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摘要：身邊科技對目前跨境電商物流服務(wù)鏈條，有著深入的了解，掌握了相對豐厚的基礎(chǔ)資源，為做好做強(qiáng)第三方跨境電商物流已經(jīng)充分準(zhǔn)備，相信，在未來本土市場，必能開拓一片廣闊的天地，成為行業(yè)楷模。
一、珠海市身邊科技有限公司簡介
珠海市身邊科技有限公司，成立于2015年，公司致力于致力于保稅倉儲物流管理系統(tǒng)、PDA掃描識別系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、報(bào)關(guān)系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、進(jìn)銷存管理系統(tǒng)。
公司自創(chuàng)立以來，積極進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，憑借良好的企業(yè)信譽(yù)，獨(dú)特的經(jīng)營風(fēng)格及較強(qiáng)的市場開拓能力，取得了一個(gè)又一個(gè)的驕人業(yè)績。公司快速穩(wěn)健的發(fā)展，離不開業(yè)內(nèi)極其優(yōu)秀的合作伙伴。
跨境電商物流鏈條解析
跨境電商有三種物流配送模式，傳統(tǒng)的一般貿(mào)易模式、保稅倉模式以及海外直郵模式。
跨境電商BBC進(jìn)口是跨境電商進(jìn)口主要業(yè)務(wù)模式之一，進(jìn)口賣家進(jìn)口的境外商品在銷售之前，入境后存放在保稅區(qū)保稅倉內(nèi)，賣家通過在線電子商務(wù)商城銷售給國內(nèi)消費(fèi)者后，以收貨人個(gè)人名義申報(bào)清關(guān)進(jìn)境，從國內(nèi)保稅倉發(fā)貨，通過國內(nèi)物流渠道配送到消費(fèi)者手中。相比海外直郵進(jìn)口，保稅備貨進(jìn)口能極大的縮短訂單交付時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)。
海外倉是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力而在國外接近買家的地區(qū)設(shè)立的倉儲物流節(jié)點(diǎn)，通常具有境外貨物儲存、流通加工、本地配送，以及售后服務(wù)等功能。
跨境電商賣家借助海外倉，能從買家所在國本土發(fā)貨，極大的縮短訂單交付時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)，增加銷售額。從經(jīng)營的主體劃分，海外倉主要有賣家自營海外倉、第三方物流服務(wù)商經(jīng)營的海外倉、電商平臺運(yùn)營商經(jīng)營的海外倉。
跨境電商市場及政策
中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，近五年，中國跨境電商交易規(guī)模每年都有萬億級的規(guī)模在增加，2014年中國跨境進(jìn)出口電商規(guī)模約4.2萬億，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)到5.5萬億，2016年則會繼續(xù)擴(kuò)大至6.5萬億座椅。目前中國跨境電商交易規(guī)模年均增速超過30%，特別是進(jìn)口增速超60%。
而政策層面，跨境電商2015年也沐浴在政策風(fēng)口之下，國務(wù)院密集出臺了5份重量級文件，大力推動跨境電商發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會議出臺了降低進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅試點(diǎn)，稅制改革和恢復(fù)增設(shè)口岸免稅店的相關(guān)政策。國務(wù)院先后出臺《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動力的意見》和《關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》，特別強(qiáng)調(diào)支持跨境電商，又出臺關(guān)于大力發(fā)展跨境電商的政策文件，將跨境電商列入國務(wù)院出臺的”互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃。
交易規(guī)模爆發(fā)式增長，資本市場熱烈追捧，政策密集出爐跨境電商，正成為中國外貿(mào)新引擎，但跨境電商又面臨三座大山：供貨方利益格局存變數(shù);海關(guān)，保稅區(qū)政策多變;物流仍面對巨大考驗(yàn)。其中，在物流領(lǐng)域，我們面臨很多機(jī)遇，解決行業(yè)痛點(diǎn)問題。
珠?？缇吃圏c(diǎn)的特點(diǎn)及跨境物流可行性研究
跨境試點(diǎn)特點(diǎn)
國家首批跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，綜合能力強(qiáng)，一些政策先行先試，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視，新聞媒介報(bào)道宣傳力度大，影響范圍廣，為將來大量電商來鄭，做好鋪墊
珠海作為全國交通物流樞紐，隨著航空港發(fā)展壯大，國際航線增多，將來海外貨源來鄭有更多渠道，就目前跨境電商而言，電商企業(yè)在珠海備貨集貨，包裹覆蓋的范圍最廣，時(shí)效最短，費(fèi)用最低，因此，才形成了大小電商，即使在其他試點(diǎn)已經(jīng)運(yùn)作，還覬覦珠海，拿下自己的“地盤”
試點(diǎn)區(qū)域擴(kuò)大，國務(wù)院批復(fù)珠海試點(diǎn)時(shí)，只有保稅物流中心一家園區(qū)，目前珠海園區(qū)已擴(kuò)至出口加工區(qū)，國際陸港，空港，保稅區(qū)。將來會形成園區(qū)間的競爭與互補(bǔ)，園區(qū)的服務(wù)水平及操作模式也會改變。
試點(diǎn)區(qū)域操作模式單一，一般都是壟斷經(jīng)營，倉儲，分揀，包材，通關(guān)等。并且偏好大型電商，所以，園區(qū)大量精力耗在大電商談判，自身團(tuán)隊(duì)歷練，缺乏專業(yè)的物流管理體系，致使園區(qū)就是幾家企業(yè)的園區(qū)，市場活躍度不高，在一定程度上影響了珠海試點(diǎn)的發(fā)展速度。
中小電商進(jìn)駐門檻偏高，保證金類目比較多，特別是食品流通領(lǐng)域等，并且這些中小電商不能受到園區(qū)重視，由此將來跨境電商的后備軍。另外，即使入住園區(qū)，大多使用公共庫，園區(qū)不能投入專業(yè)力量管理運(yùn)營，效率低下。市場失去這樣的長尾，失去園區(qū)業(yè)務(wù)的多樣性。
具體試點(diǎn)分析：
1、珠海保稅物流中心
國家級試點(diǎn)項(xiàng)目——珠海市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目的承建單位，作為國家試點(diǎn)的首批實(shí)驗(yàn)單位，為發(fā)展贏得了積累時(shí)間，前后跨度2年的實(shí)驗(yàn)，加上政府部門的重視和推進(jìn)，形成了良好的影響力。
但也有發(fā)展的弊端，目前保稅物流中心業(yè)務(wù)參與具有很強(qiáng)的封閉性，從倉庫內(nèi)的分揀分包，報(bào)關(guān)報(bào)檢，都由自己經(jīng)營，除部分大的電商自理倉庫外，特別是公共庫的管理，不夠?qū)I(yè)，基礎(chǔ)的WMS系統(tǒng)及貨架分揀設(shè)備都不完備，致使中小電商貨物錯(cuò)發(fā)，漏洞百出，在一定程度上造成的中小電商的出逃，及大電商對綜合服務(wù)的不滿。
2、出口加工區(qū)
是珠海試點(diǎn)第二家已全面開展跨境電子商務(wù)的園區(qū)，目前主要知名電商在園區(qū)開展業(yè)務(wù)，前期倉庫面積較小，現(xiàn)在已另擴(kuò)保稅倉7萬平米，將于10月份投入使用，出口加工區(qū)(B區(qū))占地面積大，將來會建更多保稅倉儲，為將來發(fā)展留存巨大空間，但模式很可能沿襲保稅物流中心，具體怎樣執(zhí)行，還有待觀察。
3、國際陸港
是基于政府的支持，特批跨境電商試點(diǎn)，目前建成8千平方倉庫，但僅能開展集貨模式，二期倉庫在規(guī)劃中，管理層對將來跨境電商市場判斷不夠明晰，因此建設(shè)速度并不快捷，有著看一期成效的態(tài)度。另外整體團(tuán)隊(duì)是國有企業(yè)改制班子，對物流特別是跨境物流專業(yè)欠缺，加上機(jī)場已開展集貨清關(guān)，電商企業(yè)集貨模式幾乎不會選擇再轉(zhuǎn)關(guān)珠海，外部的競爭對陸港來說，也是很大的考驗(yàn)。
4、綜合保稅區(qū)
綜合保稅區(qū)首批4萬平方倉庫已通過海關(guān)商檢部門驗(yàn)收，目前正在進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，很快會投入運(yùn)營。據(jù)目前了解，綜保區(qū)倉庫大多被一些物流企業(yè)拿去，也是珠?？缇吃圏c(diǎn)的一大亮點(diǎn)，說明將來在保稅區(qū)開展第三方跨境電商物流服務(wù)具有可能性，是明顯區(qū)別于其他國有企業(yè)園區(qū)壟斷模式，在招商及管理上更具有靈活性，專業(yè)性，充分競爭的情況下，服務(wù)會有明顯提升，結(jié)合各家物流公司所長，在電商入駐規(guī)模及速度上，會非常高效。
目前遇到的困境在于，部分拿到庫的企業(yè)，在整體運(yùn)營上沒有完整的思路，及全鏈條資源整合能力，在一段時(shí)期內(nèi)，倉庫可能會出現(xiàn)“直接轉(zhuǎn)租可惜，抱著不放無法經(jīng)營”的局面。部分既拿到庫，又有豐富國際物流實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的公司，很快會在市場嶄露頭角，成為行業(yè)領(lǐng)頭羊，一定程度上豐富整個(gè)珠海試點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)操模式，活躍市場氛圍，帶動行業(yè)發(fā)展。
跨境電商物流可行性
市場潛力大(目前數(shù)據(jù)及政策)，專業(yè)之人做專業(yè)之事，沒有完全自建跨境物流的電商公司，也與外部第三方物流有著密不可分的協(xié)作關(guān)系，而自營電商，電商平臺品牌商，則會專注于電商銷售運(yùn)營，把第三方物流服務(wù)完全外包。隨著跨境電商市場的壯大，比必然孕育跨境電商物流巨大市場。
市場發(fā)展不完善，特別是跨境物流鏈條長而繁雜，目前也是跨境電商發(fā)展的最大障礙之一，且保稅園區(qū)整體服務(wù)水平不高，蘊(yùn)含著改進(jìn)的空間和機(jī)遇，帶來領(lǐng)域內(nèi)更多的創(chuàng)業(yè)機(jī)會。
物流公司和園區(qū)可優(yōu)勢互補(bǔ)，從中小電商服務(wù)切入，建立自有的招商團(tuán)隊(duì)，為中小電商提供全鏈條物流服務(wù)，彌補(bǔ)園區(qū)團(tuán)隊(duì)及專業(yè)方面不足，樹立行業(yè)良好的服務(wù)形象，提供創(chuàng)業(yè)路徑，豐富市場參與主體，活躍市場。
創(chuàng)新引領(lǐng)未來，品牌易打造。在保稅園區(qū)操作第三方跨境物流，是借鑒廣州試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，但在珠海園區(qū)，實(shí)屬創(chuàng)新之舉，在很大程度上能引領(lǐng)改善目前整個(gè)市場的物流服務(wù)水平，為園區(qū)及珠海試點(diǎn)外部形象增彩，間接促進(jìn)整個(gè)跨境電商市場繁榮。
綜上所述，通過對跨境電商政策的解讀和目前市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，結(jié)合珠海跨境試點(diǎn)特點(diǎn)分析及跨境電商物流可行性研究。在珠海市場，發(fā)展跨境電商第三方物流，具有巨大的市場發(fā)展空間，第三方物流也是未來電商平臺，商家選擇的必然方式。
身邊科技對目前跨境電商物流服務(wù)鏈條，有著深入的了解，掌握了相對豐厚的基礎(chǔ)資源，為做好做強(qiáng)第三方跨境電商物流已經(jīng)充分準(zhǔn)備，相信，在未來本土市場，必能開拓一片廣闊的天地，成為行業(yè)楷模。
珠海市身邊科技有限公司，成立于2015年，公司致力于致力于保稅倉儲物流管理系統(tǒng)、PDA掃描識別系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、報(bào)關(guān)系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、進(jìn)銷存管理系統(tǒng)。
公司自創(chuàng)立以來，積極進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，憑借良好的企業(yè)信譽(yù)，獨(dú)特的經(jīng)營風(fēng)格及較強(qiáng)的市場開拓能力，取得了一個(gè)又一個(gè)的驕人業(yè)績。公司快速穩(wěn)健的發(fā)展，離不開業(yè)內(nèi)極其優(yōu)秀的合作伙伴。
跨境電商物流鏈條解析
跨境電商有三種物流配送模式，傳統(tǒng)的一般貿(mào)易模式、保稅倉模式以及海外直郵模式。
跨境電商BBC進(jìn)口是跨境電商進(jìn)口主要業(yè)務(wù)模式之一，進(jìn)口賣家進(jìn)口的境外商品在銷售之前，入境后存放在保稅區(qū)保稅倉內(nèi)，賣家通過在線電子商務(wù)商城銷售給國內(nèi)消費(fèi)者后，以收貨人個(gè)人名義申報(bào)清關(guān)進(jìn)境，從國內(nèi)保稅倉發(fā)貨，通過國內(nèi)物流渠道配送到消費(fèi)者手中。相比海外直郵進(jìn)口，保稅備貨進(jìn)口能極大的縮短訂單交付時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)。
海外倉是跨境電商出口賣家為提升訂單交付能力而在國外接近買家的地區(qū)設(shè)立的倉儲物流節(jié)點(diǎn)，通常具有境外貨物儲存、流通加工、本地配送，以及售后服務(wù)等功能。
跨境電商賣家借助海外倉，能從買家所在國本土發(fā)貨，極大的縮短訂單交付時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)，增加銷售額。從經(jīng)營的主體劃分，海外倉主要有賣家自營海外倉、第三方物流服務(wù)商經(jīng)營的海外倉、電商平臺運(yùn)營商經(jīng)營的海外倉。
跨境電商市場及政策
中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，近五年，中國跨境電商交易規(guī)模每年都有萬億級的規(guī)模在增加，2014年中國跨境進(jìn)出口電商規(guī)模約4.2萬億，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)到5.5萬億，2016年則會繼續(xù)擴(kuò)大至6.5萬億座椅。目前中國跨境電商交易規(guī)模年均增速超過30%，特別是進(jìn)口增速超60%。
而政策層面，跨境電商2015年也沐浴在政策風(fēng)口之下，國務(wù)院密集出臺了5份重量級文件，大力推動跨境電商發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會議出臺了降低進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅試點(diǎn)，稅制改革和恢復(fù)增設(shè)口岸免稅店的相關(guān)政策。國務(wù)院先后出臺《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動力的意見》和《關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》，特別強(qiáng)調(diào)支持跨境電商，又出臺關(guān)于大力發(fā)展跨境電商的政策文件，將跨境電商列入國務(wù)院出臺的”互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃。
交易規(guī)模爆發(fā)式增長，資本市場熱烈追捧，政策密集出爐跨境電商，正成為中國外貿(mào)新引擎，但跨境電商又面臨三座大山：供貨方利益格局存變數(shù);海關(guān)，保稅區(qū)政策多變;物流仍面對巨大考驗(yàn)。其中，在物流領(lǐng)域，我們面臨很多機(jī)遇，解決行業(yè)痛點(diǎn)問題。
珠?？缇吃圏c(diǎn)的特點(diǎn)及跨境物流可行性研究
跨境試點(diǎn)特點(diǎn)
國家首批跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，綜合能力強(qiáng)，一些政策先行先試，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，受到國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視，新聞媒介報(bào)道宣傳力度大，影響范圍廣，為將來大量電商來鄭，做好鋪墊
珠海作為全國交通物流樞紐，隨著航空港發(fā)展壯大，國際航線增多，將來海外貨源來鄭有更多渠道，就目前跨境電商而言，電商企業(yè)在珠海備貨集貨，包裹覆蓋的范圍最廣，時(shí)效最短，費(fèi)用最低，因此，才形成了大小電商，即使在其他試點(diǎn)已經(jīng)運(yùn)作，還覬覦珠海，拿下自己的“地盤”
試點(diǎn)區(qū)域擴(kuò)大，國務(wù)院批復(fù)珠海試點(diǎn)時(shí)，只有保稅物流中心一家園區(qū)，目前珠海園區(qū)已擴(kuò)至出口加工區(qū)，國際陸港，空港，保稅區(qū)。將來會形成園區(qū)間的競爭與互補(bǔ)，園區(qū)的服務(wù)水平及操作模式也會改變。
試點(diǎn)區(qū)域操作模式單一，一般都是壟斷經(jīng)營，倉儲，分揀，包材，通關(guān)等。并且偏好大型電商，所以，園區(qū)大量精力耗在大電商談判，自身團(tuán)隊(duì)歷練，缺乏專業(yè)的物流管理體系，致使園區(qū)就是幾家企業(yè)的園區(qū)，市場活躍度不高，在一定程度上影響了珠海試點(diǎn)的發(fā)展速度。
中小電商進(jìn)駐門檻偏高，保證金類目比較多，特別是食品流通領(lǐng)域等，并且這些中小電商不能受到園區(qū)重視，由此將來跨境電商的后備軍。另外，即使入住園區(qū)，大多使用公共庫，園區(qū)不能投入專業(yè)力量管理運(yùn)營，效率低下。市場失去這樣的長尾，失去園區(qū)業(yè)務(wù)的多樣性。
具體試點(diǎn)分析：
1、珠海保稅物流中心
國家級試點(diǎn)項(xiàng)目——珠海市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目的承建單位，作為國家試點(diǎn)的首批實(shí)驗(yàn)單位，為發(fā)展贏得了積累時(shí)間，前后跨度2年的實(shí)驗(yàn)，加上政府部門的重視和推進(jìn)，形成了良好的影響力。
但也有發(fā)展的弊端，目前保稅物流中心業(yè)務(wù)參與具有很強(qiáng)的封閉性，從倉庫內(nèi)的分揀分包，報(bào)關(guān)報(bào)檢，都由自己經(jīng)營，除部分大的電商自理倉庫外，特別是公共庫的管理，不夠?qū)I(yè)，基礎(chǔ)的WMS系統(tǒng)及貨架分揀設(shè)備都不完備，致使中小電商貨物錯(cuò)發(fā)，漏洞百出，在一定程度上造成的中小電商的出逃，及大電商對綜合服務(wù)的不滿。
2、出口加工區(qū)
是珠海試點(diǎn)第二家已全面開展跨境電子商務(wù)的園區(qū)，目前主要知名電商在園區(qū)開展業(yè)務(wù)，前期倉庫面積較小，現(xiàn)在已另擴(kuò)保稅倉7萬平米，將于10月份投入使用，出口加工區(qū)(B區(qū))占地面積大，將來會建更多保稅倉儲，為將來發(fā)展留存巨大空間，但模式很可能沿襲保稅物流中心，具體怎樣執(zhí)行，還有待觀察。
3、國際陸港
是基于政府的支持，特批跨境電商試點(diǎn)，目前建成8千平方倉庫，但僅能開展集貨模式，二期倉庫在規(guī)劃中，管理層對將來跨境電商市場判斷不夠明晰，因此建設(shè)速度并不快捷，有著看一期成效的態(tài)度。另外整體團(tuán)隊(duì)是國有企業(yè)改制班子，對物流特別是跨境物流專業(yè)欠缺，加上機(jī)場已開展集貨清關(guān)，電商企業(yè)集貨模式幾乎不會選擇再轉(zhuǎn)關(guān)珠海，外部的競爭對陸港來說，也是很大的考驗(yàn)。
4、綜合保稅區(qū)
綜合保稅區(qū)首批4萬平方倉庫已通過海關(guān)商檢部門驗(yàn)收，目前正在進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，很快會投入運(yùn)營。據(jù)目前了解，綜保區(qū)倉庫大多被一些物流企業(yè)拿去，也是珠?？缇吃圏c(diǎn)的一大亮點(diǎn)，說明將來在保稅區(qū)開展第三方跨境電商物流服務(wù)具有可能性，是明顯區(qū)別于其他國有企業(yè)園區(qū)壟斷模式，在招商及管理上更具有靈活性，專業(yè)性，充分競爭的情況下，服務(wù)會有明顯提升，結(jié)合各家物流公司所長，在電商入駐規(guī)模及速度上，會非常高效。
目前遇到的困境在于，部分拿到庫的企業(yè)，在整體運(yùn)營上沒有完整的思路，及全鏈條資源整合能力，在一段時(shí)期內(nèi)，倉庫可能會出現(xiàn)“直接轉(zhuǎn)租可惜，抱著不放無法經(jīng)營”的局面。部分既拿到庫，又有豐富國際物流實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的公司，很快會在市場嶄露頭角，成為行業(yè)領(lǐng)頭羊，一定程度上豐富整個(gè)珠海試點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)操模式，活躍市場氛圍，帶動行業(yè)發(fā)展。
跨境電商物流可行性
市場潛力大(目前數(shù)據(jù)及政策)，專業(yè)之人做專業(yè)之事，沒有完全自建跨境物流的電商公司，也與外部第三方物流有著密不可分的協(xié)作關(guān)系，而自營電商，電商平臺品牌商，則會專注于電商銷售運(yùn)營，把第三方物流服務(wù)完全外包。隨著跨境電商市場的壯大，比必然孕育跨境電商物流巨大市場。
市場發(fā)展不完善，特別是跨境物流鏈條長而繁雜，目前也是跨境電商發(fā)展的最大障礙之一，且保稅園區(qū)整體服務(wù)水平不高，蘊(yùn)含著改進(jìn)的空間和機(jī)遇，帶來領(lǐng)域內(nèi)更多的創(chuàng)業(yè)機(jī)會。
物流公司和園區(qū)可優(yōu)勢互補(bǔ)，從中小電商服務(wù)切入，建立自有的招商團(tuán)隊(duì)，為中小電商提供全鏈條物流服務(wù)，彌補(bǔ)園區(qū)團(tuán)隊(duì)及專業(yè)方面不足，樹立行業(yè)良好的服務(wù)形象，提供創(chuàng)業(yè)路徑，豐富市場參與主體，活躍市場。
創(chuàng)新引領(lǐng)未來，品牌易打造。在保稅園區(qū)操作第三方跨境物流，是借鑒廣州試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，但在珠海園區(qū)，實(shí)屬創(chuàng)新之舉，在很大程度上能引領(lǐng)改善目前整個(gè)市場的物流服務(wù)水平，為園區(qū)及珠海試點(diǎn)外部形象增彩，間接促進(jìn)整個(gè)跨境電商市場繁榮。
綜上所述，通過對跨境電商政策的解讀和目前市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，結(jié)合珠海跨境試點(diǎn)特點(diǎn)分析及跨境電商物流可行性研究。在珠海市場，發(fā)展跨境電商第三方物流，具有巨大的市場發(fā)展空間，第三方物流也是未來電商平臺，商家選擇的必然方式。
身邊科技對目前跨境電商物流服務(wù)鏈條，有著深入的了解，掌握了相對豐厚的基礎(chǔ)資源，為做好做強(qiáng)第三方跨境電商物流已經(jīng)充分準(zhǔn)備，相信，在未來本土市場，必能開拓一片廣闊的天地，成為行業(yè)楷模。
