦政府建立了一套完善的智能身份識(shí)別系統(tǒng)。

國(guó)際電信聯(lián)盟提出的“物聯(lián)網(wǎng)”報(bào)告指出，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展有4 大關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)，射頻識(shí)別RFID、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)WSN、智能技術(shù)及納米技術(shù)。其中RFID 和WSN 位于4 大關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)前列RFID 與WSN 有著各自不同的起源、發(fā)展和應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)，然而隨著兩種技術(shù)的不斷發(fā)展，RFID 與WSN的融合越來(lái)越成為一種趨勢(shì)。

RFID讀寫器(Radio Frequency IdenTIficaTIon的縮寫)又稱為“RFID閱讀器”，即無(wú)線射頻識(shí)別，通過(guò)射頻識(shí)別信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，無(wú)須人工干預(yù)，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)RFID標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID讀寫器有固定式的和手持式的，手持RFID讀寫器包含有低頻，高頻，超高頻，有源等。RFID技術(shù)目前應(yīng)用于很多行業(yè)，如物流、防偽溯源，工業(yè)制造，ETC等。特別是工業(yè)4.0的概念提出后，RFID讀寫器在制造業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無(wú)線識(shí)別系統(tǒng)。闡述了該無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)基本工作原理和硬件設(shè)計(jì)思路，并給出了程序設(shè)計(jì)方案的流程圖。從低功耗、高效識(shí)別和實(shí)用角度設(shè)計(jì)適用于車載的射頻識(shí)別標(biāo)簽。測(cè)試結(jié)果表明，本系統(tǒng)在復(fù)雜路面狀況(繁忙路面)的條件下可實(shí)現(xiàn)300m范圍內(nèi)有效識(shí)別，視距條件下可達(dá)到500m范圍有效識(shí)別。

RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

目前，RFID技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r良好，尤其是美國(guó)、德國(guó)、瑞典、日本、南非、英國(guó)和瑞士等國(guó)家，均有較為成熟和先進(jìn)的RFID系統(tǒng)，我國(guó)在這方面的發(fā)展也不甘落后，比較成功的案例的是推出了完全自主研究遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

手機(jī)中的射頻天線射頻識(shí)別即RFID(Radio Frequency IDentification)技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。由于射頻天線的特殊性，同軸線纜的焊接具有較高的要求，應(yīng)用激光焊接系統(tǒng)焊接方式作為手機(jī)射頻天線焊接的不二選擇。

RFID（Radio Frequency Identification）射頻識(shí)別，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)，識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。從概念上來(lái)講，RFID類似于條碼掃描，對(duì)于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀寫器利用光信號(hào)將信息由條形磁傳送到掃描讀寫器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用頻率信號(hào)將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑已經(jīng)成為當(dāng)前制造行業(yè)的最熱話題，甚至被譽(yù)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息革命。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合了RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、無(wú)線定位、產(chǎn)品電子編碼(EPC)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將被廣泛應(yīng)用于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防等領(lǐng)域。

RFID裝備倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，使用先進(jìn)的RFID射頻識(shí)別技術(shù)，對(duì)需管理的物資安裝RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)，在倉(cāng)庫(kù)門口安裝射頻標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)貼有標(biāo)簽的物資出入庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別，達(dá)到自動(dòng)出入庫(kù)的目的。采用專業(yè)的物資盤點(diǎn)終端可對(duì)裝備物資進(jìn)行批量盤點(diǎn)，大大提高了倉(cāng)庫(kù)管理效率。

從重慶微標(biāo)科技股份有限公司了解到，公司自主研發(fā)的新一代智能車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，成功應(yīng)用于渝貴鐵路。該系統(tǒng)采用全國(guó)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)+AI應(yīng)用技術(shù)，將高速RFID識(shí)別與高清圖像算法結(jié)合，動(dòng)車車號(hào)自動(dòng)識(shí)別率達(dá)99.99%，確保了渝貴鐵路每一列動(dòng)車組的身份跟蹤。

隨著汽車大批量的生產(chǎn)及使用，社會(huì)對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展的要求也將越來(lái)越高，所有企業(yè)都希望能夠建立識(shí)別系統(tǒng)使自己的管理水平得到提升，以提高效率、降低差錯(cuò)率。汽車業(yè)必將會(huì)是RFID技術(shù)產(chǎn)生巨大影響的一個(gè)主要領(lǐng)域。

通過(guò)在海馬(鄭州)二廠部署RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)，將原有人工掃碼跟蹤改為RFID系統(tǒng)自動(dòng)掃碼，減少因人工誤操作導(dǎo)致跟蹤不準(zhǔn)確情況，使系統(tǒng)報(bào)交數(shù)量更加準(zhǔn)確，減少人工投入。系統(tǒng)離歸隊(duì)管理讓管理者看到車輛離線數(shù)量、離線原因，幫助管理者有效統(tǒng)計(jì)并分析故障原因，提高裝配質(zhì)量。車門防錯(cuò)功能可以有效減少車門和車裝配出錯(cuò)，提高裝配效率。物料拉動(dòng)功能可為每條分裝線提供可靠隊(duì)列信息，保證物料和主線車輛匹配并及時(shí)送達(dá)至裝配工位。