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電子卡口系統(tǒng)如何用rfid技術(shù)實現(xiàn)車輛秒級通關(guān)?

作者:孚為智能科技
日期:2025-05-06 16:00:02
摘要:在智慧物流和高效通關(guān)的需求驅(qū)動下,深圳市孚為智能科技有限公司依托自主研發(fā)的AI識別與RFID技術(shù),為海關(guān)、港口等場景打造了智能化電子卡口系統(tǒng),實現(xiàn)車輛“無感通關(guān)、秒級放行”的核心目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:RFID技術(shù)

在智慧物流和高效通關(guān)的需求驅(qū)動下,深圳市孚為智能科技有限公司依托自主研發(fā)的AI識別與RFID技術(shù),為海關(guān)、港口等場景打造了智能化電子卡口系統(tǒng),實現(xiàn)車輛“無感通關(guān)、秒級放行”的核心目標(biāo)。RFID(射頻識別)技術(shù)作為關(guān)鍵支撐,通過以下方式突破傳統(tǒng)人工查驗的效率瓶頸:

1. 精準(zhǔn)識別:電子車牌秒級抓取

傳統(tǒng)車牌識別依賴圖像抓拍與AI算法,而RFID技術(shù)通過預(yù)裝于車輛的車載電子標(biāo)簽(無源或有源),在車輛進(jìn)入卡口時,由讀寫器自動觸發(fā)天線掃描,瞬間獲取標(biāo)簽內(nèi)加密存儲的車輛信息(如車牌號、集裝箱號、歸屬企業(yè)等)。相較于光學(xué)識別,RFID不受天氣、光線或車牌污損影響,識別準(zhǔn)確率超99.9%,將傳統(tǒng)3-5秒的識別過程壓縮至毫秒級。

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2. 多數(shù)據(jù)融合:自動比對放行

孚為智能卡口系統(tǒng)將RFID讀取的數(shù)據(jù)與海關(guān)后臺數(shù)據(jù)庫實時聯(lián)動。車輛通過時,系統(tǒng)同步整合RFID電子車牌、集裝箱號識別(OCR)、地磅稱重等數(shù)據(jù),上傳至海關(guān)平臺進(jìn)行風(fēng)險研判。若數(shù)據(jù)匹配且無異常,系統(tǒng)立即下發(fā)放行指令至閘機(jī),全程無需人工干預(yù),通關(guān)時間從分鐘級縮短至1秒內(nèi)。

3. 動態(tài)監(jiān)管:全程可追溯

RFID標(biāo)簽具有唯一ID和防篡改特性,結(jié)合孚為的云端調(diào)度系統(tǒng),海關(guān)可實時追蹤車輛軌跡,對高風(fēng)險標(biāo)簽觸發(fā)預(yù)警。例如,當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛重量與申報不符或標(biāo)簽信息異常時,自動攔截并通知查驗,既保障監(jiān)管力度,又避免合法車輛滯留。

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4. 高并發(fā)處理:適應(yīng)大流量場景

孚為的RFID讀寫器支持多標(biāo)簽同時識別,單車道每小時可通過超200輛車,滿足港口、保稅區(qū)等高峰流量需求。此外,系統(tǒng)采用工業(yè)級設(shè)計,7×24小時穩(wěn)定運(yùn)行,設(shè)備完好率≥99.99%,確保通關(guān)不間斷。

孚為智能通過RFID技術(shù)與AI識別的深度融合,重構(gòu)了電子卡口的通關(guān)流程,將“停車-查驗-放行”的傳統(tǒng)模式升級為“無感通行”。這一方案已在國內(nèi)多個海關(guān)項目落地,助力物流效率提升30%以上,未來還將拓展至跨境物流、智慧園區(qū)等領(lǐng)域,持續(xù)推動智能通關(guān)的革新。

孚為智能——以技術(shù)賦能高效物流,讓通關(guān)更簡單。