隨著生活水平提高，車(chē)輛的數(shù)量在不斷上升，家庭轎車(chē)越來(lái)越多，車(chē)輛的管理成為所關(guān)注的點(diǎn)。如何快速高效地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的管理，其核心問(wèn)題是如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行身份識(shí)別。

RFID閘口車(chē)輛管理應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，采用RFID技術(shù)應(yīng)用于門(mén)禁的管理，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛快速可靠地識(shí)別，實(shí)現(xiàn)高效化、智能化，RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)距離自動(dòng)進(jìn)出入。

RFID閘口車(chē)輛管理系統(tǒng)是智能管理系統(tǒng)涉及發(fā)卡、數(shù)據(jù)采集、信息處理，道閘系統(tǒng)等部分。

1.發(fā)卡

將車(chē)輛的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括車(chē)自身以及所屬信息通過(guò)發(fā)卡裝置寫(xiě)入電子標(biāo)簽卡，寫(xiě)入完成后，將卡固定在車(chē)身或粘貼于車(chē)窗玻璃上。

2.數(shù)據(jù)采集

車(chē)輛通過(guò)時(shí)，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括RFID讀寫(xiě)器對(duì)射頻卡內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行的采集以及車(chē)牌視頻識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車(chē)牌信息的采集。

3.信息處理

計(jì)算機(jī)對(duì)采集回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，處理。其中包括把新的數(shù)據(jù)和數(shù)庫(kù)中的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。最后以此給出相應(yīng)的指令。

4.道閘系統(tǒng)

RFID閘口車(chē)輛管理系統(tǒng)是由金屬擋車(chē)器、通道控制器、車(chē)輛檢測(cè)器、中央處理器、地感線圈等一套硬件設(shè)備組成。最終實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的禁止與放行。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)道閘后，道閘自動(dòng)落桿。

當(dāng)經(jīng)過(guò)另一邊的RFID讀卡器天線感應(yīng)范圍內(nèi)，RFID讀卡器也會(huì)讀到車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的卡號(hào)信息，但并不輸出給控制器，因此，道閘不會(huì)再次被打開(kāi)（這一功能稱(chēng)之為同卡延時(shí)）安裝在大門(mén)口的計(jì)算機(jī)屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的進(jìn)出資料，如車(chē)輛的牌照、卡號(hào)、車(chē)輛的照片、進(jìn)出時(shí)間，以供管理人員及時(shí)進(jìn)行查對(duì)和事后查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)， 并能生成各種報(bào)表。大門(mén)口采用智能道閘，收到來(lái)自控制器的開(kāi)門(mén)信號(hào)后，道閘自動(dòng)打開(kāi);車(chē)輛經(jīng)過(guò)后，自動(dòng)落桿。

用于車(chē)輛識(shí)別的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽，識(shí)別精確，靈敏度高，支持多標(biāo)簽識(shí)別，當(dāng)有多輛汽車(chē)同時(shí)通過(guò)時(shí)，也可輕松識(shí)別通行，真正做到了“大容量，多識(shí)別，快通行”。

RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出入智能化管理，車(chē)輛駕駛員無(wú)需停車(chē)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，完成放行（禁止）、記錄等管理功能。在一定程度上節(jié)約進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間、提高工作效率，杜絕管理費(fèi)的流失。

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