汽車行駛記錄儀能完整、準(zhǔn)確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)情況，能將汽車行駛軌跡完整記錄，并通過專用軟件在電腦上再現(xiàn)，對遏止疲勞駕駛，車輛超速的違章、約束駕駛員的不良行為，分析鑒定事故，提高交通的管理執(zhí)法水平和運(yùn)輸管理水平、保障車輛運(yùn)行安全也有著重要的實(shí)際作用及意義。華統(tǒng)汽車行駛記錄儀在功能、體積和性能方面已取得了較大的突破，能防潮、防水、防腐和耐高溫，該儀表可實(shí)現(xiàn)多種信息處理，顯示汽車工況，進(jìn)行自我診斷，對車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油壓、燃油量、油耗和蓄電池電壓等一系列參數(shù)進(jìn)行有效監(jiān)控，并通過控制發(fā)光二極管、數(shù)碼顯示音響為司乘人員提供直接的工況和發(fā)出各種超限的報(bào)警等，可有效防范和化解車輛事故的發(fā)生。并詳細(xì)記錄車輛每次的起動(dòng)時(shí)間、行駛里程、行駛時(shí)間、最高車速以及每次最高車速的持續(xù)時(shí)間，方便管理部門根據(jù)所記錄的有關(guān)數(shù)據(jù)對車輛進(jìn)行有效的管理。

　　該系統(tǒng)是高科技的智能系統(tǒng)，為車輛管理提供科學(xué)的管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全智能化的車輛管理模式，有效的預(yù)防和抑制交通事故的發(fā)生，杜絕交通安全隱患，保障安全行車，減少車輛管理的煩瑣環(huán)節(jié)。將超速和疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)量化管理、科學(xué)監(jiān)控，并同時(shí)為車管部門提供詳實(shí)的車輛行駛數(shù)據(jù)查詢，以供管理部門在制度的執(zhí)行過程中有據(jù)可依，量化管理;該系統(tǒng)也為企業(yè)提供加油和耗油過程的監(jiān)控，預(yù)防車輛用油中的不正當(dāng)?shù)膿p耗。僅此兩項(xiàng)，至少降低企業(yè)20%以上的運(yùn)輸和管理成本。把管車、管人、管安全有機(jī)結(jié)合起來，從而大幅度提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　系統(tǒng)組成：

　　主要功能：

　　具有超速報(bào)警及記錄功能：當(dāng)車輛行駛速度超過預(yù)先設(shè)置的超速值時(shí)，會(huì)第一時(shí)間報(bào)警提醒，并記錄下來;

　　具有超時(shí)(疲勞)報(bào)警及記錄功能：司機(jī)連續(xù)駕駛接近4小時(shí)時(shí)，記錄儀會(huì)聲音提示，行駛超過4小時(shí)就開始記錄;

　　具有車輛行駛時(shí)間、速度、里程的記錄及存儲(chǔ)功能;

　　具有身份識別功能：分類保存每個(gè)司機(jī)行駛數(shù)據(jù)，精確管理，責(zé)任到人;

　　具有事故疑點(diǎn)記錄分析(黑匣子)功能：以0.2秒間隔記錄事故發(fā)生前20秒車輛行駛速度、剎車等信息，為道路交通事故提供判斷依據(jù);

　　具有顯示打印功能：可通過液晶LCD顯示或微型便攜打印機(jī)打印最近15min內(nèi)每分鐘的平均車速記錄、超時(shí)駕駛(疲勞駕駛)記錄、超速記錄及車輛相關(guān)信息;

　　具有車輛行駛軌跡回放功能：通過選配內(nèi)置式GPS模塊，可在管理軟件上顯示車輛行駛軌跡。

　　車輛定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：通過選配GPS及GPRS/CDMA模塊，可在瀏覽器上查看車輛位置、實(shí)時(shí)速度等信息;

　　具有完善的司機(jī)、車輛檔案管理功能，讓車隊(duì)管理更輕松!

　　管理軟件可統(tǒng)計(jì)分析任何時(shí)段的各種分析報(bào)表和分析圖;

　　斷電保護(hù)功能：當(dāng)記錄儀斷電，自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，斷電前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)可保存三個(gè)月不丟失;

　　主要特點(diǎn) ：

　　1.適用面廣，12V或24V直流電源，使用電子脈沖式傳感器的柴油、汽油車輛。

　　2.可方便地讀取數(shù)據(jù)，無須拆裝，并無須借助其它裝置;

　　3.使用與管理分離，司乘人員無法控制黑匣子的工作狀態(tài);

　　4.數(shù)據(jù)設(shè)置(由管理人員操作)方便、簡單;

　　5.管理軟件功能強(qiáng)大，可對汽車行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)、分析和處理;

　　6.體積較小，安裝固定方便，穩(wěn)定性強(qiáng);

　　7.可根據(jù)需要調(diào)整采樣周期;

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1. 數(shù)據(jù)記錄頻率：速度的采樣周期為1次/秒，狀態(tài)的采樣周期為0.5次/秒;

　　2. 監(jiān)測車速范圍0-240Km/h;

　　3. 記錄停車前96小時(shí)內(nèi)瞬時(shí)速度、狀態(tài)，速度和加速度曲線，狀態(tài)、速度分布圖;

　　4. 記錄狀態(tài)：剎車、倒車、鳴笛、左轉(zhuǎn)燈、右轉(zhuǎn)燈、遠(yuǎn)光、近光和小燈、倒車、雨刷;

　　5. 利用掉電切換和數(shù)據(jù)保護(hù)傳輸技術(shù)，在發(fā)生事故、停電或拆下汽車行駛狀態(tài)記錄儀的情況下，汽車行駛狀態(tài)記錄儀中的原始數(shù)據(jù)至少可保存10年;

　　6. 通訊機(jī)作為汽車行駛狀態(tài)記錄儀和計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送器，存儲(chǔ)量大，可連續(xù)抄錄、存儲(chǔ)16輛車的汽車行駛狀態(tài)記錄儀數(shù)據(jù)，并傳送給計(jì)算機(jī)，以便用汽車行駛狀態(tài)《信息分析系統(tǒng)》軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)信息分析處理;

　　7. 抗電磁干擾、防火、防潮、抗沖擊、安全可靠;

　　系統(tǒng)組成

　　≡ 硬件組成 ≡

　　1. 汽車黑匣子若干;

　　2. 通訊機(jī)(汽車黑匣子的配套硬件)一臺(tái);

　　數(shù)據(jù)傳送方式：

　?、偻ㄟ^通訊機(jī)現(xiàn)場抄錄后集中傳送到計(jì)算機(jī)，傳送多個(gè)黑匣子數(shù)據(jù);

　　②由黑匣子直接傳送給計(jì)算機(jī)，傳送單個(gè)黑匣子的數(shù)據(jù);

　　≡ 系統(tǒng)軟件 ≡

　　主要功能模塊

　　·　黑匣子數(shù)據(jù)的接收

　　·　數(shù)據(jù)庫管理

　　·　數(shù)據(jù)分析報(bào)表

　　·　數(shù)據(jù)分析曲線及分析圖

　　主要數(shù)據(jù)包括：

　　·　車輛運(yùn)行全程的時(shí)間、速度、距離

　　·　到站時(shí)間、速度

　　·　全程超速時(shí)的速度、時(shí)間、距離(具有超速預(yù)警功能)

　　·　車輛運(yùn)行中的違規(guī)行為(甩站、違章鳴笛、未停開門等)

　　·　駕駛員各種操作(啟動(dòng)、停車、中途停車、疲勞駕駛等)

　　·　事故分析數(shù)據(jù)

　　·　速度曲線變化

　　并能針對以上數(shù)據(jù)生成各種報(bào)表。

　　≡ 應(yīng)用環(huán)境　≡

　　硬件要求：

　　CPU PII500

　　內(nèi)存 64M以上，最好是128M

　　顯示器 800*600*16真彩，8M顯存

　　操作系統(tǒng)：

　　適合于運(yùn)行在Microsoft Windows 的各個(gè)版本下，包括：Windows95/98、Windows Me、Windows NT、Windows2000、Windows XP等平臺(tái)下，Richwin中文漢化環(huán)境+英文windows9x，DirectX 6.1以上版本。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　○　客運(yùn)管理

　　目前客運(yùn)市場中存在的問題主要表現(xiàn)在：一是不按核定的線路、區(qū)域運(yùn)營。二是擅自增加、減少班次、不按核定的時(shí)間發(fā)車、運(yùn)行、繞圈攬客、倒客、甩客。三是不按核定的客運(yùn)站?？浚舷侣每?、裝卸行包。四是包車客運(yùn)沿途招攬乘客。五是客運(yùn)經(jīng)營者不服從運(yùn)政執(zhí)法部門安排，不進(jìn)站營運(yùn)，個(gè)別經(jīng)營者欺行霸市、壟斷客源、搶點(diǎn)壓點(diǎn)，既不按規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候客，又不按核定載客定額載客，造成超員，嚴(yán)重危害乘客的人身安全。

　　這些違規(guī)行為破壞了正常的客運(yùn)市場秩序，大大的降低了公路客運(yùn)的安全性、舒適性、便捷性，為旅客出行帶來諸多不便。改變這種現(xiàn)狀一直是客運(yùn)管理的棘手問題。

　　○　長途貨運(yùn)管理

　　對于一些長途貨運(yùn)公司，一旦運(yùn)輸汽車裝上貨物離開公司，管理人員就無法了解汽車的去向，也不知司機(jī)是否偷懶或干私活。車輛智能管理儀可以記錄汽車每天行駛的路線，可以進(jìn)行全程跟蹤。管理人員只要檢查車上的IC卡即可了解司機(jī)的工作情況，監(jiān)督司機(jī)的工作。

　　○　公司或機(jī)關(guān)車隊(duì)管理

　　目前，各企事業(yè)單位公車私用現(xiàn)象很普遍，管理部門很難對其進(jìn)行有效的管理。安裝車輛智能管理儀后，就可以對每輛車的行駛路線進(jìn)行記錄，便于管理人員的檢查、統(tǒng)計(jì)。還可以采用一個(gè)司機(jī)一張卡的方式，根據(jù)卡中的記錄對司機(jī)計(jì)算工作量。

　　○　軍事訓(xùn)練

　　可以安裝在軍事訓(xùn)練用車上，對車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控。不但可以記錄車輛的行駛路線，而且可以顯示車輛行駛的速度分布。