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生鮮食品配送防控管理應用方案

作者:上?;畚镏悄芸萍?/div>
來源:RFID世界網
日期:2013-06-25 13:39:43
摘要:大型生鮮、食品配送中心現(xiàn)狀是運量大、種類多、距離遠、網點多而散,配送途中貨物經常發(fā)生偷盜或者以次充好進行貨物替換,甚至產生安全隱患,嚴重影響企業(yè)信譽,致企業(yè)蒙受重大經濟損失,采用普通的鉛封進行防盜管理,根本起不了什么作用,因為普通鉛封的防偽性能低,作弊者可以輕易買到同類鉛封進行替換。運用高科技管理手段,引入RFID電子鉛封,就可以徹底解決問題。
關鍵詞:電子鉛封

  一、現(xiàn)狀分析 近年來,大型連鎖超市作為零售業(yè)的一種新型業(yè)態(tài)帶來了商業(yè)的第二次革命,并且在迅速而蓬勃地發(fā)展起來。配送中心是物流配送的集散地,許許多多的大中連鎖超市在經營的過程中得出的經驗是沒有配送中心就不會有連鎖超市穩(wěn)步、健康的發(fā)展,因此連鎖超市須對配送中心的建設給予極高的重視。而配送中心到分店的配送運輸也是整個物流管理的最重要的環(huán)節(jié)之一, 到達各分店的運輸是整個配送的最后保障。 運輸環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀是商品運量大、種類多、距離近、網點多且分散,從業(yè)人員多,管理難度大。目前還存在一系列如下問題:

  1、商品在途安全難以保障。即使采用廂式貨車,商品途中也還是經常發(fā)生商品偷盜或者以次充好進行貨物替換,甚至產生安全隱患,嚴重影響公司信譽,致企業(yè)蒙受重大經濟損失。一般防范辦法是采用鉛封進行防盜管理,因為普通塑料的防偽性能很低,可以輕易買到相同鉛封進行替換,或者是輕易被無損打開;傳統(tǒng)掛鎖雖然堅固一些,但也仍能輕易復制鑰匙,或是被人為撬開。商品在運輸途中缺乏安全保障。

  2、運輸車輛信息化管理程度低。目前大多車輛雖是第三方物流公司提供,車輛配有GPS定位系統(tǒng),但是并沒有跟公司的信息化管理相結合。對于車輛行駛路線,去往何處,何時出發(fā),何時到達分店,何時返回,仍然是個監(jiān)控盲點。因此車輛的運輸效率得不到提高,影響公司整個配送效率,造成績效低下。

  3、商品交接過程中的責任難以確認。由于車輛到達分店,具體是誰開門,何時開的門;誰關門,又是何時關的門,管理人員難以監(jiān)控,發(fā)生商品丟失等意外事件時責任難以明確,給管理帶來不便。

  二、系統(tǒng)功能

  1、采用高防護性的RFID無線射頻識別技術、由系統(tǒng)自動隨機生成的短信秘鑰及圖片識別等解鎖方式,將解鎖指令通過GPRS傳輸給手持終端,由手持終端授權藍牙門禁控制器,執(zhí)行門鎖打開、關閉。門鎖的關、閉指令全部由終端服務器來掌控,無法破解,防盜等級高。

  2、配送車輛是否到達分店才開啟關閉車門,則由車載GPS定位確定三維坐標回送到服務器,由服務器根據(jù)事前規(guī)劃的分店地址進行判定,并保存在服務器以便查詢。車輛未進入指定的位置,車門則無法開啟。

  3、各分店接貨負責人所持手持終端及授權IC卡,刷卡開啟車門,或由服務器自動生成的短信秘鑰及圖片開啟車門,所持的授權IC卡身份及短信秘鑰的申請者、驗證圖片的申請者均由系統(tǒng)服務器確認身份,并與系統(tǒng)服務器校驗核對,并保存在服務器以便查詢。因此明確了開門責任人身份,同時也明確的相關責任。

  4、開啟配送車輛車門進行裝載商品和卸載商品的時間,以及裝卸載商品后關閉車門的時間,均由系統(tǒng)回傳到系統(tǒng)服務器保存以便查詢。

  三、系統(tǒng)拓撲圖

  四、系統(tǒng)流程

  1、手持終端身份驗證登陸。

  2、刷卡開門。

  3、短信秘鑰開門。

  4、圖片確認開門。

  五、系統(tǒng)優(yōu)勢

  【信息化程度高】 系統(tǒng)將車載GPS定位、GPRS通信傳輸功能,以及藍牙、RFID無線識別技術等多種信息化技術進行高度集成,注重信息化建設中的數(shù)據(jù)整合、流程優(yōu)化,支持用戶對個性化服務的定制;手持終端與服務器通過GPRS進行網絡通訊,完成數(shù)據(jù)的實時上傳,并由服務器進行統(tǒng)一集中處理。

  【兼容性高】 支持不同類型和結構數(shù)據(jù)的處理,通過基于可擴展標記語言(Extensible Markup Language, XML)的數(shù)據(jù)格式,提供標準的程序接口和通信服務機制;通過異構數(shù)據(jù)的表結構遷移操作,對異構數(shù)據(jù)進行規(guī)范化;藍牙主控器,采用主流的MCU,容錯性強;手持終端采用市場流行的NFC智能手機,產品技術成熟,易購易配。

  【安全性高】 門鎖嵌入車門內部, 除非物理性強力破壞、切割,否則車門無法打開;門鎖的權限開關門驗證信息全部由服務器完成;通信過程開關門密鑰全部加密;所有手持終端均有唯一ID , 未授權手持終端無法執(zhí)行認證程序;所有門鎖均有唯一ID 開門密鑰實時更新;所有RFID卡均有唯一ID 無法復制;RFID卡與手持終端均可在后臺停用,實時生效;可隨意組合開門條件 (時間,地點,RFID卡,短信認證,管理后臺)

  【初期投入成本低】 現(xiàn)存的市場產品中,一般都會使用定制型的手持終端,讀取物品的相關信息,定制型的手持終端的開發(fā)難度比較大,而且周期也相對較長,所以造成了手持終端產品比較貴。現(xiàn)在我們使用便捷的智能手機,作為手持終端,不僅價格相對降低,而且可以縮短開發(fā)周期。

  【運行維護成本低】 手機的使用,方便操作,通用性強,這些會給產品的后期維護帶來方便。同時前期培訓相對比較容易,后期技術人員的調整也可以輕松實現(xiàn)。采用模塊化和高集成度模式,可以利用模塊化管理模式實現(xiàn)產品的升級,降低管理與維護的難度,使管理與維護的成本相對降低。

  【節(jié)能環(huán)?!?手持終端采用最新低功耗藍牙4.0技術,降低了手持終端本身系統(tǒng)運行的整體功耗。系統(tǒng)均采用低功耗模塊,使系統(tǒng)的功耗盡最大可能的降到最低。同時藍牙控制器也采用車載電瓶或鋰電池進行供電,不僅保證電量,而且可以輕易移動、方便充電等。

  【操作快捷簡便】 簡潔軟件的界面展現(xiàn)以及時尚精美的視覺感受,簡單合理的個性化頁面布局,更符合中國人的操作習慣,容易掌握;傳統(tǒng)軟件登錄,需要輸入帳號、密碼、驗證碼等信息,比較煩瑣。該軟件登錄根據(jù)設備ID(具有唯一性)驗證,免去之前煩瑣的登錄方式,系統(tǒng)自動驗證身份信息;功能操作有圖片演示、聲音提醒引導用戶操作。

  六、系統(tǒng)組成

  1、門鎖:鋅合金基座、手柄,不銹鋼鋼栓;機械機構,帶有插銷,跟電動執(zhí)行機構關聯(lián);手柄可以90°度旋轉,單向鎖定行程25mm,三點鎖定;在鎖體結構不變的情況下,可以通過調換定位件方向來調節(jié)左右開門。

  2、藍牙門禁控制器:采用藍牙4.0技術,車載電瓶、鋰電池供電雙模式。接受智能手機傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息,經過處理后給門鎖發(fā)出執(zhí)行命令。

  3、智能手機:智能NFC手機,帶有藍牙4.0短距通信功能,GPRS或3G通信功能,安卓操作系統(tǒng)。

  4、終端管理軟件:管理層終端軟件,分為管理角色分配、權限設置、授權、禁用、查詢等功能。

  5、手機APP應用程序:現(xiàn)場操作管理。

  6、中心服務器

  7、數(shù)據(jù)庫存貯服務器

  8、移動短信服務器

  9、機房交換機

  10、防火墻