系統(tǒng)功能概述

現(xiàn)代小區(qū)的車輛管理重點(diǎn)應(yīng)考慮三個(gè)方面的問題：

1、 保證小區(qū)內(nèi)業(yè)主及來訪車輛的安全；

2、 業(yè)主車輛和來訪車輛分區(qū)域管理：地下室和出售的車位主要供業(yè)主停放，地上零散車位供來訪車輛停放；

3、 為有效提高小區(qū)的安全性，車輛出入管理系統(tǒng)應(yīng)考慮管理所有的車輛出入；

車輛管理系統(tǒng)的管理方式很多，根據(jù)我們對小區(qū)車輛出入管理的經(jīng)驗(yàn)，提出幾種方案供參考：

方案一：在所有車輛出入口設(shè)置完善的車輛出入收費(fèi)系統(tǒng)管理，業(yè)主使用遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡（感應(yīng)距離5－8米），當(dāng)車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)系統(tǒng)自動(dòng)開閘，來訪車輛使用近距離感應(yīng)卡（感應(yīng)距離5－10厘米），臨時(shí)在機(jī)箱上取卡，無需人工干預(yù)。車輛進(jìn)出自動(dòng)拍照，留下進(jìn)出記錄，便于取證。感應(yīng)卡主要存儲相關(guān)費(fèi)用信息，按繳費(fèi)控制進(jìn)出時(shí)間段，可按次、按月、按季、按年收費(fèi)。沒有繳費(fèi)的車輛系統(tǒng)拒接出入，但可以和臨時(shí)來訪車輛一樣按次收取停車費(fèi)。武漢一般環(huán)境的小區(qū)按次停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：白天早7點(diǎn)到晚19點(diǎn)收費(fèi)4元，半小時(shí)內(nèi)不收費(fèi)，前兩小時(shí)內(nèi)收費(fèi)2元。晚上19點(diǎn)到次日早上7點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為6元，半小時(shí)內(nèi)不收費(fèi)，前兩小時(shí)內(nèi)收費(fèi)3元。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要到當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門審批。此方案優(yōu)點(diǎn)是先進(jìn)、智能化程度高，使用方便，對駕車水平一般的人也很方便使用。缺點(diǎn)造價(jià)偏高，每個(gè)出入口的造價(jià)在8萬元左右。

方案二：在所有車輛出入口設(shè)置基本的車輛出入收費(fèi)系統(tǒng)管理，業(yè)主使用和來訪車輛都使用近距離感應(yīng)卡（感應(yīng)距離5－10厘米），臨時(shí)在機(jī)箱上取卡，無需人工干預(yù)。車輛進(jìn)出自動(dòng)拍照，留下進(jìn)出記錄，便于取證。感應(yīng)卡主要存儲相關(guān)費(fèi)用信息，按繳費(fèi)控制進(jìn)出時(shí)間段，可按次、按月、按季、按年收費(fèi)。沒有繳費(fèi)的車輛系統(tǒng)拒接出入，但可以和零時(shí)來訪車輛一樣按次收取停車費(fèi)。此方案優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，缺點(diǎn)是與大部分小區(qū)功能一樣，體現(xiàn)不了先進(jìn)性。每個(gè)出入口的造價(jià)在6萬元左右。

方案三：在所有車輛出入口設(shè)置簡易的車輛出入收費(fèi)系統(tǒng)管理，業(yè)主使用和來訪車輛都使用近距離感應(yīng)卡（感應(yīng)距離5－10厘米），由保安發(fā)卡，無拍照功能。感應(yīng)卡主要存儲相關(guān)費(fèi)用信息，按繳費(fèi)控制進(jìn)出時(shí)間段，可按次、按月、按季、按年收費(fèi)。沒有繳費(fèi)的車輛系統(tǒng)拒接出入，但可以和零時(shí)來訪車輛一樣按次收取停車費(fèi)。此方案優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，缺點(diǎn)是與大部分小區(qū)功能一樣，體現(xiàn)不了先進(jìn)性。每出入口的造價(jià)在4萬元左右。

以上三種方案也可以自由組合，在主大門和次大門選擇不同的方式管理。

系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)

1、硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，應(yīng)用廣泛， 兼容性好。

2、設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置，有車讀卡、有車出卡及管理電腦出卡，功能設(shè)置可由用戶任意選擇，通用性強(qiáng)，完善的控制機(jī)制確保一卡一車。

3、設(shè)備做到出卡、讀卡同時(shí)完成、亦出卡即讀，取卡后開閘，杜絕不取卡車輛的進(jìn)場現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能化管理。

4、臨時(shí)車有車出卡，完善的人機(jī)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)持不同類卡車快速分流。

5、道閘開、啟的雙重控制，使系統(tǒng)動(dòng)作更加穩(wěn)定可靠，避免了同類產(chǎn)品中偶爾讀卡不開閘而造成的混亂現(xiàn)象。

6、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)管理要求自行加載，突破同類產(chǎn)品固定不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊，有嚴(yán)格的握手協(xié)議。系統(tǒng)對每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩浴?

7、卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000張，可根據(jù)需要擴(kuò)展到1000000張以上。

8、雙安全機(jī)制，即使電腦故障，通訊線路中斷，系統(tǒng)照常工作，數(shù)據(jù)不丟失，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

9、萬能報(bào)表設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)自已管理的需要，設(shè)定報(bào)表方式。

10、遠(yuǎn)程維護(hù)，方便快捷。

11、根據(jù)需要配置0.5米遠(yuǎn)距離不停車讀卡裝置。

12、地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下。