【背景】

　　隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市汽車保有量逐年成倍提高，城市道路交通指揮和占道停車管理工作日趨復雜，建設(shè)科學化、智能化的動態(tài)交通指揮管理和城市交通靜態(tài)管理以及應急指揮調(diào)度中心系統(tǒng)，已經(jīng)成為相關(guān)政府職能部門保障經(jīng)濟建設(shè)迫切的要求。

　　在城市占道停車管理工作方面，面臨以下難題：

　　(1) 長期存在管理方法落后;

　　(2) 無法實質(zhì)上落實占道停車差別化收費政策，停車收費資金存在流失漏洞;

　　(3) 不能及時發(fā)現(xiàn)盜搶、報廢、事故逃逸、未年檢、違法未處理等車輛信息，與公安交警等信息難共享，不能有效做到移動執(zhí)法等。

　　【系統(tǒng)概述】

　　深圳成為信息技術(shù)有限公司占道停車管理方案根據(jù)如今的城市占道停車需求，提供了一套有效的城市占道停車管理系統(tǒng)方案，可實現(xiàn)下面的城市占道停車管理目標：

　　(1) 科學規(guī)劃停車資源，規(guī)范占道停車，緩解停車難問題;

　　(2) 引入社會保安力量，解決停車不規(guī)范、不安全問題;

　　(3) 采用價格調(diào)控手段，提高停車資源利用率;

　　(4) 采用電子計費方式，防止收益流失。

　　根據(jù)客戶實際運作的特點，在強調(diào)流程管理的同時，能將系統(tǒng)定義的流程與客戶的工作流程相互配合，實現(xiàn)靈活業(yè)務流程，同時增強了用戶操作的方便性。系統(tǒng)實現(xiàn)了與SAP系統(tǒng)的無縫對接，為客戶建立起集成的、一體化的管理機制。

　　1、系統(tǒng)拓撲

　　2、功能描述

　　2.1 停車收費管理

　　采取分區(qū)域差異化計時收費進行結(jié)算，可以對停車進行以秒為單位計時;手持機終端能夠把停車扣費等信息及時傳送到后臺管理中心。手持終端內(nèi)置的智能費率表由管理中心根據(jù)物價標準統(tǒng)一經(jīng)過無線網(wǎng)絡(luò)(GPRS)下載到相應區(qū)域手持終端。停車管理人員只能輸入車牌號等信息，可以查看但無法修改費率，可以進行車輛出入場操作，泊位盤點，從而避免了亂收費、費用流失等人為因素，停車繳費使用手持終端自動計費，確保占道停車收費的公開透明;極大地方便了交管和物價部門利用價格杠桿，采用分區(qū)域、階梯式計時收費方式實現(xiàn)城區(qū)動態(tài)交通流量合理調(diào)節(jié)。

　　2.3 在線監(jiān)控

　　采集停車信息，通過電子地圖及專門分析軟件對停車信息進行統(tǒng)計分析，對合理分配停車資源及停車誘導提供技術(shù)支持，方便群眾選擇停車場。

　　2.4 報表統(tǒng)計

　　通過對停車信息進行統(tǒng)計，可得到各類需要的報表，例如：停車點收益表、操作員收益表、黑名單統(tǒng)計表、巡查員記錄表等。

　　【系統(tǒng)構(gòu)成】

　　1、硬件

　　1.1 RFID電子標簽

　　1.2手持機部分

　　1.3手機SIM卡

　　每臺手持機需配備一張手機SIM卡，手持機采集到的數(shù)據(jù)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行臄?shù)據(jù)庫。

　　1.4發(fā)卡充值設(shè)備

　　1.5 PSAM卡

　　1.5服務器

　　通信服務器、WEB服務器、數(shù)據(jù)庫服務器采用主流PC Server即可，內(nèi)存4G以上，配備RAID卡，至少兩塊網(wǎng)卡。操作系統(tǒng)建議使用微軟服務器系統(tǒng)，如Windows Server 2003、Windows Server 2008、Windows Server 2008 R2。數(shù)據(jù)庫使用SQL Server 2008版本。

　　2、軟件

　　2.1 手持機終端軟件

　　手持機終端軟件用戶權(quán)限有兩種：一是收費員，具有車輛入場、車輛出廠、泊位盤點權(quán)限;二是巡查員，具有終端設(shè)置及查詢統(tǒng)計的權(quán)限。

　　登陸：

　　驗證收費員的合法性和有效性，驗證方式是本地驗證+在線驗證，本地驗證優(yōu)先;驗證通過后將數(shù)據(jù)打包上傳至服務器再驗證手持收費終端停車點、費率等參數(shù)信息進行驗證，服務器自動對比相關(guān)參數(shù)的版本號，并將結(jié)果返回于手持收費終端。

　　巡查員權(quán)限：

　　收費員權(quán)限：

　　車輛入場：

　　停車場臨時停車業(yè)務：當車輛停放后，人工錄入車牌號碼(如支持拍照，在錄入之后對車輛進行拍照)確定完成，退后主界面，系統(tǒng)后臺生成停車記錄和上傳數(shù)據(jù)包存于數(shù)據(jù)庫中(包括照片路徑)，同時將圖片暫存到存儲區(qū)。

　　車輛出場：

　　臨時取車，車輛離場時收費員錄入車牌，收費終端自動從數(shù)據(jù)表中調(diào)出匹配停車記錄，并根據(jù)費率計算停車收費金額，提示繳費，終端具備多種支付方式：現(xiàn)金或刷卡。 當支付完成后，退后主界面，系統(tǒng)后臺自動并生成上傳數(shù)據(jù)包存于數(shù)據(jù)庫中。

　　泊位盤點、簽退：

　　收費員通過錄入停車場的車輛與手持收費終端停車記錄進行比較，將沒錄入的車輛重新錄入，將以離開的車輛(漏取)做取車處理，整個流程實現(xiàn)泊位盤點。

　　2.2 發(fā)卡充值軟件

　　2.3 停車收費管理軟件

　　停車收費管理軟件主要是對后臺重要參數(shù)進行管理維護。功能如下：

　　用戶管理、停車點管理、手持終端管理、計費方案管理、黑名單管理、紅名單管理、工作組管理、交易查詢、日志查詢

　　2.4 停車收費通信服務程序

　　通信服務程序使用ISO8583報文協(xié)議，接收手持終端發(fā)送的停車數(shù)據(jù)包、取車數(shù)據(jù)包、登陸數(shù)據(jù)包、簽退數(shù)據(jù)包、黑名單數(shù)據(jù)包等，并進行過濾和驗證，防止收到重復數(shù)據(jù)或不完整數(shù)據(jù)，然后將接收到的正確數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)入數(shù)據(jù)庫中。

　　2.5 進程監(jiān)控程序

　　進程監(jiān)控程序用來監(jiān)控通信服務程序，防止通信服務程序異常終止，保證終端的數(shù)據(jù)能夠正常傳至中心數(shù)據(jù)庫。

　　2.6 Web Service服務

　　用戶登陸和黑名單驗證采用Web Service進行在線驗證，采用IIS中的ASP.NET服務器。

　　2.7 電子地圖系統(tǒng)

　　在電子地圖中，可以看到停車點剩余泊位信息，收費類型等。停車點位置是通過讀取數(shù)據(jù)庫中停車點的經(jīng)緯度信息自動標注的，便于停車點擴展。

　　2.8 報表系統(tǒng)

　　2.9 技術(shù)參數(shù)

　　通信服務器和Web服務器需要有外網(wǎng)IP。