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電動車防盜系統(tǒng)解決方案

作者:杭州紫鉞科技有限公司
日期:2017-04-12 11:25:53
摘要:電動車因為價格低廉,出行便利而越來越受到人們的歡迎,每到上下班的時間,馬路兩邊的慢行道上便會擁擠起電動車的“長流”。但是電動車也有麻煩的地方,細心的人會發(fā)現(xiàn),許多電動車的電瓶外面都會被車主額外地加了一把鎖,為的就是防止被盜。即使如此,電動車被盜案件還是屢見不鮮。

  一、項目背景

  電動車因為價格低廉,出行便利而越來越受到人們的歡迎,每到上下班的時間,馬路兩邊的慢行道上便會擁擠起電動車的“長流”。但是電動車也有麻煩的地方,細心的人會發(fā)現(xiàn),許多電動車的電瓶外面都會被車主額外地加了一把鎖,為的就是防止被盜。即使如此,電動車被盜案件還是屢見不鮮。

  據(jù)了解,2008年杭州全市盜竊電動車案件17034起,其中有四成發(fā)生在居民的家門口。就連停在樓下的電動車也會被偷,原本以為車子放在小區(qū)里,安全應(yīng)該沒有問題,沒想到人家就專偷放在家門口的電動車。小區(qū)的保安也很是無奈:“小區(qū)里有攝像頭等監(jiān)控設(shè)施,但是也難以保證能夠覆蓋到小區(qū)的角角落落,現(xiàn)在的小偷盜竊技術(shù)又很高明,撬鎖看上去就和開鎖沒什么區(qū)別,這種事情防不勝防。”

  二、系統(tǒng)組成

  園區(qū)電動車防盜系統(tǒng)由RFID標簽、讀卡器、天線、聲光報警、后臺管理組成。各部分功能介紹如下:

  2.1 RFID標簽

  車載標簽的安裝,因為電動車的種類繁多,大致給分成2類,如下圖所示,對一類電動車,標簽安裝于車牌上,對二類電動車,標簽安裝于電動車后輪的擋泥板上。

  標簽的使用,我們建議使用Impinj Monza 4的芯片,Monza 4 RFID 標簽芯片具備優(yōu)秀的讀寫可靠性,支持真全相天線設(shè)計, 獨一無二的隱私保護特征與大內(nèi)存,成為業(yè)界最可靠與最價性能的標簽芯片.

  2.2固定式讀寫器

  固定式讀寫器實現(xiàn)遠端的數(shù)據(jù)采集,把采集的信息實時準確的傳送到后臺服務(wù)器。

  2.3天線

  主要設(shè)置在一些重要的門口,對一些進出車輛、進行有效識別,在系統(tǒng)中主要起到數(shù)據(jù)識別的作用.

  2.4發(fā)卡器

  為電子標簽寫入數(shù)據(jù),包括電動車的標簽和鑰匙標簽,我們采用紫鉞科技的發(fā)卡器,可以有效的實現(xiàn)發(fā)卡,滿足用戶需求。

  2.5 聲光報警

  當車輛單獨經(jīng)過,或者是經(jīng)過時未找到與之相符的鑰匙標簽的時候,就會發(fā)生光電和聲音的報警,此時值班人員很容易發(fā)現(xiàn)電動車被盜的情況。

  三、具體流程

  首先為每位電動車用戶配備2張含有用戶信息的RFID標簽,一張是電動車輛標簽,安置于電動車上;另一張為鑰匙標簽。并將2張標簽成為關(guān)聯(lián)。其次在各個園區(qū)的出入口安裝RFID讀卡器和讀寫天線。

  車輛經(jīng)過裝有減速帶的大門口的RFID讀寫天線時,讀卡器讀到車輛的標簽后,尋找與之配對的鑰匙標簽,如果找到鑰匙標簽,則可以順利通過。也就是說只有用戶將鑰匙標簽和配對的車輛一起就可以順利通過。

  如果車輛經(jīng)過檢測天線時,未找到與車輛標簽關(guān)聯(lián)的鑰匙標簽時,則會自動報警。具體的功能實現(xiàn)框圖可見圖二。

  園區(qū)離線式電動車防盜系統(tǒng)的實現(xiàn)

  ? 園區(qū)如果只有一個大門的情況,設(shè)備可以安裝在園區(qū)地下車庫出入口,系統(tǒng)在門口的安裝示意圖如圖三

  ? 天線覆蓋范圍為大門口,當帶有RFID標簽的人或車輛經(jīng)過大門的時候,讀寫器就會及時的收集信息

  ? 電腦終端與RFID系統(tǒng)相連接,值班人員在值班室就通過電腦終端可以看到異常數(shù)據(jù)(異常標簽類別,標簽唯一ID號,顯示時間)

  ? 車輛標簽和鑰匙標簽都可以單獨通過,當車輛單獨經(jīng)過,或者是經(jīng)過時未找到與之相符的鑰匙標簽的時候,就會發(fā)生聲光報警,此時可以及時的發(fā)現(xiàn)盜竊行為。

  系統(tǒng)設(shè)計說明:

  1. 固定式讀寫器需要離開網(wǎng)線直接工作,實現(xiàn)離線操作,要求系統(tǒng)連接運行穩(wěn)定。

  2. 固定式讀寫設(shè)備設(shè)定一定的規(guī)則,如AA代表鑰匙標簽,BB代表車輛標簽,每次采集到數(shù)據(jù)后,直接通過物理的判斷就可以知道是否標簽成對(不需要通過網(wǎng)絡(luò)方式把標簽發(fā)送至中心平臺進行配對再返回給固定式讀寫設(shè)備,因為網(wǎng)絡(luò)有不可控的因素導致數(shù)據(jù)上傳下載超時而導致電動車離開監(jiān)控區(qū),導致報警不及時),例如:車輛標簽BB00000001與AA00000001 就是一對標簽,當這一對成對出現(xiàn)的時候,就認為這是一對正常的標簽,當只有AA鑰匙標簽的時候,忽略(因為只有鑰匙標簽,屬于正常現(xiàn)象)。

  3. 當出現(xiàn)異常車輛時,系統(tǒng)應(yīng)該報警,此時固定式讀寫設(shè)備通過GPO直接給警報器一個弱電信號,報警器發(fā)出警笛聲。同時固定式讀寫設(shè)備采集并且把配對異常的數(shù)據(jù)通過串口顯示在普通PC上或是筆記本上,軟件界面上顯示異常標簽類別,標簽唯一ID號,顯示時間。

  4. 固定式讀寫器需要有個存儲設(shè)備,專門存儲異常標簽的數(shù)據(jù)和記錄時間,一段時間后可以通過外部存儲設(shè)備將其內(nèi)容拷貝出來,以便查看。

  系統(tǒng)設(shè)備清單(按200輛電動車):

序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 備注
1 超高頻讀寫器 1臺  
2 RFID天線 2只  
3 車載標簽 200張  
4 鑰匙標簽
200張
 
5 桌面讀卡器 1臺 用于發(fā)卡
6 聲光報警器及其外圍電路 1套  

  四、關(guān)鍵設(shè)備介紹

  4.1 RFID閱讀器

  RFID接口協(xié)議:EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C

  認證:在高密度讀取器模式環(huán)境下的一致性和交互性

  體系結(jié)構(gòu):處理器Intel IXP420 ( 266兆赫),Linux系統(tǒng)64 MB SDRAM / 64 MB Flash,靈敏度:-80db

  遠程管理協(xié)議:EPCglobal Reader Management 1.0.1, SNMP v2 with MIB II;

  網(wǎng)絡(luò)服務(wù):DHCP, LL A, NTP, HTTP, Telnet, SSH, SNMP, mDNS, DNS-SD

  密集讀寫器協(xié)議:密集讀寫器模式、發(fā)出前偵聽、自動觸發(fā)和事件管理

  讀寫器通訊協(xié)議:EPCglobal Low Level Reader Protocol (LL RP) 1.0.1 Impinj Mach1

  射頻功率:+30dBm/+32db用擴展延長線

  功率:AC/DC電源變換器,最大功率45瓦(120 或 240 VAC)

  通信接口:RS-232(DB-9F),LAN TCP/IP(RJ-45),4個GPIO輸入和8路輸出

  天線:4端口、反轉(zhuǎn)TNC

  尺寸:22.7 x 32.4 x 5.7 cm (8.95 in x 12.75 in x 2.25 in)

  重量:2.7 kg (6 lbs) 工作溫度:-20℃ to +55℃ 灰塵和潮濕適應(yīng):IP54

  LED指示燈:電源、連接、工作、天線0-3、CPU、讀取、監(jiān)聽、失敗

  軟件支持:Java and .NET APIs for Impinj讀寫器協(xié)議(Impinj 網(wǎng)關(guān)演示程序)

  通過認證:FCC Part 15

  4.2桌面式超高頻讀寫器

  型號:Ziytek D500 桌面式發(fā)卡機

  RFID發(fā)卡器是由我司自行研制開發(fā)的發(fā)卡器。該發(fā)卡器適用于讀取工作在UHF頻段的系列電子標簽。

  RFID發(fā)卡器可與系列電子標簽配合廣泛應(yīng)用于煙草物流、門禁管理系統(tǒng)、城市車輛自動識別管理、高速公路不停車收費及物資管理應(yīng)用等領(lǐng)域。

  RFID發(fā)卡器內(nèi)置了小型天線,作為發(fā)卡設(shè)備,其識讀電子標簽的典型距離為10cm。

  系統(tǒng)的功能

  ? 讀取單個電子標簽中的ID號或EPC碼;

  ? 對電子標簽中用戶數(shù)據(jù)區(qū)數(shù)據(jù)進行讀寫;

  ? 良好的防沖撞性能,可同時讀取多個電子標簽中的ID號或EPC碼;

  ? 提供USB接口進行數(shù)據(jù)通信和對發(fā)卡器供電;

  ? LED燈指示發(fā)卡器的電源情況以及工作狀況。

  RFID發(fā)卡器性能指標:

  ? 供電電源:由USB口供電+5V/250mA(直流);

  ? 電源功率消耗:小于1.3W;

  ? 外形尺寸:170 mm×110 mm×40 mm;

  ? 重量:小于0.4kg;

  ? 環(huán)境工作溫度:-20℃~+65℃;

  ? 環(huán)境儲存溫度:-40℃~+70℃;

  ? 通信接口:USB口;

  ? 工作頻率范圍:902MHz ~928MHz;

  ? 射頻輸出功率:≤10.0dBm;

  ? 功率平坦度:≤0.5dBm (902 MHz ~928MHz);

  ? 輸出頻率偏移:≤10ppm;

  ? 跳頻模式可設(shè)置:按順序跳頻、隨機跳頻;

  ? 接收靈敏度:≤-30dBm@接收誤碼率≤1%(915MHz);

  ? 接收誤碼率:≤1%@接收通道靈敏度≤-30dBm。

  讀性能:

  ? 讀距離與發(fā)卡機輸出功率、天線及電子標簽有關(guān);

  ? 寫標簽距離=讀標簽距離*70%;

  ? 單卡(ID號或EPC碼)讀取時間小于10ms;

  ? 單卡(單字節(jié))寫時間小于20ms;

  ? 多標簽識別防碰撞機制:遵循ISO18000-6B/6C協(xié)議;

  ? 多標簽識別速率:≥ 10個/秒

  ? 最大讀取標簽距離:10厘米

  4.3電子標簽

  高強度耐磨損標簽,可用多種方式固定在棧板、金屬托盤、料箱等載體,更能設(shè)計成嵌入模式類型,與載體融為一體,滿足物流領(lǐng)域嚴酷環(huán)境下的應(yīng)用。

  參數(shù)一覽表

參數(shù) 內(nèi)容
空中接口協(xié)議 ISO 18000-6C
頻率 840~960MHz
EPC內(nèi)存 96bits-512bits
芯片協(xié)議 EPC Class1 Gen2
感應(yīng)距離 50mm~10m(試讀寫器而定),無需電源
工作溫度 -30℃~85℃(-22℉~185℉)
儲存溫度 -40℃~150℃(-40℉~302℉)

EEPROM讀寫次數(shù)
100,000 cycle
防靜電性能 OK (通過IEC 61000-4-2檢測標準)

  4.4讀寫器天線

  在應(yīng)用Laird技術(shù)的A9028L/R30NF天線是圓極化平板天線,提供了在902-928M頻段信號接收和傳輸技術(shù), 駐波比和軸向比率兩種都是優(yōu)秀的,對于這種天線并允許用戶以獲得最大的性能。該天線是裝在一個重型天線罩外殼也可直接安裝在墻上,允許任何墻壁或桅桿安裝。該天線是提供一個集成同軸尾纖和多種類型的連接器可供選擇。

  特性

  ? 超薄

  ? 極低的VSWR和軸比

  ? 防天氣變化的外罩

  ? 廣泛的連接器和電纜選擇

  ? 左旋和右旋極化PC版本

  應(yīng)用場合

  ? 倉庫

  ? 機場醫(yī)院

  ? 交通碼頭

  ? 傳送帶

  ? 物流管理

  ? 人員管理

  關(guān)于

  杭州紫鉞科技有限公司專注于射頻識別領(lǐng)域,為客戶提供有價值的射頻識別解決方案。公司有多年的RFID實施經(jīng)驗,目前是頂尖的Impinj公司增值分銷商、基于Impinj技術(shù)為客戶提供讀寫器、天線、各型電子標簽,并提供寫入服務(wù),紫鉞科技愿竭誠為中國客戶提供第一線支持。