將移動(dòng)處理技術(shù)融入檢票工作：SNCF (法國國營鐵路公司) 在其Accelio 項(xiàng)目中率先引進(jìn)得邏輯(Psion Teklogix)工業(yè)級手持終端WORKABOUT PRO、輕巧便攜式藍(lán)牙打印機(jī)以及由Unilog管理公司（LogicaCMG旗下的一家公司）開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)。

 截至2007年6月，經(jīng)過培訓(xùn)的SNCF 10,000 檢票員將利用以下3個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行所有線路的檢票工作：

 "非接觸式” 檢票： 在季票上捆綁RFID標(biāo)簽, 如法國的“橘色”卡。

 網(wǎng)上購票：旅客購買此票后自助打印，因?yàn)榇丝钴嚻鄙嫌∮蟹Q為“Aztec”特殊的條碼。

 常規(guī)票 。

 更為重要的,通過WORKABOUT PRO＆其配套的便攜式打印機(jī)，檢票員能夠輕松查收罰款，進(jìn)行車上售票（旅客可通過銀行卡，現(xiàn)金或支票支付）, 以及幫助旅客實(shí)時(shí)查詢車次信息。

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法國國營鐵路公司 檢票員: 真正的“移動(dòng)”工作

 Accelio項(xiàng)目的主要功能性：

 可升級性是Accelio項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案中的重要因素。因此， 客戶可以隨時(shí)按照自己的需求增加相應(yīng)的功能模塊。

 SNCF 檢票員現(xiàn)在可以通過使用得邏輯(Psion Teklogix)的 WORKABOUT PRO手持終端, Brother的輕巧便攜式藍(lán)牙打印機(jī)以及由Unilog管理公司（LogicaCMG旗下的一家公司）開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行:

●  通過手持終端的掃描圖識讀2維條碼

●  通過特殊組件識讀RFID標(biāo)簽

●  計(jì)算并打印車票收據(jù)

● 處理罰款

● 查詢SNCF列車時(shí)刻表以及郊區(qū)車次

● 查詢相關(guān)文件

● 與SNCF信息系統(tǒng)保持同步

另外，SNCF已經(jīng)準(zhǔn)備實(shí)施新增的GPRS計(jì)劃，以便實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)收集信息。