一、市場需求： 物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種商品流通的重要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。現(xiàn)代物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。其中運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，在物流轉(zhuǎn)移的各個(gè)環(huán)節(jié)中，貨物的陸上運(yùn)輸是份額最大、成本最高、變數(shù)最多和有風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)。如何對(duì)在途貨物的運(yùn)輸過程進(jìn)行安全監(jiān)管，跟蹤、監(jiān)視、管控、歷史追溯，已經(jīng)成為物流企業(yè)不斷提高管理水平，服務(wù)水準(zhǔn)，并且提升行業(yè)競爭力的迫切需要。因此在這樣的行業(yè)背景下，現(xiàn)代物流企業(yè)必須采用最新的科學(xué)技術(shù)化管理手段，在原有的傳統(tǒng)監(jiān)管基礎(chǔ)上提升到新的水平。當(dāng)前物流運(yùn)輸途中存在以下兩大問題： 1、貨物當(dāng)前所處位置查詢。目前貨主和各物流公司在對(duì)貨物進(jìn)行追蹤查詢時(shí)，所能查詢到的就是幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，比如：當(dāng)一批或一件貨物，從上海運(yùn)往北京，客戶只能查詢到貨物是在上海某中轉(zhuǎn)站或分撥中心，還是在北京某中轉(zhuǎn)站或分撥中心，而長途運(yùn)輸過程中，貨物具體到達(dá)什么地點(diǎn)卻無從知曉。 2、貨物長途陸路運(yùn)輸防盜防替換的問題。運(yùn)輸過程中，不論運(yùn)量大小、運(yùn)距遠(yuǎn)近，運(yùn)輸途中時(shí)有盜竊行為或以次充好替換現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)，甚至使企業(yè)蒙受重大經(jīng)濟(jì)損失，傳統(tǒng)的管理方法主要是司機(jī)合同約束、路途檢查、獎(jiǎng)罰措施以及以說服教育為主，實(shí)際收效甚微。

　　二、硬件設(shè)備介紹

　　1、鉛封是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱門后，由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備。鉛封一經(jīng)正確鎖上，除非暴力破壞(即剪開)則無法打開，破壞后的鉛封無法重新使用。只要集裝箱外觀完整，集裝箱門正確關(guān)閉，鉛封正常鎖上，則可以證明該集裝箱在運(yùn)輸途中未經(jīng)私自開封，箱內(nèi)貨物安全。普通鉛封一般是用不同顏色、打印流水號(hào)碼、防偽標(biāo)簽來進(jìn)行區(qū)別，防止替換。但是防偽級(jí)別較低，偽造成本低廉，已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。

　　2、電子鉛封是將RFID技術(shù)與普通鉛封結(jié)合在一起而研制、生產(chǎn)的一種新型鉛封產(chǎn)品，是一種加裝了非接觸式的可識(shí)別RFID芯片的鉛簽，RFID芯片帶有64位全球唯一ID編碼，具有不可替換性。防偽級(jí)別高，無法偽造。

　　3、智能手機(jī)。智能手機(jī)的普及，是現(xiàn)代技術(shù)造福人類社會(huì)的一大進(jìn)步。智能手機(jī)具以下幾種功能：

　　1)帶有RFID識(shí)別功能，可以讀取電子鉛封的ID編碼，對(duì)電子鉛封的信息進(jìn)行讀寫、上傳。

　　2)手機(jī)APP能實(shí)現(xiàn)物流查詢等管理功能，代替掌上電腦或平板電腦，方便快捷。

　　3)智能手機(jī)帶有定位功能，可以分享當(dāng)前位置。

　　4)最基本的數(shù)據(jù)通信功能

　　三、系統(tǒng)原理

　　1)貨物安全防盜： 每輛廂式貨車從一個(gè)分理中心前往另一個(gè)分理中心的途中，為了及時(shí)追蹤貨物的位置，并防范貨物被盜和被替換。裝貨完畢后在車輛出發(fā)前，由管理人員在廂式貨車的門上安放一個(gè)電子鉛封，電子鉛封一經(jīng)正確鎖上，除非暴力破壞(即剪開)則無法打開，破壞后的鉛封無法重新使用。電子鉛封具有唯一ID編碼的特性，無法仿制和替換，一旦被仿制和替換，能通過智能手機(jī)進(jìn)行識(shí)別。同時(shí)也可通過拍照、檢查電子鉛封物理外觀是否被破壞來判斷有無私自開啟鉛封。 電子鉛封安放完畢后，通過智能手機(jī)將鉛封施封狀態(tài)進(jìn)行拍照并存儲(chǔ)圖片，將圖片連同鉛封ID編號(hào)以及貨物關(guān)聯(lián)信息通過GPRS通信技術(shù)上傳到管理系統(tǒng)平臺(tái)。 車輛到達(dá)目的地之后，管理人員用智能手機(jī)掃描電子鉛封并拍照，進(jìn)行信息核對(duì)無誤后，開啟鉛封卸載貨物;如有異常，及時(shí)報(bào)警追責(zé)。

　　2)貨物在途實(shí)時(shí)地理位置查詢： 貨物按物流公司的業(yè)務(wù)管理流程，裝貨完畢后，在管理系統(tǒng)平臺(tái)里將車上所有貨物的單號(hào)形成一個(gè)電子表格，跟此車的車載GPS定位系統(tǒng)或智能手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行綁定。 當(dāng)車輛沿著既定路線行駛到某個(gè)地點(diǎn)時(shí)，車載GPS定位系統(tǒng)或智能手機(jī)攜帶的GPS定位系統(tǒng)均能自動(dòng)將當(dāng)前時(shí)間、地理位置信息上傳到系統(tǒng)平臺(tái)。系統(tǒng)平臺(tái)將隨車貨物的單號(hào)及車輛當(dāng)前時(shí)間、地理位置做關(guān)聯(lián)，我們通過系統(tǒng)平臺(tái)查詢貨物單號(hào)就能查詢到車輛當(dāng)前地理位置從而確定貨物當(dāng)前時(shí)間的地理位置。 這樣，當(dāng)貨主和相關(guān)人員在查詢系統(tǒng)里輸入單號(hào)，就能查詢到貨物最近時(shí)間貨物到達(dá)的位置，同時(shí)還能知道貨物處于安全狀態(tài)。

　　四、管理軟件介紹

　　1、平臺(tái)管理軟件 采用B/S構(gòu)架，用戶以會(huì)員號(hào)、用戶密碼登錄，進(jìn)入系統(tǒng)界面進(jìn)行管理流程，系統(tǒng)含電子鉛封領(lǐng)用、貨單號(hào)與車輛綁定關(guān)聯(lián)、驗(yàn)封、報(bào)廢等流程。

　　2、智能手機(jī)的APP軟件。智能手機(jī)APP軟件能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場施封、沿途掃描巡檢、解現(xiàn)場封等功能。

　　五、系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程 始發(fā)地