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解決方案
  • UHF超高頻遠(yuǎn)距離識(shí)別停車管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于社區(qū)、購(gòu)物綜合體停車場(chǎng)入出口進(jìn)出權(quán)限、停車自動(dòng)繳費(fèi)管理;以及高速公路ETC收費(fèi)管理,它具有高速識(shí)別車輛身份、快速不停車?yán)U費(fèi),為交通出行帶來(lái)便捷,其廣泛應(yīng)用在世界各國(guó)城市交通管理中。
  • 自動(dòng)化、信息化、智能化已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的需求,進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),無(wú)限技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)繼續(xù)不斷深入發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)蒸蒸日上?;赗FID技術(shù)的門禁控制系統(tǒng)正是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)用性的一個(gè)良好體現(xiàn)。門禁系統(tǒng)按進(jìn)出識(shí)別方式可分為以下3大類:密碼識(shí)別;卡片識(shí)別;生物識(shí)別。密碼識(shí)別即通過(guò)檢驗(yàn)輸入密碼是否正確來(lái)識(shí)別進(jìn)出權(quán)限,密碼識(shí)別安全性要相對(duì)高一些,但是密碼容易忘記,而且每次進(jìn)門都需輸入密碼,這樣顯得繁瑣。生物識(shí)別即通過(guò)人的一些生物特征來(lái)識(shí)別,生物識(shí)別安全性高而且非常方便,但是其高昂的成本費(fèi)使其難以得到推廣。卡片識(shí)別分為2類:第一種是用磁卡,但是磁卡安全性低、易磨損而且需要經(jīng)常性充磁;第二種是RFID卡片,RFID卡便宜、使用方便、安全性高而且能夠用數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)其進(jìn)行很好的管理,其性價(jià)比極高,具有很好的推廣前景。 一種基于RFID技術(shù)的門禁系統(tǒng)簡(jiǎn)單剖析   綜上所述,本文介紹一種基于RFID技術(shù)的門禁系統(tǒng),此系統(tǒng)成本低廉,安全性高。能夠?qū)崟r(shí)查看有關(guān)門禁系統(tǒng)的信息。   1總體構(gòu)架與工作原理   系統(tǒng)總體構(gòu)架有上位機(jī)服務(wù)器管理系統(tǒng)和下位機(jī)讀卡器兩部分組成,下位機(jī)讀卡器主要有電源、主控制器、液晶顯示、讀寫卡模塊、天線、串口通信6部分組成。其中讀寫卡模塊M102GPCV3采用13.56MHz非接觸射頻技術(shù),能夠讀取MifareOneS50,S70,F(xiàn)M11RF08及其兼容卡片。液晶顯示一些提示信息和時(shí)間日期。串口用于下位機(jī)與上位機(jī)服務(wù)器通信。上位機(jī)服務(wù)器管理系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)管理,具體管理界面用網(wǎng)頁(yè)形式展示。   整個(gè)門禁系統(tǒng)工作原理是:一人一卡,根據(jù)卡的序列號(hào)在數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)中建立相應(yīng)個(gè)人信息。當(dāng)要開門時(shí),用卡片在下位機(jī)上刷一下,下位機(jī)讀卡器將序列號(hào)傳給上位機(jī)服務(wù)器,服務(wù)器根據(jù)序列號(hào)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)應(yīng)得個(gè)人信息并傳給下位機(jī)。同時(shí)下位機(jī)讀取卡片固定扇區(qū)塊的數(shù)據(jù)(讀卡),將讀到的數(shù)據(jù)與上位機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行一一對(duì)比,完全一樣才開門,否則在液晶上顯示錯(cuò)誤且不開門。上述信息將全部上傳至上位機(jī)管理系統(tǒng)保存。上位機(jī)管理系統(tǒng)能夠改變下位機(jī)設(shè)定好的數(shù)據(jù)信息(寫卡)。   2系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)   2.1硬件總體設(shè)計(jì)   門禁系統(tǒng)主控制器是Codex-M3內(nèi)核的ARM-STM32F103VET6芯片,主頻為72MHz,片內(nèi)512KBFLASH,內(nèi)置多個(gè)USART控制器,分別用于RFID讀/寫模塊連接和上位機(jī)的通信。讀/寫模塊采用M102GPCV3模塊,工作頻率為13.56MHz。如圖2所示。主控板由JTAG口進(jìn)行程序的調(diào)試和下載,LM117為系統(tǒng)板提供
  • 廣州眾志物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司提出以結(jié)合無(wú)線定位,三維地圖,門禁技術(shù)等綜合手段的解決方案,使人員位置可定位,路線追蹤有跡可循,重要位置進(jìn)入有據(jù)可依,有效解決醫(yī)院人事管理的難題。
  • 近年來(lái),隨著汽車數(shù)量的迅猛增長(zhǎng),人們出行的模式發(fā)生了很大的變化,同時(shí)也為出入口的管理帶來(lái)了巨大的工作壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)。特別是安全要求高的場(chǎng)所,這種問(wèn)題更加突出。即如何在川流不息的進(jìn)出車輛中快速、準(zhǔn)確的判斷機(jī)動(dòng)車“進(jìn)出權(quán)限”,進(jìn)而有序引導(dǎo)合法(或已授權(quán))車輛進(jìn)出,及時(shí)控制非法(或無(wú)權(quán)限)車輛。
  • 經(jīng)過(guò)建國(guó)以來(lái)50多年特別是改革開放以來(lái)20多年的發(fā)展,我國(guó)的監(jiān)獄管理制度的改革和發(fā)展已經(jīng)取得了另人矚目的進(jìn)步。然而,由于觀念和體制的原因,我國(guó)的監(jiān)獄管理制度與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還比較落后。 中國(guó)監(jiān)獄設(shè)立的初衷同其他國(guó)家一樣,是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)罪犯的勞動(dòng)改造。很多資深獄政管理人員都認(rèn)為,監(jiān)獄管的好不好關(guān)鍵看監(jiān)控,但是如果監(jiān)控不能很好地與其它子系統(tǒng)兼容及聯(lián)動(dòng),則實(shí)際上對(duì)于監(jiān)獄管理所起的作用非常有限。 我們迫切需要這樣一個(gè)系統(tǒng),在系統(tǒng)中,有視頻監(jiān)控功能,有周界防范及報(bào)警功能,有門禁、巡更、人員定位、指揮調(diào)度功能。獄警可以實(shí)時(shí)了解獄中服刑人員具體位置,具體在做事項(xiàng),是否有暴力沖突事件的發(fā)生,是否有服刑人員意欲逃離,是否有警員遭受服刑人員的劫持,當(dāng)有訪客到訪時(shí),是否有在密謀逃獄事件。當(dāng)這些情況不幸發(fā)生時(shí),即使值班人員在眼球疏忽的情況下,也能通過(guò)其它方式被告知現(xiàn)場(chǎng)情況如何,并且實(shí)時(shí)彈現(xiàn)出預(yù)設(shè)的有效解決方案并且加以人員調(diào)配。在像監(jiān)獄這種需要對(duì)任何人都時(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控的地方,由于擔(dān)心相關(guān)工作人員進(jìn)出權(quán)限以及本身的管理制度等問(wèn)題,對(duì)工作人員的監(jiān)控也是很有必要的。 針對(duì)以上問(wèn)題,中國(guó)?創(chuàng)羿科技提出了監(jiān)獄監(jiān)控管理解決方案,本文將從犯人人員定位管理、區(qū)域獄警人員管理以及監(jiān)獄安防綜合管理三個(gè)方面對(duì)該方案進(jìn)行介紹。