車輛登記和識(shí)別技術(shù)公司Tonnjes，車牌制造商Kirpestein B.V.以及RFID芯片制造商N(yùn)XP半導(dǎo)體完成一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，結(jié)果證明無(wú)源UHF RFID車牌可以在最惡劣的環(huán)境中有效識(shí)別移動(dòng)中的車輛。這三家公司在荷蘭軍事基地中測(cè)試了該技術(shù)，通過(guò)讀取各種高速行駛的軍用車輛車牌進(jìn)行測(cè)試。

　　該測(cè)試時(shí)長(zhǎng)為期一年，是為了判斷歐洲車輛注冊(cè)機(jī)構(gòu)是否可以部署內(nèi)置RFID標(biāo)簽的金屬車牌。為期一年的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中，該公司使用了Tonnjes提供的IDePLATE 及IDeSTIX RFID標(biāo)簽，內(nèi)置了NXP的UCODE DNA UHF RFID芯片。Tonnjes還提供了集成軟件來(lái)管理讀取器及自動(dòng)攝像頭讀取的數(shù)據(jù)。測(cè)試過(guò)程中，Kirpestein使用了IDePLATE規(guī)范將UCODE DNA芯片集成進(jìn)車牌中。測(cè)試中的100輛車輛使用了IDePLATE車牌，可附著到擋風(fēng)玻璃上的IDeSTIX RFID膠貼。

(OTCRij道路門(mén)架上安裝了2個(gè)Kathrein RRU4-ELC-E6-KRAI讀取器，4個(gè)Kathrein WiRa-30天線以及1個(gè)數(shù)字?jǐn)z像頭)

　　Tonnjes常務(wù)董事Olaf Renz稱，基于RFID及攝像頭的系統(tǒng)讀取成功率達(dá)到了98%。

　　Renz稱，IDePLATE車牌以及IDeSTIX擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽是為了提高政府車輛登記的安全性及可靠性而設(shè)計(jì)的。這種數(shù)據(jù)有助于機(jī)構(gòu)判斷車輛車牌有無(wú)偽造。由于每個(gè)車牌及擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽都需要RFID技術(shù)讀取及對(duì)比，該技術(shù)讓車牌偽造變得越來(lái)越難。

　　此外，執(zhí)法人員還可使用該技術(shù)識(shí)別超速或闖紅燈的車輛。交通主管部門(mén)也可使用該技術(shù)進(jìn)行收費(fèi)。

　　實(shí)驗(yàn)證明，無(wú)源RFID技術(shù)可以在惡劣環(huán)境下進(jìn)行工作。

　　實(shí)地測(cè)試在荷蘭國(guó)防部位于Oirschot的訓(xùn)練場(chǎng)所進(jìn)行，每輛軍車都配備了2個(gè)IDePLATE，一個(gè)安裝在前輪，一個(gè)安裝在后輪。此外，擋風(fēng)玻璃安裝了IDeSTIX RFID不干膠標(biāo)簽。OTCRij擁有各種類型的車輛，從摩托車到主戰(zhàn)坦克，這也是該場(chǎng)所被選中的原因。

　　OTCRij道路門(mén)架上安裝了2個(gè)Kathrein RRU4-ELC-E6-KRAI讀取器，4個(gè)Kathrein WiRa-30天線以及1個(gè)數(shù)字?jǐn)z像頭。Renz表示：“我們使用了針對(duì)ANPR應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的IP攝像頭。除了特殊的技術(shù)特點(diǎn)--如白天和夜間的自動(dòng)圖像捕捉--OCR軟件成為ANPR系統(tǒng)的最重要組成部分?！弊x取器讀取并解密標(biāo)簽數(shù)據(jù)后，會(huì)將數(shù)據(jù)及車牌圖像傳輸?shù)絋onnjes軟件內(nèi)。

　　許多軍用車輛都有額外的金屬包覆層，這對(duì)于無(wú)源RFID標(biāo)簽來(lái)說(shuō)也是個(gè)不利因素。該項(xiàng)目最大的挑戰(zhàn)是保證IDePLATE和IDeSTIX標(biāo)簽的識(shí)別可靠性。

　　NXP荷蘭的常務(wù)董事Maurice Geraets稱，UCODE DNA芯片提供了安全性，該芯片會(huì)在讀取器發(fā)送信號(hào)后傳輸其唯一標(biāo)識(shí)符。他說(shuō)：“只有讀取器被授權(quán)讀取時(shí)，該芯片才會(huì)發(fā)送加密的唯一標(biāo)識(shí)符給讀取器。同時(shí)，UCODE DNA芯片還可帶來(lái)低功耗特性。”

　　最初的60輛車輛測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，35輛車輛被ANPR攝像頭識(shí)別，49輛僅被RFID讀取器讀取。車速達(dá)150千米每小時(shí)時(shí)，標(biāo)簽讀取率高達(dá)98.3%。

　　目前，南美的幾家政府機(jī)構(gòu)也將試用該技術(shù)，Tonnjes目前正在開(kāi)曼群島及洪都拉斯部署使用IDePLATE和IDeSTIX RFID標(biāo)簽的系統(tǒng)。此外，秘魯已經(jīng)使用了200萬(wàn)個(gè)IDeSTIX標(biāo)簽進(jìn)行車輛注冊(cè)。