系統(tǒng)概述
長期客戶進入智能停車管理區(qū)域時，當車輛行駛到柵欄機前，遠距離讀卡器及攝像系統(tǒng)自動啟動，對車載卡及車牌進行識別和拍攝，如果用戶車載卡和車牌已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中存在記錄，柵欄機自動開啟放行；其中一項電腦數(shù)據(jù)庫沒有，不能通行，系統(tǒng)為全自動智能管理系統(tǒng)
臨時卡車入場：當臨時車入場時，活動的圖像切換到入口，司機按取卡按鈕，票箱自動吐出一張智能卡，同時系統(tǒng)抓拍入場圖像，保存入場記錄，自動開啟道閘，并做語音提示，司機取卡后，開車進入停車場，道閘自動落下。
3、系統(tǒng)基本功能及特點
1. 運行穩(wěn)定，性能可靠，實現(xiàn)車載卡及車牌同時驗證，兩種同時符合要求時方可通過。
2. 識別距離遠，遠距離讀卡器和車牌識別均可以在5-8米時快速識別。
3. 可以選擇疊加車牌或疊加場景。選擇疊加車牌時，車牌識別視頻服務器會將檢測識別出的車牌圖像疊加在背景場景畫面上。如果檢測到車牌圖像，車牌圖像會不斷更新，如果沒有檢測到車牌，則最后檢測到的車牌圖像會在背景場景畫面上停留用戶所設定的時間，然后消失。選擇疊加場景時，車牌識別視頻服務器將車牌檢測通道場景疊加在背景場景上顯示。
4. 可以通過配置軟件更改車牌識別視頻服務器的IP地址、用戶名、密碼等參數(shù)，并燒寫參數(shù)到車牌識別視頻服務器中，使用方便、靈活。
5. 嵌入式硬件模塊，技術先進，功能強大，穩(wěn)定可靠。
6. 識別時間小于20秒；
7. 全天候7×24小時實時識別行駛車輛牌照號碼，適用于較大的車速范圍；
8. 全車牌識別率大于80%，后四位識別率大于90%
9. 系統(tǒng)適應強，對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等均可處理；

系統(tǒng)結構框圖
智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡拓撲結構，服務器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計算機對車場控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報率最高。其結構方框圖如下所示：


圖像識別系統(tǒng)主要設備
視頻分析服務器

功能及特點
1. 運行穩(wěn)定，性能可靠。可以獨立實現(xiàn)1-2路視頻壓縮和車牌識別，并將結果（監(jiān)控視頻和車牌識別結果）以TCP/IP數(shù)據(jù)包形式發(fā)送至接收端顯示和保存。
2. 結構小巧，安裝使用方便，可直接串接接入當前的數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的任何視頻信號通路，能和現(xiàn)有的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行無縫集成。
3. 可實現(xiàn)2路視頻疊加，疊加的畫面大小和位置可由用戶在參數(shù)設置軟件上靈活自行定義。
4. 可以選擇疊加車牌或疊加場景。選擇疊加車牌時，車牌識別視頻服務器會將檢測識別出的車牌圖像疊加在背景場景畫面上。如果檢測到車牌圖像，車牌圖像會不斷更新，如果沒有檢測到車牌，則最后檢測到的車牌圖像會在背景場景畫面上停留用戶所設定的時間，然后消失。選擇疊加場景時，車牌識別視頻服務器將車牌檢測通道場景疊加在背景場景上顯示。
5. 可以通過配置軟件更改車牌識別視頻服務器的IP地址、用戶名、密碼等參數(shù)，并燒寫參數(shù)到車牌識別視頻服務器中，使用方便、靈活。
6. 嵌入式硬件模塊，技術先進，功能強大，穩(wěn)定可靠。
• 在入場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號等，并作為該卡資料存檔
• 在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號，同入場圖像資料作對比，并存檔
• 可獨立關閉此系統(tǒng)，進入車輛出入全自動狀態(tài)。
攝像機：
相同的環(huán)境里，性能好的攝像機可以采集更清晰的圖片，系統(tǒng)識別率就高。通?？梢圆捎?1/3 靶面的攝像機，快門可以設置與 1/250~1/500，不可設置過低，否則無法拍攝清晰的運動物體；光圈采用自動光圈。建議采用手動對焦的方式。 對于環(huán)境較差的項目，如需要逆光拍照，露天出入口等情況，為了提高系統(tǒng)的識別率，可以采用 1/2 靶面的攝像機。 特別是目前常用于道路監(jiān)控的寬動態(tài)攝像機，也推薦使用。
①、信號系統(tǒng)：PAL制式
②、成像器件：1/2"高性能CCD
③、自動光圈鏡頭(F1.6～3.2)，鏡頭焦距3.3～ 50mm
④、有效像素：480×640 到 768×576 之間
⑤、清晰度： 彩色：480線，黑白570線
⑥、最低照度：彩色0.05 Lux以下，黑白0.01 Lux以下
⑦、電子快門：AES：1/50-1/100,000sec
⑧、信躁比：≥52dB，AGC OFF
⑨、具備防雷功能和強光抑制功能
⑩、典型推薦：FUTER 208H 1/2’ CCD ( 帶強光抑制，夜間可有效壓制車前大燈)或JVC TK-1480 1/2 CCD
鏡頭：
采用和攝像機配套的定焦鏡頭。不同汽車由于體積不同，拍照的時候，汽車牌照處于不同的位置，車牌在圖片里的大小是不固定的，而是處于一個范圍內，所以建議可以事先用一個變焦鏡頭測試，大概確定焦距大小后，換用合適的定焦鏡頭既可，如：5~50的 10 倍鏡頭基本可以使用于各種工程中。
圖象采集卡：
建議使用 PCI 圖象采集卡，通常是單路采集卡，有兩路切換輸入，如果不需要實時的畫面監(jiān)控，可用于一進一出的系統(tǒng)。 如果需要實時監(jiān)控畫面，則可以插 2 張或 2 張以上的卡解決。 推薦使用可以采集 768X576 大小的圖象采集卡，可以提高系統(tǒng)的識別率。
計算機：
有人值守的停車場對計算機的要求不高，可以使用商用計算機。但是建議使用 XPE 嵌入式 windows 操作系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的啟動速度，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。無人職守的環(huán)境，建議使用工業(yè)計算機，操作系統(tǒng)采用 XPE 嵌入式系統(tǒng)，工業(yè)計算機通常都具有看門狗功能，能有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
①、微處理器：　　　　　不低于英特爾奔騰2.0GHZ
②、前端系統(tǒng)總線：　　　不低于1GHz外頻
③、主板芯片組： 不低于INTEL 865芯片組
④、內存： 不低于512MB DDR400
⑤、顯存：　　　　　　　不低于64MB

補光燈：
夜晚或者光線不足時，建議采用閃光燈或者 LED車牌補光燈。對于完全地面的停車場，夜晚需要開啟環(huán)境光源。 我公司提供效果良好的 LED 補光燈。
收費車道車輛攝像機立桿
收費車道上的車牌識別攝像機要求在安裝在各收費車道的安全島上。
安裝設計圖如下：

①、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：>4.5mm；
②、立桿設計風速：抗12級臺風；
③、立桿防曬、防水、耐溫；
④、立桿高度為1.5M，高度可結合現(xiàn)場而調改；
⑤、立桿底板用兩組四向16厘六角鏍絲鎖固定桿身；
⑥、立桿本身之結構強度須經(jīng)生產廠家校驗后方可生產；
⑦、頂端設備承重量：20Kg。
⑧、外觀：銀灰色；
⑨、防護等級：IP66
⑩、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在5.5-6.5米之間。
4 藍牙遠距離讀卡器

⑴ 定向識別
本機采用紅外和射頻同步通訊技術，機器發(fā)送60度紅外掃描定位信號，遠距離卡發(fā)送的射頻數(shù)據(jù)（卡號）只有在讀卡器紅外掃描信號范圍內才能交換，讀卡器紅外掃描范圍以外區(qū)域，遠距離卡與讀卡器之間數(shù)據(jù)不進行交換。目前紅外與射頻同步通訊技術是唯一能解決嚴格定向的遠距離讀卡產品。
⑵ 讀卡距離調整
本機讀卡穩(wěn)定識別距離大于15米，信號可以穿透汽車防爆隔熱膜；可以根據(jù)現(xiàn)場實際需要調整機器安裝角度實現(xiàn)3~15米識別距離調整（廠家建議機器信號覆蓋離閘桿前方6米范圍最佳）。
⑶ 休眠省電
與本機配合使用的遠距離卡是采用最新的休眠激活方式工作，待機時無能量消耗；卡片進入機器信號掃描范圍時，卡片被激活，自動打開電源發(fā)送信號；卡片離開機器掃描范圍后，自動關閉電源進入休眠。大大延長卡片使用壽命。
⑷ 抗干擾（機身碼驗證技術）
本機出廠時設有機身碼，機器在發(fā)送60度的掃描信號時將機身碼同時發(fā)送，卡片被機器掃描信號喚醒后發(fā)射卡號的同時附帶發(fā)送該機器機身碼，機器收到卡號及機身碼后進行驗證，與本機機身碼相符的卡號有效，與機身碼不符合的卡號自動刪除。多臺機器同時使用時，需要設置不同的機身碼，徹底解決臨近車道或多車同時讀卡的串號干擾等諸多問題。
⑸ 觸發(fā)讀卡
本機有壓地感觸發(fā)讀卡和自動讀卡兩種方式，出廠默認為自動讀卡方式，如需要改動請參照說明書設置選擇。
⑹ 卡號間隔上傳
本機讀卡為連續(xù)讀卡，為防止卡號上傳速度過快，給系統(tǒng)控制器造成死機，本機卡號上傳間隔時間可以任意設置；出廠默認為2秒種上傳一次卡號。
⑺ 工作模式
本機有自動和手動兩種工作模式，自動模式適用露天停車場管理系統(tǒng)；因紅外信號在閉合空間內有反射，產生無方向讀卡，可能會造成干擾。在地下停車場使用時將本機設置為手動模式，調整信號強度，可以控制定向讀卡。
⑻ 信號強、弱自動調整
本機應用多種環(huán)境傳感技術，在自動模式工作時，根據(jù)環(huán)境變化自動調整信號，確保機器工作在最穩(wěn)定狀態(tài)。
⑼ 多組數(shù)據(jù)接口輸出
本機有韋根26、韋根34、主動485、被動485四組數(shù)據(jù)接口輸出，使用時根據(jù)需要參照說明書設置選擇。
⑽ 信號干擾自檢
本機有信號干擾自動檢測功能，當機器檢測到同頻電波、電源高頻或其它干擾電波時，機器會閃爍蘭色LED提示，如果影響機器與卡片通訊，需要人工排除干擾源。

5 管理電腦功能
•完成月租卡收費、及卡掛失處理。
•控制出、入口設備的參數(shù)設定功能。
•采集出入口智能卡讀寫器內保存的記錄，并整理建庫。
•生成各類統(tǒng)計報表。
•指揮并控制出、入口各設定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。
•運行可靠，數(shù)據(jù)準確一致，不丟失，運行出錯后，能迅速、準確地恢復。
•密碼確定使用權限，保護數(shù)據(jù)安全。
三．系統(tǒng)軟件功能
車載卡遠距離識別系統(tǒng)+車牌識別系統(tǒng)。
1)車牌識別系統(tǒng)
系統(tǒng)可根據(jù)車載卡及車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結合觸發(fā)機制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。
車牌識別模塊技術參數(shù)
①、視頻觸發(fā)捕獲率：
監(jiān)控區(qū)域內對5km/h～160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達99%以上。
②、車輛號牌識別準確率：
白天車輛號牌識別準確率大于95%；夜間車牌識別準確率90%以上。
③、車牌捕獲類型：
可識別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車內地牌照；使館車輛等牌號。如出現(xiàn)新型車輛牌號，系統(tǒng)建設單位應免費升級軟件。
⑤、車牌顏色識別
系統(tǒng)對彩色（要求顏色）及黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識別。

• 在入場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號等，并送至管路中心服務器作為資料存檔
• 在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號，并自動從管理中心服務器中調出該卡入場圖像資料作對比，同時資料存入服務器。
• 可獨立關閉此系統(tǒng)，進入車輛出入全自動狀態(tài)。
• 車輛圖像可供有關人員隨時查閱。
• 圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像
部分界面：










第三章 系統(tǒng)設計
根據(jù)貴車場的實地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設計一套適合貴車場管理的方案以供參考，系統(tǒng)如下：

1）車輛進入：
①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），歡迎光臨等提示語。
④、語音播放，歡迎光臨等提示語。
⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛入停車場內，車位顯示屏刷新車位。
整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。
2）車輛離開：
①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費金額（臨時車），祝您一路順風等提示語。
④、語音播放，祝您一路順風等提示語。
⑤、如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費方能離開，這點和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。
⑥、車輛越過進出口，駛入離開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間，車位顯示屏刷新車位。
注意事項
1 采集的圖象中車牌盡量清晰，并保持水平。車牌照所占象素
點應在 110~160 之間，160 左右最佳。

2 如果進出口位置完全在地下室，并且無逆光等情況，系統(tǒng)相對容易，識別率也較高?？梢圆捎幂^經(jīng)濟的攝像系統(tǒng)。 地面停車場由于外界光線是不斷變化的， 所以應該采用性能更好的攝像機，并根據(jù)情況增加補光設備。系統(tǒng)調試的工作會增加，成本相對于地下停車場應有所提高。
3 由于通常采用的是隔行掃描的攝像機，所以需要對運動的物體的圖象進行抽樣，以便得到清晰的圖象。
4 推薦采用拍攝汽車前牌的方案，因為不論多大多小的汽車，前牌的位置相對固定，而后牌位置卻很難固定，既攝像機很難同時兼顧拍照小轎車和大型汽車的后牌照。而且一些貨車，很多情況下后牌照易被貨物、保險杠遮擋。
有些地下停車場只能允許小轎車和 9 座以下的廂式貨車進入， 這時也可以考慮拍后牌的方案。
5 識別軟件可以給出每個漢字、字母及數(shù)字的識別結果的置信度，所以建議在進入的時候可使用模糊比對的方式，比如連續(xù)三位比對等等，而在出口有人值守的情況下可以采用比較嚴格的比對方法。
6 識別觸發(fā)信號采用刷卡信號，既刷卡時立即采圖識別，整個過程不會超過 1 秒。
7 車道寬度要求 由于拍攝及識別的要求，對于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在2.5至3米之間，對于超寬車道，必須采用隔離或者設計成多車道的方式。
第四章 售后服務
我公司一向經(jīng)營宗旨為令客戶稱心滿意，各項工程均保質保量，力求完美，并給以良好的售后服務贏得廣大客戶信賴，我們堅持以下幾點：
1. 設備提供，驗收合格后，我公司提供一年免費保修。（人為因素及各種不可預計的自然災害引起的故障除外。）
2. 保修期內，免費更換所有的控制設備，檢查并排除各種潛在故障，反饋客戶意見。
3. 免費保修期內，若客戶的系統(tǒng)有任何故障，在接到通知48小時協(xié)助使用方進行排除，保證系統(tǒng)正常運作。
4. 維修工作采用替換制，當客戶系統(tǒng)任何器材發(fā)生故障，短期內不可以修好時，即以好的器材進行替換，保證客戶系統(tǒng)可不間斷運作。待故障器材修好后，再予以換回。
5. 各項工程完畢后，我公司將免費為甲方培訓系統(tǒng)的有關操作使用人員。具體培訓時間、地點由雙方協(xié)商確定。
6. 我公司對所安裝的系統(tǒng)進行終身跟蹤服務。
7. 免費保修期后，我公司以低于市面的價格向客戶提供各種器材的零配件，或者收取一定款額的服務費，總包每年的維修服務，具體可由雙方協(xié)商確定。
8. 免費為客戶作軟件升級。