一、概述

    停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

    廣州柏杰電子科技發(fā)展有限公司研制生產(chǎn)的FZX-2004型非接觸式感應(yīng)ID卡停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是目前國(guó)際上最先進(jìn)的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)之一，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、運(yùn)行可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大、使用成本低、管理方便等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式ID卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式ID卡而成為新一代的主流。

    停車場(chǎng)采用人工管理辦法，不能適應(yīng)新型停車場(chǎng)的需要，所以我們?yōu)橘F公司推薦由本公司自行研制開發(fā)的，目前處于世界先進(jìn)水平的FZX-2004圖像型感應(yīng)式ID卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)。

    選用FZX-2004非接觸式感應(yīng)ID卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為：

    1、管理成本低：對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用ID卡收費(fèi)系統(tǒng)車場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車場(chǎng)投資的利益。
    2、樹立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。
    3、安全管理：采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，并可隨時(shí)查詢所有進(jìn)出車輛的歷史資料。同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，當(dāng)車牌不對(duì)時(shí)，電腦會(huì)隨時(shí)提示，并提出警告，此車輛不得離場(chǎng)，從而避免不必要的糾紛，為停車場(chǎng)管理方帶來不可估量的效益。
    4、防偽性高：因?yàn)镮D卡保密性極高，它的加密功能使得它上面的數(shù)據(jù)一般電腦花上十年的時(shí)間也破解不了，所以不容易仿造。
    5、可靠、耐用：本系統(tǒng)采用的ID卡，為無源的非接觸式的ID卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫，不存在因磨損磁帶、電磁場(chǎng)干擾、磁頭積塵等原因而失效的情況。非接觸式ID卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于接觸式磁卡。

    根據(jù)我公司多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我公司設(shè)計(jì)的收費(fèi)系統(tǒng)首先在設(shè)備選型上選用了適合任何停車場(chǎng)管理的耐用可靠的設(shè)備，其次在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求，第三在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)。這樣就讓貴車場(chǎng)擁有了一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。

    二、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)

    環(huán)境溫度：-20℃～+60℃；工作濕度：5% ～ 95%；
    工作電壓：220V±15%，50±5%Hz；
    讀寫速度：0.1秒；發(fā)卡時(shí)間: <5秒；卡容量: 150；
    感應(yīng)距離： ≤12cm；兼容性:適用于TI,Motorloa, legic 等多種卡；
    圖片保存周期：三年（JPG格式，以每天出入2000輛車計(jì)算）。

    三、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)配置方案及框圖

    1、標(biāo)準(zhǔn)配置：

    說明: 
    1．若停車場(chǎng)的出口、入口均在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)出口車道中央設(shè)一個(gè)安全島，島上安裝出入口管理設(shè)備，島上設(shè)收費(fèi)管理處。
    2．若停車場(chǎng)的出口、入口不在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場(chǎng)出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費(fèi)管理處。 

    2、系統(tǒng)工作原理及構(gòu)成

    A、總體構(gòu)成

    整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用集中處理,分布式控制的體系結(jié)構(gòu)。中央電腦主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理、人機(jī)交互等,從軟件的體系結(jié)構(gòu)上看,它采用客戶機(jī)-服務(wù)器（CS）結(jié)構(gòu),易于聯(lián)網(wǎng)和充分利用可用的計(jì)算機(jī)資源。前端采用AVR高性能單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和接收中央電腦控制命令對(duì)各設(shè)備進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用FZX2004非接觸式感應(yīng)ID卡(或其它類型的卡)作為信息的載體在系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行信息的傳遞,在信息的傳遞過程中完成控制車輛進(jìn)出,收費(fèi)管理等功能。
    系統(tǒng)采用WINDOWS系列操作系統(tǒng)，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作，并具有良好的兼容性，細(xì)致、友好的人機(jī)界面,良好的可靠性和穩(wěn)定性，使停車場(chǎng)的管理體系成為可靠、方便、安全、高效的控制體系。
    整個(gè)停車場(chǎng)管理管理系統(tǒng)由三部份構(gòu)成：入口、出口、收費(fèi)管理處。

    B、入口部分

    入口部分（見下圖）主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、入口控制板、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈組成、LED顯示屏、攝像頭等組成。
    臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車到。入口處的LED顯示屏顯示車位信息,同時(shí)系統(tǒng)以語音提示客戶按鍵取卡，客戶按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器內(nèi)的ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入中央電腦的數(shù)據(jù)庫中（中央電腦的位置可以放在監(jiān)控室,一般放在出口收費(fèi)處）。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。
    月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車到，司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)12公分距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入中央電腦的數(shù)據(jù)庫中。經(jīng)中央電腦分析其卡是否有效，若有效，自動(dòng)路閘起欄入行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)入下欄桿；若無效，則不允許入場(chǎng)。 

    C、出口部分

    出口部分（見下圖）主要由非接觸感應(yīng)式ID卡讀寫器、車輛感應(yīng)器、出口控制板、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、LED顯示屏、攝像頭等組成。
    臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式ID卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員在收費(fèi)所用的感應(yīng)讀卡器附近晃一下，此時(shí)讀卡器讀出卡中信息（主要是卡號(hào)），發(fā)送到中央電腦的數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)根據(jù)ID卡號(hào)自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)額，收費(fèi)員提示司機(jī)交費(fèi)，此時(shí)LED顯示屏同步顯示費(fèi)額、車型、時(shí)間等信息。收費(fèi)員收費(fèi)后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。當(dāng)車輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)處中央電腦將相關(guān)信息記錄到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
    月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器12公分距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別有效性。收費(fèi)員確認(rèn)月卡有效，自動(dòng)路閘開起欄桿放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過后，欄桿自動(dòng)落下；若有誤，則不允放行。同時(shí)收費(fèi)處中央電腦將相關(guān)信息記錄到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 

    D、收費(fèi)管理處

    收費(fèi)管理處內(nèi)的設(shè)備由中央電腦，票據(jù)打印機(jī)、ＵＰＳ電源（用戶根據(jù)需要選配）組成。
    中央電腦安裝有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件,除負(fù)責(zé)與出入口讀卡器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，同時(shí)完成車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、讀寫用戶ID卡、數(shù)據(jù)庫維護(hù)、系統(tǒng)維護(hù)和各種停車場(chǎng)管理功能。 

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    3、系統(tǒng)軟件功能

    A、二級(jí)操作員制：軟件系統(tǒng)分操作員、系統(tǒng)管理員兩個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別間意味著角色不同,權(quán)限也就不同,也即對(duì)系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)擁有不同的權(quán)限。具有不同權(quán)限的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；系統(tǒng)管理員能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能增刪操作員帳號(hào),對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行維護(hù)等。

    系統(tǒng)管理員可進(jìn)行以下參數(shù)設(shè)置：
    臨時(shí)卡及月卡的資料錄入
    不同車種的車位數(shù)量
    免費(fèi)時(shí)間、優(yōu)惠時(shí)間、超時(shí)特惠時(shí)間
    離場(chǎng)時(shí)限的錄入
    免費(fèi)資料清單的錄入
    鎖定與解鎖月卡
    注銷月卡等。

    系統(tǒng)管理員可更改相關(guān)資料。例如：
    更改月卡車的相關(guān)資料
    更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)
    更改車場(chǎng)車位數(shù)量
    增刪操作員帳號(hào)
    更改系統(tǒng)時(shí)間等等。

    B、卡片管理

    月租卡管理：車主購買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定有效期限（可精確到分、秒），在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，月卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、金額、有效時(shí)間等。
    時(shí)租卡管理
    按時(shí)收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間，在讀卡出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)算出該車停放時(shí)間，并根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。
    按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，在讀卡出場(chǎng)時(shí)，根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。
    特殊卡管理：根據(jù)車場(chǎng)需要，可向某輛入場(chǎng)車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動(dòng)記入電腦檔案（也可打印出來），以便統(tǒng)計(jì)與查詢。

    C、查詢和統(tǒng)計(jì)

    查詢各種相關(guān)資料。例如：
    月卡資料清單
    被鎖月卡清單
    操作人員帳號(hào)清單
    免費(fèi)資料清單等
    在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車清單
    已付款未離場(chǎng)時(shí)租車清單
    某卡號(hào)車當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。

    D、打印

    執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，可讓打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí)間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。
    在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打印 出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。
    可選打印報(bào)表
    打印出當(dāng)前在車場(chǎng)內(nèi)的月租卡車及時(shí)租卡車資料。
    打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。
    打印出以往記錄（車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況）。
    打印出總結(jié)報(bào)表。
    已離場(chǎng)不同車種的月租車、時(shí)租車進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間。

    E、設(shè)備管理

    設(shè)置系統(tǒng)管理的停車場(chǎng)和通道和出入口狀態(tài)，通信參數(shù)等。以及道閘機(jī)，讀卡機(jī)，發(fā)卡機(jī)等設(shè)備地址。

    四、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備功能

    1、發(fā)卡機(jī)

    A、功能：
    1． 感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡，進(jìn)行讀卡有效、無效判別。缺卡提前語音報(bào)警。
    2． 隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的ID卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送中央電腦處理。
    3． 高亮度點(diǎn)陣型LED中英文字符顯示車位信息。
    4． 控制板同中央電腦相聯(lián)，它負(fù)責(zé)采集設(shè)備狀態(tài)和ID卡信息上報(bào)給中央計(jì)算機(jī)，并接收中央計(jì)算機(jī)的命令對(duì)各設(shè)備進(jìn)行控制，所有有效操作均在單片機(jī)flash rom存檔，并可保存5000個(gè)以上記錄。記錄數(shù)據(jù)可隨時(shí)被收費(fèi)管理電腦訪問及下載。 

    B、技術(shù)參數(shù):
    環(huán)境溫度：-30℃～+85℃；工作濕度：5% ～ 95%；
    工作電壓：220V±15%，50±5%Hz；
    外形尺寸：W×L×H=355×450×1300mm；
    讀寫速度：0.1秒；發(fā)卡時(shí)間：<5秒；卡容量：150；
    感應(yīng)距離： ≤12cm；通信接口： RS232/485；
    兼容性:適用于TI、Motorloa、Legic等多種卡。

    2、道閘機(jī)

    自動(dòng)路閘與出入口票箱控制電路聯(lián)動(dòng)，ID卡控制終端采用總線制結(jié)構(gòu)與道閘機(jī)控制主板相連。因此道閘機(jī)控制主板可掛接一左一右的ID卡讀寫控制終端，以便于左、右摯方向盤司機(jī)都能方便操作。道閘機(jī)控制主板的控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，從而阻斷了外部信號(hào)對(duì)設(shè)備的電沖擊。 

    A、功能
    自動(dòng)道閘機(jī)主要具有以下功能：
    1．可接受手動(dòng)按鍵控制，遙控控制，中央電腦控制等三種控制方式對(duì)欄桿進(jìn)行抬起落下控制。
    2．接受ID卡控制終端輸出的TTL電平（晶體管-晶體管邏輯電平）操作信號(hào)。
    3．道閘機(jī)控制主板帶RS232/485通信接口，可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制。
    4．感知車輛已通過，自動(dòng)落閘， 落閘時(shí)，感知欄桿下有車自動(dòng)停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。
    5．可緩沖接受兩條抬閘指令，使其連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要?jiǎng)幼饕淮巍?
    6．延時(shí)、欠壓、過壓自動(dòng)保護(hù)，具有安全防護(hù)措施。

    B、技術(shù)參數(shù):
    環(huán)境溫度：-30℃～+85℃；
    工作電壓：220V±20%，50±5%Hz ； 
    功率：0.1KW；外形尺寸：W×L×H=220×350×980mm； 
    升降時(shí)間：4～6秒； 欄桿：折臂式、桿長(zhǎng)3M～6M；
    通信接口：符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)。 

    3、讀卡機(jī)

    非接觸感應(yīng)式ID卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量大，且具防強(qiáng)磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式ID卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)十年以上。非接觸感應(yīng)式ID卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。
    讀卡機(jī)主要完成可靠快速讀取ID卡中的信息，并通過RS232/485串行通信接口將讀取的信息傳送給中央計(jì)算機(jī)。

    A、特點(diǎn)
    讀寫器無機(jī)械動(dòng)作，無摩擦，ID卡與讀寫卡設(shè)備使用壽命近乎永久使用；
    讀寫速度快，操作簡(jiǎn)便；
    讀寫器不需要卡座，完全密封在盒子內(nèi)；
    使用時(shí)沒有方向性，也可以任意方向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作；
    讀寫器與ID卡實(shí)施雙向密碼鑒別制。

    B、技術(shù)參數(shù)
    環(huán)境溫度： -30℃～+85℃；
    工作電壓： 220V±15%，50±5%Hz；
    外形尺寸： W×L×H=355×450×1300mm；
    通信接口： 符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)；
    工作濕度： 5% ～ 95%；感應(yīng)距離： ≤ 12cm；讀寫速度： 0.1秒；
    兼 容 性: 適用于TI,Motorloa, legic 等多種卡。

    4、車輛感應(yīng)器

    檢測(cè)車輛通過狀態(tài)并向控制主板報(bào)告通過信息。
    技術(shù)參數(shù)
    線圈感應(yīng)系數(shù)：50uH～200uH；
    線圈激磁頻率：300Hz～250Hz。

    5、感應(yīng)式ID卡

    外形尺寸：W×L×H=54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
    厚度:0.9±0.025mm
    擦/寫次數(shù):≥10萬次
    數(shù)據(jù)保持:≥10年

    6、中央計(jì)算機(jī)：

    A、標(biāo)準(zhǔn)配置
    硬件：
    CPU主頻：Intel Pentium E5200；
    內(nèi) 存：2G；視 頻卡：SDK-2000；
    硬 盤：160G；顯示器：17英寸液晶顯示器；
    光 驅(qū)：選配；打印機(jī)：選配。

    B、軟件：
    中央計(jì)算機(jī)須安裝WINDOWS-XP 操作系統(tǒng)、SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，然后才安裝我公司的ASP200V1停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件。
    可根據(jù)用戶需求配備UPS不間斷電源，以確保系統(tǒng)停電時(shí)數(shù)據(jù)不丟失，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。

    詳細(xì)信息請(qǐng)聯(lián)系：廣州市柏杰電子科技有限公司 
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