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針對(duì)目前酒類廠家的防偽現(xiàn)狀，我們?yōu)榫祁悘S家打造了基于NFC技術(shù)的防偽解決方案，確保每一瓶酒都有一個(gè)唯一的“身份證”---全球首創(chuàng)并獲得獨(dú)家專利的NFC加密芯片，此款芯片最新研發(fā)出DID隨機(jī)動(dòng)態(tài)密文，數(shù)據(jù)加密傳輸，防偽記數(shù)等新技術(shù)，消費(fèi)者通過帶有NFC功能的手機(jī)即可查詢酒的真?zhèn)巍?

針對(duì)目前酒類廠家的防偽現(xiàn)狀，珠海晶通科技有限公司為酒類廠家打造了基于NFC技術(shù)的防偽解決方案，確保每一瓶酒都有一個(gè)唯一的“身份證”---全球首創(chuàng)并獲得獨(dú)家專利的NFC加密芯片，此款芯片最新研發(fā)出DID隨機(jī)動(dòng)態(tài)密文，數(shù)據(jù)加密傳輸，防偽記數(shù)等新技術(shù)，消費(fèi)者通過帶有NFC功能的(android及iPhone7以上版本)手機(jī)即可查詢酒的真?zhèn)巍?

系統(tǒng)綜合運(yùn)用RFID(無線射頻)技術(shù)、GPS定位技術(shù)、北斗定位技術(shù)、圖象識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段，以每臺(tái)車輛上安裝的RFID電子標(biāo)簽和傳統(tǒng)牌照為信息源，以系統(tǒng)管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)服務(wù)器為運(yùn)行中樞，結(jié)合車輛和車主信息數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)定時(shí)更新，通過執(zhí)法人員隨身攜帶的手持稽查系統(tǒng)、車載稽查系統(tǒng)、固定稽查系統(tǒng)三種稽查手段，發(fā)現(xiàn)異常情況即時(shí)提供語音和數(shù)顯報(bào)警，并及時(shí)將稽查信息上傳至系統(tǒng)管理平臺(tái)，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的、立體的、嚴(yán)密的、準(zhǔn)確的智能自動(dòng)化交通監(jiān)管稽查網(wǎng)，使運(yùn)渣車、特種車行駛路線、時(shí)間更加規(guī)范，能極大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的、人性化的文明交通監(jiān)管。

監(jiān)所智能化安全防范管理系統(tǒng)”方案設(shè)計(jì)總體采用無線射頻識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)等多種尖端高新領(lǐng)域技術(shù)建立多功能的人員定位系統(tǒng)，即具有遠(yuǎn)距離讀取和定位功能的雙頻電子標(biāo)簽（2.45G+125KHz）及2.4GHz信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)數(shù)值判別定位，系統(tǒng)建成后擁有統(tǒng)一的管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫，為管理決策提供最翔實(shí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是監(jiān)所智能管控系統(tǒng)通過信息技術(shù)提升管理能力的重要平臺(tái)。

車輛身份自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)運(yùn)用RFID（無線射頻）技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段...

車輛身份自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)運(yùn)用RFID（無線射頻）技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段。

車輛身份自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)運(yùn)用RFID（無線射頻）技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段，以車輛上安裝的RFID電子標(biāo)簽和傳統(tǒng)牌照為信息源，以系統(tǒng)管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)服務(wù)器為運(yùn)行中樞，通過執(zhí)法人員隨身攜帶的手持稽查系統(tǒng)或固定稽查系統(tǒng)二種稽查手段，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻提供報(bào)警，并及時(shí)將稽查信息上傳至系統(tǒng)管理平臺(tái)，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的、立體的、嚴(yán)密的、準(zhǔn)確的智能自動(dòng)化交通監(jiān)管稽查網(wǎng)，使假牌車、套牌車、無牌車、克隆車、走私車等非法車輛無處藏身，使交通違規(guī)車、肇事逃逸車、欠費(fèi)車、報(bào)廢車等問題車輛無所遁形，極大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的、人性化的文明交通監(jiān)管，是建設(shè)“和諧交通”的有力武器。

本套系統(tǒng)運(yùn)用了RFID技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、多傳感器信息融合技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多項(xiàng)國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段。

隨著汽車越來越普及，城市的交通對(duì)車輛的監(jiān)控及管理的問題也越來越多，車輛的違章、偷盜等問題也越來越突顯。如何能夠最大限度的得到改善，運(yùn)用RFID技術(shù)和圖象識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)等手段來解決目前的問題。

隨著Internet和Lan的日益普及，越來越多的文件以電子文檔的形式傳輸。眾所周知，電子文檔極易復(fù)制且復(fù)制后不留任何痕跡，其傳播速度和范圍無法估量。一旦重要數(shù)據(jù)被惡意盜取或無意丟失，所造成的巨大損失和帶來的嚴(yán)重后果是無法估量的。 請(qǐng)注意以下幾個(gè)問題： 1、發(fā)生過泄密事件嗎？ 2、“重要文件、敏感信息內(nèi)部正常使用，又不被落到外人手里”困擾過您嗎？ 3、是否因“人員流動(dòng)、重要信息失控”憂心忡忡？ 4、重要文件、敏感信息需要保存在辦公室的筆記本、CD 盤、USB 盤上嗎？ 5、需要過濾發(fā)送到客戶手里敏感性機(jī)密文件嗎？ 6、希望即使打印出來的文件(包括復(fù)印)也具有安全威懾性嗎？ 7、希望有一個(gè)能解決上述問題又不影響當(dāng)前員工的工作習(xí)慣、工作效率和工作情結(jié)的方案嗎？

"射頻識(shí)別與移動(dòng)通信結(jié)合實(shí)現(xiàn)物品信息查驗(yàn)的系統(tǒng)和方法"的系統(tǒng)是當(dāng)今世界上最新推出的無線射頻標(biāo)識(shí)（RFID）技術(shù)與移動(dòng)通訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，是一種"應(yīng)用數(shù)據(jù)加密、射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)、移動(dòng)通信、數(shù)據(jù)庫等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行一體化的設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用于對(duì)附著于物品上的RFID標(biāo)簽的進(jìn)行精確識(shí)別，為消費(fèi)者提供一個(gè)對(duì)物品信息簡(jiǎn)便、適時(shí)、高效查驗(yàn)"的服務(wù)方法及系統(tǒng)。

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智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型電子車牌。一個(gè)智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實(shí)際上是一個(gè)無線識(shí)別的電子標(biāo)簽。電子車牌中存儲(chǔ)了經(jīng)過加密處理的車輛數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)只能由經(jīng)過授權(quán)的無線識(shí)別器讀取。同時(shí)在各交通干道架設(shè)監(jiān)測(cè)基站（監(jiān)測(cè)基站由攝像機(jī)、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成），監(jiān)測(cè)基站通過GPRS與中心服務(wù)器相連，通過WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測(cè)基站前方，車輛經(jīng)過監(jiān)測(cè)基站，攝像機(jī)會(huì)拍攝車輛的物理車牌，經(jīng)監(jiān)測(cè)基站圖像識(shí)別系統(tǒng)處理后，得到物理車牌的車牌號(hào)碼；與此同時(shí)，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經(jīng)監(jiān)測(cè)基站解密后，得到電子車牌的車牌號(hào)碼。由于經(jīng)過硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個(gè)，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號(hào)碼必然沒有與之相對(duì)應(yīng)的電子車牌的車牌號(hào)碼，監(jiān)測(cè)基站立即將物理車牌的車牌通過WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進(jìn)行攔截。類似的原理，智能車牌系統(tǒng)也可同時(shí)完成對(duì)黑名單車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛的識(shí)別。