2019年全國兩會期間，來自航空領(lǐng)域科研單位的全國政協(xié)委員，航空工業(yè)制造院院長、黨委副書記李志強提交了關(guān)于完善與落實科技成果轉(zhuǎn)化配套措施的提案，建議將科技成果的定價權(quán)下放到成果持有單位，讓成果持有單位也就是轉(zhuǎn)化主體成為評估主體;2020年全國兩會期間，他提交了關(guān)于完善研發(fā)費用稅收政策，激勵企業(yè)加大研發(fā)投入的提案，建議政府通過稅收政策引導企業(yè)主動加大研發(fā)投入，培育企業(yè)的創(chuàng)新能力，讓企業(yè)保持創(chuàng)新的熱情;今年兩會，他的提案是建議加快軍工行業(yè)無線短距離通信技術(shù)應(yīng)用。

可以看出，近年來他最為關(guān)注的議題主要集中在技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，以及為科研創(chuàng)造更為優(yōu)良的市場和社會環(huán)境。

軍工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要

“政府部門對政協(xié)委員提案非常重視，辦理效率很高，辦理過程中主動與委員溝通協(xié)商，書面回函認真、全面?！闭劶?020年所提交的政協(xié)提案的辦理情況，李志強深有感觸：“政府部門在辦理提案方面的高效和認真，也鞭策著我認真履職，珍惜作為全國政協(xié)委員的權(quán)利，提出高質(zhì)量的提案和建議。”

經(jīng)過很長一段時間的認真準備和調(diào)研，圍繞提升我國軍工行業(yè)數(shù)字化、智能化應(yīng)用水平，推動軍工行業(yè)智能制造水平的提升，李志強在今年兩會上提出加快軍工行業(yè)無線短距離通信技術(shù)應(yīng)用的建議。常見的無線短距離通信技術(shù)主要有藍牙、Wi-Fi6以及RFID等，這些技術(shù)的通信范圍一般在數(shù)米到數(shù)十米之間，如果將這些技術(shù)應(yīng)用到制造領(lǐng)域，那么機器之間就不再需要通過線纜實現(xiàn)互聯(lián)。“無線短距離通信技術(shù)成熟度已經(jīng)非常高，在機器互聯(lián)方面具有優(yōu)勢，能夠提高生產(chǎn)現(xiàn)場的智能化。”李志強告訴本報記者。

目前，國外已經(jīng)在加快推進這方面的應(yīng)用研究，工人通過佩戴智能眼鏡，借助AR/VR技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字模型和實物的精準比對，進而提高制造裝備的精度和質(zhì)量。但是，由于行業(yè)的特殊性，無線短距離通信技術(shù)在軍工行業(yè)的應(yīng)用還面臨著諸多挑戰(zhàn)，比如保密的要求、嚴格的審批程序等。

在李志強看來，“十四五”期間，軍工行業(yè)將面臨更強烈的高質(zhì)量發(fā)展訴求，以及數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的需求。而要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，最根本的方法就是創(chuàng)新，既包括技術(shù)上的創(chuàng)新，也包括管理和思維理念方面的創(chuàng)新?！盁o線短距離通信技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個方面，軍工行業(yè)要提質(zhì)增效實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就要應(yīng)用和推廣這類技術(shù)。”

在提案中，李志強對如何推進無線短距離通信技術(shù)在軍工行業(yè)的應(yīng)用給出了具體的建議：一是通過法律法規(guī)的研究和制定，為無線短距離通信技術(shù)在軍工行業(yè)的應(yīng)用指出明確的路徑，即在國家秘密受到有效保護的前提下，允許使用該技術(shù);二是通過加強技術(shù)研究，提出一種無線短距離通信技術(shù)在軍工行業(yè)應(yīng)用的安全模式，即要保證該技術(shù)在既定模式下的使用都是安全可控的;三是在解決前兩個問題的前提下，選擇一些基礎(chǔ)好、需求強的企業(yè)進行試點，并對試點中存在的問題和經(jīng)驗進行總結(jié)，在此基礎(chǔ)上加快相關(guān)標準和管理指南制定，以便在更大范圍內(nèi)應(yīng)用推廣。

推進航空工業(yè)數(shù)智化能力建設(shè)發(fā)揮引領(lǐng)作用

今年兩會，全國政協(xié)委員，航空工業(yè)董事長、黨組書記譚瑞松提出了關(guān)于落實黨中央“十四五”規(guī)劃建議，加快發(fā)展制造業(yè)“數(shù)·智”解決方案供應(yīng)商的提案。而在整個“十四五”期間，航空工業(yè)都將把建設(shè)“數(shù)·智能力體系”作為發(fā)展主線，通過加強頂層設(shè)計、體系規(guī)劃，推進“數(shù)·智航空”工程，為裝備發(fā)展、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建提供有力支撐。

當前，數(shù)字化、智能化已經(jīng)成為國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展趨勢。對于上述技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用，李志強說到：“無論是在國外還是國內(nèi)，航空工業(yè)在數(shù)字化方面都起著引領(lǐng)作用，我們完成了全國工業(yè)領(lǐng)域第一個全數(shù)字樣機?！焙娇展I(yè)之所以能在數(shù)字化方面起引領(lǐng)作用，這是由航空產(chǎn)品的復雜性決定的。現(xiàn)代航空產(chǎn)品的零件數(shù)量動輒以百萬計，要設(shè)計和制造如此復雜的系統(tǒng)，必須要有系統(tǒng)工程的思維，引入包括數(shù)字化在內(nèi)的更先進的設(shè)計和制造手段。

“由于航空產(chǎn)品本身的復雜性，以及使用環(huán)境的多變和不確定性，使得航空工業(yè)對于推進數(shù)字化、智能化的意愿較為強烈，過去幾十年也取得了很好的效果。所以，我們呼吁和建議把航空工業(yè)作為引領(lǐng)整個國家工業(yè)制造領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的一個示范。由航空工業(yè)這樣一個大的工業(yè)集團來整體推進這件事情，可以發(fā)揮很強的帶動和引領(lǐng)作用，進而推進更多行業(yè)制造能力的提升以及數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級。”

李志強表示，航空工業(yè)制造院作為為全行業(yè)提供制造工藝和解決方案的科研單位，一直在積極探索數(shù)字化、智能化應(yīng)用研究?！盀榱思訌娺@方面的應(yīng)用研究，我們專門建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實驗室、工業(yè)軟件實驗室等沉浸式實驗室，開展機器互聯(lián)、圖像引導、智能檢測等方面的研究和應(yīng)用，這些成果將來都會向全行業(yè)進行推廣。與此同時，我們還在實驗室內(nèi)部嘗試進行管理模式的改革，最大限度地釋放科研人員的創(chuàng)新熱情和才能?！?/p>

今年是“十四五”開局之年，航空工業(yè)在今年的工作會上已經(jīng)把“數(shù)·智能力體系”建設(shè)列入了全年的重點工作。在采訪中，李志強也呼吁國家有關(guān)部委等在政策方面給予航空工業(yè)更多的支持，以加快數(shù)字化、智能化技術(shù)的推廣應(yīng)用?！霸趪@數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的條件建設(shè)、財稅政策、考核等方面，希望能夠得到國家更多有力的政策支持，助推我們實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，助力航空強國建設(shè)?！?/p>