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電動(dòng)車防盜系統(tǒng)
摘要：電動(dòng)車因?yàn)閮r(jià)格低廉，出行便利而越來(lái)越受到人們的歡迎，但是電動(dòng)車也有麻煩的地方，細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，許多電動(dòng)車的電瓶外面都會(huì)被車主額外地加了一把鎖，為的就是防止被盜。即使如此，電動(dòng)車被盜案件還是屢見(jiàn)不鮮的。
電動(dòng)車因?yàn)閮r(jià)格低廉，出行便利而越來(lái)越受到人們的歡迎，但是電動(dòng)車也有麻煩的地方，細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，許多電動(dòng)車的電瓶外面都會(huì)被車主額外地加了一把鎖，為的就是防止被盜。即使如此，電動(dòng)車被盜案件還是屢見(jiàn)不鮮的。
如何防止電動(dòng)車被盜竊？紫鉞科技基于最新的RFID識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車防盜系統(tǒng)，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，極大地提供了電動(dòng)車安全性。
一、RFID介紹
1.1 什么是RFID
RFID（Radio Frequency Identification）是一種無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，它是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種。從概念上來(lái)講，RFID 類似于條碼掃描，對(duì)于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀寫(xiě)器利用光信號(hào)將信息由條形磁傳送到掃描讀寫(xiě)器；而RFID則使用專用的RFID讀寫(xiě)器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用頻率信號(hào)將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫(xiě)器。
1.2 RFID設(shè)備組成
一套完整的RFID設(shè)備通常包括讀寫(xiě)器和一個(gè)或多個(gè)天線以及包含數(shù)據(jù)信息的標(biāo)簽。
♦ 讀寫(xiě)器：又稱為閱讀器或讀出裝置，是RFID設(shè)備最主要的部件，可無(wú)接觸地讀取并識(shí)別電子標(biāo)簽中所保存的電子數(shù)據(jù)，從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)別物體的目的。它的功能包括和主機(jī)（PC機(jī)）相連，接收和處理從主機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的命令；將讀取并初步處理后的標(biāo)簽信息發(fā)送回主機(jī)；通過(guò)天線發(fā)送電磁波，激活標(biāo)簽等。
♦ 天線：一套RFID設(shè)備可以有一個(gè)或多個(gè)天線。天線的主要功能是用來(lái)發(fā)送電磁波和接收從標(biāo)簽發(fā)送的信息。
♦ 標(biāo)簽：標(biāo)簽是存放數(shù)據(jù)的媒介，根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)制作的標(biāo)簽可以有不同的信息容量。電子標(biāo)簽中一般保存有約定格式的電子數(shù)據(jù)，在實(shí)際應(yīng)用中，電子標(biāo)簽附著在待識(shí)別物體的表面。
1.3 RFID工作原理
RFID系統(tǒng)組成如下圖所示。標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無(wú)源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。
1.4 RFID技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
RFID是一項(xiàng)易于操控，簡(jiǎn)單實(shí)用且特別適合用于自動(dòng)化控制的靈活性應(yīng)用技術(shù)。RFID標(biāo)簽與條碼、磁卡、IC卡等的比較如下表所示：
條碼成本最低，適用于大量需求且數(shù)據(jù)不必更改的場(chǎng)合。例如商品包裝上就很適宜，但是較易磨損，且數(shù)據(jù)量很小。磁卡的價(jià)格也很便宜，但也很容易磨損，數(shù)據(jù)量小。IC卡的價(jià)格稍高些，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量很大，數(shù)據(jù)安全性好，但是由于它的觸點(diǎn)暴露在外面，有可能因靜電或人為的原因損壞。RFID標(biāo)簽最大的優(yōu)點(diǎn)就在于非接觸，因此完成識(shí)別工作時(shí)無(wú)須人工干預(yù)，適于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化且不易損壞，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)射頻卡，操作快捷方便。
電動(dòng)車防盜系統(tǒng)有兩種類型：
一、單門電動(dòng)車防盜系統(tǒng)
【系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)】
電動(dòng)車防盜系統(tǒng)的原理如圖一所示。
圖一
首先為每位電動(dòng)車用戶配備2張含有用戶信息的rfid標(biāo)簽，一張是電動(dòng)車標(biāo)簽，安置于電動(dòng)車上，另一張為鑰匙標(biāo)簽。并將2張標(biāo)簽變成為關(guān)聯(lián)。其次在各個(gè)園區(qū)的出入口安裝RFID讀卡器和天線。
在后臺(tái)軟件中輸入每個(gè)客戶的信息，如電動(dòng)車照片、車主信息等。并設(shè)置車輛標(biāo)簽和鑰匙標(biāo)簽相關(guān)聯(lián)。
車輛經(jīng)過(guò)裝有減速帶的大門口的RFID天線時(shí)，讀卡器讀到車輛的標(biāo)簽后，尋找與之配對(duì)的鑰匙標(biāo)簽，如果找到鑰匙標(biāo)簽，則可以順利通過(guò)。也就是說(shuō)，只有用戶將鑰匙標(biāo)簽和配對(duì)的車輛一起就可以順利通過(guò)。
如果車輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)天線時(shí)，未找到與車輛標(biāo)簽相關(guān)聯(lián)的鑰匙標(biāo)簽時(shí)，則會(huì)自動(dòng)報(bào)警。具體的功能實(shí)現(xiàn)見(jiàn)圖二。
圖二
車載標(biāo)簽的安裝，因?yàn)殡妱?dòng)車的種類繁多，大致給分成2類，第一類電動(dòng)車，標(biāo)簽安裝于車牌上，第二類電動(dòng)車，標(biāo)簽安裝于電動(dòng)車后輪的擋泥板上。
園區(qū)單門電動(dòng)車防盜系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
系統(tǒng)在門口的安裝示意圖如下：
車載標(biāo)簽的安裝，因?yàn)殡妱?dòng)車的種類繁多，大致給分成2類，如下圖所示，對(duì)一類電動(dòng)車，標(biāo)簽安裝于車牌上，對(duì)二類電動(dòng)車，標(biāo)簽安裝于電動(dòng)車后輪的擋泥板上。
單門所需的設(shè)備如下：
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 數(shù)量 |
|---|---|---|
| 1 | Impinj speedway讀寫(xiě)器 | 1臺(tái) |
| 2 | 園極化8dbi天線 | 2臺(tái) |
| 3 | 低損耗超柔50Ω射頻電纜組件 | 2根 |
| 4 | RFID發(fā)卡機(jī) | 1臺(tái) |
| 5 | PC機(jī) | 1臺(tái) |
| 6 | 減速帶 | 2 |
| 7 | 聲光報(bào)警器 | 1個(gè) |
| 8 | 系統(tǒng)軟件 | 1 |
| 9 | RFID標(biāo)簽(車載) | N個(gè)(根據(jù)情況而定) |
| 10 | RFID鑰匙標(biāo)簽 | N個(gè)(根據(jù)情況而定) |
二、多門電動(dòng)車防盜系統(tǒng)
單門電動(dòng)車防盜系統(tǒng)原理圖如圖一，多門就是將各個(gè)單門系統(tǒng)用一臺(tái)服務(wù)器連接在一起，所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一存在服務(wù)器。多門所需的設(shè)備如下：
| 序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 數(shù)量 |
|---|---|---|
| 1 | Impinj speedway讀寫(xiě)器 | 1臺(tái)×門數(shù) |
| 2 | 園極化8dbi天線 | 2臺(tái)×門數(shù) |
| 3 | 低損耗超柔50Ω射頻電纜組件 | 2根×門數(shù) |
| 4 | RFID發(fā)卡機(jī) | 1臺(tái) |
| 5 | PC機(jī) | 1臺(tái)×門數(shù) |
| 6 | 減速帶 | 2×門數(shù) |
| 7 | 聲光報(bào)警器 | 1個(gè)×門數(shù) |
| 8 | 系統(tǒng)軟件 | 1 |
| 9 | RFID標(biāo)簽(車載) | N個(gè)(根據(jù)情況而定) |
| 10 | RFID鑰匙標(biāo)簽 | N個(gè)(根據(jù)情況而定) |
| 11 | 服務(wù)器 | 1臺(tái) |
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