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RFID技術(shù)在航空行李托運(yùn)管理中的應(yīng)用

作者:天津市小蜜蜂計(jì)算機(jī)技術(shù)有限公司
日期:2012-09-12 10:49:59
摘要:利用無線射頻識別系統(tǒng)(RFID)來加強(qiáng)對行李的追蹤、分配和傳輸,提高安全管理,以避免誤送情況的發(fā)生。通過對每件行李貼上RFID電子標(biāo)簽,RFID電子標(biāo)簽中記錄了關(guān)于飛機(jī)乘客的各種信息,如航班號、停機(jī)位、起飛時間等信息,當(dāng)行李從乘客的受眾委托機(jī)場行李運(yùn)輸接管,以此為始其流動的各個控制節(jié)點(diǎn)上,如分撿、裝機(jī)處、行李提取處安裝電子標(biāo)簽讀寫設(shè)備,然后傳送到各個部門,行李信息在運(yùn)輸全流程實(shí)現(xiàn)共享和監(jiān)控 ,這樣就提升了其管理水平和效率,行李便準(zhǔn)時準(zhǔn)確的送達(dá)到目的地。

一、概述

利用無線射頻識別系統(tǒng)(RFID)來加強(qiáng)對行李的追蹤、分配和傳輸,提高安全管理,以避免誤送情況的發(fā)生。通過對每件行李貼上RFID電子標(biāo)簽,RFID電子標(biāo)簽中記錄了關(guān)于飛機(jī)乘客的各種信息,如航班號、停機(jī)位、起飛時間等信息,當(dāng)行李從乘客的受眾委托機(jī)場行李運(yùn)輸接管,以此為始其流動的各個控制節(jié)點(diǎn)上,如分撿、裝機(jī)處、行李提取處安裝電子標(biāo)簽讀寫設(shè)備,然后傳送到各個部門,行李信息在運(yùn)輸全流程實(shí)現(xiàn)共享和監(jiān)控 ,這樣就提升了其管理水平和效率,行李便準(zhǔn)時準(zhǔn)確的送達(dá)到目的地。 

二、背景

對于航空工業(yè),每天都要處理上百萬個乘客和托運(yùn)行李并將他們安全準(zhǔn)時的送到目地。全球航空業(yè)務(wù)某年會為丟失和延誤的行李支付費(fèi)用竟高達(dá)二三十億美元。而且行李的托運(yùn)在整個過程中,由于存在過多的人工操作,準(zhǔn)確性不能確保,同時,難免有錯誤的運(yùn)輸、遺失等常見的問題。行李托運(yùn)的準(zhǔn)確性影響旅客的滿意度,旅客到港后發(fā)現(xiàn)自己的行李沒有隨機(jī)到達(dá),影響旅客的旅程,造成旅客抱怨。落實(shí)托運(yùn)行李的作業(yè)責(zé)任,旅客托運(yùn)行李需要經(jīng)過跨地域的多個環(huán)節(jié),沒有有效的監(jiān)控手段,無法對整個運(yùn)輸流程進(jìn)行監(jiān)控,造成行李損壞、丟失時無法分清責(zé)任。

三、系統(tǒng)架構(gòu)

飛機(jī)乘客隨機(jī)托運(yùn)的行李上粘貼上RFID電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽中記錄旅客個人信息、出發(fā)港、到達(dá)港、航班號、停機(jī)位、起飛時間等信息;行李流動的各個控制節(jié)點(diǎn)上,如分撿、裝機(jī)處、行李提取處安裝電子標(biāo)簽讀寫設(shè)備。 當(dāng)帶有標(biāo)簽的信息的行李通過各個節(jié)點(diǎn)的時候,RFID讀寫器會讀取這些信息,傳到數(shù)據(jù)庫。 行李信息在運(yùn)輸全流程實(shí)現(xiàn)共享和監(jiān)控 。

四、功能與優(yōu)勢

(1)高效數(shù)據(jù)采集 傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集一般還停留在手工記錄和簡單的計(jì)算機(jī)管理。而RFID讀寫器通過天線發(fā)送出一定頻率的射頻信號,當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入磁場時產(chǎn)生感應(yīng)電流從而獲得能量,發(fā)送出自身編碼等信息,被讀取器讀取并解碼后送至電腦主機(jī)進(jìn)行有關(guān)處理。通過RFID讀寫器讀取RFID標(biāo)簽,可以多標(biāo)簽讀取,距離可以精確到幾米,進(jìn)行高效的數(shù)據(jù)采集

(2)加強(qiáng)安全可靠性 RFID技術(shù)可以通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象,即便對多個高速運(yùn)動的行李物體,都可以進(jìn)行同時識別,無須人工干預(yù),操作快捷方便。新RFID技術(shù)機(jī)械化率可到95%以上。這就意味著從技術(shù)上將大大減少行李丟失、遲運(yùn)、錯運(yùn)的可能。同時,RFID能工作在各種惡劣的環(huán)境中。這樣就能夠加強(qiáng)旅客的行李安全,大大的減少其差錯率和其他問題,加強(qiáng)其滿意度。

(3)權(quán)責(zé)分明 RFID標(biāo)簽與讀寫器的通信讓每個運(yùn)行環(huán)節(jié)都會有跡可循,落實(shí)每個操作環(huán)節(jié)和操作人員的責(zé)任,當(dāng)出現(xiàn)一些問題的時候,丟失或者運(yùn)錯的時候,能夠準(zhǔn)確的找出相關(guān)責(zé)任人。

(4)實(shí)時的跟蹤監(jiān)控 每一個RFID讀寫器可以通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接,在行李托運(yùn)的各個環(huán)節(jié)到最終到乘客手上,都能有效的記錄跟蹤監(jiān)控。及時的掌握整個過程,動態(tài)的進(jìn)行管理,管理人員完全可以根據(jù)此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和查看各個環(huán)節(jié)的情況,可以有針對性的管理。達(dá)到一個實(shí)時的信息傳遞和管理。

(5)降低總體擁有成本 次性投資,可以多方面,長時間受益。如果航空托運(yùn)由于管理和失誤而丟失乘客行李或其他問題,其損失是不言而喻的,而對于航空公司和相關(guān)人員都會有很大的麻煩。相較于企業(yè)對RFID的投資成本并不高,如果出現(xiàn)問題不僅對其企業(yè)的利益蒙受巨大的損失,還破壞了品牌的形象。而這種投資不僅可以有效的管理,還能從整體的信息化管理上提升一個層次,樹立品牌形象,實(shí)現(xiàn)利益最大化。