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對(duì)于在鐵路交通來(lái)說(shuō)環(huán)境復(fù)雜，人員數(shù)量密集，無(wú)論是在鐵路站還是檢修站列車進(jìn)站出站任存在安全隱患無(wú)法對(duì)列車位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，列車駕駛員人為操作存在一定的容錯(cuò)率；為預(yù)防事故發(fā)生，及時(shí)進(jìn)行緊急狀況處理。

隨著RFID技術(shù)的逐步成熟，RFID智慧工地人員安全管理系統(tǒng)在施工項(xiàng)目中越來(lái)越多地被運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中。岳冉基于RFID技術(shù)開(kāi)發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)人員綜合管理系統(tǒng)，在實(shí)踐應(yīng)用中廣泛應(yīng)用。

公共交通線網(wǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要命脈，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，公路隧道、地鐵隧道的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大。 隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，復(fù)雜多變，危險(xiǎn)系數(shù)大，施工人員眾多，因此面臨巨大的管理困難。企業(yè)高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問(wèn)題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

西安漢信通隧道人員管理系統(tǒng)主要由2.45G有源RFID讀寫器、有源RFID電子標(biāo)簽、LED顯示系統(tǒng)和管理軟件四部分組成。一般將電子標(biāo)簽安裝于施工人員的安全帽或者腰帶上，當(dāng)佩戴有電子標(biāo)簽的人員經(jīng)過(guò)隧道時(shí)，安裝在附近的有源讀寫器就會(huì)遠(yuǎn)距離自動(dòng)采集到標(biāo)簽的信息，將采集到的信息自動(dòng)導(dǎo)入到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件，施工管理人員即可實(shí)時(shí)掌控佩戴該標(biāo)簽人員的具體位置，從而得到隧道人員的相應(yīng)定位信息等。當(dāng)有意外事故發(fā)生時(shí)，救援人員也可根據(jù)隧道人員安全管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。西安漢信通隧道人員管理系統(tǒng)這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，將為隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階提供有力的科學(xué)保障。

智慧校園信息化管理應(yīng)用將新興的有源RFID無(wú)線識(shí)別技術(shù)引入校園，學(xué)校能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的將各個(gè)區(qū)域人員及設(shè)備的動(dòng)態(tài)情況反映到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使管理人員能夠隨時(shí)掌握教師、學(xué)生和訪客的分布狀況和他們的運(yùn)動(dòng)軌跡。當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，管理人員也可根據(jù)系統(tǒng)所提供的視頻、數(shù)據(jù)，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，提高響應(yīng)速度，為學(xué)生安全提供保障，為學(xué)校和家長(zhǎng)提供了有效的溝通平臺(tái)

本方案著重解決施工人員進(jìn)出的自動(dòng)化識(shí)別，替代“人工翻牌進(jìn)洞”的管理方式。并綜合隧道管理各項(xiàng)資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用RFID技術(shù)對(duì)系統(tǒng)遠(yuǎn)程報(bào)警， LED大屏顯示等。最大限度的利用資源將隧道工作、管理提升到更高水平的管理平臺(tái)上。

由于現(xiàn)有的通訊技術(shù)無(wú)法在隧道里進(jìn)行人員定位，朝為自主研發(fā)一套2.4G技術(shù)完成遂道無(wú)信號(hào)的人員安全管理（人員定位及考勤）

如何改變目前隧道施工過(guò)程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。針對(duì)以上情況提出了“隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)”，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)逐步步入老年化社會(huì)。隨著獨(dú)生子女家庭增多、家庭小型化等諸多因素的影響，相當(dāng)一部分城市中的老年人逐步的選擇進(jìn)入老年福利機(jī)構(gòu)養(yǎng)老，在增加了養(yǎng)老機(jī)構(gòu)承載壓力的同時(shí)，也對(duì)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)管理老年人安全問(wèn)題提出了更高的要求，天津小蜜蜂電子計(jì)算機(jī)公司從RFID人員定位技術(shù)角度嘗試解決養(yǎng)老機(jī)構(gòu)日益增加的人員安全管理問(wèn)題。

隧道人員安全管理系統(tǒng)是基于最新的遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽（RFID）識(shí)別技術(shù)，采用計(jì)算機(jī)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道出入口通道，利用射頻技術(shù)通過(guò)監(jiān)控可識(shí)別電子標(biāo)簽（RFID）定位，實(shí)現(xiàn)到位監(jiān)督。

礦山人員安全監(jiān)測(cè)管理是礦山安全生產(chǎn)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是礦山管理者面臨的最重要的管理問(wèn)題。本方案在虹膜綜合人員管理以及無(wú)線跟蹤定位系統(tǒng)兩個(gè)單獨(dú)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將兩者結(jié)合在一起， 為礦山提供最有優(yōu)勢(shì)、最先進(jìn)、最可靠的高科技智能化人員安全監(jiān)測(cè)管理解決方案。

能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。蘇州木蘭電子科技有限公司針對(duì)以上情況提出了“隧道人員考勤定位系統(tǒng)的解決方案”，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。

國(guó)家和政府歷來(lái)高度重視礦山人員的安全監(jiān)測(cè)管理體系，近年來(lái)，更是對(duì)入井人數(shù)以及井下人員監(jiān)測(cè)管理加大了監(jiān)管力度。完善礦山人員安全管理體系除了提高礦山各層管理人員的素質(zhì)，和完善管理制度之外，高科技智能化的人員監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)作為輔助手段也是必不可少的。本方案將對(duì)礦用虹膜監(jiān)測(cè)考勤系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)介紹，并提供最有優(yōu)勢(shì)，最先進(jìn)，最可靠的人員安全監(jiān)測(cè)管理解決方案。

本文從煤礦人員安全系統(tǒng)的實(shí)際要求出發(fā)，介紹了其技術(shù)演變歷程及應(yīng)用特點(diǎn)；從全球煤礦行業(yè)人員管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)得出最終結(jié)論，即低頻技術(shù)將不容置疑地取代高頻技術(shù)而在煤礦人員安全管理中發(fā)揮重要作用。

煤礦井下人員跟蹤定位管理系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)軟硬件、信息采集處理、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制等技術(shù)多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動(dòng)識(shí)別信息技術(shù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品是通過(guò)對(duì)坑道遠(yuǎn)距離移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、物在不同狀態(tài)（移動(dòng)、靜止）下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。

開(kāi)發(fā)新型礦井人員跟蹤定位及考勤管理系統(tǒng)，就可對(duì)煤礦入井人員進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)和定位，隨時(shí)清楚掌握每個(gè)人員在井下的位置及活動(dòng)軌跡。如果發(fā)生災(zāi)變，還可立即從監(jiān)控計(jì)算機(jī)上查詢事故現(xiàn)場(chǎng)的人員位置分布情況、被困人員數(shù)量、遇險(xiǎn)人員撤退線路等信息， 為事故搶險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí)，也可利用系統(tǒng)的日?？记诠芾砉δ?，對(duì)礦井人員進(jìn)行考勤管理。

　　井下人員位置監(jiān)測(cè)（定位考勤）系統(tǒng)涉及計(jì)算機(jī)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)、電子電路、防爆本安電源、數(shù)字通訊、無(wú)線識(shí)別技術(shù)等方面。因此，在設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了考慮其功能外，在穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾能力、容錯(cuò)能力及異常保護(hù)等方面也進(jìn)行了充分考慮。項(xiàng)目方案確定利用現(xiàn)有成熟的煤礦高速工業(yè)以太網(wǎng)加現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)作為主傳輸平臺(tái)，開(kāi)發(fā)相應(yīng)的井下人員跟蹤定位傳感器、人員無(wú)線標(biāo)識(shí)卡等設(shè)備與系統(tǒng)掛接，通過(guò)井下人員跟蹤定位傳感器及考勤管理專用軟件與主系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)的專用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行后臺(tái)數(shù)據(jù)交換從而實(shí)現(xiàn)井下作業(yè)人員的跟蹤定位和安全管理。xiawei-1@126.com 夏緯13331816612 QQ:727523261