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人員出入管理系統(tǒng)新方案應(yīng)用設(shè)計(jì)

作者:深圳市中燁通道科技有限公司
日期:2014-08-22 16:48:35
摘要:深圳市中燁通道科技有限公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售三輥閘/智能擋閘/翼閘/擺閘/全高轉(zhuǎn)閘以通道閘為核心、集成電子門票、門禁考勤、會所消費(fèi)/餐飲、防靜電、指紋 、掌紋、人臉識別、虹膜識別等系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用。歡迎來電咨詢!
關(guān)鍵詞:人員出入口

  一、前言

  企業(yè)競爭的深化、人力成本的大幅度增加,讓企業(yè)對大門出入口的管理越來越重視。人員出入口管理市場最近五年的增長率都在25%以上,值得安防企業(yè)關(guān)注。傳統(tǒng)的單一產(chǎn)品已經(jīng)很難引起用戶的興趣,隨著用戶水平的提高,對我們的方案設(shè)計(jì)人員也提出了越來越高的要求?!吧钲谥袩钔ǖ馈睂W⒂谌藛T出入口方案十年的時(shí)間,愿意跟大家分享一下這方面的經(jīng)驗(yàn)。

  二、注意幾個(gè)趨勢

  1.安防技術(shù)的IT化

  如果五年前,安防公司與系統(tǒng)集成公司還有一些井水不犯河水的意思,現(xiàn)在則完全不同了。攝像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化、門禁與考勤系統(tǒng)結(jié)合被納入一卡通、數(shù)據(jù)的傳輸基本都依賴網(wǎng)絡(luò),這些都模糊了二者的邊界。越來越多的安防項(xiàng)目招標(biāo)的負(fù)責(zé)部門變成了信息中心,越來越多的安防項(xiàng)目中標(biāo)公司變成了系統(tǒng)集成公司。

  2.安防方案的平臺化

  以前我們做項(xiàng)目的時(shí)候,可以分為門禁、視頻監(jiān)控、考勤、訪客等幾個(gè)模塊分別實(shí)施。以后,這樣輕松的日子將越來越少。門禁需要與視頻聯(lián)動,門禁需要與考勤、HR系統(tǒng)結(jié)合,安防系統(tǒng)的身分驗(yàn)證要與一卡通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步,訪客系統(tǒng)要與門禁系統(tǒng)互通,大屏顯示還要與信息發(fā)布系統(tǒng)互聯(lián)。

  靠某一個(gè)產(chǎn)品或是系統(tǒng)一招鮮,吃遍天的日子將一去不返了。

  三、了解幾個(gè)基本概念

  1.安全級別的概述

  用戶總希望買了出入口管理的產(chǎn)品之后,當(dāng)然是越安全越好。這時(shí)候,我們要給用戶講解安全級別的概念。比如說在銀行里有這樣的產(chǎn)品:最高安全級別的防尾隨AB門,進(jìn)門前先按指紋,進(jìn)入后,后門關(guān)閉,通過腳墊檢測是否為一個(gè)人,防懸掛系統(tǒng)會檢測是否有人掛在內(nèi)壁,稱重系統(tǒng)會檢測體重,然后在里面進(jìn)行虹膜驗(yàn)證,通過后再打開內(nèi)門。安全吧?但是很明顯,成本太高、速度太慢,并且極不人性化。

  2.人性化保護(hù)原則

  所有的出入口管理產(chǎn)品的設(shè)計(jì),都要遵循人性化保護(hù)原則,也就是說:寧可放過一個(gè)可能受懷疑沒有權(quán)限的人,也不能冒著傷害到人的風(fēng)險(xiǎn)。

  比如說所有的閘機(jī),在閘門的附近都要安裝多組防夾傳感器(紅外或是地感線圈),如果有人觸發(fā)這些傳感器(例如站在中間),不管這個(gè)人是否有權(quán)限,閘門也不能關(guān)閉,如果有人利用這個(gè)機(jī)制闖進(jìn)去,閘機(jī)只能是報(bào)警提醒。

  3.人員管理原則

  任何設(shè)備都不能完全代替人的作用,技防必須與人防相結(jié)合才能發(fā)揮最大的效果。明白了安全級別和人性化保護(hù)原則,理解這一點(diǎn)就不是很難了。但是人員管理原則不是空泛的口號,要根據(jù)用戶的具體情況和類似的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),幫助用戶設(shè)計(jì)有針對性的規(guī)章制度、培訓(xùn)手冊、管理細(xì)節(jié)甚至服務(wù)話術(shù)。

  四、注意幾個(gè)產(chǎn)品細(xì)節(jié)

  1.身份識別手段

  身分識別的手段目前主要分為兩大類,一是生物識別技術(shù),一是智能卡技術(shù)。

  生物識別又分為指紋、虹膜、掌紋、人臉識別等多種技術(shù)。在選擇生物識別技術(shù)時(shí),需要注意兩點(diǎn),一是如果人流量特別大,需要不停留識別,在目前的技術(shù)能力下,任何生物識別技術(shù)都不可行。二是對于政府機(jī)關(guān)類用戶,需要注意用戶使用時(shí)的心理,例如大家可能會覺得指紋和掌紋設(shè)備不衛(wèi)生,虹膜產(chǎn)品會讓人感覺不人性化。

  智能卡技術(shù)分為遠(yuǎn)距離、中距離和近距離三種。近距離的讀卡距離在5厘米左右,目前是應(yīng)該最廣泛的技術(shù)手段,適用于一卡通,比較成熟,應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)比較低。遠(yuǎn)距離產(chǎn)品的識別距離超過3米,感覺挺高科技的,但是如果一下子來了好幾個(gè)人,讀到了好幾張卡,讓保安去數(shù)幾個(gè)人帶卡幾個(gè)人沒帶卡,系統(tǒng)就沒多大意義了。中距離卡的讀卡距離在1米之內(nèi),已經(jīng)有很多大型的工廠把它應(yīng)用在無障礙通道上。

  2.訪客管理

  訪客管理系統(tǒng)是大門口人員身分驗(yàn)證系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。專門的訪客系統(tǒng)產(chǎn)品很多,大多有專門的外殼,做得很漂亮,也可以對二代身分證進(jìn)行電子識別,有查詢統(tǒng)計(jì)等功能。但是需要注意,目前大多數(shù)的訪客系統(tǒng)從技術(shù)角度與門禁系統(tǒng)沒有任何的直接接口。一旦需要查詢時(shí),需要在訪客與門禁兩個(gè)系統(tǒng)中查詢、管理數(shù)據(jù)。

  更先進(jìn)的訪客系統(tǒng),可以與多家的門禁設(shè)備直接對接,控制與監(jiān)控用戶的出入?yún)^(qū)域與時(shí)間,如果訪客超時(shí)未出,會馬上提醒。在查詢訪客數(shù)據(jù)的時(shí)候,可以直接顯示訪客的出入記錄??梢詫Χ矸肿C授權(quán),這樣就不用給用戶發(fā)臨時(shí)卡,也就不用押證件或收押金了。

  3.視頻聯(lián)動

  視頻聯(lián)動有三種方式,一是在視頻畫面上疊加用戶姓名、部門信息,二是用戶在刷卡或是未授權(quán)通過時(shí),抓拍現(xiàn)場的照片,三是在視頻回放時(shí),不光能看到用戶的視頻畫面,還能實(shí)時(shí)看到通過用戶的姓名等信息以及存檔照片。

  4.閘機(jī)通道的選擇

  全高旋轉(zhuǎn)門的成本不是很高,防尾隨能力比較強(qiáng),管理成本最低,但是安裝會受到限制,并且不能過自行車、速度很慢,不人性化。

  三輥閘成本低,防尾隨的能力也不錯(cuò),只不過速度稍慢,需要人推桿通過,不夠人性化。上海地鐵的檢票系統(tǒng)主要用的就是三輥閘。

  翼閘、一字閘(也叫臂閘)、速通門,成本稍高,速度比較快,也比較人性化,應(yīng)用更廣泛一些。北京地鐵以及大多數(shù)的地鐵檢票系統(tǒng)用的是這類的通道。

  純光學(xué)的無障礙通道是近幾年新出現(xiàn)的形式,沒有任何阻攔裝置,安全級別比較低,但是快速、人性化,對于主要管理對象是內(nèi)部人員的場所或是對人性化要求很高的場所比較適用。

  還有一點(diǎn)特別需要注意,就是有很多的大門需要通過自行車,例如學(xué)校大門、大型工廠的大門。很明顯三輥閘和翼閘不適合通過自行車,于是一些公司把人行擺閘推薦給用戶。但是一般的擺閘根本不適合,自行車會對防尾隨紅外產(chǎn)生多次遮擋,最后會誤報(bào)警。自行車很容易撞上閘門,維護(hù)量特別大。通過自行車的通道一定要經(jīng)過專門的設(shè)計(jì),可以過濾掉自行車而不會誤報(bào),防夾機(jī)制也完全不同,并且閘門或是閘桿一定要有專門的防沖撞設(shè)計(jì)。

  五、軟件的選擇

  有很多公司在做方案時(shí),只重視了硬件的選擇,而忽略了軟件,其實(shí),就像電腦一樣,軟件才是系統(tǒng)的核心與靈魂,是真正的關(guān)鍵所在。

  出入口管理軟件常見的有三種,一種是購買硬件時(shí),廠家開發(fā)的軟件。這種軟件有一定的適用性,但是功能單一、與其它系統(tǒng)沒有數(shù)據(jù)接口、只能支持自己廠家的硬件。第二種是系統(tǒng)集成商為用戶開發(fā)的程序,這種程序可以支持多種的硬件,也可以為用戶做定制開發(fā),但是由于開發(fā)時(shí)間短,穩(wěn)定性不能保證、并且只支持固定廠家的硬件、升級與維護(hù)都不能保障。第三種是出入口管理平臺,這種平臺不是針對某一個(gè)廠家的硬件研發(fā),預(yù)留了跟很多廠家的硬件與軟件的接口,同時(shí)也不是為某一個(gè)用戶而開發(fā),因此有更廣泛的適應(yīng)性。

  六、結(jié)束語

  做好一個(gè)人員的出入口方案真是一件不容易的事情,沒有任何的捷徑,多溝通多去看真正的案例可能是最好的辦法。

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