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解決方案
  • 廣州曉網(wǎng)科技推出基于UWB的電網(wǎng)人員安全定位、養(yǎng)老院人員定位、井下人員定位、隧道人員定位、兒童游樂(lè)園人員定位,醫(yī)院人員定位,景區(qū)人員定位解決方案,實(shí)現(xiàn)了人員的實(shí)時(shí)定位;電子圍欄的逗留報(bào)警,越界報(bào)警;工作考勤;巡檢巡查;物資盤(pán)點(diǎn);等功能。
  • 相對(duì)傳統(tǒng)UWB定位系統(tǒng),星網(wǎng)云聯(lián)化工廠(chǎng)人員定位系統(tǒng)的施工成本及實(shí)施周期大幅降低。具體而言,子基站基于邊緣計(jì)算及融合定位采集技術(shù),同時(shí)集成雙通道UWB模塊、藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)模塊,結(jié)合藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽與不同基站測(cè)距的智能切換。標(biāo)簽的預(yù)篩選技術(shù)確保標(biāo)簽每次成功與基站測(cè)距,節(jié)省標(biāo)簽功耗,定位更實(shí)時(shí)、更精準(zhǔn)。此外,星網(wǎng)云聯(lián)化工廠(chǎng)人員定位的基站部署便捷,施工簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,保持中心基站與對(duì)應(yīng)的多個(gè)子基站在相對(duì)可視范圍內(nèi),即可有效對(duì)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的標(biāo)簽進(jìn)行精準(zhǔn)定位,定位精度最高可達(dá)10cm。
  • 隧道人員定位系統(tǒng)采用UWB定位技術(shù),定位基站同時(shí)集成雙通道UWB模塊、窄帶無(wú)線(xiàn)模塊,結(jié)合窄帶無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽與不同基站測(cè)距的智能切換。 相較于傳統(tǒng)UWB定位,星網(wǎng)云聯(lián)隧道定位基站采用雙通道UWB定位方式,單基站即可雙通道測(cè)距,基站部署間距300-600米;同時(shí)基于無(wú)線(xiàn)自組網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù),免布線(xiàn),施工簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。 隧道人員定位系統(tǒng)通過(guò)在隧道內(nèi)已完工區(qū)部署一維隧道定位基站,施工區(qū)的防水臺(tái)車(chē)、二襯臺(tái)車(chē)部署星網(wǎng)云聯(lián)研發(fā)的隧道專(zhuān)用子基站(電池供電),實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員、工作車(chē)輛和工程機(jī)械設(shè)備精準(zhǔn)定位,定位精度最高可達(dá)10cm。
  • 目前在一些礦山揭土、挖礦工地,有很多的運(yùn)輸工程車(chē)和挖掘機(jī)連續(xù)作業(yè),為了便于管理、保證工程項(xiàng)目進(jìn)度,不僅需要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸有效車(chē)次進(jìn)行統(tǒng)計(jì),還需要對(duì)挖掘機(jī)的工作量進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)。深圳市睿網(wǎng)通科技有限公司提出了“挖掘機(jī)自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)”的概念,全程不需要挖機(jī)手人工操作,上電后自動(dòng)計(jì)數(shù),并開(kāi)發(fā)出了極具性?xún)r(jià)比的挖掘機(jī)車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)。
  • 目前在一些漏天煤礦或者礦山企業(yè),有很多的工程車(chē)和挖掘機(jī)連續(xù)作業(yè),每天煤礦企業(yè)要在規(guī)定地點(diǎn)指派專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行車(chē)輛計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)挖掘機(jī)每天的工作量和裝卸車(chē)輛每天拉了多少次數(shù),還要查看每個(gè)車(chē)輛每次是否拉滿(mǎn),是否是空拉,但是礦區(qū)特殊環(huán)境,對(duì)布線(xiàn),拉電,上網(wǎng)都有一定的局限性,所以能有一套免布線(xiàn),免電腦通過(guò)電瓶或UPS供電的車(chē)輛計(jì)數(shù)設(shè)備勢(shì)在必行。
  • 真正實(shí)現(xiàn)免布線(xiàn),免施工,刷卡數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸
  • 感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),分為豪華標(biāo)準(zhǔn)型(含圖像對(duì)比、語(yǔ)音提示、對(duì)講系統(tǒng)、中文顯示、自動(dòng)出卡機(jī)等)、簡(jiǎn)易經(jīng)濟(jì)型(無(wú)圖像對(duì)比、無(wú)語(yǔ)音提示、無(wú)對(duì)講系統(tǒng)、無(wú)中文顯示、無(wú)自動(dòng)出卡機(jī)等)、聯(lián)網(wǎng)/脫機(jī)型和免布線(xiàn)型。
  • 一卡通系統(tǒng)環(huán)境中,由于不同實(shí)際應(yīng)用環(huán)境,所需要的綜合布線(xiàn)的成本差異很大,甚至有線(xiàn)解決方案根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。德卡智能卡通訊器的“免布線(xiàn)”無(wú)線(xiàn)智能卡解決方案,可以構(gòu)建一個(gè)低成本、可伸縮、無(wú)地域限制的智能一卡通系統(tǒng)。
  • 德卡采集器部署家校通系統(tǒng)方案,是一個(gè)免家校通PC服務(wù)器,免布線(xiàn)的組網(wǎng)方式,可以架構(gòu)出低成本,高性能的家校通信息系統(tǒng)。