4月29日11時22分，濱海小鎮(zhèn)文昌沸騰了!長征五號發(fā)射升空，將我國空間站核心艙——“天和”送入蒼穹。人群中發(fā)出的熱烈歡呼匯聚成聲浪，與火箭刺破云霄的轟鳴天地呼應，音波滾滾、震動海天。

空間站七院試驗分隊

“天和”發(fā)射正式開啟了中國人的空間站時代，地處成都的中國航天科技集團第七研究院(以下簡稱“七院”)打造的多款“四川制造”深度參與其中：物資管理分系統(tǒng)、火工裝置、環(huán)控生保裝置、伺服機構、箭上電纜網……超150余種、近6000件產品，遍布空間站、運載火箭以及地面設備。

692廠：生產產品

好管更好用，“最年輕”分系統(tǒng)上線

正在發(fā)射現(xiàn)場的七院宇航型號技術負責人陳粵海心情緊張，由他和團隊傾盡10年心血研制的物資管理分系統(tǒng)將在核心艙入軌后迎來“大考”。

物資管理分系統(tǒng)是空間站15個分系統(tǒng)中“最年輕”“最感性”的“新力軍”， 負責空間站所有物資的全生命周期管理及艙內在軌駐留輔助支持保障產品研制，是七院自主設計、研發(fā)的系統(tǒng)級產品，對該院深度參與宇航重大工程任務具有標志性意義。

“‘年輕’是較其他系統(tǒng)來說，物資管理分系統(tǒng)立項時間最晚、研制周期最短。”陳粵海打開了話匣子，“直接關系航天員‘吃喝拉撒睡’，要考慮美學、工效學、色彩學，營造出宜人的艙內生活環(huán)境，也因此說它最‘感性’?！?/p>

“相關文獻鳳毛麟角，研制之路幾乎兩眼一抹黑。”面對未知，平均年齡不到33歲的核心團隊從零開始，勇敢出征。

大到儀器設備，小到螺絲螺母，上萬件的核心艙物資，以及后續(xù)對接艙段的所有物資，物資管理分系統(tǒng)都要管。為此，團隊引入了時下最流行的自動識別技術——RFID技術，物體之間可以通過無線電波不接觸快速交換和存儲信息。這項在地面廣受熱捧的技術，“搬”上太空卻遭遇不少麻煩?？臻g有限、電力珍貴、設備抗干擾要求極高……這一系列約束條件，讓團隊彷佛帶著“鐐銬”跳舞。

7105廠：討論焊接工藝

七部軟件室主任張志介紹，“僅軟件就更新過10個版本，有3次是完全推倒重來?！苯涍^設計師們針對性改進，“太空版”RFID技術“橫空出世”。航天員手持的RFID讀寫器如“磁鐵”一樣，將物資信息“吸”進來，艙內儀表和讀寫器終端實時更新物資的數量、狀態(tài)、位置等信息，提示即將到期或需增補的物資。當航天員需要某件物品，系統(tǒng)會自動會計算出最優(yōu)取用路線，并進行三維可視化引導。同時，物資信息也將備份在地面數據庫中，確保天地數據的一致、可靠。

好管更要好用。評價是否“好用”的人機工效學是一道必須要邁的門檻?！耙A想、模擬航天員使用物品時的全部動作，讓航天員用得方便、用得安全、用得省心。”總體設計師馮琦坦言，工效學評價著實“折磨”了團隊一段時間。空間站設備24小時運轉，會產生一定噪音，睡眠區(qū)要降噪，讓航天員睡個安穩(wěn)覺;物品不能有尖角、孔洞要避開手指易觸及的位置;用于提示物品使用方法的標識字體、大小、粗細、位置都有明確規(guī)定。

此外，團隊還專門打造了電子交互手冊，利用VR技術，介紹艙內單機的用途和功能，并對其使用和維修進行動畫演示，方便航天員快速掌握。

設計師王廣偉

被吹毛求疵的產品，才有上天的資格

“在核心艙內，能直接看見的東西幾乎都是我們研制的。”總體設計師王廣偉如此描述七院研制的產品。貨包、內飾板、隔聲降噪內飾層、工作支持設備……它們品類多、跨度大，都是航天員生活工作的必備品。

乍看之下，這些產品的外形樸素得出人意料，但研制之難也出人意料。對遠離地球、空間密閉、環(huán)境特殊的空間站來說，航天員的生存環(huán)境是重中之重，對產品材料要求可算得上是吹毛求疵——不生霉點、不長細菌，火燒不起來、抗得了靜電，聞不出味、結實“耐造”。

但培養(yǎng)一個全能冠軍談何容易。裝載食品、儀器設備的貨包就是其中的典型。用設計師自己的話說，“滿足兩三個要求很容易，滿足所有要求的跑遍中國也沒找到。”

前往高校碰撞智慧、去專業(yè)廠家學秘籍招式，設計師開始了自主研發(fā)之路。曙光無數次破滅，又在堅持中再次來臨。大家每天拿著不同類別的纖維，在成百上千次的試驗里，確定了以殼聚糖纖維——一種從蟹殼中提取的天然抗菌生物材料為基礎，混紡抗靜電、阻燃等多種性能纖維的設計方案，終于制作出集多種“才華”于一身、能夠全方位保障航天員健康和物資安全的紡織材料。

除了材料，產品結構同樣吹毛求疵。在天上，每一克載重都異常珍貴。內飾板，這個鋪滿空間站每一寸，方便航天員在失重條件下行動的關鍵產品，身段既要輕量，又要“拽實”。

一種三明治結構的內飾板由此而生。雖然上下兩層蒙皮厚度不到0.5毫米，可謂薄如紙，但在碳纖維、玻璃纖維的加持下，品質堅韌。夾層是內飾板高強輕質的關鍵，它被特意設計成蜂窩芯結構，每平米內飾板不超過3公斤。

目前空間站所用的最厚內飾板僅有大拇指粗細，制作成直徑30厘米的圓柱，承重30公斤毫無壓力?！皳Q句話來說，將內飾板制作成常見的高腳圓凳面板，一名3歲的小朋友拿得起，一名10歲的小男孩壓不塌?！苯Y構設計師齊煥章解釋道。

十年圓夢路，七院在空間站上應用的多項技術達到了國內領先、國際先進水平，其中獲得專利23項，3項成果榮獲四川省科技進步獎。2019年，七院宇航團隊被人社部、工信部等五部授予“中國載人航天工程突出貢獻集體”。

7111廠：檢測伺服產品

無悔付出 讓夢想照進現(xiàn)實

見識過北方-14℃寒風，也遭遇過南方暴雨攔路，結構設計師黃華政在筑夢天宮的過程中，跑遍了半個中國。曾經在2天里天上飛、地上跑，成都、深圳、廣州、上海連著轉，行程超過5000公里，相當于從我國最南邊到最北邊。不過在黃華政眼里，這都不是事。這個穩(wěn)重的漢子擁有航天人最浪漫的夢想——擁抱星辰大海。和他一樣，想要把夢想照進現(xiàn)實的人，還有許多。

“七院作為遠離北京總體的分系統(tǒng)單位，響應速度一點不受影響?！闭{度何鑫說出心里話。接到緊急開會通知，當天就乘坐28小時火車趕往北京幾乎是所有人的共同記憶。但大家更樂意談及的，是曾經以小時為單位排進度，24小時連軸轉，硬是把研制周期從45天壓縮至25天，確保整體試驗進度的驕人戰(zhàn)績，是聽到任務成功時那顆雀躍的心。

對于空間站七院分隊隊長徐小明來說，這是一段雖然艱難，卻忘卻艱難、專注前行的經歷。十余年來，空間站研制計劃、生產調度、經費測算、問題歸零……大大小小的問題伴隨著他一路走來。奔波和加班是他的常態(tài)，一年至少有1/3的時間都在外出差。

2019年，出差期間母親因病去世，沒能見到母親最后一面，成為徐小明心中永遠的痛。沒了母親的照顧，年近八旬的老父親身體每況愈下。一邊是國家重大任務，一邊是年邁的父親，徐小明清楚國與家的分量，懷揣著夢想奔波在筑夢路上。

所有付出，都不會被辜負。今天，“天和”出發(fā)去星河，四川航天人與萬眾一起，深情仰望星空。留守在龍泉大本營的馮琦，特意穿上了平時最愛的衣服——試驗隊工作服，他說自己特別愛看發(fā)射，因為每一次成功，都是航天夢堅定、穩(wěn)健向前走的證明。29年前，中國將載人航天工程列入國家計劃， 29年后的今天，中國在星空里建立家園。