1 系統(tǒng)背景

　　1.1 現(xiàn)狀分析

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，社會(huì)車輛數(shù)量在不斷地上升，這使得許多單位對(duì)車輛進(jìn)出的管理愈加困難，尤其各政府機(jī)關(guān)單位每天出入車輛頻繁，人員繁雜，為了保障其內(nèi)部安全，對(duì)出入的各類車輛進(jìn)行規(guī)范管理顯得更加迫切，既要保證本單位車輛快速出入，同時(shí)又能兼顧對(duì)外來(lái)車輛管理監(jiān)控。這些工作單靠人力是很難勝任的，以往的人工管理方式，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，審批手續(xù)繁雜，手工填寫的派車單漏洞多并不易查詢，出入時(shí)間記錄不準(zhǔn)確，效率低，出錯(cuò)率高等錯(cuò)誤。

　　以往對(duì)政府實(shí)行的“鐵牌”管理難以逐一排查以及真假鑒別；對(duì)干部本人及家屬的地方牌照車輛難以鑒別是否屬院內(nèi)車輛或臨時(shí)來(lái)訪車輛，即便有停車證有時(shí)也真假難辨；對(duì)來(lái)訪車輛偽造車牌實(shí)難辨別等相關(guān)問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著管理人員。因此，使用現(xiàn)代技術(shù)手段對(duì)車輛進(jìn)行管理是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

　　1.2 先進(jìn)技術(shù)

　　惠邦科技自成立以來(lái)，一直專注于RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)，致力于將擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品在政府行政管理、金融行業(yè)管理、石化行業(yè)管理、汽車制造業(yè)管理和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化管理等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。RFID技術(shù)在各領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用，為我們的生活帶來(lái)了便利，帶我們進(jìn)入了下一個(gè)科技時(shí)代。

　　本系統(tǒng)將RFID技術(shù)和車牌識(shí)別技術(shù)相結(jié)合使得單位車輛管理進(jìn)入了自動(dòng)控制階段。通過(guò)核發(fā)的車輛唯一電子標(biāo)識(shí)卡可以對(duì)車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。根據(jù)識(shí)別到的電子卡信息自動(dòng)判斷車輛合法性，自動(dòng)將車輛狀態(tài)顯示在門口安裝的顯示器上同時(shí)具有實(shí)時(shí)報(bào)警功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的方便管理，具有可靠性高、識(shí)別率高、安裝維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。減少人工干預(yù)，自動(dòng)完成一系列現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、比較和控制等工作，節(jié)省人力，提高工作效率，減少人為錯(cuò)誤及違規(guī)放行。同時(shí)也為整個(gè)機(jī)關(guān)的安全工作提供了一個(gè)高科技防護(hù)。從而達(dá)到合法車輛自由進(jìn)出、非法車輛進(jìn)行管制的目的。


　　2 系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　RFID車輛進(jìn)出自動(dòng)管理系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離射頻感應(yīng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)省政府大院進(jìn)出車輛的自動(dòng)化管理。系統(tǒng)通過(guò)安裝在車輛上的電子標(biāo)簽與大院門口的讀寫器之間的無(wú)線通訊（并能和車牌識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合使用），判斷進(jìn)入車輛是否為合法車輛，防止閑雜車輛進(jìn)入。系統(tǒng)在車輛進(jìn)入過(guò)程中，能快速采集和記錄車輛信息，從而提高車輛進(jìn)出的通行效率，提升省政府的形象。  

車輛管理系統(tǒng)示意圖

　　2.1 設(shè)計(jì)思路

　　為省政府工作人員的車輛發(fā)放一個(gè)唯一對(duì)應(yīng)的電子標(biāo)識(shí)卡，卡片固定在車輛的牌照后面，可以防止調(diào)換車牌等問(wèn)題的發(fā)生。

　　在省政府門前設(shè)置減速帶，當(dāng)有車輛欲進(jìn)入機(jī)關(guān)大門時(shí)，前方攝像頭對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控及抓拍車輛牌照，進(jìn)而與讀卡集里的車牌數(shù)據(jù)比對(duì)，若不屬于讀卡集中錄入的合法車牌，此時(shí)系統(tǒng)報(bào)警。實(shí)現(xiàn)車輛的逐一抓拍識(shí)別，解決了較多車輛同時(shí)進(jìn)入讀卡器讀取范圍內(nèi)，難以辨別哪輛車出現(xiàn)報(bào)警的問(wèn)題，防止了非合法車輛尾隨合法車輛進(jìn)入現(xiàn)象的發(fā)生。

　　進(jìn)入讀卡器讀取范圍內(nèi)的車輛，在進(jìn)入大門入口時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)出信息，這時(shí)讀卡器就會(huì)讀到卡的信息，把讀到的信息發(fā)送到系統(tǒng)中心，進(jìn)行信息核對(duì)，判斷車輛和卡的信息是否正確，顯示器上會(huì)反映出該車輛屬于哪種狀態(tài)，同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)聲來(lái)提示工作人員。

　　該系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅解決了省政府以往人員出入繁雜難監(jiān)管，車輛單靠鐵牌人工排查難以控制管理，管理起來(lái)耗時(shí)耗力等問(wèn)題，同時(shí)有效的制止突發(fā)事件的上演。

　　2.2系統(tǒng)組成

　　本系統(tǒng)主要由RFID（射頻識(shí)別）式車輛智能識(shí)別卡、讀卡器、攝像頭、LED顯示器和語(yǔ)音報(bào)警裝置等組成。下面來(lái)介紹幾個(gè)主要組成部分：

　　2.2.1車輛智能識(shí)別卡

　　車輛智能識(shí)別卡是粘貼在省政府允許通行車輛的合法標(biāo)識(shí)。自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)將通過(guò)它來(lái)遠(yuǎn)距離讀取車輛信息，以此判定車輛是否通過(guò)。其承載著不可復(fù)制的，可以遠(yuǎn)距離識(shí)別的車輛電子信息的功能。電子標(biāo)簽內(nèi)部的ID號(hào)碼全世界唯一，不存在有復(fù)制品。

　　車輛智能識(shí)別卡采用無(wú)源915MHz頻段，該頻段遵循EPC/ISO 18000-6B,C國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。眾所周知，由于有源2.45GHz的信號(hào)折射強(qiáng)，使其實(shí)現(xiàn)近距離單一車輛管理是達(dá)不到的。為此公司采用無(wú)源915MHz實(shí)現(xiàn)了近距離目標(biāo)性單車管理。該頻段可在0-5米內(nèi)對(duì)單一車輛進(jìn)行識(shí)別管理。

　　我們可將車輛智能卡粘貼在車輛的牌照后面，當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡器讀取范圍內(nèi)時(shí)，讀取其信息。車輛智能卡具有防偽防拆卸特點(diǎn)，它與車牌相結(jié)合，可以杜絕調(diào)換車牌、偽造車牌等現(xiàn)象發(fā)生。

　　標(biāo)簽采用了獨(dú)有64位全球唯一的序列號(hào)，且該卡不能改寫，連續(xù)讀取可達(dá)10萬(wàn)次以上，完全可以保證不能偽造。同時(shí)車載身份識(shí)別卡的芯片采用先進(jìn)的芯片級(jí)防拆技術(shù)，即使對(duì)拆卸的芯片進(jìn)行精湛的電路修復(fù)還原，系統(tǒng)依然能判斷出此卡為非法卡片，并對(duì)被拆卸標(biāo)簽進(jìn)行追蹤。

　　車輛智能識(shí)別卡具有優(yōu)良的抗干擾能力，在全天候條件下具有穩(wěn)定的無(wú)線信號(hào)發(fā)射功率及優(yōu)良的抵抗0.1～1000MHz頻段信號(hào)干擾的性能。標(biāo)簽不能與車上現(xiàn)有設(shè)備（如GPS等）相互干擾、沖突。它不僅具有優(yōu)良的抗干擾能力同時(shí)安全可靠性高，通過(guò)加密算法與認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)安全，防止鏈路竊聽(tīng)與數(shù)據(jù)破解。

　　車輛智能識(shí)別卡固態(tài)封裝，防雷、防水滿足工業(yè)環(huán)境要求。在零下40度和零上60度之間仍可正常工作，因此能夠適應(yīng)-30℃～+60℃的溫度變化。此卡的使用壽命在10年以上。

　　2.2.2讀寫器

　　惠邦科技所采用的讀卡器設(shè)備可被客戶運(yùn)用在惡劣的環(huán)境中，并能適應(yīng)不斷更新的需求，以及提供與日俱進(jìn)的新科技。我們提供專門為戶外作業(yè)而設(shè)計(jì)的讀卡器，可承受多次從5英尺(1.5米)高度跌落到光滑水泥地面而無(wú)故障。

　　根據(jù)六年的讀卡器設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其內(nèi)置RFID讀寫模塊和內(nèi)嵌GPRS模塊，更具實(shí)用性，在雨雪日曬天氣工作良好。經(jīng)測(cè)試無(wú)不良現(xiàn)象發(fā)生。

　　2.2.3 LED顯示器及聲音報(bào)警

　　安裝在大門口的計(jì)算機(jī)屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示車輛的進(jìn)入資料及車輛合法狀態(tài)，如車輛的牌照、卡號(hào)、車輛的照片、進(jìn)出時(shí)間、是否是正常狀態(tài)，以供管理人員及時(shí)進(jìn)行查對(duì)和事后查詢、統(tǒng)計(jì)，并能生成各種報(bào)表。

　　聲音報(bào)警能及時(shí)提示工作人員，針對(duì)大門入口車輛屬于什么狀態(tài)，分別發(fā)出不同的報(bào)警聲音，從而使管理更加方便、快捷。

　　3 系統(tǒng)功能

　　車輛只有安裝合法卡片才能進(jìn)入通道。 

　　遠(yuǎn)距離讀卡，可實(shí)現(xiàn)不停車快速進(jìn)入。智能識(shí)別卡被貼在車輛的牌照后面，車輛進(jìn)入大門時(shí)，無(wú)需出示卡片。 

　　提供防尾隨功能。為防止一部非合法的車輛，尾隨在一部合法的車輛后面一同進(jìn)入大門，因此我們?cè)跍p速帶附近安裝攝像頭，及時(shí)抓拍進(jìn)入車輛，對(duì)非合法車輛進(jìn)行排查。

　　實(shí)時(shí)顯示車輛合法狀態(tài)及聲音報(bào)警，安裝合法智能識(shí)別卡的車輛，經(jīng)讀卡器讀取信息后，將車牌號(hào)碼等信息顯示在門口的LED顯示器上，同時(shí)顯示車輛狀態(tài)，有以下三種，正常：此車配此卡；不正常：此車配它卡；報(bào)警：此車沒(méi)有安裝智能識(shí)別卡，這使工作人員管理更直觀、更快捷。解決了以往排查難、檢查慢等問(wèn)題。

　　系統(tǒng)可聯(lián)網(wǎng)使用，也可脫機(jī)使用(在網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí))，當(dāng)啟動(dòng)管理軟件后，存儲(chǔ)在控制器中刷卡記錄自動(dòng)上傳。 

　　可對(duì)單位車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由于車輛在進(jìn)入大門的時(shí)候會(huì)被讀寫器自動(dòng)識(shí)別出來(lái)，院中有多少車輛進(jìn)入都可以實(shí)時(shí)被統(tǒng)計(jì)出來(lái)的。

　　4 系統(tǒng)優(yōu)越性

　　可靠性高——可應(yīng)對(duì)多種考驗(yàn)

　　假如系統(tǒng)故障或其他事故造成系統(tǒng)中斷后，可通過(guò)讀寫器的存儲(chǔ)功能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性；系統(tǒng)讀卡率高，不易受天氣環(huán)境影響和其他因素干擾。

　　實(shí)用性強(qiáng)——防換車牌

　　采用RFID技術(shù)，與車牌識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，能夠杜絕更換車牌的作弊方式，本系統(tǒng)對(duì)需要管理的每輛車核發(fā)一個(gè)的RFID電子標(biāo)簽，若車牌作假（沒(méi)有智能識(shí)別卡），即使通過(guò)了攝像頭抓拍識(shí)別，但是讀卡器不能接收信息，系統(tǒng)報(bào)警此車無(wú)卡。基本解決了車輛管理方面的車輛臨道干擾、車輛尾隨、車輛換牌等問(wèn)題。

　　安全性高——防偽防拆卸

　　每張RFID電子標(biāo)簽都有全球唯一的ID號(hào)碼，而且是不可修改、復(fù)制，因此RFID技術(shù)具有無(wú)可比擬的防偽性能。RFID標(biāo)簽中，還可以把車牌號(hào)和車證信息加密寫入到這個(gè)區(qū)域，具有很高的防偽特點(diǎn)。

　　車輛智能識(shí)別卡的芯片采用先進(jìn)的芯片級(jí)防拆技術(shù)，即使對(duì)拆卸的芯片進(jìn)行精湛的電路修復(fù)還原，系統(tǒng)依然能判斷出此卡為非法卡片，并能對(duì)被拆卸標(biāo)簽進(jìn)行追蹤。卡片無(wú)法被拆卸、偷盜，防止了有人想偷卡進(jìn)門的事件發(fā)生。

　　適用性廣——滿足社會(huì)發(fā)展需要
 
　　該系統(tǒng)的應(yīng)用改變了政府機(jī)關(guān)和企業(yè)舊的出入管理模式，可大大提升管理機(jī)構(gòu)的形象，符合現(xiàn)代化管理的要求。