一、 需求背景

　　車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸管理一直以來(lái)是個(gè)難題，特別是出車(chē)、上貨、卸貨都需要對(duì)應(yīng)的賬單，這些紙質(zhì)賬單不易保存，容易丟失，且復(fù)查起來(lái)很不方便，需要耗去管理人大量的時(shí)間，而且效果一般。

　　廣州眾志物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司利用RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開(kāi)發(fā)“車(chē)輛管理系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)上傳運(yùn)輸車(chē)輛與司機(jī)實(shí)時(shí)信息，統(tǒng)計(jì)車(chē)輛運(yùn)輸產(chǎn)品情況，匯總工人工資，記錄各車(chē)輛與司機(jī)狀態(tài)，為車(chē)隊(duì)管理解決難題。

　　二、 應(yīng)用說(shuō)明

圖1 發(fā)卡流程

　　如圖1所示，電腦通過(guò)USB接口與發(fā)卡器進(jìn)行連接，電腦運(yùn)行“水泥運(yùn)輸管理系統(tǒng)”軟件(下文簡(jiǎn)稱“管理系統(tǒng)”)，并連接互聯(lián)網(wǎng)，將發(fā)卡信息上傳到后臺(tái)服務(wù)器中。

圖2 手持設(shè)備與人員卡

　　圖2所示，每輛車(chē)都有一個(gè)特定的手持設(shè)備，設(shè)備有編號(hào)代表車(chē)輛;每個(gè)人都有一個(gè)人員卡，代表身份信息。當(dāng)人員卡接近手持設(shè)備刷卡時(shí)，手持設(shè)備激活才可以上傳信息，可以選擇上傳當(dāng)前所代表的車(chē)輛信息到后臺(tái)系統(tǒng);包括到達(dá)水泥廠，裝載水泥種類及重量，以及到的客戶點(diǎn)和卸貨的重量，還有加油、過(guò)路費(fèi)、維修信息等。體現(xiàn)為以下6個(gè)功能。

　　1. 接收任務(wù)

　　手持設(shè)備接收調(diào)度對(duì)車(chē)輛的任務(wù)安排。

　　2. 上貨記錄

　　裝完水泥后，司機(jī)對(duì)水泥廠、水泥種類、裝貨重量進(jìn)行確認(rèn)，手持設(shè)備將信息上傳到系統(tǒng)。

　　3. 卸貨記錄

　　卸完水泥后，司機(jī)對(duì)客戶、卸貨重量進(jìn)行確認(rèn)，手持設(shè)備將信息上傳到系統(tǒng)。

　　4. 過(guò)路費(fèi)登記

　　車(chē)輛上高速要交費(fèi)用，一起登記到系統(tǒng)進(jìn)行費(fèi)用統(tǒng)計(jì)。

　　5. 加油登記

　　加油時(shí)，工作人員人工錄入對(duì)應(yīng)車(chē)輛的加油量。

　　6. 維修登記

　　當(dāng)車(chē)輛有要維修或者到時(shí)間保養(yǎng)時(shí)，可以提醒和記錄維修信息，方便后續(xù)對(duì)車(chē)輛的跟蹤保養(yǎng)。

　　三、 設(shè)備介紹

　　1. 發(fā)卡器

圖3 發(fā)卡器

　　如圖3所示，發(fā)卡器通過(guò)USB接口與電腦連接。發(fā)卡過(guò)程中將卡的ID信息與所獲取的人員身份信息進(jìn)行綁定。

　　2. 人員卡

圖4 人員卡

　　如圖4所示，每位司機(jī)或其他工作人員都持有一張人員卡，卡內(nèi)有智能芯片，主要用來(lái)激活手持設(shè)備，讓手持設(shè)備能夠工作發(fā)送信息。人員卡的芯片ID和人員的身份信息在系統(tǒng)里綁定一起。

　　3. 手持設(shè)備

　　圖5 手持設(shè)備

　　如圖5所示，手持設(shè)備具有防水防塵的效果，可隨意移動(dòng)，可USB 5V車(chē)內(nèi)取電，。當(dāng)人員卡刷卡時(shí)，手持設(shè)備即可激活，通過(guò)3G無(wú)線與服務(wù)器通訊;手持機(jī)激活后，通過(guò)選擇操作，可以上傳水泥廠、水泥種類、裝貨重量、客戶點(diǎn)、卸貨重量等信息。

　　4. 防盜標(biāo)簽

　　圖6 防盜標(biāo)簽

　　如圖6防盜標(biāo)簽，防盜標(biāo)簽是配套手持機(jī)應(yīng)用的，當(dāng)手持機(jī)和防盜標(biāo)簽分開(kāi)達(dá)到2米(距離可調(diào))的時(shí)候，手持機(jī)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，能夠起到很好的預(yù)警防盜效果。

　　四、 軟件介紹

　　車(chē)輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)是針對(duì)目前運(yùn)輸隊(duì)的管理困難而開(kāi)發(fā)的智能管理平臺(tái)，結(jié)合人員卡、手持設(shè)備和發(fā)卡器等智能硬件設(shè)備，可以實(shí)時(shí)查看運(yùn)輸車(chē)輛上的司機(jī)、水泥的品種、裝載量、目的地、加油量、車(chē)輛維修等信息;同時(shí)，系統(tǒng)還兼?zhèn)涫┕と藛T的每月工資明細(xì)的查詢功能。

　　通過(guò)該管理平臺(tái)，可以有效的提高管理效率和降低管理成本，提高智能化管理水平。

　　圖7 運(yùn)輸管理系統(tǒng)登陸界面

　　如圖7所示，“管理系統(tǒng)”采用B/S 架構(gòu)，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，在管理中心可以對(duì)全國(guó)各地的登記車(chē)輛及司機(jī)進(jìn)行管理。

　　圖8 車(chē)輛人員實(shí)時(shí)操作圖

　　如圖8所示，管理人員可以通過(guò)連網(wǎng)的電腦或是手機(jī)登陸后臺(tái)，實(shí)時(shí)查看正在工作的車(chē)輛的總體情況，包括各車(chē)輛司機(jī)、裝載貨物及目的地，加油情況、貨運(yùn)狀態(tài)等。

　　圖9 運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)查詢

　　如圖9所示在統(tǒng)計(jì)界面，管理人員可以查看當(dāng)天、當(dāng)月相應(yīng)人員工運(yùn)輸明細(xì)、工資結(jié)算及車(chē)輛報(bào)警信息等。

　　圖10 工資結(jié)算

　　如圖10所示，在財(cái)務(wù)信息界面，可以通過(guò)設(shè)定司機(jī)的基本工資、油耗、過(guò)路費(fèi)、載重量等來(lái)設(shè)置司機(jī)工資的結(jié)構(gòu)，每完成一個(gè)運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)應(yīng)任務(wù)的工資就會(huì)自動(dòng)結(jié)算。