機動車保有量與停車位供應(yīng)量之間的供需矛盾日益加劇,車位資源緊缺。為有效改善停車難的情況,在不影響路邊交通的前提下,許多城市在馬路兩邊規(guī)劃停車泊位,切實緩解了局部地區(qū)的停車問題。但這種路面開放式停車場,區(qū)域分散,難以統(tǒng)一管理,人工計算停車時長和費用,工作量大且易貪污作弊,不合理的收費規(guī)則不僅會造成車主的不滿,也會影響車位的周轉(zhuǎn)率。要解決圍繞路邊停車場的諸多難題,采用技術(shù)先進、功能全面的路邊停車收費管理系統(tǒng)勢在必行。