隨著汽車保有量的每年增加，汽車泊位會(huì)越來(lái)越緊張。因此，在不影響交通的情況下，城市馬路兩邊開(kāi)設(shè)臨時(shí)停車泊位，緩解了城市停車難的矛盾，也是城市交通規(guī)劃發(fā)展的必然。同時(shí)，臨時(shí)泊車位的規(guī)劃，也提高了居民開(kāi)車出行臨時(shí)辦事的方便性。

　　因此在全國(guó)各大城市相繼出臺(tái)了路邊停車收費(fèi)管理辦法。相應(yīng)的就要出臺(tái)收費(fèi)的操作方案----思必拓停車場(chǎng)收費(fèi)方案系統(tǒng)。

　　思必拓停車場(chǎng)收費(fèi)方案系統(tǒng)是一套BS架構(gòu)的停車場(chǎng)應(yīng)用解決方案，系統(tǒng)采用大型分布式架構(gòu)：即可集中式部署又可分布式部署的管理信息平臺(tái)。平臺(tái)主要面向若干停車場(chǎng)，對(duì)這些在不同區(qū)域、不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、不同地點(diǎn)的停車場(chǎng)的進(jìn)行控制管理、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)廣泛共享;實(shí)現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)信息傳輸和協(xié)同工作，提高整體的工作效率和反映能力，充分發(fā)揮管理信息系統(tǒng)的作用，融管理于系統(tǒng)中，解決信息共享和充分利用的問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò)化停車場(chǎng)智能管理平臺(tái)，是智慧城市平臺(tái)管理的一個(gè)重要組成部分。為將來(lái)的車輛誘導(dǎo)提供原始的數(shù)據(jù)支持和決策分析。

　　在停車手持機(jī)項(xiàng)目中，采用非接觸IC卡又稱射頻卡，成功地解決了無(wú)源(卡中無(wú)電源)和免接觸這一難題。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和通訊可靠又方便，且使用壽命也比較長(zhǎng)。

　　我司每臺(tái)手持機(jī)設(shè)備裝有GPRS數(shù)據(jù)卡，通過(guò)撥號(hào)(撥號(hào)的用戶名和密碼為銀聯(lián)中心分配并與卡號(hào)綁定)到移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。至此，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)搭建完畢，用戶的交易數(shù)據(jù)在GPRS網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行傳輸，極大的保護(hù)了數(shù)據(jù)的安全性。當(dāng)手持機(jī)有刷卡信息時(shí)，手持機(jī)通過(guò)我司的GPRS終端設(shè)備把數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心經(jīng)過(guò)一系列的認(rèn)證后，反饋信息，完成刷卡交易。

　　車輛進(jìn)場(chǎng)流程

　　車輛離場(chǎng)流程