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電動自行車輛的進(jìn)出自動識別，防止電動車入戶停放和充電管理，電瓶入室充電及老化管理，禁入樓道/電梯管理，社區(qū)里亂停亂放管理，車輛防盜等，數(shù)據(jù)采集和報警信息自動回傳綜合平臺

我司基于RFID技術(shù)的電動車防盜管理系統(tǒng)，解決電動車被盜的現(xiàn)象，應(yīng)用RFID無線射頻識別技術(shù)，結(jié)合門禁控制系統(tǒng)，我們開發(fā)了一種電動車防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)能快速地讀取電動車的車輛信息，并且可通過加密等操作，實現(xiàn)對電動車的“電子身份認(rèn)證”，從而有效解決小區(qū)、學(xué)校以及停車場等電動車等被盜的問題。

眾志物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用無線定位技術(shù)，解決汽車城車輛管理難題，對所有待售車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。

數(shù)倫科技針對市場需求推出了智能車輛管理系統(tǒng)，智能識別車輛進(jìn)出、智能停車管理、智能車輛防盜，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能車輛管理系統(tǒng)，主要針對內(nèi)部車輛安裝RFID電子標(biāo)簽，外來臨時車輛發(fā)放遠(yuǎn)距離RFID卡，實現(xiàn)車輛不停車進(jìn)出，智能停車場以及智能車輛防盜等目標(biāo)。

為了加強(qiáng)電動車防盜工作，規(guī)范電動車交通行為，切實維護(hù)電動車所有人的合法權(quán)益，根據(jù)中央綜治辦、公安部等六部委《關(guān)于嚴(yán)厲打擊盜竊自行車等違法犯罪活動的通告》的精神，我司研制開發(fā)了一套利用2.4G有源電子標(biāo)簽進(jìn)行電動車防盜以及被盜后能迅速找回的信息系統(tǒng)。

針對煤炭陸路運(yùn)輸現(xiàn)狀，運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸途中時有盜竊行為或以次充好現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)，甚至使企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失，傳統(tǒng)的管理方法主要是司機(jī)合同約束、路途檢查、獎罰措施以及以說服教育為主，實際收效甚微。運(yùn)用高科技管理手段，引入RFID技術(shù)，無疑是一種先進(jìn)的管理辦法，也是國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗的具體體現(xiàn)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，在某些局部地區(qū)車輛(自行車、電動車、汽車等相關(guān)車輛)盜竊現(xiàn)象極為嚴(yán)重，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到該地區(qū)的和諧與穩(wěn)定。在解決車輛防盜方面，GPS也曾是較為廣泛的技術(shù)選擇。GPS防盜是主動式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是一個大體系。監(jiān)控中心的服務(wù)人員為車主提供365天24小時不間斷全天候服務(wù)，包括報警、出警前的鋪墊和協(xié)助出警等工作。

企業(yè)現(xiàn)狀 針對煤炭陸路運(yùn)輸現(xiàn)狀，運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸途中時有盜竊行為或以次充好現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)，甚至使企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失，傳統(tǒng)的管理方法主要是司機(jī)合同約束、路途檢查、獎罰措施以及以說服教育為主，實際收效甚微。運(yùn)用高科技管理手段，使之必然，引入RFID技術(shù)，無疑是一種先進(jìn)的管理辦法，也是國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗的具體體現(xiàn)。

近年來國內(nèi)電動車迅速普及，致使各地電動車電池需求量快速上漲，電動車與電池盒成為小偷窺測的重點對象。因此各地電動車、電池丟失十分頻繁，被盜事件頻頻發(fā)生?？蛻艏毙枰环N能夠檢測電瓶車小區(qū)進(jìn)出，對車輛進(jìn)出小區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控的設(shè)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，系統(tǒng)自動報警，并通知保安人員及時采取措施，達(dá)到防范小區(qū)電瓶車盜竊的目的。

對違章違法現(xiàn)象，以往車管部門主要依靠設(shè)卡抽查、臨時增派警力和值勤人員進(jìn)行治理，這種方式的治理效率極為低下，而且現(xiàn)場查證十分困難。在解決車輛防盜方面，GPS系統(tǒng)復(fù)雜且收費(fèi)太高。在這種情況下，可以結(jié)合RFID技術(shù)達(dá)到降低成本的目的。

采用先進(jìn)的RFID識別技術(shù)，結(jié)合視頻監(jiān)控、車管系統(tǒng)、短信通知、110聯(lián)動等的社區(qū)安防系統(tǒng)平臺。

　“黑車”除了每年可逃漏車輛保險、養(yǎng)路費(fèi)、車輛通行費(fèi)、稅費(fèi)、營業(yè)費(fèi)等規(guī)費(fèi)外，還可少支出每年交警部門的車輛檢測、司機(jī)的駕證年審等費(fèi)用，一年就可以少支出幾千元至上萬元；而一部用于營運(yùn)的“黑車”，每年能夠逃漏高達(dá)數(shù)萬元的費(fèi)用。 　　套牌車的交通違法行為被電子警察拍攝后，收到罰單的肯定是原車主；更為嚴(yán)重的是，套牌車一旦交通肇事，大多會選擇逃逸，交警很難查到真正的肇事者，真正的車主將蒙受不白之冤。 亂闖禁區(qū)、超速等交通違法行為尤以各種“黑車“最為突出；對從事客運(yùn)的“黑車”來說，由于成本低廉，車主通常都會以較低的價格與正規(guī)營運(yùn)車輛惡性競爭，嚴(yán)重擾亂了客運(yùn)市場和營運(yùn)秩序。 　　本系統(tǒng)是主要是依靠ＲＦＩＤ射頻技術(shù)，由車上的ＲＦＩＤ卡和檢查用的讀卡機(jī)來完成身份識別．上海秀派電子科技有限公司的產(chǎn)品在這方面處在全國的前例． www.superrfid.net 夏緯：13044118990 xiawei-1@126.com QQ:852121957

本系統(tǒng)同時也解決了各單位所面臨的車輛管理問題，既可應(yīng)用于內(nèi)部車輛進(jìn)出單位大門的跟蹤控制管理，也可應(yīng)用于內(nèi)部停車場的全自動、無人值守管理，對公交公司停車場、軍隊車輛出入大門、學(xué)校大門、電力公司大門等場合尤其適用。