1、索尼Xperia 5 V手機支持中國移動超級SIM卡，適配NFC功能

近日，索尼宣布其新款手機Xperia 5 V已經(jīng)支持中國移動超級SIM卡，并對NFC功能進行了更新。

據(jù)官方介紹，中國移動超級SIM卡支持NFC功能，提供交通卡、金融卡、門禁卡、校園卡等服務。即使在斷網(wǎng)、息屏、關機、換機等場景下，Xperia 5 V仍支持乘坐公交地鐵出行、小區(qū)樓宇通行以及線下門店消費等服務。

2、鐳神智能獲數(shù)億元D輪融資

深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“鐳神智能”）完成數(shù)億元D輪融資，由濟南同信未來產(chǎn)投與重慶南部基金共同領投，在激光雷達技術先進性、行業(yè)應用創(chuàng)新性與實用性以及行業(yè)地位領先性等方面得到了極大認可。

本輪融資將用于進一步加大在激光雷達技術與產(chǎn)品國產(chǎn)化替代研發(fā)、3D SLAM無人叉車技術與應用研發(fā)，以及在車規(guī)級1550nm光纖激光雷達自動化工廠及3D SLAM無人叉車基地建設力度，打造更齊全的激光雷達產(chǎn)品矩陣及全國產(chǎn)化，提升生產(chǎn)效率，保障產(chǎn)品性能的一致性及穩(wěn)定性，旨在應對市場對激光雷達和無人叉車日益增長的需求，加速量產(chǎn)應用。

3、中國電科自主研發(fā)兩款MEMS傳感器實現(xiàn)百萬量級裝車交付

中國電科產(chǎn)業(yè)基礎研究院研發(fā)的兩款微電子機械系統(tǒng)（MEMS）核心傳感器已實現(xiàn)百萬量級裝車交付，加快提高汽車系統(tǒng)自動化、智能化和可靠性水平。

中國電科產(chǎn)業(yè)基礎研究院河北美泰電子科技有限公司技術專家王建志介紹，企業(yè)圍繞新能源汽車布局十余類汽車傳感器系列產(chǎn)品，不斷在關鍵核心技術和生產(chǎn)制造平臺上創(chuàng)新突破。截至目前，企業(yè)自主研發(fā)的MEMS慣性器件與系統(tǒng)、MEMS壓力傳感器實現(xiàn)百萬量級裝車交付，MEMS安全氣囊傳感器實現(xiàn)量產(chǎn)定型。

其中，MEMS慣性器件與系統(tǒng)是汽車高級輔助駕駛(ADAS)系統(tǒng)的核心部件，能夠輸出高實時性、高連續(xù)性的車輛姿態(tài)、方位、位置、速度信息等傳感數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對自動駕駛汽車“全天候”精確定位定向，產(chǎn)品已獲得多家重點新能源車企量產(chǎn)定點；MEMS壓力傳感器廣泛用于汽車機油壓力、發(fā)動機進氣壓力、空調(diào)系統(tǒng)、油箱蒸汽壓力、新能源電池溫度壓力等關鍵部位，可完全替代國際主流產(chǎn)品。

4、9.16億元！阿里云中標AI算力大單

近日，北京京能國際控股有限公司發(fā)布了《京能國際北京人工智能公共算力平臺建設項目》招標公告，并于10月7日公布了中標候選人名單，阿里云以9.16億元中標。

根據(jù)公告，各候選人報價如下。第一中標候選人：阿里云計算有限公司，投標報價：916038560元；第二中標候選人：北京華勝天成科技股份有限公司，投標報價：945676000元；第三中標候選人：太極計算機股份有限公司，投標報價：965000000元。

5、消息稱微軟將于下個月推出其首款人工智能芯片，以減少對英偉達的依賴微

據(jù)外媒援引知情人士消息透露，微軟計劃在下個月舉行的年度開發(fā)者大會上推出該公司首款專為支持人工智能（AI）而設計的芯片。此舉是多年來努力的結(jié)果，可能有助于微軟減少對英偉達AI芯片的依賴。

微軟的這款芯片是為訓練和運行大型語言模型（LLM）的數(shù)據(jù)中心服務器設計的。微軟的數(shù)據(jù)中心服務器目前使用英偉達的GPU為云客戶提供先進的LLM，包括OpenAI和Intuit，以及支持微軟生產(chǎn)力應用程序中的人工智能功能。

這款芯片代號為“雅典娜”（Athena），可能會在11月14日于西雅圖舉行的微軟Ignite大會上揭曉。雅典娜預計將與英偉達的旗艦級微處理器H100 GPU競爭，為數(shù)據(jù)中心的人工智能加速。這種定制芯片已經(jīng)由微軟及其合作伙伴OpenAI的團隊秘密測試。

6、數(shù)字“芯”力量激活國際大樞紐

隨著圣誕用品出口的小高峰來臨，寧波舟山港大榭集裝箱碼頭變得更加忙碌。而極高效率的港口作業(yè)和吊裝運輸背后是678張5G芯片和上千個傳感點帶來的前所未有的改變。目前，大榭碼頭5G智能理貨系統(tǒng)對于箱號、車號檢查等準確率超過95%；外集卡到位檢測率可達90%以上；龍門吊遠控也實現(xiàn)了18ms以內(nèi)的低時延遠程控制和16路高清視頻的實時回傳?！艾F(xiàn)在采取遠程控制方式，每個人可同時控制兩臺設備，未來可能增加至5臺或6臺。原來通過人工核對車輛信息，每輛車大致需要2到3分鐘，現(xiàn)在采取智能化的手段，每輛車大致只需要20秒的時間就可以放行……”碼頭負責人表示。“我們這里每一輛車上有3張電信5G芯片，每臺龍門吊上有4張5G芯片?！痹撠撠熑吮硎?，每張5G芯片都有各自的任務，有負責裝卸任務的、有確認裝卸位置的、有類似手機芯片負責內(nèi)部聯(lián)絡、還有負責緊急情況通報……

據(jù)介紹，在大榭集裝箱碼頭有限公司，共計約150輛集卡以及63臺龍門吊共同作業(yè)。為了實現(xiàn)碼頭的無人化、黑燈化，大榭集裝箱碼頭有限公司共計使用了678張5G芯片?！俺瞬季?G網(wǎng)絡，我們還在地面上布置了上千個傳感點，通過這些傳感點，我們就能夠快速地獲取每一輛車每個時間的坐標，能夠及時獲取車輛的唯一方向，因此就能夠通過較低的成本去做全局的調(diào)度?！?/p>

發(fā)生改變的不僅是在碼頭現(xiàn)場。9月15日，新升級后的寧波舟山港口岸服務綜合性平臺（以下簡稱海港EDI）大屏上數(shù)字不斷跳動，當日訪問量和活躍用戶數(shù)最終定格在69.23萬人次、2.16萬人，兩項服務數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高，為數(shù)字港口服務注入了新活力。海港EDI作為寧波舟山港面向碼頭、海關、船代、貨代、車隊等單位以及從業(yè)個人提供口岸服務的綜合性平臺，發(fā)揮著口岸聯(lián)動、業(yè)務辦理、信息查詢、物流跟蹤等重要作用。自今年7月海港EDI更新以來，該平臺業(yè)務服務量數(shù)據(jù)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。截至9月15日，海港EDI注冊用戶量已超14.3萬人；月均活躍用戶數(shù)達4.2萬人，較于升級前增長34%。

7、杭州亞運會科技感十足

走進亞運會賽場，羽毛球館配備20臺4K高清攝像機和1臺VR相機，定格運動員不同角度的動作、生成360度回放特效，運用AI裁判評分，通過AI紅外追蹤技術，可以更好地幫助裁判公正判罰；浙江工商大學文體中心體育館鋪設具有減震效果的懸浮式專業(yè)運動地板，在身體碰撞激烈的手球比賽中減少對運動員的傷害，從而更好地保護運動員安全。

另外，銀江技術為亞運馬術館打造了包括一站式智能亞運科技服務平臺、智慧場館管理系統(tǒng)、智慧亞運馬術項目駕駛艙、馬術一站通網(wǎng)站、馬廄環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、智能安檢系統(tǒng)、客流監(jiān)測系統(tǒng)、安防行為分析系統(tǒng)、無人機干擾系統(tǒng)，以及智能機器人在內(nèi)的14項智能化項目，為亞運馬術賽場繪就了亮眼的科技底色。

值得一提的是，杭州亞運會是首屆采用云轉(zhuǎn)播技術的亞運會。云轉(zhuǎn)播技術帶來了超高清、低時延、低建設成本的轉(zhuǎn)播方式，觀眾們能夠更近距離、更多角度地觀看每一場比賽。除此之外，無人機城市空中運輸，可讓醫(yī)療急救血液制品和急救器械等即時配送；無人叉車、無人掃地機、機器狗等智能化設備，能夠保障亞運物資安全儲備和高效調(diào)配；在杭州拱墅運河體育公園體育館，智能服務機器人可以充當“導游”，進行場館導覽、賽事講解、問題解答。

基于商湯SenseMARS火星混合現(xiàn)實平臺和自研L4級自動駕駛解決方案，AR智能巴士可精準識別車道線、交通信號燈，預測行人、車輛的運動方向并做出決策和路徑規(guī)劃，實現(xiàn)自動停留接駁，接送乘客至目的地。

8、亞馬遜發(fā)射首批兩顆太空互聯(lián)網(wǎng)測試衛(wèi)星，欲與SpaceX競爭

10月7日消息，當?shù)貢r間周五下午，載有兩顆亞馬遜原型衛(wèi)星的Atlas V火箭從美國佛羅里達州發(fā)射升空，該火箭由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司運營。亞馬遜在2019年公布名為“Project Kuiper”的衛(wèi)星網(wǎng)絡計劃，并表示將投資100億美元。該公司已獲得美國監(jiān)管機構(gòu)的許可，將逐步部署超3200顆衛(wèi)星。亞馬遜最新的發(fā)射任務表明其正在追趕馬斯克的SpaceX，后者的星鏈（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務客戶已超過200萬。

9、深圳：到2025年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值超過1.5萬億元

深圳市人民政府發(fā)布關于印發(fā)深圳市碳達峰實施方案的通知。構(gòu)建工業(yè)領域綠色發(fā)展格局。以綠色低碳為導向，修訂完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)導向目錄。統(tǒng)籌推進以先進制造業(yè)為主的20大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和8大未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。堅持集中連片、集約節(jié)約，建設20大先進制造園區(qū)。持續(xù)開展能效“領跑者”引領行動，推動電子設備、電氣機械、橡膠塑料、金屬制品等重點用能行業(yè)開展節(jié)能改造。積極推進產(chǎn)值低、能耗高、污染大的“散亂污?！惫I(yè)企業(yè)關停并轉(zhuǎn)或技改升級。到2025年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值超過1.5萬億元，高技術制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重保持全省領先水平，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗、單位增加值二氧化碳排放確保完成國家、省下達指標。

10、中國中車智能駕駛公交車在法國載客試運營

法國第一輛自動駕駛巴士在法國的馬恩河谷?。╒al-de-Marne）開始試運行，巴士由中國中車研制，它將在真實的交通狀況下運送乘客。

據(jù)了解，該巴士為中車電動城市公交系列C12AI，車身長12米，可全方位實施人、車、路動態(tài)信息實時交互。這是法國第一輛獲得開放道路運營許可的12米自動駕駛巴士。

該智能駕駛公交車已于2022年12月7日在法國巴黎郊區(qū)完成試運行。中車電動公司還與多家法國企業(yè)合作，優(yōu)化了“路口優(yōu)先通行”技術，將車輛在整個路段運行時間從40分鐘縮短至23分鐘。2024年，中車電動公司將提供3臺12米智能駕駛車到法國巴黎開展線路運營。