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RFID的飛機(jī)維修工具管理 系統(tǒng)總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)

作者:成都德杉科技有限公司
日期:2020-02-12 16:48:10
摘要:在航空事業(yè)中,航空維修與航材管理是非常重要的組成部分,如果工作管理人員沒能將這兩項(xiàng)重要任務(wù)做好,必然會(huì)嚴(yán)重影響航空事業(yè)的發(fā)展。而航空維修與航材管理都需要先進(jìn)的RFID技術(shù)作為支撐。 當(dāng)前航空維修與航材管理的現(xiàn)狀研究: 1、航空維修 維修工作是航空事業(yè)重要的組成內(nèi)容,航空發(fā)展的安全性保障正是由高效負(fù)責(zé)的維修工作提供,但我國的當(dāng)前的航空維修工作大體還存在如下問題:(1)、技術(shù)方面,一部分的航空重要部件維修工作都能在國內(nèi)進(jìn)行,約占比35%,但如發(fā)動(dòng)機(jī)等部件國內(nèi)維修水平比較低,一旦發(fā)生問題需要國外引入維修;(2)從事航空維修的人才比過去有了一定的增長,一定程度上彌補(bǔ)了這一行業(yè)前些年的人才短缺問題,但精英層次的人才比例依舊較低;(3)在全球經(jīng)濟(jì)整合的背景下我國航空維修工作受到了國外相同行業(yè)的打壓,被打壓因素與技術(shù)、資金、市場相關(guān),給維修工作和航天事業(yè)的發(fā)展帶來一定危機(jī)。 2、航材管理 目前,我國航空事業(yè)蒸蒸日上,因此內(nèi)部的航材管理工作也有了更高的要求,但實(shí)際的管理水平和控制能力無法跟上需求與標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致航材管理工作出現(xiàn)了混亂的情況。(1)首先是航材應(yīng)用數(shù)量與種類的增加,其管理難度也 就增加;(2)其次是航材的市場價(jià)格較高,市場上經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,形成需求與應(yīng)用的惡性循環(huán) ;(3)存儲(chǔ)航材工作有一定的限度,但是具體的管理上較為混亂,沒能考慮到多方面因素的影響。

RFID的飛機(jī)維修工具管理

系統(tǒng)總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)

本章主要提出系統(tǒng)的總體構(gòu)架及其需求分析;詳細(xì)地給出了系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),并描述工具管理操作的完整流程。

2.1. 系統(tǒng)總體架構(gòu)

本文的核心基礎(chǔ)是無線射頻識(shí)別技術(shù)。結(jié)合現(xiàn)有飛機(jī)維修工具管理方法的 飛機(jī)維修工具管理系統(tǒng)主要由手持電子標(biāo)簽讀寫器、工具電子標(biāo)簽、維修人員 電子標(biāo)簽、主機(jī)管理系統(tǒng)四大部分組成。系統(tǒng)構(gòu)架圖如 1所示。

 

1飛機(jī)維修工具管理系統(tǒng)架構(gòu)圖

 

在工具借出管理過程中,首先由維修工具管理人員使用手持設(shè)備(電子標(biāo)簽讀寫器)讀取維修人員的信息(電子標(biāo)簽內(nèi)的姓名、部門、權(quán)限等信息),根據(jù)要求把工具從庫房取出后,再使用手持設(shè)備讀取需要借出工具的信息(電子標(biāo)簽內(nèi)的工具編號(hào)、名稱、規(guī)格、狀況、存放位置等信息)。當(dāng)需要借出工具信息全部讀取完成后,結(jié)合維修人員信息生成工具借用單(借用單編號(hào)由系統(tǒng)自己生成),系統(tǒng)把工具管理數(shù)據(jù)庫內(nèi)借出的工具狀況信息更新為借出狀態(tài)。

工具歸還管理過程,維修工具管理人員要使用手持設(shè)備讀取維修人員的信息,輸入工具借用單編號(hào),然后再讀取歸還工具的信息,當(dāng)工具借用單上 全部工具均被讀取到后,系統(tǒng)才會(huì)確認(rèn)本次工具使用過程完成,關(guān)閉該編號(hào)工具借用單。

人員信息管理模塊、工具使用管理模塊、手持設(shè)備管理模塊、工具存儲(chǔ)管理模塊、日志管理模塊等組成了主機(jī)管理系統(tǒng),有效地管理和控制了飛機(jī)維修工具管理的過程。

2.2. 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)采用德杉科技的手持設(shè)備DS-HS-50、DS-1207 抗金屬電子標(biāo)簽。

2.2.1 手持式讀寫器

設(shè)備的盤庫管理,主要通過手持式讀寫器進(jìn)行相應(yīng)的盤庫流程。目前的設(shè)計(jì)是手持式讀寫器將盤點(diǎn)到的設(shè)備信息同步到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫,該同步是采用實(shí)時(shí)的方式。為保證能做到實(shí)時(shí),我們采用wifi的方式進(jìn)行通訊。詳細(xì)的手持機(jī)參數(shù)和技術(shù)開發(fā)流程如下;

 

13  手持機(jī)示意圖

1. 采用安卓7.0系統(tǒng),四核高速處理器,2GBRAM、16GBROM;支持128GBTF卡擴(kuò)展,存儲(chǔ)容量大,運(yùn)行速度快,性能穩(wěn)定。可輕松處理各項(xiàng)任務(wù)指令,支持多項(xiàng)任務(wù)流暢處理,是移動(dòng)信息處理的最佳保陓。

2. 設(shè)備系列集成4G全網(wǎng)通、WiFi、藍(lán)牙等多種無線通訊方式,可選2.4Ghz或5Ghz頻段WIFI,IEEE802.11a/b/g/n四通道,WiFi效果更好;支持藍(lán)牙4.0;在無線連接設(shè)備上表現(xiàn)更好。

3. 達(dá)到IP65工業(yè)三防等級(jí),抗1.5米自然跌落,8100mAh大容量電池,可連續(xù)工作12小時(shí)以上,出色適應(yīng)各種場景及惡劣環(huán)境下的移動(dòng)工作需求。

4. 支持一維/二維、UHF/HF/LF、PSAMNFC、指紋、身份證等功能自由選配,并可裝配客戶提供的部分模塊,提供二次開發(fā)接口和技術(shù)支持,滿足多種行業(yè)的應(yīng)用需求。

5. 可選配UHF、HF、LF、NFC、PSAM、CPU卡等功能,不管選擇哪個(gè)功能,都能保證讀取迅速,性能穩(wěn)定,更能支持RFID雙頻讀寫,各頻段不受干擾,如HF+UHF、雙PSAM+UHF等。

6.RFID UHF單標(biāo)簽識(shí)別距離在7米以上(9662白卡)

基本參數(shù):

■ 整機(jī)尺寸:170*85*23mm

■ 整機(jī)重量:400g

■ 顯示屏:5寸IPS高清屏,分辨率720*1280

■ 擴(kuò)展卡槽:1個(gè)sim卡槽,2個(gè)PSAM卡槽,1個(gè)MicroSD(TF)卡槽

■ 通訊接口: 高速USB2.0設(shè)備端接口,3.5棍插充電口

■ 鍵盤:掃描鍵、功能鍵

■ 攝像頭:后置800萬像素?cái)z像頭,帶閃光燈、自動(dòng)對(duì)焦功能

■ GPS導(dǎo)航: 內(nèi)置GPS全球定位系統(tǒng),誤差范圍±5m

■ CPU: 四核64位,Coretex-A53,主頻1.3GHz

2.2.2 抗金屬電子標(biāo)簽

 

 

 

 

 

產(chǎn)品特性:

空中協(xié)議

EPC Class1 Gen2; ISO18000-6C

工作頻率

902-928MHz 

芯片類型

NXP UCODE 8

芯片存儲(chǔ)

NXP UCODE 8芯片:EPC 128bits

讀寫性能

可讀可寫(客戶可往芯片內(nèi)重復(fù)寫入內(nèi)容)

數(shù)據(jù)保存

50

質(zhì)保

1

主材

FR4

表面顏色

黑色

產(chǎn)品尺寸

12mm*07*3mm

工作溫度

-25~ +85

保存溫度

-30~ +110

保存濕度

5%95%

安裝方式

3M300LSE雙面背膠(標(biāo)配)

產(chǎn)品重量

~1/

包裝

紙箱包裝  

跌落測試

1米高200次跌落測試通過

酒精測試

95%濃度酒精測試通過

汽油測試

92號(hào)汽油擦拭通過

高低溫交變測試

-40度~+1507次高低溫交變循環(huán),共計(jì)連續(xù)2天測試通過

RoHS

通過,材料通過SGS認(rèn)證

IP等級(jí)

IP63 (當(dāng)噴漆處理后,可提升至IP65

固定式讀寫器(金屬上)

1米以上(4W EIRP,采用Alien9900固定式讀寫器,若其它讀寫器,讀距可能會(huì)有差別)

手持式讀寫器(金屬上)

45cm以上(采用Alien9011手持式讀寫器在室外空曠場合下的讀距,若采用其它手持機(jī),讀距可能會(huì)有差別)

極化方式

線極化

射頻性能一致性檢測

100%測試及通過(采用歐洲芬蘭Voyantic Tagformace測試儀測試)

可選項(xiàng)

表面噴漆處理、預(yù)寫入