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LORA無線糧情監(jiān)測系統(tǒng)，是針對糧情溫度監(jiān)測的實際需求，應(yīng)用LORA無線通訊技術(shù)、微處理器技術(shù)、云計算技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等先進技術(shù)而開發(fā)的智慧糧倉系統(tǒng)解決方案的一部分，是傳統(tǒng)糧倉升級智慧糧倉的簡便、便捷方案。

根據(jù)大多數(shù)地方的實際情況分析，有限的護林員面對大范圍的林區(qū)資源進行巡護時，很難做到較大范圍的巡查覆蓋，而且大多數(shù)林區(qū)的道路條件不好，到達每個瞭望塔需要花費較長的時間，無論是巡查覆蓋范圍還是時效性都不能滿足現(xiàn)階段日益增長的林區(qū)人員活動的監(jiān)護巡查需要?；谶@些存在的問題進行分析，有效的手段是能夠?qū)α謪^(qū)的資源進行大范圍、大視野的全天候24小時實時監(jiān)測，能夠?qū)α謪^(qū)內(nèi)的明火或者煙霧自動報警，并且能夠?qū)⒒瘘c的位置定位，通過這種方式可以解決因人工護林造成的森林防火不足的情況。

車主在發(fā)現(xiàn)車輛被盜后，及時報警，警方接警后在平臺錄入被盜車輛信息，該車輛會自動進入黑車庫。所有的基站設(shè)備通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控周圍的電動車電子牌照等信息，再上傳到信息處理中心，一旦收到黑車庫中的車輛標(biāo)簽信息后，會自動報警，警方可以使用手持搜索裝置,根據(jù)報警車輛的運動軌跡去抓捕

汽車電子標(biāo)識，又稱電子車牌，是一種將普通車牌與超高頻無線射頻識別技術(shù)相結(jié)合形成的電子身份證。 汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)是通過在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝一張用于存儲汽車身份數(shù)據(jù)的RFID電子標(biāo)簽，與在城市道路斷面上布設(shè)的電子車牌高速讀寫設(shè)備進行通信，可以對RFID電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)進行讀寫，實現(xiàn)自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監(jiān)控。同時與原有交通信息采集和交通管理平臺相結(jié)合，能夠充分滿足公安部“實時監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)布控、自動報警、快速響應(yīng)、科學(xué)、高效、信息共享”的要求，并實現(xiàn)真正數(shù)字化、智能化、精細化的交通管理。

探感物聯(lián)貴重資產(chǎn)實時監(jiān)控與防盜RFID應(yīng)用方案,可實現(xiàn)貴重資產(chǎn)區(qū)域內(nèi)帶入帶出自動管理,RFID防拆標(biāo)簽具有防盜功能,一旦被拆,自動報警

探感物聯(lián)貴重資產(chǎn)實時監(jiān)控與防盜RFID應(yīng)用方案,可實現(xiàn)貴重資產(chǎn)區(qū)域內(nèi)帶入帶出自動管理,RFID防拆標(biāo)簽具有防盜功能,一旦被拆,自動報警

對于無卡人員報警，本套系統(tǒng)采用了紅外配合報警讀卡器的方式來實現(xiàn) 報警讀卡器帶有報警功能，對于外來人員或無卡人員獨自進入時，讀卡器通過紅外感應(yīng)信號觸發(fā)報警器報警，從而及時通知管理員。由于采用紅外感應(yīng)，結(jié)合讀卡器讀卡數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)無卡人員進洞自動報警功能。

中心監(jiān)控主機是中心系統(tǒng)的主要設(shè)備，它的主要功能是通過集中管理軟件，連接到工廠各個攝像機。當(dāng)工廠有報警信號的時候，監(jiān)控主機會自動報警，并同時進行錄像、產(chǎn)生報警聲音等。也可通過話筒進行語音對講，通知提醒工廠工作人員。

上海唐遠電子封條是針對貨物運輸安全設(shè)計使用的。針對目前貨物運輸中出現(xiàn)的偷盜、摻雜等行為，上海唐遠推出的電子封條產(chǎn)品是集智能識別存儲、自動報警、定位跟蹤于一體的高科技門封設(shè)備。唐遠電子封條可以有效記錄貨物信息，自動識別是否被非法開啟，記錄非法開啟時間。在集裝箱貨車出發(fā)前，記錄貨物資料并用電子封條封鎖車門，當(dāng)貨車到達目的地或者返回出發(fā)地時，相關(guān)記錄可以自動上傳至服務(wù)器進行處理。

系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)，即適應(yīng)單獨的監(jiān)控現(xiàn)場，也能滿足多個監(jiān)控現(xiàn)場的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。并運用定時溫濕度采集、射頻無線傳輸?shù)燃夹g(shù)，結(jié)合智能報警手段，對庫房溫濕度高低限自動報警，實現(xiàn)溫濕度管理精細化。

正常情況下，老人大部分時間都在在這個建筑區(qū)域內(nèi)進行活動。而實時確定老人在養(yǎng)老院內(nèi)的位置，并對其及時提供服務(wù)，特別是當(dāng)老人發(fā)生緊急情況，需要院方提供救助時，“定位”更顯重要。無論何時，一旦老人有危險發(fā)生，都能快速定位，并第一時間自動報警，各崗位服務(wù)人員立刻趕往現(xiàn)場。人員定位監(jiān)護系統(tǒng)將整個社區(qū)的室內(nèi)外區(qū)域都納入實時無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)護的范圍內(nèi)。

民爆生產(chǎn)線為深刻吸取多年來民爆生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，切實提高民爆生產(chǎn)線安全技術(shù)保障條件，根據(jù)加強民爆行業(yè)安全監(jiān)管緊急工作會議精神，需要安裝完善生產(chǎn)線智能化門禁系統(tǒng)；要求做到人員出入自動識別記錄、區(qū)域內(nèi)人員超出自動報警、非法人員闖入報警、訪客登記跟蹤記錄。

所謂電子封條技術(shù)，是指能夠記錄車廂或者其他硬包裝是否曾經(jīng)被偷偷打開，并且能夠在被非法開啟的時候自動報警的一種驗證貨物完整性的鑒別技術(shù)。電子封條能夠?qū)崿F(xiàn)對于貨柜的自動識別，將貨物運輸中的貨柜開關(guān)狀態(tài)信息記錄到電子標(biāo)簽中，成為貨物運輸信息的載體，在點對點運輸過程中實現(xiàn)從始發(fā)站到目標(biāo)站之間貨柜未被開啟的驗證目標(biāo)。

牌照號碼是車輛的唯一"身份"，牌照自動識別技術(shù)實現(xiàn)了汽車牌照號碼和顏色的自動登錄，可以在車輛管理中完成自動監(jiān)控、自動登記、自動比對、自動報警、自動放行等諸多功能。隨著汽車數(shù)量迅猛增加，對車輛管理智能化的要求越來越高，牌照自動識別技術(shù)的應(yīng)用日趨廣泛。

近年來國內(nèi)電動車迅速普及，致使各地電動車電池需求量快速上漲，電動車與電池盒成為小偷窺測的重點對象。因此各地電動車、電池丟失十分頻繁，被盜事件頻頻發(fā)生?？蛻艏毙枰环N能夠檢測電瓶車小區(qū)進出，對車輛進出小區(qū)進行嚴(yán)格監(jiān)控的設(shè)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，系統(tǒng)自動報警，并通知保安人員及時采取措施，達到防范小區(qū)電瓶車盜竊的目的。

摘要：智能大廈的應(yīng)用需求是一個非常廣泛的領(lǐng)域，包括辦公、通信、樓宇、安防、消防自動化系統(tǒng)等等，每個系統(tǒng)又可以細分如：數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、辦公信息服務(wù)系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)…在本方案中，將重點闡述如何在低成本、高安全、易建設(shè)、利管理、便維護的前提下建設(shè)光載無線網(wǎng)絡(luò)智能化大廈綜合系統(tǒng)。

政府決策依據(jù)數(shù)字量化。使得公交營運過程可以跟蹤和監(jiān)控，實時了解 各線路運營情況，及時統(tǒng)計運營線路報表情況。為公交線網(wǎng)調(diào)整，資源 配置決策提供科學(xué)參考依據(jù)。 市民可以通過本系統(tǒng)直觀了解線路班次時刻。還可通過建成的電子站臺實時了解各車輛分布情況、滿載程度等。 營運管理全程自動化。系統(tǒng)使用從車輛識別、營運安全監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集傳輸、調(diào)度排班、營運數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等全過程自動化實現(xiàn)，調(diào)度員僅需簡單的干預(yù)操作即可實現(xiàn)繁瑣復(fù)雜的現(xiàn)場調(diào)度操作，系統(tǒng)能夠自動記錄整個營運過程的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，便于統(tǒng)計、編制報表 和決策挖掘分析。 ? 公交線路自動化調(diào)度。最大限度地滿足公交行業(yè)對智能化的需要，改變了以往老的單人單線路調(diào)度模式，提高調(diào)度效率。 安全營運實時監(jiān)控和實時教育。在加強安全營運管理方面，做到行駛中 違規(guī)操作駕駛自動報警、營運后自動分析比對的“雙自動”功能。對改 變駕駛員不良駕駛習(xí)慣起到促進作用。 低投入和低運營成本，符合公交企業(yè)實際狀況。使用成本低，建設(shè)成本也應(yīng)相對較低，以適合公交行業(yè)的推廣。 系統(tǒng)具備極強的擴展功能和豐富的接口設(shè)計。系統(tǒng)的設(shè)計能夠兼容各項 主流技術(shù)，可擴展客流統(tǒng)計器、公交車內(nèi)公共安全視頻監(jiān)控防范、市民 出行信息發(fā)布平臺等各方系統(tǒng)預(yù)留了接口。

易思RFID礦物運輸監(jiān)控系統(tǒng)采用RFID電子封條，安裝在運輸車輛的箱門上，每個RFID電子封條具有全球唯一的號碼，它自動記錄車廂箱門開啟時間，礦物到達目的地后由RFID讀寫器自動讀取RFID電子封條中儲存的貨物運輸信息，由此判斷運輸過程是否發(fā)生作弊行為，如果有作弊現(xiàn)象，系統(tǒng)自動報警、如果沒有作弊行為，系統(tǒng)自動解鎖，RFID電子封條再次投入循環(huán)使用。

用溫度標(biāo)簽對冷藏車輛安裝溫度+GPRS車載終端和i-B2標(biāo)簽：冷庫安裝i-Q32T溫度標(biāo)簽和讀寫天線，備貨區(qū)安裝i-PORT MQ讀寫器并聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)能夠隨時查詢?nèi)珖鋷臁⒗洳剀嚨膶崟r溫度情況，并可實現(xiàn)溫度曲線、歷史記錄、超標(biāo)自動報警、周報、月報、看報等功能。

對行進中的車輛進行不停車的全部自動化檢查，當(dāng)有假套牌車或黑名單車通過時，系統(tǒng)會自動報警，并顯示出車輛的車牌號碼。該系統(tǒng)的全面普及，可根治車輛盜搶、走私、假套牌、報廢車上路、拖欠稅費、拖欠交通罰款等問題。