一、概述

　　白云機(jī)場(chǎng)至少有6000個(gè)無(wú)動(dòng)力設(shè)備，需要人為去維護(hù)這些設(shè)備非常繁瑣和復(fù)雜。引入眾志物聯(lián)網(wǎng)的“無(wú)線智能管理系統(tǒng)”，能夠完美地解決以下問(wèn)題：第一，設(shè)備進(jìn)出不同道口時(shí)能被無(wú)遺漏的識(shí)別及記錄;第二，工作人員進(jìn)行巡檢工作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別巡檢車(chē)輛周邊的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，方便進(jìn)行檢查登記;第三，系統(tǒng)可以進(jìn)行區(qū)域定位目標(biāo)設(shè)備(需要設(shè)立接收天線)。

　　二、應(yīng)用需求介紹

　　無(wú)動(dòng)力設(shè)備的應(yīng)用布局圖如圖1所示，分為物流園、機(jī)場(chǎng)和外部維修三個(gè)大區(qū)，機(jī)場(chǎng)總共有6000個(gè)設(shè)備需要標(biāo)識(shí)，設(shè)備在這三個(gè)區(qū)之間工作。巡檢車(chē)在物流園和機(jī)場(chǎng)之間進(jìn)行巡檢工作。物流園與機(jī)場(chǎng)之間有一個(gè)出入大道口，機(jī)場(chǎng)與外部維修有6個(gè)出入道口，設(shè)備只能通過(guò)道口出入。

圖1 應(yīng)用布局圖

　　1. 無(wú)動(dòng)力設(shè)備

　　設(shè)備具有種類多、外形不一、外殼材質(zhì)不同等特點(diǎn)。每個(gè)設(shè)備都有記錄其設(shè)備信息的有源標(biāo)簽，系統(tǒng)可通過(guò)標(biāo)簽準(zhǔn)確記錄進(jìn)出道口的設(shè)備，并且能準(zhǔn)確無(wú)識(shí)別每個(gè)設(shè)備所屬的區(qū)域。

　　2. 道口讀頭

　　道口內(nèi)外各裝一個(gè)讀頭，如圖1所示，當(dāng)設(shè)備依次被1區(qū)讀頭和2區(qū)讀頭識(shí)別到時(shí)，系統(tǒng)認(rèn)為設(shè)備從1區(qū)移運(yùn)到了2區(qū)，若道口讀頭識(shí)別到設(shè)備沒(méi)有權(quán)限通過(guò)時(shí)，讀頭會(huì)聲光提醒，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)。

　　3. 巡檢車(chē)

　　巡檢車(chē)在物流園及機(jī)場(chǎng)之間工作，巡檢車(chē)上裝有接收讀頭，系統(tǒng)會(huì)將巡檢車(chē)周?chē)?0米(距離可設(shè))的設(shè)備進(jìn)行識(shí)別，方便管理人員對(duì)無(wú)動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行管理。

　　4. 工作環(huán)境

　　無(wú)動(dòng)力設(shè)備是在完全露天的環(huán)境下工作，水泥地面，要求標(biāo)簽?zāi)軌蛟诟邷丨h(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作，同時(shí)需要防水防塵防震動(dòng)。

　　三、系統(tǒng)介紹

圖2 系統(tǒng)介紹

　　“無(wú)線智能管理系統(tǒng)”是通過(guò)無(wú)線傳輸、低功耗、組網(wǎng)定位特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)免布線、精準(zhǔn)識(shí)別、區(qū)域識(shí)別功能。

　　1. 有源標(biāo)簽

圖3 有源標(biāo)簽三視圖

　　有源標(biāo)簽記錄設(shè)備的信息，當(dāng)設(shè)備接近道口時(shí)，通道讀頭可以通過(guò)ZigBee無(wú)線讀取設(shè)備的信息，有源標(biāo)簽固定在設(shè)備上，可用螺絲固定，外觀參考如圖3所示，每個(gè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)配一個(gè)有源標(biāo)簽(可以多配)。

　　2. 道口讀頭

圖4 道口讀頭三視圖

　　每一個(gè)道口的內(nèi)側(cè)和外側(cè)各裝一個(gè)讀頭，如圖4所示(后期外殼需更改)，設(shè)備通過(guò)道口時(shí)先后被內(nèi)側(cè)和外側(cè)兩個(gè)讀頭識(shí)別，這樣可以保證系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別設(shè)備是否通過(guò)和進(jìn)出的方向。讀頭特性如表格2所示。

　　四、設(shè)備簡(jiǎn)介

　　白云機(jī)場(chǎng)無(wú)動(dòng)力設(shè)備保守估計(jì)有1萬(wàn)個(gè)以上，設(shè)備主要在物流園和機(jī)場(chǎng)之間活動(dòng)，部分設(shè)備圖示如下：

圖5 飛機(jī)輪子/剎車(chē)裝卸車(chē)、飛機(jī)飲用水箱勤務(wù)車(chē)

圖6 廢油車(chē)、移動(dòng)式升降照明機(jī)

圖7 飛機(jī)拖把

　　五、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

圖8 無(wú)動(dòng)力設(shè)備智能管理系統(tǒng)

　　1. 讀寫(xiě)距離遠(yuǎn)

　　有源標(biāo)簽讀寫(xiě)的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于無(wú)源標(biāo)簽，最遠(yuǎn)可達(dá)到幾千米，這樣在對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡檢時(shí)，可以快速讀取設(shè)備信息，方便后續(xù)功能升級(jí)。

　　2. 無(wú)死角識(shí)別

　　由于有源標(biāo)簽的無(wú)線信號(hào)是以球面波的方式發(fā)送出去，這樣對(duì)安裝在無(wú)動(dòng)力設(shè)備的有源標(biāo)簽安裝方向沒(méi)有要求，不管設(shè)備以哪個(gè)方向通過(guò)道口，都能被道口讀頭識(shí)別。

　　3. 輻射影響小

　　無(wú)源標(biāo)簽工作時(shí)需要主機(jī)提供能量，所以對(duì)主機(jī)的無(wú)線信號(hào)發(fā)射功率相對(duì)要求較高，當(dāng)無(wú)線信號(hào)功率達(dá)到一定值時(shí)會(huì)對(duì)人體有危害。相對(duì)無(wú)源標(biāo)簽，有源標(biāo)簽可自身提供能量，這樣主機(jī)和標(biāo)簽的發(fā)射功率可以做得比較小，對(duì)人體基本沒(méi)什么危害。

　　4. 擴(kuò)展性能強(qiáng)

　　在機(jī)場(chǎng)設(shè)備上安裝了有源標(biāo)簽后，除了可以完成設(shè)備在通過(guò)道口被識(shí)別的功能外，另外方便后續(xù)系統(tǒng)的功能升級(jí)，如：工作人員用巡檢車(chē)進(jìn)行巡檢工作時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別巡檢車(chē)輛周邊的設(shè)備，方便進(jìn)行檢查登記;還可以通過(guò)有源標(biāo)簽對(duì)設(shè)備進(jìn)行區(qū)域定位。

　　5. 工作時(shí)間長(zhǎng)

　　有源標(biāo)簽用到的是低數(shù)據(jù)量、低功耗的無(wú)線技術(shù)，休眠功耗為uA級(jí)別，這樣有源標(biāo)簽可以長(zhǎng)時(shí)間工作，工作時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)3年。