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科技園物業(yè)及后勤管理一卡通系統(tǒng)解決方案
作者：廣州市眾成弱電設(shè)備安裝有限公司
來源：RFID世界網(wǎng)
日期：2010-12-30 11:15:33
摘要：本解決方案以某科技園為例，詳細(xì)介紹了一卡通在物業(yè)及后勤管理方面的應(yīng)用。
一卡通系統(tǒng)通常包括門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)。這五個系統(tǒng)可分別獨(dú)立使用，也可以聯(lián)網(wǎng)使用。其共同的特點(diǎn)是前端一般都有ID/IC卡、讀卡機(jī)、控制器等設(shè)備。其傳輸?shù)姆绞綖?85總線的方式或經(jīng)485-RJ45后網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)哪Ｊ?。其后端通常都可連接電腦進(jìn)行管理和控制。
為使描述更加準(zhǔn)確和有針對性，本解決方案以某科技園為例，詳細(xì)介紹了一卡通在物業(yè)及后勤管理方面的應(yīng)用。此方案囊括了一卡通系統(tǒng)在各方面的應(yīng)用，主要包括：門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等５個部分。在其他應(yīng)用場合，巡更系統(tǒng)和停車場系統(tǒng)可能獨(dú)立出來或者５個系統(tǒng)都是獨(dú)立的系統(tǒng)，這取決于工程現(xiàn)場實際情況和客戶的需求。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來說，一卡通系統(tǒng)相對比較簡單，主要通過485總線的形式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理。
第一章 方案假設(shè)
科技園內(nèi)由物業(yè)管理中心和16個廠區(qū)等樓宇組成，內(nèi)建市場、娛樂場所、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等設(shè)施。園內(nèi)共有人行入口4個、一進(jìn)一出停車場一個，共需管理60000余人的出入。停車場主要管理園內(nèi)車輛和客人車輛。園內(nèi)市場、娛樂、醫(yī)療設(shè)施依舊使用人工收費(fèi)，目前園內(nèi)范圍點(diǎn)多面廣,但保安仍舊使用舊式巡邏管理模式。科技園內(nèi)暫未設(shè)置考勤管理系統(tǒng)。要求根據(jù)科技園目前狀態(tài)設(shè)計非接觸式一卡通系統(tǒng)完成整個科技園物業(yè)管理智能化工程。
第二章 用戶分析
以往的手工作業(yè)管理既耗費(fèi)大量的人力物力財力又不能夠在實際意義上提高工作效率。由于園區(qū)人員出入量大，無業(yè)閑雜人員的進(jìn)入難以控制，園內(nèi)的安全不能得到保障。往往不能事先控制住治安案件的發(fā)生，保安又不能夠?qū)@區(qū)所有人員進(jìn)行識別；停車場管理中憑計時牌或停車卡，對居住在園區(qū)內(nèi)的用戶每次都進(jìn)行寫卡、臨時車輛進(jìn)入手續(xù)繁雜、園區(qū)內(nèi)車輛發(fā)生丟失；園區(qū)內(nèi)部消費(fèi)還存在人工結(jié)算，經(jīng)常為偽鈔、零錢、財務(wù)管理產(chǎn)生煩惱等等；類似這樣的管理不僅造成了人力資源的極大浪費(fèi)、增加管理工作量，還難以保障信息采集的安全。針對這種落后的管理模式，我們根據(jù)園區(qū)的實際情況設(shè)計了集門禁、巡更、消費(fèi)、停車場功能于一體的小區(qū)智能一卡通方案，用戶僅憑一張智能卡就能夠完成上述工作，還能夠根據(jù)要求輸出相關(guān)的資料、文件或報告?？偨Y(jié)分析如下：
一）、 整個系統(tǒng)每人能夠僅使用一張卡片完成如下功能；
二）、 科技園內(nèi)除停車場外共有四個入口，凡科技園工作人員進(jìn)入園區(qū)均需憑工作卡片在門禁讀卡機(jī)上感應(yīng)，如有效卡片則自動放行通過，否則提示信息。如強(qiáng)行進(jìn)入則報警；
三）、 物業(yè)管理中心安裝門禁管理系統(tǒng)，對管理中心工作人員分時區(qū)、權(quán)限進(jìn)入管制區(qū)，并保存所有進(jìn)入記錄，管理中心工作人員通過電腦實時監(jiān)控管理中心人員出入情況；
四）、 園內(nèi)有一車輛入口，在入口處安裝停車場管理系統(tǒng)，對出入公司車輛進(jìn)行管理。內(nèi)部車輛實行辦理內(nèi)部卡片，不停車過閘。外部車輛保安發(fā)卡泊車；
五）、 園內(nèi)有購物中心、娛樂場所、市場以及醫(yī)療機(jī)構(gòu)，對科技園內(nèi)人員憑智能卡進(jìn)行結(jié)帳，并可根據(jù)特殊情況進(jìn)行補(bǔ)發(fā)新卡、銷卡等操作；
六）、 根據(jù)園內(nèi)點(diǎn)多面廣的地理情況，設(shè)置保安巡更系統(tǒng)。安排全理巡邏路線。
七）、 根據(jù)要求園內(nèi)共設(shè)十六個考勤點(diǎn)，園內(nèi)工作人員的考勤通過考勤機(jī)進(jìn)行管理；
八）、 系統(tǒng)在使用非法卡片、遭遇破壞等意外時報警；
九）、 系統(tǒng)具有很好的擴(kuò)充性，可與攝像頭、煙感探頭、紅外線探頭、溫感探頭等監(jiān)控設(shè)備連接；
第三章 設(shè)計依據(jù)
系統(tǒng)設(shè)計所涉及的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范主要有:
《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08-47-95）》
《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJ/T16-92）》
《商用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn)（EIA/TIA-569）》
《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范（GBJ115-87）》
《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范（GBJ23-90，92）》
《民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-94）》
《安全防范工程程序與要求（GA/T75-94）》
第四章 解決方案
整個科技園一卡通系統(tǒng)分為門禁系統(tǒng)(其中門禁系統(tǒng)按地理位置劃分為入園門禁系統(tǒng)和管理中心門禁管理系統(tǒng))、一進(jìn)一出停車場管理系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)型考勤系統(tǒng)、后備式巡更系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)型消費(fèi)系統(tǒng)五個子系統(tǒng)。均通過非接觸式ID卡實現(xiàn)一卡通。解決方案將根據(jù)以下劃分進(jìn)行闡述（注：方案中所提及“發(fā)卡”是針對用戶已有智能卡片進(jìn)行感應(yīng)發(fā)卡，并不是給用戶增加一張卡片，及一人一卡。例如原用戶已有門禁權(quán)限，后添加消費(fèi)功能，可在原有卡片上增加消費(fèi)功能，真正實現(xiàn)一卡通用）:
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：
方案分述
科技園內(nèi)共有兩類門禁系統(tǒng)，一是負(fù)責(zé)管理入園的簡單型門禁管理系統(tǒng),主要控制入園人員地識別；二是負(fù)責(zé)管理控制進(jìn)入管理中心人員的門禁系統(tǒng)。
解決方案
面對約6萬人的大型入園識別門禁系統(tǒng)，其共有4個門禁點(diǎn)，系統(tǒng)由電腦、讀卡機(jī)、轉(zhuǎn)換器、紅外對射器組成。讀卡方式屬非接觸讀卡方式，管理中心對整個園內(nèi)工作人員進(jìn)行發(fā)卡，持卡人只要將卡在讀卡器附近（5-15厘米）快速晃動一次，讀卡器就能感應(yīng)到有卡并將卡中的信息（卡號）發(fā)送到電腦，電腦進(jìn)行卡合法性的判斷，然后根據(jù)判斷結(jié)果控制紅外對射器，如是合法卡，則安全通過，否則系統(tǒng)發(fā)出告警信息。整個過程只要在有效的刷卡范圍內(nèi)均可實現(xiàn)門禁管理功能。讀卡器安裝門邊墻內(nèi)外，而不影響其工作。感應(yīng)卡不易復(fù)制、安全可靠、壽命長（非接觸讀卡方式使卡的機(jī)械磨損減少到零）。并通過通信轉(zhuǎn)接器（RS485）與電腦進(jìn)行實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理、查詢、報表輸出等。
管理中心門禁管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理進(jìn)入物業(yè)管理中心的所控門。由電腦、轉(zhuǎn)換器、控制器、讀卡器和電控鎖組成。與入園管理系統(tǒng)的區(qū)別是進(jìn)入管理中心可根據(jù)時間及分級權(quán)限管理，控制中心實時監(jiān)控各條門人員進(jìn)入情況?？刂浦行耐ㄟ^電腦分部門建立職工管理數(shù)據(jù)庫，定期或?qū)崟r收集每個受控門的進(jìn)出資料，同時按部門進(jìn)行匯總、查詢、分類及打印等。當(dāng)人員進(jìn)/出門時需持卡在讀卡器中進(jìn)行識別，讀卡器讀取數(shù)據(jù)后將信息傳送到主機(jī)，主機(jī)判斷信息是否合法，如合法則向電鎖發(fā)出接通信號，將門打開，否則向控制中心告警。例如財務(wù)人員只能夠在上班時間進(jìn)入財務(wù)辦公室，時段控制區(qū)外進(jìn)入則向控制中心發(fā)出報警。經(jīng)理辦公室人員可能隨時加班，故可將時區(qū)定制在上午七時至晚上十時。
第二節(jié) 停車場系統(tǒng)
方案分述
停車場電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。
目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動強(qiáng)度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用停車場管理系統(tǒng)通過電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。
解決方案
在車輛進(jìn)入園區(qū)管制閘口設(shè)置一進(jìn)一出停車場管理系統(tǒng)。
根據(jù)具體情況將進(jìn)入園內(nèi)的車輛分為園內(nèi)內(nèi)部車輛、臨時車輛、特種車輛；下面介紹如下三種車輛進(jìn)入科技園的解決方案：
園內(nèi)內(nèi)部車輛實行不停車入園管理。內(nèi)部車輛首先到管理中心進(jìn)行領(lǐng)卡，合法使用期間內(nèi)車輛可通行園區(qū)。當(dāng)車輛進(jìn)入園區(qū)時，遠(yuǎn)距離讀卡器對卡片進(jìn)行偵測，如感應(yīng)到車輛內(nèi)有效卡片時，自動啟動道閘，當(dāng)車輛安全通過后，關(guān)閉道閘并將本次車輛進(jìn)入記錄（時點(diǎn)、入口、車主姓名、車輛信息等）至電腦數(shù)據(jù)庫中。車輛出園時，遠(yuǎn)距離讀卡器對卡片進(jìn)行偵測，如感應(yīng)到車輛內(nèi)有有效卡片時，道閘自動開啟，當(dāng)車輛安全通過道閘后，自動落閘，并保存車輛出園信息記錄。
對臨時進(jìn)入園區(qū)的車輛進(jìn)行發(fā)卡管理。臨時車輛進(jìn)入園區(qū)時，遠(yuǎn)距離讀卡器偵測不到有效卡片，道閘關(guān)閉。車主在控制機(jī)箱吐卡機(jī)上按取卡按鈕，取卡時自動記錄進(jìn)入時間，道閘開啟。車輛入園；出園時，車輛在出口票箱上讀卡，并通過收卡機(jī)進(jìn)行收卡（如無收卡機(jī)可由保安人工收卡）。道閘自動開啟，保存本次車輛過往信息；
特種車輛，如：公安、消防、醫(yī)院、搶修等車輛進(jìn)入園內(nèi)，可由保安人工作業(yè)放行。
第三節(jié) 考勤系統(tǒng)
方案分述
隨著科技有不斷進(jìn)步，人力資源支配也越來越精細(xì)，做為一家優(yōu)秀的企業(yè)，就必須擁有一流的人才、完善的管理制度及先進(jìn)的辦公設(shè)備。
人事考勤是由軟件和硬件實現(xiàn)的，是專門為企業(yè)管理而設(shè)計，充分使用軟件能有效地節(jié)約人力資源及大幅度地提高工作效率。其功能是對企業(yè)員工進(jìn)行檔案管理以及出勤統(tǒng)計，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)低效的人工考勤方法；舉例來說：一家擁有2000個員工企業(yè)，采用發(fā)紙卡的方式進(jìn)行考勤，即每人每月發(fā)一張紙卡，員工每天上下班都通過打卡鐘打卡。這樣在月底管理必須收集回2000張紙卡，再發(fā)另外2000張新卡給員工，然后經(jīng)過幾天的人工統(tǒng)計后產(chǎn)生出員工出勤報表，其工作量、準(zhǔn)確度都大打拆扣，采用人事考勤管理軟件與相應(yīng)設(shè)備配合，則可明顯改觀這一結(jié)果。首先本系統(tǒng)采用電子卡片（感應(yīng)卡）壽命長，無須每月回收、更換；其次員工打卡登記時只須在電子鐘前快速晃過即可達(dá)到目的，效率高；最后月底統(tǒng)計時亦無須人工處理，系統(tǒng)軟件會為你計算所有的結(jié)果并打印出報表.
解決方案
考勤系統(tǒng)由電腦主機(jī)和考勤機(jī)組成。本方案中共有16個考勤點(diǎn)。
在整個園內(nèi)16個廠區(qū)內(nèi)安裝16個考勤點(diǎn)。
管理中心根據(jù)廠區(qū)提供的名單進(jìn)行發(fā)卡工作，卡片上將標(biāo)志員工信息，如員工照片、廠名、姓名、職務(wù)等信息。
在管理中心計算機(jī)中根據(jù)廠區(qū)人事部門提供的廠名、部門，排班時間等設(shè)置。每月廠內(nèi)工作人員根據(jù)自己的排班表上班打卡。管理中心可在數(shù)據(jù)庫中實時查詢?nèi)藛T打卡情況。
月底根據(jù)員工打卡上下班信息進(jìn)行統(tǒng)計、查詢并安排下個月度的考勤表。
第四節(jié) 消費(fèi)系統(tǒng)
方案分述
消費(fèi)系統(tǒng)一直以來都采用人工收費(fèi)的方式，費(fèi)時且無法避免人為的錯誤和人為作弊的問題，且社會商業(yè)的發(fā)展直接使用現(xiàn)金交易對客戶來講極不安全且攜帶又不方便，信用卡的出現(xiàn)替換貨幣交易，已受廣大客戶歡迎。本公司采用的智能消費(fèi)系統(tǒng)正是根據(jù)客戶要求，采用IC卡消費(fèi)，消費(fèi)終端直接進(jìn)行交易扣除且采用電腦集中管理，避免了人為的錯誤和人為作弊的問題且解決了了攜帶現(xiàn)金的問題。
解決方案
消費(fèi)系統(tǒng)共32個消費(fèi)點(diǎn)。采用聯(lián)網(wǎng)型消費(fèi)系統(tǒng)。
在園區(qū)內(nèi)娛樂中心、商場、醫(yī)院等網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)安裝消費(fèi)機(jī)。
在園內(nèi)首先管理中心對小區(qū)內(nèi)消費(fèi)群體進(jìn)行發(fā)卡充值工作，園區(qū)住戶將有效卡片在園區(qū)內(nèi)使用。整個操作包括充值、消費(fèi)、掛失、注銷等工作。持卡人在園內(nèi)消費(fèi)點(diǎn)進(jìn)行消費(fèi)，收銀員錄入收費(fèi)金額當(dāng)園區(qū)住戶卡內(nèi)金額不夠消費(fèi)時，系統(tǒng)自動提示用戶充值，如住戶卡片遺失，可到管理中心進(jìn)行掛失補(bǔ)卡操作，原卡金額自動轉(zhuǎn)入新卡中。住戶搬出園區(qū)，可注銷其卡片并根據(jù)實際使用情況酌情退還卡內(nèi)剩余金額。
每日結(jié)束營業(yè)，系統(tǒng)將自動計算本日收銀日報表。并將報表數(shù)據(jù)與實際收銀相核對。
第五節(jié) 巡更系統(tǒng)
方案分述
管理中心承擔(dān)著所管轄片區(qū)的社會治安及住戶排憂解難的責(zé)任，為此，物業(yè)管理公司都安排了專門的管理人員對所管轄的區(qū)域進(jìn)行巡視，俗稱巡更。一般管理公司的巡更制度，靠管理員在巡更點(diǎn)的記錄簿上簽到，既難核實時間，管理層亦只能幾天復(fù)核一次；對于管理樓宇較多，管理員隊伍較龐大的科技園來說，擺在管理層的一個現(xiàn)實問題是：如何保障保安人員看更巡邏不偷懶；夜半電梯困了住戶有人維修；遇上劫案能第一時間通知警方？
這些是物業(yè)管理公司每天要面對的工作。因此，從中國國情出發(fā)，尋求一種將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與嚴(yán)格的管理結(jié)合起來的新型的巡更方式，成為擺在物業(yè)公司管理層面前的重大課題。科學(xué)的考查方式應(yīng)當(dāng)是定性與定量相結(jié)合。應(yīng)此而生的電子巡更系統(tǒng)是一種最新研制的高科技產(chǎn)品，它充分考慮了使用者的方便、快捷，既能實現(xiàn)對物業(yè)巡邏工作的有效監(jiān)督，又能能過科學(xué)、嚴(yán)格的管理提高工作效率。
解決方案
針對園內(nèi)面積廣，巡更點(diǎn)多的實際情況，擬采用后備式巡更系統(tǒng)。系統(tǒng)由手持式巡更機(jī)、人員信息鈕、事件信息鈕、軟件等組成。根據(jù)園內(nèi)實際情況規(guī)劃安裝保安排班安排、巡邏路線、巡更點(diǎn)，設(shè)置事件種類等。
保安根據(jù)排班安排時間和巡邏路線進(jìn)行巡邏，指定時間內(nèi)到達(dá)每個巡更點(diǎn)，如發(fā)生事件，則根據(jù)事件情時感應(yīng)信息鈕。巡邏完畢，及時處理事件，并將巡更機(jī)中數(shù)據(jù)存入電腦，電腦自動通過網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器。
保安經(jīng)理可根據(jù)實際情況實時查詢目前巡邏情況，目前保安巡邏位置等。
系統(tǒng)流程圖：
第一節(jié) 門禁系統(tǒng)
1、軟件部分：
管理處根據(jù)讀卡器采集資料，對進(jìn)入小區(qū)的人員詳細(xì)記錄出入時間，對授權(quán)級別進(jìn)行控制。具體包括對進(jìn)入人員資料的登記、復(fù)核、注銷、重新發(fā)卡、打印常住人員資料、打印外租人員資料。對人員出入情況進(jìn)行分析、并具備查詢功能，可以與其它一卡通工程提供軟件接口。軟件既可使用標(biāo)準(zhǔn)版，又可以根據(jù)園區(qū)實際情況進(jìn)行開發(fā)。
2、硬件部份：
主機(jī)：控制讀卡頭、電控鎖、管理卡片和門禁時區(qū)等。
讀卡頭：讀取人員進(jìn)出信息、登記卡片信息；
電控鎖：開關(guān)管制大門。
卡片：記載用戶信息。
附管理中心門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：
1、軟件部分：
月租卡管理
車主購買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。
時租卡收費(fèi)管理
按時收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進(jìn)場標(biāo)識，讀卡出場時；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
殊卡管理
?。薄⒏鶕?jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。
車位指示及停車導(dǎo)向
2、硬件部分：
讀卡器：讀入卡片信號
MDWEI模組：將電平信號轉(zhuǎn)換為開關(guān)信號，并送入控制器
控制器：對讀卡器、道閘進(jìn)行控制；
485-232轉(zhuǎn)換器：將開關(guān)信號轉(zhuǎn)換為計算機(jī)串口信號
道閘：用開啟/關(guān)閉控制車輛出入
顯示屏：根據(jù)電腦控制指令，顯示相關(guān)信息
1、軟件部分：
月租卡管理
車主購買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。
時租卡收費(fèi)管理
按時收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進(jìn)場標(biāo)識，讀卡出場時；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
特殊卡管理
?。?根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。
車位指示及停車導(dǎo)向
硬件部分：
讀卡器：讀入卡片信號
MDWEI模組：將電平信號轉(zhuǎn)換為開關(guān)信號，并送入控制器
控制器：對讀卡器、道閘進(jìn)行控制；
485-232轉(zhuǎn)換器：將開關(guān)信號轉(zhuǎn)換為計算機(jī)串口信號
道閘：用開啟/關(guān)閉控制車輛出入
顯示屏：根據(jù)電腦控制指令，顯示相關(guān)信息
發(fā)卡機(jī)：對時租用戶進(jìn)行發(fā)卡
地感：感應(yīng)過往車輛
停車場圖例:
第四節(jié) 消費(fèi)系統(tǒng)
第五節(jié) 巡更系統(tǒng)
巡更系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成
1． 系統(tǒng)管理軟件
系統(tǒng)管理軟件是運(yùn)行在Windows 平臺下的用于管理整個巡更系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫軟件。對于巡更系統(tǒng)的配置組成，如增加刪除新的巡更點(diǎn)、巡更人員，以及處理巡更記錄，自定義條件查詢某一時間段或某個巡更人員的巡更記錄，或?qū)ρ哺鼱顩r的作出分析報表及打印等功能。這套軟件具有安裝簡單，使用方便，功能全面等特點(diǎn)，具體使用方法在后文有詳細(xì)描述。
軟件部分功能需要配合巡更器和發(fā)卡器同時使用，大部分?jǐn)?shù)據(jù)處理功能可獨(dú)立脫機(jī)使用，并可按客戶需求增加特定功能及網(wǎng)絡(luò)查詢功能，以及和其他管理系統(tǒng)的連接接口。
2． 巡更器
為手持式的巡更設(shè)備，攜帶方便，使用靈活，為無線式，經(jīng)過軟件設(shè)置后由巡更人員隨身攜帶，在巡更點(diǎn)讀取專門設(shè)置的巡更點(diǎn)信息。信息讀取方式為非接觸讀取，無磨損。自帶可充電式電池，可由專門的充電設(shè)備充電。巡更器自帶鍵盤，液晶顯示窗口，全中文顯示，可循環(huán)查詢巡更記錄，以及當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)日期時間，每個巡更器可存儲2000條最新巡更記錄。巡更器同時具有低電檢測功能，低電時報警提示。
3． 通訊電纜及充電器
系統(tǒng)配件，通訊電纜用來完成手持式巡更器和電腦管理軟件間的信息交換，充電器用來對巡更器充電，有專用接口可聯(lián)機(jī)充電或?qū)溆秒姵孛摍C(jī)充電。
一． 系統(tǒng)功能簡述
系統(tǒng)主要提供以下幾個功能模塊
1． 系統(tǒng)管理
系統(tǒng)管理主要包括對巡更人員、巡更點(diǎn)、巡更器等巡更系統(tǒng)組成的主要幾個部分的管理，包括對巡更人員的增加刪除，巡更點(diǎn)的增加刪除，巡更器設(shè)備的增加刪除等。系統(tǒng)管理的主要側(cè)重點(diǎn)在于對系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)庫的建立。
2． 巡更記錄查詢及打印
記錄巡更數(shù)據(jù)，通過定期或不定期對巡更器內(nèi)巡更數(shù)據(jù)的提取來完成對巡更數(shù)據(jù)的記錄。系統(tǒng)支持用戶自定義條件對巡更記錄進(jìn)行組合查詢，可精確定位限定巡更地點(diǎn)，巡更時間，巡更人員，巡更點(diǎn)狀態(tài)的巡更記錄。以便快速了解和掌握巡更范圍內(nèi)的安全狀況和巡更人員的工作狀況。同時系統(tǒng)對巡更記錄查詢結(jié)果提供預(yù)覽和打印功能。
3． 系統(tǒng)配置狀況組合查詢
可快速定義條件組合查詢系統(tǒng)內(nèi)巡更點(diǎn)以及巡更人員的配置情況。
4． 統(tǒng)計生成巡更報表
系統(tǒng)提供巡更狀況的統(tǒng)計報表功能，用戶可任意選定統(tǒng)計日期段，任意指定每天統(tǒng)計時間間隔，生成統(tǒng)計結(jié)果，可選統(tǒng)計每個巡更的詳細(xì)統(tǒng)計資料或整個巡更區(qū)域的總體統(tǒng)計資料。統(tǒng)計結(jié)果顯示并提供打印功能，可方便管理人員掌握整體的巡更人員工作狀況。
5． 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫維護(hù)，備份
對于歷史巡更記錄，系統(tǒng)提供清理和轉(zhuǎn)存功能，指定轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)的開始結(jié)束時間段，自動生成轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)庫文件，并對轉(zhuǎn)存?zhèn)浞菸募峁┳远x條件組合查詢功能。
6． 系統(tǒng)容錯處理
對轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)的丟失，系統(tǒng)提供錯誤清理模塊，來清理錯誤內(nèi)容，并可清理硬盤相關(guān)路徑下產(chǎn)生的臨時文件，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。同時對巡更器中原始數(shù)據(jù)的讀取保存中可自動篩選有效數(shù)據(jù)，清理無效數(shù)據(jù)，降低系統(tǒng)數(shù)據(jù)的冗余。
為使描述更加準(zhǔn)確和有針對性，本解決方案以某科技園為例，詳細(xì)介紹了一卡通在物業(yè)及后勤管理方面的應(yīng)用。此方案囊括了一卡通系統(tǒng)在各方面的應(yīng)用，主要包括：門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等５個部分。在其他應(yīng)用場合，巡更系統(tǒng)和停車場系統(tǒng)可能獨(dú)立出來或者５個系統(tǒng)都是獨(dú)立的系統(tǒng)，這取決于工程現(xiàn)場實際情況和客戶的需求。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來說，一卡通系統(tǒng)相對比較簡單，主要通過485總線的形式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理。
第一章 方案假設(shè)
科技園內(nèi)由物業(yè)管理中心和16個廠區(qū)等樓宇組成，內(nèi)建市場、娛樂場所、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等設(shè)施。園內(nèi)共有人行入口4個、一進(jìn)一出停車場一個，共需管理60000余人的出入。停車場主要管理園內(nèi)車輛和客人車輛。園內(nèi)市場、娛樂、醫(yī)療設(shè)施依舊使用人工收費(fèi)，目前園內(nèi)范圍點(diǎn)多面廣,但保安仍舊使用舊式巡邏管理模式。科技園內(nèi)暫未設(shè)置考勤管理系統(tǒng)。要求根據(jù)科技園目前狀態(tài)設(shè)計非接觸式一卡通系統(tǒng)完成整個科技園物業(yè)管理智能化工程。
第二章 用戶分析
以往的手工作業(yè)管理既耗費(fèi)大量的人力物力財力又不能夠在實際意義上提高工作效率。由于園區(qū)人員出入量大，無業(yè)閑雜人員的進(jìn)入難以控制，園內(nèi)的安全不能得到保障。往往不能事先控制住治安案件的發(fā)生，保安又不能夠?qū)@區(qū)所有人員進(jìn)行識別；停車場管理中憑計時牌或停車卡，對居住在園區(qū)內(nèi)的用戶每次都進(jìn)行寫卡、臨時車輛進(jìn)入手續(xù)繁雜、園區(qū)內(nèi)車輛發(fā)生丟失；園區(qū)內(nèi)部消費(fèi)還存在人工結(jié)算，經(jīng)常為偽鈔、零錢、財務(wù)管理產(chǎn)生煩惱等等；類似這樣的管理不僅造成了人力資源的極大浪費(fèi)、增加管理工作量，還難以保障信息采集的安全。針對這種落后的管理模式，我們根據(jù)園區(qū)的實際情況設(shè)計了集門禁、巡更、消費(fèi)、停車場功能于一體的小區(qū)智能一卡通方案，用戶僅憑一張智能卡就能夠完成上述工作，還能夠根據(jù)要求輸出相關(guān)的資料、文件或報告?？偨Y(jié)分析如下：
一）、 整個系統(tǒng)每人能夠僅使用一張卡片完成如下功能；
二）、 科技園內(nèi)除停車場外共有四個入口，凡科技園工作人員進(jìn)入園區(qū)均需憑工作卡片在門禁讀卡機(jī)上感應(yīng)，如有效卡片則自動放行通過，否則提示信息。如強(qiáng)行進(jìn)入則報警；
三）、 物業(yè)管理中心安裝門禁管理系統(tǒng)，對管理中心工作人員分時區(qū)、權(quán)限進(jìn)入管制區(qū)，并保存所有進(jìn)入記錄，管理中心工作人員通過電腦實時監(jiān)控管理中心人員出入情況；
四）、 園內(nèi)有一車輛入口，在入口處安裝停車場管理系統(tǒng)，對出入公司車輛進(jìn)行管理。內(nèi)部車輛實行辦理內(nèi)部卡片，不停車過閘。外部車輛保安發(fā)卡泊車；
五）、 園內(nèi)有購物中心、娛樂場所、市場以及醫(yī)療機(jī)構(gòu)，對科技園內(nèi)人員憑智能卡進(jìn)行結(jié)帳，并可根據(jù)特殊情況進(jìn)行補(bǔ)發(fā)新卡、銷卡等操作；
六）、 根據(jù)園內(nèi)點(diǎn)多面廣的地理情況，設(shè)置保安巡更系統(tǒng)。安排全理巡邏路線。
七）、 根據(jù)要求園內(nèi)共設(shè)十六個考勤點(diǎn)，園內(nèi)工作人員的考勤通過考勤機(jī)進(jìn)行管理；
八）、 系統(tǒng)在使用非法卡片、遭遇破壞等意外時報警；
九）、 系統(tǒng)具有很好的擴(kuò)充性，可與攝像頭、煙感探頭、紅外線探頭、溫感探頭等監(jiān)控設(shè)備連接；
第三章 設(shè)計依據(jù)
系統(tǒng)設(shè)計所涉及的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范主要有:
《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08-47-95）》
《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJ/T16-92）》
《商用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn)（EIA/TIA-569）》
《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范（GBJ115-87）》
《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范（GBJ23-90，92）》
《民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-94）》
《安全防范工程程序與要求（GA/T75-94）》
第四章 解決方案
整個科技園一卡通系統(tǒng)分為門禁系統(tǒng)(其中門禁系統(tǒng)按地理位置劃分為入園門禁系統(tǒng)和管理中心門禁管理系統(tǒng))、一進(jìn)一出停車場管理系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)型考勤系統(tǒng)、后備式巡更系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)型消費(fèi)系統(tǒng)五個子系統(tǒng)。均通過非接觸式ID卡實現(xiàn)一卡通。解決方案將根據(jù)以下劃分進(jìn)行闡述（注：方案中所提及“發(fā)卡”是針對用戶已有智能卡片進(jìn)行感應(yīng)發(fā)卡，并不是給用戶增加一張卡片，及一人一卡。例如原用戶已有門禁權(quán)限，后添加消費(fèi)功能，可在原有卡片上增加消費(fèi)功能，真正實現(xiàn)一卡通用）:
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：
方案分述
科技園內(nèi)共有兩類門禁系統(tǒng)，一是負(fù)責(zé)管理入園的簡單型門禁管理系統(tǒng),主要控制入園人員地識別；二是負(fù)責(zé)管理控制進(jìn)入管理中心人員的門禁系統(tǒng)。
解決方案
面對約6萬人的大型入園識別門禁系統(tǒng)，其共有4個門禁點(diǎn)，系統(tǒng)由電腦、讀卡機(jī)、轉(zhuǎn)換器、紅外對射器組成。讀卡方式屬非接觸讀卡方式，管理中心對整個園內(nèi)工作人員進(jìn)行發(fā)卡，持卡人只要將卡在讀卡器附近（5-15厘米）快速晃動一次，讀卡器就能感應(yīng)到有卡并將卡中的信息（卡號）發(fā)送到電腦，電腦進(jìn)行卡合法性的判斷，然后根據(jù)判斷結(jié)果控制紅外對射器，如是合法卡，則安全通過，否則系統(tǒng)發(fā)出告警信息。整個過程只要在有效的刷卡范圍內(nèi)均可實現(xiàn)門禁管理功能。讀卡器安裝門邊墻內(nèi)外，而不影響其工作。感應(yīng)卡不易復(fù)制、安全可靠、壽命長（非接觸讀卡方式使卡的機(jī)械磨損減少到零）。并通過通信轉(zhuǎn)接器（RS485）與電腦進(jìn)行實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理、查詢、報表輸出等。
管理中心門禁管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理進(jìn)入物業(yè)管理中心的所控門。由電腦、轉(zhuǎn)換器、控制器、讀卡器和電控鎖組成。與入園管理系統(tǒng)的區(qū)別是進(jìn)入管理中心可根據(jù)時間及分級權(quán)限管理，控制中心實時監(jiān)控各條門人員進(jìn)入情況?？刂浦行耐ㄟ^電腦分部門建立職工管理數(shù)據(jù)庫，定期或?qū)崟r收集每個受控門的進(jìn)出資料，同時按部門進(jìn)行匯總、查詢、分類及打印等。當(dāng)人員進(jìn)/出門時需持卡在讀卡器中進(jìn)行識別，讀卡器讀取數(shù)據(jù)后將信息傳送到主機(jī)，主機(jī)判斷信息是否合法，如合法則向電鎖發(fā)出接通信號，將門打開，否則向控制中心告警。例如財務(wù)人員只能夠在上班時間進(jìn)入財務(wù)辦公室，時段控制區(qū)外進(jìn)入則向控制中心發(fā)出報警。經(jīng)理辦公室人員可能隨時加班，故可將時區(qū)定制在上午七時至晚上十時。
第二節(jié) 停車場系統(tǒng)
方案分述
停車場電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。
目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動強(qiáng)度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用停車場管理系統(tǒng)通過電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。
解決方案
在車輛進(jìn)入園區(qū)管制閘口設(shè)置一進(jìn)一出停車場管理系統(tǒng)。
根據(jù)具體情況將進(jìn)入園內(nèi)的車輛分為園內(nèi)內(nèi)部車輛、臨時車輛、特種車輛；下面介紹如下三種車輛進(jìn)入科技園的解決方案：
園內(nèi)內(nèi)部車輛實行不停車入園管理。內(nèi)部車輛首先到管理中心進(jìn)行領(lǐng)卡，合法使用期間內(nèi)車輛可通行園區(qū)。當(dāng)車輛進(jìn)入園區(qū)時，遠(yuǎn)距離讀卡器對卡片進(jìn)行偵測，如感應(yīng)到車輛內(nèi)有效卡片時，自動啟動道閘，當(dāng)車輛安全通過后，關(guān)閉道閘并將本次車輛進(jìn)入記錄（時點(diǎn)、入口、車主姓名、車輛信息等）至電腦數(shù)據(jù)庫中。車輛出園時，遠(yuǎn)距離讀卡器對卡片進(jìn)行偵測，如感應(yīng)到車輛內(nèi)有有效卡片時，道閘自動開啟，當(dāng)車輛安全通過道閘后，自動落閘，并保存車輛出園信息記錄。
對臨時進(jìn)入園區(qū)的車輛進(jìn)行發(fā)卡管理。臨時車輛進(jìn)入園區(qū)時，遠(yuǎn)距離讀卡器偵測不到有效卡片，道閘關(guān)閉。車主在控制機(jī)箱吐卡機(jī)上按取卡按鈕，取卡時自動記錄進(jìn)入時間，道閘開啟。車輛入園；出園時，車輛在出口票箱上讀卡，并通過收卡機(jī)進(jìn)行收卡（如無收卡機(jī)可由保安人工收卡）。道閘自動開啟，保存本次車輛過往信息；
特種車輛，如：公安、消防、醫(yī)院、搶修等車輛進(jìn)入園內(nèi)，可由保安人工作業(yè)放行。
第三節(jié) 考勤系統(tǒng)
方案分述
隨著科技有不斷進(jìn)步，人力資源支配也越來越精細(xì)，做為一家優(yōu)秀的企業(yè)，就必須擁有一流的人才、完善的管理制度及先進(jìn)的辦公設(shè)備。
人事考勤是由軟件和硬件實現(xiàn)的，是專門為企業(yè)管理而設(shè)計，充分使用軟件能有效地節(jié)約人力資源及大幅度地提高工作效率。其功能是對企業(yè)員工進(jìn)行檔案管理以及出勤統(tǒng)計，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)低效的人工考勤方法；舉例來說：一家擁有2000個員工企業(yè)，采用發(fā)紙卡的方式進(jìn)行考勤，即每人每月發(fā)一張紙卡，員工每天上下班都通過打卡鐘打卡。這樣在月底管理必須收集回2000張紙卡，再發(fā)另外2000張新卡給員工，然后經(jīng)過幾天的人工統(tǒng)計后產(chǎn)生出員工出勤報表，其工作量、準(zhǔn)確度都大打拆扣，采用人事考勤管理軟件與相應(yīng)設(shè)備配合，則可明顯改觀這一結(jié)果。首先本系統(tǒng)采用電子卡片（感應(yīng)卡）壽命長，無須每月回收、更換；其次員工打卡登記時只須在電子鐘前快速晃過即可達(dá)到目的，效率高；最后月底統(tǒng)計時亦無須人工處理，系統(tǒng)軟件會為你計算所有的結(jié)果并打印出報表.
解決方案
考勤系統(tǒng)由電腦主機(jī)和考勤機(jī)組成。本方案中共有16個考勤點(diǎn)。
在整個園內(nèi)16個廠區(qū)內(nèi)安裝16個考勤點(diǎn)。
管理中心根據(jù)廠區(qū)提供的名單進(jìn)行發(fā)卡工作，卡片上將標(biāo)志員工信息，如員工照片、廠名、姓名、職務(wù)等信息。
在管理中心計算機(jī)中根據(jù)廠區(qū)人事部門提供的廠名、部門，排班時間等設(shè)置。每月廠內(nèi)工作人員根據(jù)自己的排班表上班打卡。管理中心可在數(shù)據(jù)庫中實時查詢?nèi)藛T打卡情況。
月底根據(jù)員工打卡上下班信息進(jìn)行統(tǒng)計、查詢并安排下個月度的考勤表。
第四節(jié) 消費(fèi)系統(tǒng)
方案分述
消費(fèi)系統(tǒng)一直以來都采用人工收費(fèi)的方式，費(fèi)時且無法避免人為的錯誤和人為作弊的問題，且社會商業(yè)的發(fā)展直接使用現(xiàn)金交易對客戶來講極不安全且攜帶又不方便，信用卡的出現(xiàn)替換貨幣交易，已受廣大客戶歡迎。本公司采用的智能消費(fèi)系統(tǒng)正是根據(jù)客戶要求，采用IC卡消費(fèi)，消費(fèi)終端直接進(jìn)行交易扣除且采用電腦集中管理，避免了人為的錯誤和人為作弊的問題且解決了了攜帶現(xiàn)金的問題。
解決方案
消費(fèi)系統(tǒng)共32個消費(fèi)點(diǎn)。采用聯(lián)網(wǎng)型消費(fèi)系統(tǒng)。
在園區(qū)內(nèi)娛樂中心、商場、醫(yī)院等網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)安裝消費(fèi)機(jī)。
在園內(nèi)首先管理中心對小區(qū)內(nèi)消費(fèi)群體進(jìn)行發(fā)卡充值工作，園區(qū)住戶將有效卡片在園區(qū)內(nèi)使用。整個操作包括充值、消費(fèi)、掛失、注銷等工作。持卡人在園內(nèi)消費(fèi)點(diǎn)進(jìn)行消費(fèi)，收銀員錄入收費(fèi)金額當(dāng)園區(qū)住戶卡內(nèi)金額不夠消費(fèi)時，系統(tǒng)自動提示用戶充值，如住戶卡片遺失，可到管理中心進(jìn)行掛失補(bǔ)卡操作，原卡金額自動轉(zhuǎn)入新卡中。住戶搬出園區(qū)，可注銷其卡片并根據(jù)實際使用情況酌情退還卡內(nèi)剩余金額。
每日結(jié)束營業(yè)，系統(tǒng)將自動計算本日收銀日報表。并將報表數(shù)據(jù)與實際收銀相核對。
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第五節(jié) 巡更系統(tǒng)
方案分述
管理中心承擔(dān)著所管轄片區(qū)的社會治安及住戶排憂解難的責(zé)任，為此，物業(yè)管理公司都安排了專門的管理人員對所管轄的區(qū)域進(jìn)行巡視，俗稱巡更。一般管理公司的巡更制度，靠管理員在巡更點(diǎn)的記錄簿上簽到，既難核實時間，管理層亦只能幾天復(fù)核一次；對于管理樓宇較多，管理員隊伍較龐大的科技園來說，擺在管理層的一個現(xiàn)實問題是：如何保障保安人員看更巡邏不偷懶；夜半電梯困了住戶有人維修；遇上劫案能第一時間通知警方？
這些是物業(yè)管理公司每天要面對的工作。因此，從中國國情出發(fā)，尋求一種將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與嚴(yán)格的管理結(jié)合起來的新型的巡更方式，成為擺在物業(yè)公司管理層面前的重大課題。科學(xué)的考查方式應(yīng)當(dāng)是定性與定量相結(jié)合。應(yīng)此而生的電子巡更系統(tǒng)是一種最新研制的高科技產(chǎn)品，它充分考慮了使用者的方便、快捷，既能實現(xiàn)對物業(yè)巡邏工作的有效監(jiān)督，又能能過科學(xué)、嚴(yán)格的管理提高工作效率。
解決方案
針對園內(nèi)面積廣，巡更點(diǎn)多的實際情況，擬采用后備式巡更系統(tǒng)。系統(tǒng)由手持式巡更機(jī)、人員信息鈕、事件信息鈕、軟件等組成。根據(jù)園內(nèi)實際情況規(guī)劃安裝保安排班安排、巡邏路線、巡更點(diǎn)，設(shè)置事件種類等。
保安根據(jù)排班安排時間和巡邏路線進(jìn)行巡邏，指定時間內(nèi)到達(dá)每個巡更點(diǎn)，如發(fā)生事件，則根據(jù)事件情時感應(yīng)信息鈕。巡邏完畢，及時處理事件，并將巡更機(jī)中數(shù)據(jù)存入電腦，電腦自動通過網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器。
保安經(jīng)理可根據(jù)實際情況實時查詢目前巡邏情況，目前保安巡邏位置等。
系統(tǒng)流程圖：
第一節(jié) 門禁系統(tǒng)
1、軟件部分：
管理處根據(jù)讀卡器采集資料，對進(jìn)入小區(qū)的人員詳細(xì)記錄出入時間，對授權(quán)級別進(jìn)行控制。具體包括對進(jìn)入人員資料的登記、復(fù)核、注銷、重新發(fā)卡、打印常住人員資料、打印外租人員資料。對人員出入情況進(jìn)行分析、并具備查詢功能，可以與其它一卡通工程提供軟件接口。軟件既可使用標(biāo)準(zhǔn)版，又可以根據(jù)園區(qū)實際情況進(jìn)行開發(fā)。
2、硬件部份：
主機(jī)：控制讀卡頭、電控鎖、管理卡片和門禁時區(qū)等。
讀卡頭：讀取人員進(jìn)出信息、登記卡片信息；
電控鎖：開關(guān)管制大門。
卡片：記載用戶信息。
附管理中心門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：
1、軟件部分：
月租卡管理
車主購買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。
時租卡收費(fèi)管理
按時收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進(jìn)場標(biāo)識，讀卡出場時；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
殊卡管理
?。薄⒏鶕?jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。
車位指示及停車導(dǎo)向
2、硬件部分：
讀卡器：讀入卡片信號
MDWEI模組：將電平信號轉(zhuǎn)換為開關(guān)信號，并送入控制器
控制器：對讀卡器、道閘進(jìn)行控制；
485-232轉(zhuǎn)換器：將開關(guān)信號轉(zhuǎn)換為計算機(jī)串口信號
道閘：用開啟/關(guān)閉控制車輛出入
顯示屏：根據(jù)電腦控制指令，顯示相關(guān)信息
1、軟件部分：
月租卡管理
車主購買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。
時租卡收費(fèi)管理
按時收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
按次收費(fèi)：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進(jìn)場標(biāo)識，讀卡出場時；根據(jù)設(shè)定的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費(fèi)總額。
特殊卡管理
?。?根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。
車位指示及停車導(dǎo)向
硬件部分：
讀卡器：讀入卡片信號
MDWEI模組：將電平信號轉(zhuǎn)換為開關(guān)信號，并送入控制器
控制器：對讀卡器、道閘進(jìn)行控制；
485-232轉(zhuǎn)換器：將開關(guān)信號轉(zhuǎn)換為計算機(jī)串口信號
道閘：用開啟/關(guān)閉控制車輛出入
顯示屏：根據(jù)電腦控制指令，顯示相關(guān)信息
發(fā)卡機(jī)：對時租用戶進(jìn)行發(fā)卡
地感：感應(yīng)過往車輛
停車場圖例:
第四節(jié) 消費(fèi)系統(tǒng)
第五節(jié) 巡更系統(tǒng)
巡更系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成
1． 系統(tǒng)管理軟件
系統(tǒng)管理軟件是運(yùn)行在Windows 平臺下的用于管理整個巡更系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫軟件。對于巡更系統(tǒng)的配置組成，如增加刪除新的巡更點(diǎn)、巡更人員，以及處理巡更記錄，自定義條件查詢某一時間段或某個巡更人員的巡更記錄，或?qū)ρ哺鼱顩r的作出分析報表及打印等功能。這套軟件具有安裝簡單，使用方便，功能全面等特點(diǎn)，具體使用方法在后文有詳細(xì)描述。
軟件部分功能需要配合巡更器和發(fā)卡器同時使用，大部分?jǐn)?shù)據(jù)處理功能可獨(dú)立脫機(jī)使用，并可按客戶需求增加特定功能及網(wǎng)絡(luò)查詢功能，以及和其他管理系統(tǒng)的連接接口。
2． 巡更器
為手持式的巡更設(shè)備，攜帶方便，使用靈活，為無線式，經(jīng)過軟件設(shè)置后由巡更人員隨身攜帶，在巡更點(diǎn)讀取專門設(shè)置的巡更點(diǎn)信息。信息讀取方式為非接觸讀取，無磨損。自帶可充電式電池，可由專門的充電設(shè)備充電。巡更器自帶鍵盤，液晶顯示窗口，全中文顯示，可循環(huán)查詢巡更記錄，以及當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)日期時間，每個巡更器可存儲2000條最新巡更記錄。巡更器同時具有低電檢測功能，低電時報警提示。
3． 通訊電纜及充電器
系統(tǒng)配件，通訊電纜用來完成手持式巡更器和電腦管理軟件間的信息交換，充電器用來對巡更器充電，有專用接口可聯(lián)機(jī)充電或?qū)溆秒姵孛摍C(jī)充電。
一． 系統(tǒng)功能簡述
系統(tǒng)主要提供以下幾個功能模塊
1． 系統(tǒng)管理
系統(tǒng)管理主要包括對巡更人員、巡更點(diǎn)、巡更器等巡更系統(tǒng)組成的主要幾個部分的管理，包括對巡更人員的增加刪除，巡更點(diǎn)的增加刪除，巡更器設(shè)備的增加刪除等。系統(tǒng)管理的主要側(cè)重點(diǎn)在于對系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)庫的建立。
2． 巡更記錄查詢及打印
記錄巡更數(shù)據(jù)，通過定期或不定期對巡更器內(nèi)巡更數(shù)據(jù)的提取來完成對巡更數(shù)據(jù)的記錄。系統(tǒng)支持用戶自定義條件對巡更記錄進(jìn)行組合查詢，可精確定位限定巡更地點(diǎn)，巡更時間，巡更人員，巡更點(diǎn)狀態(tài)的巡更記錄。以便快速了解和掌握巡更范圍內(nèi)的安全狀況和巡更人員的工作狀況。同時系統(tǒng)對巡更記錄查詢結(jié)果提供預(yù)覽和打印功能。
3． 系統(tǒng)配置狀況組合查詢
可快速定義條件組合查詢系統(tǒng)內(nèi)巡更點(diǎn)以及巡更人員的配置情況。
4． 統(tǒng)計生成巡更報表
系統(tǒng)提供巡更狀況的統(tǒng)計報表功能，用戶可任意選定統(tǒng)計日期段，任意指定每天統(tǒng)計時間間隔，生成統(tǒng)計結(jié)果，可選統(tǒng)計每個巡更的詳細(xì)統(tǒng)計資料或整個巡更區(qū)域的總體統(tǒng)計資料。統(tǒng)計結(jié)果顯示并提供打印功能，可方便管理人員掌握整體的巡更人員工作狀況。
5． 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫維護(hù)，備份
對于歷史巡更記錄，系統(tǒng)提供清理和轉(zhuǎn)存功能，指定轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)的開始結(jié)束時間段，自動生成轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)庫文件，并對轉(zhuǎn)存?zhèn)浞菸募峁┳远x條件組合查詢功能。
6． 系統(tǒng)容錯處理
對轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)的丟失，系統(tǒng)提供錯誤清理模塊，來清理錯誤內(nèi)容，并可清理硬盤相關(guān)路徑下產(chǎn)生的臨時文件，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。同時對巡更器中原始數(shù)據(jù)的讀取保存中可自動篩選有效數(shù)據(jù)，清理無效數(shù)據(jù)，降低系統(tǒng)數(shù)據(jù)的冗余。
