前  言
 
　　承蒙貴方對(duì)我們的信任與厚愛(ài)，給予我們進(jìn)行“停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程”方案設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，我們倍感榮幸并深表謝意！
 
　　我們將本著誠(chéng)摯、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，充分考慮貴方需求，結(jié)合我們豐富的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工程施工經(jīng)驗(yàn)，為貴方提供最佳的設(shè)計(jì)方案和服務(wù)。
 
公司簡(jiǎn)介

　　成都睿誠(chéng)智能科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事智能一卡通產(chǎn)品研發(fā)和銷(xiāo)售的高科技公司，公司核心人員均是安防及智能卡行業(yè)資深人士，對(duì)智能卡行業(yè)有深刻的認(rèn)識(shí)和獨(dú)到的見(jiàn)解。自公司成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以顧客為中心、以科技為驅(qū)動(dòng)、以質(zhì)量為根本，研發(fā)出一系列外觀精美、功能齊全、技術(shù)領(lǐng)先同時(shí)又深受工程商青睞的智能一卡通產(chǎn)品。另外，我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，再加上一支訓(xùn)練有素、技術(shù)嫻熟的員工隊(duì)伍，確保產(chǎn)品質(zhì)量始終保持行業(yè)領(lǐng)先水平。
公司秉承：品質(zhì)穩(wěn)定、技術(shù)創(chuàng)優(yōu)、服務(wù)便捷、誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品成熟穩(wěn)定，并追求技術(shù)領(lǐng)先、實(shí)用，以創(chuàng)造更便利、安全的環(huán)境、更先進(jìn)的時(shí)代；我們?cè)趽碛幸惶淄晟频姆?wù)體系的同時(shí)，更注重服務(wù)的方便、快捷，急客戶所急是我們永遠(yuǎn)的承諾。 
 
一. 系統(tǒng)概述
 
1.  概述

　　CDRC-3000系列模塊化智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是成都睿誠(chéng)科技有限公司制造，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)軟件功能強(qiáng)大，人機(jī)界面優(yōu)良，獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)多達(dá)127個(gè)終端接口，大容量的圖像存儲(chǔ)、數(shù)字化的圖像對(duì)比，一進(jìn)一出，多進(jìn)多出，聯(lián)網(wǎng)方便，多用戶級(jí)別設(shè)置與識(shí)別處理，性能優(yōu)越，在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先水平。

　　系統(tǒng)以總線制方式掛接設(shè)備，一進(jìn)一出，多進(jìn)多出，組網(wǎng)靈活，升級(jí)方便，特別是獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)，可方便地運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)。

2.智能停車(chē)場(chǎng)管理現(xiàn)實(shí)意義

2.1.樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象 

　　現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)管理所帶來(lái)的先進(jìn)性和科學(xué)性，都將會(huì)給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。 

2.2.嚴(yán)格的收費(fèi)管理 

　　對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低,另外一個(gè)主要的弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用射頻智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之后，所有車(chē)輛的收費(fèi)都是經(jīng)過(guò)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車(chē)場(chǎng)投資者的權(quán)益。 

2.3.安全管理 

　　一卡一車(chē)，資料存檔，保證停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工記時(shí)收費(fèi)，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，同時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類(lèi)停車(chē)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔。

2.4.防偽性高 

　　因?yàn)樯漕l識(shí)別卡的保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，所以不容易偽造。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)盜用他人卡的情況。

2.5.操作簡(jiǎn)單，耐用可靠

　　操作過(guò)程全自動(dòng)化，既節(jié)約人力又節(jié)省時(shí)間。 本系統(tǒng)采用的無(wú)源ID識(shí)別卡，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，全密封，免接觸，所以防塵防水，無(wú)需人為開(kāi)啟閘門(mén)，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡、驗(yàn)卡，打開(kāi)閘門(mén)。
 
3.停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)組成部分

　　整個(gè)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要分為三大組成部分

入口部分

3.1.1、設(shè)備構(gòu)成：

　　入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫(xiě)器、ID卡發(fā)卡機(jī)、地感、入口道閘、入口攝像機(jī)組成。

3.1.2、運(yùn)行流程：

臨時(shí)卡用戶

　　臨時(shí)卡用戶車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)入口通道時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的地感檢測(cè)到車(chē)輛。

　　入口處的發(fā)卡機(jī)提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按下發(fā)卡按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)即發(fā)送出一張ID卡，同時(shí)有并完成讀卡過(guò)程，系統(tǒng)自動(dòng)紀(jì)錄該卡信息。

　　同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)的截圖功能，截取一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)中。

　　用戶取卡后，道閘機(jī)起欄放行車(chē)輛，當(dāng)?shù)介l機(jī)下面的地感感應(yīng)到車(chē)輛通過(guò)后道閘機(jī)自動(dòng)放下欄桿。

月租卡車(chē)輛

　　月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)入口通道時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的地感檢測(cè)到車(chē)輛。

　　入口處的發(fā)卡機(jī)提示司機(jī)按鍵取卡，預(yù)付費(fèi)卡的用戶因?yàn)橛蓄A(yù)付費(fèi)卡，所以不用按發(fā)卡健，只需把預(yù)付費(fèi)卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過(guò)，入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，有計(jì)算機(jī)判斷此卡有效性。

　　若有效，道閘機(jī)起欄放行車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)；若無(wú)效，則計(jì)算機(jī)顯示“無(wú)效卡”。

　　同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)的截圖功能，截取一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)中。
當(dāng)?shù)介l機(jī)下面的地感感應(yīng)到車(chē)輛通過(guò)后道閘機(jī)自動(dòng)放下欄桿。

　　當(dāng)車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位滿時(shí)，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。

3.2、出口部分

3.2.1、設(shè)備構(gòu)成：

　　出口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡讀卡器、地感、出口道閘機(jī)、出口攝像機(jī)組成。

3.2.2、運(yùn)行流程：

臨時(shí)車(chē)輛

　　但臨時(shí)卡用戶出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，在出口處的讀卡器上讀卡，攝像機(jī)對(duì)該用戶車(chē)輛截圖，同時(shí)軟件系統(tǒng)彈出臨時(shí)卡收費(fèi)窗口，上面顯示出該用戶進(jìn)出該車(chē)場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額、出入車(chē)場(chǎng)時(shí)的操作員以及進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的照片對(duì)比。操作員應(yīng)依據(jù)以上信息對(duì)該用戶進(jìn)行收費(fèi)，記錄將自動(dòng)存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)中。

　　收費(fèi)員收費(fèi)后，按確認(rèn)鍵，出口道閘機(jī)欄桿升起放該車(chē)輛通行。當(dāng)?shù)介l機(jī)下面的地感感應(yīng)到車(chē)輛通過(guò)后道閘機(jī)自動(dòng)放下欄桿。

月租卡車(chē)輛

　　當(dāng)月租卡車(chē)輛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，用戶把預(yù)付費(fèi)卡在出口處的讀卡器上讀卡，讀卡器將讀出的信息送到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。并將處理結(jié)果告訴操作員，由操作員判斷該卡是否有效，有效則出口道閘機(jī)自動(dòng)升起欄桿放行；無(wú)效則點(diǎn)擊取消不允許放行。放行后紀(jì)錄自動(dòng)保存到計(jì)算機(jī)中。

3.3、收費(fèi)管理處

3.3.1、設(shè)備構(gòu)成：

　　收費(fèi)管理處的設(shè)備由收費(fèi)管理電腦，票據(jù)打印機(jī)、聯(lián)網(wǎng)控制器、ＵＰＳ電源組成。

3.3.2、運(yùn)行流程：

　　收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)和收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，同時(shí)完成車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫(xiě)用戶ID卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。

4．設(shè)備連接 
 
4.1. 讀寫(xiě)器同控制器之間的關(guān)系說(shuō)明

　　讀寫(xiě)器通過(guò)485接口與停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的控制器相連，讀寫(xiě)器每讀到一張卡號(hào)時(shí)，自動(dòng)把卡號(hào)發(fā)送到控制器，控制器反給電腦判斷為有效卡號(hào)后，再發(fā)送給控制器，通過(guò)控制器，打開(kāi)道閘放車(chē)通行。

4.2. 控制器

　　控制器通過(guò)讀寫(xiě)器讀出的數(shù)據(jù)經(jīng)由電腦軟件判斷，可控制道閘的自動(dòng)升降，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作控制。
 
 
5．系統(tǒng)構(gòu)成及原理

總體構(gòu)成
　　整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理管理系統(tǒng)采用集中處理,分布式控制的體系結(jié)構(gòu).中央電腦主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理,人機(jī)交互等。前端采用AVR高性能單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和接收中央電腦控制命令對(duì)各設(shè)備進(jìn)行控制.系統(tǒng)采用非接觸式感應(yīng)ID卡(或其它類(lèi)型的卡)作為信息的載體在系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行信息的傳遞,在信息的傳遞過(guò)程中完成控制車(chē)輛進(jìn)出等功能.本系統(tǒng)是公司最新推出基于C.NET平臺(tái)下開(kāi)發(fā)的軟件，本平臺(tái)為全球最新開(kāi)發(fā)平臺(tái)系統(tǒng)，具有良好的可靠性、穩(wěn)定性，并且操作方便，外觀簡(jiǎn)潔美觀，使停車(chē)場(chǎng)的管理成為方便、安全、高效的控制體系。

6.      系統(tǒng)設(shè)備功能

6.1、自動(dòng)路閘功能：

　　接受手動(dòng)輸入信號(hào)，便于調(diào)試安裝。
　　接受ID卡控制終端輸出的TTL電平操作信號(hào)。
　　電閘帶RS485通信接口，可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制。
　　可感知車(chē)輛通過(guò)，自動(dòng)落閘。
　　落閘時(shí)，感知欄桿下有車(chē)誤入時(shí)，自動(dòng)停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車(chē)情況發(fā)生。
　　可緩沖接受兩條抬閘指令，使其連續(xù)過(guò)車(chē)，而不必每過(guò)一輛車(chē)都要?jiǎng)幼饕淮巍?
　　延時(shí)、欠壓、過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)。
　　電動(dòng)欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可停在任意位置。即使落桿時(shí)發(fā)生意外事件（如系統(tǒng)故障、有人在欄桿下通過(guò)）欄桿下落過(guò)程中遇到輕微的阻擋，欄桿立即停止在該位置不發(fā)生砸車(chē)、傷人事故。
　　系統(tǒng)停電時(shí)只需值班員轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄即可起桿，擋桿轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
　　采用獨(dú)到的技術(shù)在發(fā)生撞桿事件時(shí)不會(huì)造成毀車(chē)傷人事故。
　　擋桿運(yùn)動(dòng)起落平穩(wěn)無(wú)顫動(dòng)，無(wú)自動(dòng)回桿現(xiàn)象。
　　可電動(dòng)又可手動(dòng)，可方便鎖定手動(dòng)功能。

6.2、入口票箱功能：

　　感知車(chē)輛有無(wú)，無(wú)車(chē)不發(fā)卡。
　　讀卡有效、無(wú)效判別，無(wú)效則燈光報(bào)警。
　　顯示歡迎詞。
　　隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)的ID卡。
　　讀取卡上的卡類(lèi)、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)
　　標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送CPU處理后。
　　根據(jù)卡類(lèi)進(jìn)入相應(yīng)的處理程序，并顯示卡號(hào)狀態(tài)。
　　所有操作均建庫(kù)存檔，并可保存5000條以上記錄。
　　記錄數(shù)據(jù)可隨時(shí)被收費(fèi)管理電腦訪問(wèn)及下載。

6.3、卡讀寫(xiě)器

　　停車(chē)場(chǎng)月租卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)、收費(fèi)均由收費(fèi)管理處的電腦及臺(tái)式讀寫(xiě)器完成。
　　讀寫(xiě)器無(wú)機(jī)械動(dòng)作，無(wú)摩擦，ID卡與讀寫(xiě)卡設(shè)備使用壽命近乎永久使用。
　　讀寫(xiě)速度快，操作簡(jiǎn)便。
　　讀寫(xiě)器不需要卡座，完全密封在盒子內(nèi)。
　　使用時(shí)沒(méi)有方向性，也可以以任意方向掠過(guò)讀寫(xiě)器表面，即可完成讀寫(xiě)工作。
　　讀寫(xiě)器與ID卡以開(kāi)線通訊聯(lián)系。
　　讀寫(xiě)器與ID卡實(shí)施雙向密碼鑒別制。
　　非接觸感應(yīng)式ID卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量大，且具防防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式ID卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)十年以上。
　　非接觸感應(yīng)式ID卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車(chē)輛安全。
 
6.4、收費(fèi)處設(shè)備功能：

　　完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)及掛失處理。
　　控制出、入口設(shè)備的設(shè)定功能。
　　可調(diào)校出入口處時(shí)鐘日期。
　　卸載掛失黑名單。
　　采集出入口ID卡讀寫(xiě)器內(nèi)保存的記錄，并整理建檔。
　　生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
　　指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。
　　完成月卡的發(fā)售、查詢。
　　用戶月卡丟失后，可進(jìn)行登記并處理。
 
二、   系統(tǒng)配置介紹及報(bào)價(jià)：

道閘機(jī)(成都睿誠(chéng))

　　自動(dòng)路閘與出入口票箱控制電路連動(dòng)，ID卡控制終端采用線與道閘機(jī)控制主板相連。因此道閘機(jī)控制主板可掛接一左一右的ID卡讀寫(xiě)控制終端，以便于左、右摯方向盤(pán)司機(jī)都能方便操作。道閘機(jī)控制主板的控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號(hào)對(duì)設(shè)備的電沖擊. 主板上集成了無(wú)線接收裝置,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制.自動(dòng)道閘機(jī)主要具有以下功能：

　　1．可接受手動(dòng)按鍵，遙控控制，中央電腦控制信號(hào)，對(duì)道閘機(jī)進(jìn)行抬起落下控制。
　　2．接受ID卡控制終端輸出的TTL電平操作信號(hào)。
　　3．道閘機(jī)控制主板帶RS232通信接口，可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制。
　　4．感應(yīng)車(chē)輛已通過(guò)，自動(dòng)落閘， 落閘時(shí)，感應(yīng)欄桿下有車(chē)自動(dòng)停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車(chē)情況發(fā)生。
　　5．可緩沖接受兩條抬閘指令，使其連續(xù)過(guò)車(chē)，而不必每過(guò)一輛車(chē)都要?jiǎng)幼饕淮巍?
　　6．延時(shí)、欠壓、過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)，具有安全防護(hù)措施。

技術(shù)參數(shù):                               
環(huán)境溫度：-20℃～+60℃
工作電壓：220V±15%，50±5%Hz                                                               
功率：0.25KW
外形尺寸：W×L×H=340×240×1040mm
升降時(shí)間：≤4秒
欄桿：折臂式、桿長(zhǎng)3m或6m
通信接口：符合RS-232/485
出入口主機(jī)（成都睿誠(chéng)）
環(huán)境溫度：-20℃ ～+60℃
工作濕度： 5% ～ 95%
工作電壓： 220V±15%，50±5%Hz
外形尺寸： W×L×H=340×460×1400mm
讀寫(xiě)速度：≥0.1秒
感應(yīng)距離： ≤ 12cm
通信接口： 符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)
兼容性：適用于TI、Motorloa、LegID等多種卡
控制器  （臺(tái)灣）
內(nèi)置感應(yīng)讀卡器和密碼鍵盤(pán) 
工作電壓：DC 12 V                    
開(kāi)鎖電流：≤1000mA                                                        
靜態(tài)電流：≤80mA 
儲(chǔ)存容量：999張用戶卡 讀卡距離：≥10cm 
讀卡類(lèi)型：EM或與EM兼容之卡片 
工作溫度：-10℃~70℃ 
工作濕度：10%~90% 
尺 寸：117W×21D×117H(mm) 
重 量：150g

車(chē)輛檢測(cè)器 (成都睿誠(chéng))

　　檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)狀態(tài)并向控制主板報(bào)告通過(guò)信息。

技術(shù)參數(shù)：
線圈感應(yīng)系數(shù)：50ㄩH～200ㄩH
線圈激磁頻率：300Hz～250Hz
感應(yīng)式ID卡： 
外形尺寸：寬（W）×長(zhǎng)（L）：
54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
厚度:0.9±0.025mm
擦/寫(xiě)次數(shù):≥10萬(wàn)次
數(shù)據(jù)保持:≥10年
中央計(jì)算機(jī)
      標(biāo)準(zhǔn)配置：
        硬件：
CPU主頻：酷睿雙核1.5G 
內(nèi)存：1G
硬盤(pán)：80G
顯示器：AOC 17英寸彩顯
光驅(qū)：DVD16
軟件：
　　中央計(jì)算機(jī)預(yù)裝WINDOWS任意操作系統(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件?？筛в脩粜枨笈鋫銾PS不間斷電源，以確保系統(tǒng)停電時(shí)數(shù)據(jù)不丟失，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。


LED技術(shù)參數(shù)：
1.類(lèi)型：點(diǎn)陣ф3mm超高亮LED單紅色條屏
2.發(fā)光基色：紅色。亮度：20mcd
3．顏色數(shù)量：紅色
4．顯示內(nèi)容輸入方式：計(jì)算機(jī)輸入，可脫機(jī)顯示。
5．像素辨率：16行X64列
6．顯示字?jǐn)?shù)：1行X4字=4個(gè)16X16標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)陣字。
7．外行凈尺寸：64mm（高）X256mm（寬）

LED系統(tǒng)基本技術(shù)參數(shù)：
1． 單元板：32點(diǎn)X80點(diǎn)，采用74HC595 16行掃描驅(qū)動(dòng)。
2．盲點(diǎn)：＜萬(wàn)分之三（2年內(nèi)），且為離散分布。
3． 亮度衰減期：＜1%/年。
4． 平均無(wú)故障工作時(shí)間：10000小時(shí)。
5． LED管壽命：＞萬(wàn)小時(shí)。
6． LED視角：±度。
7． 顯示速度：＞100幀/秒。
8． 結(jié)構(gòu)：?jiǎn)卧褰Y(jié)構(gòu)。
9． 平均功耗：＜450瓦。
10．電源：AC220V±10%，50HZ。
11．工作溫度：-20℃ ～+60℃
12．工作濕度：＜90%
攝像機(jī)（臺(tái)灣）
車(chē)牌專(zhuān)用攝象機(jī)
攝象機(jī)選用臺(tái)灣雅視彩色固定攝象機(jī)，該攝象機(jī)采水平清晰度高達(dá)420線，
最低照度達(dá)1Lux/F1.2，自動(dòng)日夜切換，適用于車(chē)道及路口，可正視車(chē)頭車(chē)牌，清楚地顯示車(chē)牌。主要技術(shù)參數(shù)如下：
型    號(hào)：YS-928
攝像器件：1/4"SHARPY  CCD圖象傳感器
有效像素：512(H)*582（V）
分 辨 率：420TV
最低照度：1Lux/F1.2 
信 噪 比：大于55Db
掃描方式：Inter Lace 2:1
電子快門(mén)：OFF：1/50；AUTO：1/50-1/100000秒
自動(dòng)光圈：DC/視頻驅(qū)動(dòng)
視頻輸出：1Vp-p,75ohms,BNC
同步系統(tǒng)：內(nèi)同步，電源同步
背光補(bǔ)償：超強(qiáng)全屏幕逆光補(bǔ)償、ATW（自動(dòng)跟蹤）
白 平 衡：自動(dòng)跟蹤白平衡
電    源：DC 12V +/- 10%
工作溫度：-5 — +50攝氏度
 
 
  
 
  鏡頭選配（日本精工）

　　采用精工“AVENIR “光學(xué)自動(dòng)光圈定焦鏡頭，其自動(dòng)光圈的作用是由于自動(dòng)光圈鏡頭在光線不同的變化下，自動(dòng)光圈鏡頭隨著光線變化而變化，同時(shí)也跟著攝象機(jī)的電子快門(mén)變化或固定的情況下跟隨物體移動(dòng)而變化；且使用自動(dòng)光圈鏡頭時(shí)。CCD：1/3〃8.0mm/F1.2-64，自動(dòng)光圈DC驅(qū)動(dòng)，CS接口。
 
三、 工程實(shí)施及售后服務(wù)

1、工程實(shí)施

1.1、項(xiàng)目確定、協(xié)議階段
Ø        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制作技術(shù)方案書(shū)。
Ø        制作并與甲方簽定《工程承包合同》。

1.2、制定施工計(jì)劃

　　根據(jù)合同及系統(tǒng)技術(shù)方案書(shū)制定施工計(jì)劃，施工計(jì)劃內(nèi)容如下：

　　本公司成立專(zhuān)門(mén)部門(mén)，指派施工負(fù)責(zé)人及工地負(fù)責(zé)人等施工人員，并且由系統(tǒng)工程師編寫(xiě)《施工組織計(jì)劃 》及《 工程技術(shù)人員名單 》等送甲方審核，以保證工程順利進(jìn)行。

　　施工人員組織結(jié)構(gòu)如下：
工程負(fù)責(zé)人1名               軟件工程師1名               
質(zhì)檢員1名                   安全員1名
材料員1名                   施工人員3名

　　《施工組織計(jì)劃》對(duì)各工程項(xiàng)目的順序分工，各工程項(xiàng)目的最早開(kāi)始時(shí)間，最晚完成時(shí)間，所需投入的人力，設(shè)備，材料等，以及各工作項(xiàng)目間的相互關(guān)系，與相關(guān)承包商間配合協(xié)調(diào)等問(wèn)題進(jìn)行了詳盡說(shuō)明。

　　 經(jīng)審核通過(guò)的《施工組織計(jì)劃》，即成為日后施工之進(jìn)度審核標(biāo)準(zhǔn)。

1.3、工程施工階段

　　整個(gè)工程的施工按施工工序分為實(shí)地考察、工程設(shè)計(jì)、土建工程、系統(tǒng)管線、設(shè)備安裝及連接、系統(tǒng)調(diào)試六個(gè)階段進(jìn)行。

1.4、工程施工進(jìn)度

工程施工進(jìn)度表 
 

說(shuō)  明：
試運(yùn)行期為一周，在此期間向業(yè)主提供有關(guān)工程的技術(shù)資料，并在此期間內(nèi)完成操作人員的培訓(xùn)工作。

2、培訓(xùn)計(jì)劃

2.1、培訓(xùn)內(nèi)容

　　本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后，我公司免費(fèi)為貴方提供培訓(xùn)。培訓(xùn)前，將給車(chē)場(chǎng)有關(guān)人員發(fā)放培訓(xùn)資料，資料內(nèi)容包括權(quán)限操作，故障排除，維護(hù)說(shuō)明等項(xiàng)目。 

為甲方及使用用戶提供的培訓(xùn)包括以下內(nèi)容：

　　感應(yīng)式ID卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)工作原理；
　　系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)；
　　整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)作的過(guò)程及維護(hù)； 
　　 接受疑難問(wèn)題解答。

2.2車(chē)場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)

　　對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的原理和運(yùn)作有充分了解，理解設(shè)計(jì)意圖。
　　學(xué)習(xí)停車(chē)場(chǎng)的管理規(guī)范和維護(hù)體制。

培訓(xùn)安排及大致內(nèi)容 

 

2.3、系統(tǒng)維修技術(shù)員

　　對(duì)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)系統(tǒng)的原理，操作和故障排除有充分了解，掌握本系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)方案。 
　　學(xué)習(xí)整個(gè)系統(tǒng)的安裝，調(diào)試和和維護(hù)。

 

地點(diǎn)	天數(shù)	內(nèi)    容
現(xiàn)場(chǎng)	1天	1. 網(wǎng)絡(luò)原理、操作及安裝
		2. 收費(fèi)統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件的操作、安裝
		3. 收費(fèi)計(jì)算機(jī)軟件程序的修改
		4. 硬件維護(hù)
		5. 收費(fèi)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)及運(yùn)行

2.4、收費(fèi)員的培訓(xùn)

　　出、入口車(chē)道設(shè)備的配置；
　　出、入口收費(fèi)車(chē)道收費(fèi)業(yè)務(wù)處理；
　　收費(fèi)車(chē)道設(shè)備的維修保養(yǎng)；
　　收費(fèi)電腦設(shè)備的維修保養(yǎng)。

培訓(xùn)安排及內(nèi)容 

3、工程維護(hù)及售后服務(wù)

3.1、工程質(zhì)量保修期

　　從地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)交付甲方使用之日起，系統(tǒng)進(jìn)入工程質(zhì)量保修期，時(shí)間為12個(gè)月。
　　在工程質(zhì)量保修期內(nèi)，對(duì)任何因質(zhì)量而造成的設(shè)備或部件損壞予以無(wú)償更換和維修。

3.2、工程維修管理

　　設(shè)有24小時(shí)的熱線電話服務(wù)，由專(zhuān)門(mén)的工程師受理用戶來(lái)話，隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
　　當(dāng)收費(fèi)技術(shù)員遇到較復(fù)雜的問(wèn)題而無(wú)法解決時(shí)，可致電我公司，我公司維修技術(shù)人員可以馬上到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助解決。
　　工程質(zhì)量保修期內(nèi)，需方可指定聯(lián)系人通知我司或需方單位書(shū)面通知我司。
　　我司接書(shū)面通知后24小時(shí)內(nèi)派出工作人員到使用現(xiàn)場(chǎng)處理。
　　工程質(zhì)量保修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)。
　　工程質(zhì)量保修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。
　　免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)。

3.3、定期維護(hù)保養(yǎng)

　　公司設(shè)立專(zhuān)門(mén)維修保養(yǎng)部門(mén)負(fù)責(zé)提供售后服務(wù)，維修人員負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的售后服務(wù)工作。主要包括技術(shù)支持，疑問(wèn)解答，質(zhì)量記錄等。

　　相關(guān)人員均經(jīng)過(guò)良好的系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)，并有豐富的現(xiàn)場(chǎng)維修經(jīng)驗(yàn)保證用戶在使用設(shè)備的過(guò)程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。

　　每半月巡檢一次，業(yè)主也可電話聯(lián)系公司本部及時(shí)反饋使用及處理情況。

　　公司負(fù)責(zé)提供一年的免費(fèi)保修，包括對(duì)系統(tǒng)軟件的校正維護(hù)和完善性維護(hù)。

　　保障在保修期過(guò)后，公司對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備部件提供替換件。

3.4、更新升級(jí)服務(wù)

　　本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來(lái)更多的收益。

　　用戶對(duì)系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求，公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。例如：用戶對(duì)開(kāi)通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類(lèi)和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。這些要求，都將得到公司的及時(shí)滿足。對(duì)于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開(kāi)通來(lái)處理。

3.5、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量

　　公司工程部除開(kāi)展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶提出的問(wèn)題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。

系統(tǒng)構(gòu)成及原理 

總體構(gòu)成
　　整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理管理系統(tǒng)采用集中處理,分布式控制的體系結(jié)構(gòu).中央電腦主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理,人機(jī)交互等。前端采用AVR高性能單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和接收中央電腦控制命令對(duì)各設(shè)備進(jìn)行控制.系統(tǒng)采用非接觸式感應(yīng)ID卡(或其它類(lèi)型的卡)作為信息的載體在系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行信息的傳遞,在信息的傳遞過(guò)程中完成控制車(chē)輛進(jìn)出等功能.本系統(tǒng)是公司最新推出基于C.NET平臺(tái)下開(kāi)發(fā)的軟件，本平臺(tái)為全球最新開(kāi)發(fā)平臺(tái)系統(tǒng)，具有良好的可靠性、穩(wěn)定性，并且操作方便，外觀簡(jiǎn)潔美觀，使停車(chē)場(chǎng)的管理成為方便、安全、高效的控制體系。

6.      系統(tǒng)設(shè)備功能

6.1、自動(dòng)路閘功能： 
       接受手動(dòng)輸入信號(hào)，便于調(diào)試安裝。 
       接受ID卡控制終端輸出的TTL電平操作信號(hào)。 
       電閘帶RS485通信接口，可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制。 
       可感知車(chē)輛通過(guò)，自動(dòng)落閘。 
      落閘時(shí)，感知欄桿下有車(chē)誤入時(shí)，自動(dòng)停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車(chē)情況發(fā)生。 
      可緩沖接受兩條抬閘指令，使其連續(xù)過(guò)車(chē)，而不必每過(guò)一輛車(chē)都要?jiǎng)幼饕淮巍?nbsp;
       延時(shí)、欠壓、過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)。 
       電動(dòng)欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可停在任意位置。即使落桿時(shí)發(fā)生意外事件（如系統(tǒng)故障、有人在欄桿下通過(guò)）欄桿下落過(guò)程中遇到輕微的阻擋，欄桿立即停止在該位置不發(fā)生砸車(chē)、傷人事故。 
       系統(tǒng)停電時(shí)只需值班員轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄即可起桿，擋桿轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 
       采用獨(dú)到的技術(shù)在發(fā)生撞桿事件時(shí)不會(huì)造成毀車(chē)傷人事故。 
       擋桿運(yùn)動(dòng)起落平穩(wěn)無(wú)顫動(dòng)，無(wú)自動(dòng)回桿現(xiàn)象。 
      可電動(dòng)又可手動(dòng)，可方便鎖定手動(dòng)功能。

6.2、入口票箱功能：

²       感知車(chē)輛有無(wú)，無(wú)車(chē)不發(fā)卡。
²       讀卡有效、無(wú)效判別，無(wú)效則燈光報(bào)警。
²       顯示歡迎詞。
²       隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)的ID卡。
²       讀取卡上的卡類(lèi)、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)
標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送CPU處理后。
²       根據(jù)卡類(lèi)進(jìn)入相應(yīng)的處理程序，并顯示卡號(hào)狀態(tài)。
²       所有操作均建庫(kù)存檔，并可保存5000條以上記錄。
²       記錄數(shù)據(jù)可隨時(shí)被收費(fèi)管理電腦訪問(wèn)及下載。

6.3、卡讀寫(xiě)器

²       停車(chē)場(chǎng)月租卡的發(fā)售及臨時(shí)卡的授權(quán)、收費(fèi)均由收費(fèi)管理處的電腦及臺(tái)式讀寫(xiě)器完成。
²       讀寫(xiě)器無(wú)機(jī)械動(dòng)作，無(wú)摩擦，ID卡與讀寫(xiě)卡設(shè)備使用壽命近乎永久使用。
²       讀寫(xiě)速度快，操作簡(jiǎn)便。
²       讀寫(xiě)器不需要卡座，完全密封在盒子內(nèi)。
²       使用時(shí)沒(méi)有方向性，也可以以任意方向掠過(guò)讀寫(xiě)器表面，即可完成讀寫(xiě)工作。
²       讀寫(xiě)器與ID卡以開(kāi)線通訊聯(lián)系。
²       讀寫(xiě)器與ID卡實(shí)施雙向密碼鑒別制。
²       非接觸感應(yīng)式ID卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量大，且具防防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式ID卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)十年以上。
²       非接觸感應(yīng)式ID卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車(chē)輛安全。
 
6.4、收費(fèi)處設(shè)備功能：
²       完成臨時(shí)卡收費(fèi)、超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)及掛失處理。
²       控制出、入口設(shè)備的設(shè)定功能。
²       可調(diào)校出入口處時(shí)鐘日期。
²       卸載掛失黑名單。
²       采集出入口ID卡讀寫(xiě)器內(nèi)保存的記錄，并整理建檔。
²       生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
²       指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)控制。
²       完成月卡的發(fā)售、查詢。
²       用戶月卡丟失后，可進(jìn)行登記并處理。
 
二、   系統(tǒng)配置介紹及報(bào)價(jià)：
道閘機(jī)(成都睿誠(chéng))
自動(dòng)路閘與出入口票箱控制電路連動(dòng)，ID卡控制終端采用線與道閘機(jī)控制主板相連。因此道閘機(jī)控制主板可掛接一左一右的ID卡讀寫(xiě)控制終端，以便于左、右摯方向盤(pán)司機(jī)都能方便操作。道閘機(jī)控制主板的控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號(hào)對(duì)設(shè)備的電沖擊. 主板上集成了無(wú)線接收裝置,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制.自動(dòng)道閘機(jī)主要具有以下功能：

1．可接受手動(dòng)按鍵，遙控控制，中央電腦控制信號(hào)，對(duì)道閘機(jī)進(jìn)行抬起落下控制。
2．接受ID卡控制終端輸出的TTL電平操作信號(hào)。
3．道閘機(jī)控制主板帶RS232通信接口，可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制。
4．感應(yīng)車(chē)輛已通過(guò)，自動(dòng)落閘， 落閘時(shí)，感應(yīng)欄桿下有車(chē)自動(dòng)停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車(chē)情況發(fā)生。
5．可緩沖接受兩條抬閘指令，使其連續(xù)過(guò)車(chē)，而不必每過(guò)一輛車(chē)都要?jiǎng)幼饕淮巍?
6．延時(shí)、欠壓、過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)，具有安全防護(hù)措施。

技術(shù)參數(shù):                               
環(huán)境溫度：-20℃～+60℃
工作電壓：220V±15%，50±5%Hz                                                               
功率：0.25KW
外形尺寸：W×L×H=340×240×1040mm
升降時(shí)間：≤4秒
欄桿：折臂式、桿長(zhǎng)3m或6m
通信接口：符合RS-232/485
出入口主機(jī)（成都睿誠(chéng)）
環(huán)境溫度：-20℃ ～+60℃
工作濕度： 5% ～ 95%
工作電壓： 220V±15%，50±5%Hz
外形尺寸： W×L×H=340×460×1400mm
讀寫(xiě)速度：≥0.1秒
感應(yīng)距離： ≤ 12cm
通信接口： 符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)
兼容性：適用于TI、Motorloa、LegID等多種卡
控制器  （臺(tái)灣）
內(nèi)置感應(yīng)讀卡器和密碼鍵盤(pán) 
工作電壓：DC 12 V                    
開(kāi)鎖電流：≤1000mA                                                         
靜態(tài)電流：≤80mA 
儲(chǔ)存容量：999張用戶卡 
讀卡距離：≥10cm 
讀卡類(lèi)型：EM或與EM兼容之卡片 
工作溫度：-10℃~70℃ 
工作濕度：10%~90% 
尺 寸：117W×21D×117H(mm) 
重 量：150g
車(chē)輛檢測(cè)器 (成都睿誠(chéng))
檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)狀態(tài)并向控制主板報(bào)告通過(guò)信息。
技術(shù)參數(shù)：
線圈感應(yīng)系數(shù)：50ㄩH～200ㄩH
線圈激磁頻率：300Hz～250Hz
感應(yīng)式ID卡： 
外形尺寸：寬（W）×長(zhǎng)（L）：
54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
厚度:0.9±0.025mm
擦/寫(xiě)次數(shù):≥10萬(wàn)次
數(shù)據(jù)保持:≥10年
中央計(jì)算機(jī)
      標(biāo)準(zhǔn)配置：
        硬件：
CPU主頻：酷睿雙核1.5G 
內(nèi)存：1G
硬盤(pán)：80G
顯示器：AOC 17英寸彩顯
光驅(qū)：DVD16
軟件：
中央計(jì)算機(jī)預(yù)裝WINDOWS任意操作系統(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件。可根椐用戶需求配備UPS不間斷電源，以確保系統(tǒng)停電時(shí)數(shù)據(jù)不丟失，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。
LED技術(shù)參數(shù)：
1.類(lèi)型：點(diǎn)陣ф3mm超高亮LED單紅色條屏
2.發(fā)光基色：紅色。亮度：20mcd
3．顏色數(shù)量：紅色
4．顯示內(nèi)容輸入方式：計(jì)算機(jī)輸入，可脫機(jī)顯示。
5．像素辨率：16行X64列
6．顯示字?jǐn)?shù)：1行X4字=4個(gè)16X16標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)陣字。
7．外行凈尺寸：64mm（高）X256mm（寬）
LED系統(tǒng)基本技術(shù)參數(shù)：
1．            單元板：32點(diǎn)X80點(diǎn)，采用74HC595 16行掃描驅(qū)動(dòng)。
2．            盲點(diǎn)：＜萬(wàn)分之三（2年內(nèi)），且為離散分布。
3．            亮度衰減期：＜1%/年。
4．            平均無(wú)故障工作時(shí)間：10000小時(shí)。
5．            LED管壽命：＞萬(wàn)小時(shí)。
6．            LED視角：±度。
7．            顯示速度：＞100幀/秒。
8．            結(jié)構(gòu)：?jiǎn)卧褰Y(jié)構(gòu)。
9．            平均功耗：＜450瓦。
10．        電源：AC220V±10%，50HZ。
11．        工作溫度：-20℃ ～+60℃
12．        工作濕度：＜90%
攝像機(jī)（臺(tái)灣）
車(chē)牌專(zhuān)用攝象機(jī)
攝象機(jī)選用臺(tái)灣雅視彩色固定攝象機(jī)，該攝象機(jī)采水平清晰度高達(dá)420線，
最低照度達(dá)1Lux/F1.2，自動(dòng)日夜切換，適用于車(chē)道及路口，可正視車(chē)頭車(chē)牌，清楚地顯示車(chē)牌。主要技術(shù)參數(shù)如下：
型    號(hào)：YS-928
攝像器件：1/4"SHARPY  CCD圖象傳感器
有效像素：512(H)*582（V）
分 辨 率：420TV
最低照度：1Lux/F1.2 
信 噪 比：大于55Db
掃描方式：Inter Lace 2:1
電子快門(mén)：OFF：1/50；AUTO：1/50-1/100000秒
自動(dòng)光圈：DC/視頻驅(qū)動(dòng)
視頻輸出：1Vp-p,75ohms,BNC
同步系統(tǒng)：內(nèi)同步，電源同步
背光補(bǔ)償：超強(qiáng)全屏幕逆光補(bǔ)償、ATW（自動(dòng)跟蹤）
白 平 衡：自動(dòng)跟蹤白平衡
電    源：DC 12V +/- 10%
工作溫度：-5 — +50攝氏度 
  
   
  
 
鏡頭選配（日本精工）
采用精工“AVENIR “光學(xué)自動(dòng)光圈定焦鏡頭，其自動(dòng)光圈的作用是由于自動(dòng)光圈鏡頭在光線 不同的變化下，自動(dòng)光圈鏡頭隨著光線變化而 變化，同時(shí)也跟著攝象機(jī)的電子快門(mén)變化或固 定的情況下跟隨物體移動(dòng)而變化；且使用自 動(dòng)光圈鏡頭時(shí)。CCD：1/3〃8.0mm/F1.2-64， 自動(dòng)光圈DC驅(qū)動(dòng)，CS接口。
 
三、 工程實(shí)施及售后服務(wù)

1、工程實(shí)施

1.1、項(xiàng)目確定、協(xié)議階段

Ø        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制作技術(shù)方案書(shū)。
Ø        制作并與甲方簽定《工程承包合同》。

1.2、制定施工計(jì)劃

　　根據(jù)合同及系統(tǒng)技術(shù)方案書(shū)制定施工計(jì)劃，施工計(jì)劃內(nèi)容如下：
　　本公司成立專(zhuān)門(mén)部門(mén)，指派施工負(fù)責(zé)人及工地負(fù)責(zé)人等施工人員，并且由系統(tǒng)工程師編寫(xiě)《施工組織計(jì)劃 》及《 工程技術(shù)人員名單 》等送甲方審核，以保證工程順利進(jìn)行。
　　施工人員組織結(jié)構(gòu)如下：
工程負(fù)責(zé)人1名               軟件工程師1名               
質(zhì)檢員1名                   安全員1名
材料員1名                   施工人員3名

　　《施工組織計(jì)劃》對(duì)各工程項(xiàng)目的順序分工，各工程項(xiàng)目的最早開(kāi)始時(shí)間，最晚完成時(shí)間，所需投入的人力，設(shè)備，材料等，以及各工作項(xiàng)目間的相互關(guān)系，與相關(guān)承包商間配合協(xié)調(diào)等問(wèn)題進(jìn)行了詳盡說(shuō)明。
　　經(jīng)審核通過(guò)的《施工組織計(jì)劃》，即成為日后施工之進(jìn)度審核標(biāo)準(zhǔn)。

1.3、工程施工階段

　　整個(gè)工程的施工按施工工序分為實(shí)地考察、工程設(shè)計(jì)、土建工程、系統(tǒng)管線、設(shè)備安裝及連接、系統(tǒng)調(diào)試六個(gè)階段進(jìn)行。
1.4、工程施工進(jìn)度
工程施工進(jìn)度表
 

說(shuō)  明：
試運(yùn)行期為一周，在此期間向業(yè)主提供有關(guān)工程的技術(shù)資料，并在此期間內(nèi)完成操作人員的培訓(xùn)工作。

2、培訓(xùn)計(jì)劃

2.1、培訓(xùn)內(nèi)容

　　本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后，我公司免費(fèi)為貴方提供培訓(xùn)。培訓(xùn)前，將給車(chē)場(chǎng)有關(guān)人員發(fā)放培訓(xùn)資料，資料內(nèi)容包括權(quán)限操作，故障排除，維護(hù)說(shuō)明等項(xiàng)目。 

為甲方及使用用戶提供的培訓(xùn)包括以下內(nèi)容：
²       感應(yīng)式ID卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)工作原理；
²       系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)；
²       整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)作的過(guò)程及維護(hù)；
²       接受疑難問(wèn)題解答。
2.2車(chē)場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)
Ø        對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的原理和運(yùn)作有充分了解，理解設(shè)計(jì)意圖。
Ø        學(xué)習(xí)停車(chē)場(chǎng)的管理規(guī)范和維護(hù)體制。
培訓(xùn)安排及大致內(nèi)容 
　　 

 

2.3、系統(tǒng)維修技術(shù)員
Ø        對(duì)網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)系統(tǒng)的原理，操作和故障排除有充分了解，掌握本系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)方案。
Ø        學(xué)習(xí)整個(gè)系統(tǒng)的安裝，調(diào)試和和維護(hù)。
培訓(xùn)及大致內(nèi)容 

  

地點(diǎn)	天數(shù)	內(nèi)    容
現(xiàn)場(chǎng)	1天	1. 網(wǎng)絡(luò)原理、操作及安裝
		2. 收費(fèi)統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件的操作、安裝
		3. 收費(fèi)計(jì)算機(jī)軟件程序的修改
		4. 硬件維護(hù)
		5. 收費(fèi)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)及運(yùn)行

2.4、收費(fèi)員的培訓(xùn)
Ø        出、入口車(chē)道設(shè)備的配置；
Ø        出、入口收費(fèi)車(chē)道收費(fèi)業(yè)務(wù)處理；
Ø        收費(fèi)車(chē)道設(shè)備的維修保養(yǎng)；
Ø        收費(fèi)電腦設(shè)備的維修保養(yǎng)。
培訓(xùn)安排及內(nèi)容
地點(diǎn)天數(shù)內(nèi)    容
 
現(xiàn)場(chǎng) 
1天1. 收費(fèi)車(chē)道的結(jié)構(gòu)及原理
2. 收費(fèi)車(chē)道的操作
3. 收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)

 
3、         工程維護(hù)及售后服務(wù)
3.1、工程質(zhì)量保修期
從地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)交付甲方使用之日起，系統(tǒng)進(jìn)入工程質(zhì)量保修期，時(shí)間為12個(gè)月。
在工程質(zhì)量保修期內(nèi)，對(duì)任何因質(zhì)量而造成的設(shè)備或部件損壞予以無(wú)償更換和維修。
3.2、工程維修管理
Ø        設(shè)有24小時(shí)的熱線電話服務(wù)，由專(zhuān)門(mén)的工程師受理用戶來(lái)話，隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
Ø        當(dāng)收費(fèi)技術(shù)員遇到較復(fù)雜的問(wèn)題而無(wú)法解決時(shí)，可致電我公司，我公司維修技術(shù)人員可以馬上到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助解決。
Ø        工程質(zhì)量保修期內(nèi)，需方可指定聯(lián)系人通知我司或需方單位書(shū)面通知我司。
Ø        我司接書(shū)面通知后24小時(shí)內(nèi)派出工作人員到使用現(xiàn)場(chǎng)處理。
Ø        工程質(zhì)量保修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)。
Ø        工程質(zhì)量保修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。
Ø        免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)。
3.3、定期維護(hù)保養(yǎng)
　　公司設(shè)立專(zhuān)門(mén)維修保養(yǎng)部門(mén)負(fù)責(zé)提供售后服務(wù)，維修人員負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的售后服務(wù)工作。主要包括技術(shù)支持，疑問(wèn)解答，質(zhì)量記錄等。

　　相關(guān)人員均經(jīng)過(guò)良好的系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)，并有豐富的現(xiàn)場(chǎng)維修經(jīng)驗(yàn)保證用戶在使用設(shè)備的過(guò)程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。

每半月巡檢一次，業(yè)主也可電話聯(lián)系公司本部及時(shí)反饋使用及處理情況。
公司負(fù)責(zé)提供一年的免費(fèi)保修，包括對(duì)系統(tǒng)軟件的校正維護(hù)和完善性維護(hù)。
保障在保修期過(guò)后，公司對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備部件提供替換件。

3.4、更新升級(jí)服務(wù)

　　本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來(lái)更多的收益。
用戶對(duì)系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求，公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。例如：用戶對(duì)開(kāi)通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類(lèi)和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。這些要求，都將得到公司的及時(shí)滿足。對(duì)于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開(kāi)通來(lái)處理。

3.5、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量

　　公司工程部除開(kāi)展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶提出的問(wèn)題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。