秀派智慧交通之遠(yuǎn)距離識別應(yīng)用
概念:
城市機動車與非機動車的智能化管理是智能交通的重要組成部分,SuperRFID在機動車和非機動車上的應(yīng)用能夠有效緩解擁堵、節(jié)能減排、降低生命財產(chǎn)損失、提高整個城市的運行效率。
秀派于智慧交通中遠(yuǎn)距離識別應(yīng)用的核心是:通過2.4GHz RFID信號基站和車載電子標(biāo)簽通信,遠(yuǎn)距離采集車輛(機動車、非機動車)信息,并由讀卡器實時將信息傳送至信息處理平臺,并由系統(tǒng)平臺對信息進行處理和反饋。
與傳統(tǒng)被動式RFID技術(shù)不同,秀派通過采用有源RFID技術(shù),使信息識別和采集的過程自動化,只要在RFID設(shè)備基站信號覆蓋的范圍內(nèi),就可以使信息自動被識別,為后臺系統(tǒng)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
SuperRFID智慧交通應(yīng)用:
城市車輛稽查系統(tǒng)
通過在合法車輛的內(nèi)部擋風(fēng)玻璃安裝一個內(nèi)嵌該車車輛信息和車主信息的有源遠(yuǎn)距離識別卡,管理平臺和數(shù)據(jù)服務(wù)器適時將相應(yīng)信息下傳至各稽查系統(tǒng)(手持機PDA遠(yuǎn)距離讀卡器);在所有合法車輛均安裝了遠(yuǎn)距離識別卡的前提下,手持稽查系統(tǒng)定向接收到電子信息并顯示出相應(yīng)的車輛信息,執(zhí)法人員將車輛的物理特征與顯示的車輛信息進行比對,不相符者或接收不到電子信息者為假、套牌車輛;車載稽查系統(tǒng)或固定稽查系統(tǒng)通過圖象識別系統(tǒng)和電子信息接收系統(tǒng)對指定車輛的物理特征和電子信息進行自動比對,信息不一致或系統(tǒng)只接收到圖象信息者為假、套牌車輛,系統(tǒng)將立即語音和數(shù)顯報警,執(zhí)法人員可及時實施攔截檢查或通知下一路口執(zhí)法人員實施攔截檢查。
城市車輛稽查系統(tǒng)不僅可以對出租車進行身份識別與稽查,還可以對其他營運車輛及特種車輛進行查驗,如渣土車、垃圾車等, 防止假、套牌車輛擾亂市場和社會秩序。
城市公交優(yōu)先系統(tǒng)
通過在快速公交車的車頭位置安裝有源RFID標(biāo)簽,在道路沿線紅綠燈控制路口安裝RFID車輛身份識別系統(tǒng)和信號燈控制設(shè)備。當(dāng)公交車行駛至距路口100~200米的地方時,路口的RFID讀取設(shè)備就能采集到公交車的信息,信號燈控制設(shè)備會根據(jù)需要,適當(dāng)延長綠燈的時間或是縮短紅燈的時間,以使公交車輛優(yōu)先通行,從而減少城市交通擁堵。
城市非機動車管理
非機動車失竊時有發(fā)生,在財產(chǎn)損失的同時也給人們的生活帶來了不便。通過SuperRFID成熟的有源RFID技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的動態(tài)管理。公安部門接到報案后,可第一時間通過系統(tǒng)查詢失竊車輛的運行軌跡,迅速抓獲犯罪嫌疑人、追回財產(chǎn)。
通過SuperRFID收集非機動車的信息數(shù)據(jù),并進行大數(shù)據(jù)分析,可以有效對非機動車輛進行管理,同時通過車輛的流量信息為交通信號控制等道路管理提供數(shù)據(jù)支撐。
被盜后的及時追蹤功能:一旦發(fā)生車輛被盜,監(jiān)控中心立即能顯示出被盜車輛的位置、運行軌跡,通過和視頻監(jiān)控的聯(lián)動,及時鎖定犯罪嫌疑人。
產(chǎn)品特點
具備防拆卸檢測、低電量報警功能。
環(huán)境適應(yīng)性:防水防塵;高抗干擾性,對各類干擾源、周界環(huán)境無特殊要求。
安裝方便性:傳感器一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,無需外接天線或地感。
最大位移速度:攜卡車輛的最大行進速度200km/h。
單臺設(shè)備并發(fā)識別數(shù)量:不小于500個。
漏讀率:不大于10-5。
超低功耗,無線標(biāo)簽在不更換電池的情況下可連續(xù)正常工作3年。
無輻射,對人體和環(huán)境無任何影響,更安全更健康。
產(chǎn)品參數(shù):