上海誕生快遞高級(jí)工程師“第一人” 曾研發(fā)RFID分揀系統(tǒng)
近日,上海市郵政管理局組織推薦圓通速遞一名高層次技術(shù)人才申報(bào)快遞工程技術(shù)高級(jí)職稱,目前已成功通過(guò)評(píng)審進(jìn)入公示,這是上海首位快遞高級(jí)工程師。
消息一出,一度沖上微博熱搜。雖然不是網(wǎng)友們以為的“快遞員也能當(dāng)‘教授’”,因?yàn)檫@是“快遞技術(shù)人才”,而非普通快遞員,但是,這也是上??爝f工程技術(shù)高級(jí)職稱評(píng)審實(shí)現(xiàn)突破的“首位”,對(duì)拓展快遞行業(yè)高層次技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道、解決他們?cè)谏虾5墓ぷ骱蜕钚枨螅膭?lì)他們?cè)虾?、服?wù)上海具有重要的引導(dǎo)和示范意義。
圖說(shuō):金龍?jiān)诠ぷ髦?采訪對(duì)象提供
記者從圓通速遞了解到,上海首位快遞高級(jí)工程師名叫金龍,今年43歲,畢業(yè)于韓國(guó)忠北大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè),是一名博士。從2007年開(kāi)始到2016年6月,金龍就職于韓國(guó)電子通信研究院的郵政物流技術(shù)研究部,陸續(xù)參與研發(fā)了“RFID郵政滾架管理系統(tǒng)”“郵件分揀機(jī)分揀計(jì)劃系統(tǒng)”“郵件分揀機(jī)視頻編碼輸入系統(tǒng)”“新地址-郵編過(guò)濾系統(tǒng)”和“新型節(jié)能交叉帶式包裹分揀機(jī)”等項(xiàng)目。
回國(guó)后,從2016年9月開(kāi)始至今,金龍就職于圓通速遞有限公司。在此期間,金龍主持或參與研發(fā)了“四合一RFID隧道機(jī)”設(shè)備以及“人臉識(shí)別無(wú)人取件閘機(jī)系統(tǒng)”“快遞面單信息OCR識(shí)別平臺(tái)”“OCR文字識(shí)別平臺(tái)”“身份證識(shí)別平臺(tái)”“海外在線客服系統(tǒng)”“真假號(hào)碼驗(yàn)證平臺(tái)”“數(shù)據(jù)驗(yàn)證平臺(tái)”等項(xiàng)目。
上述的這些新技術(shù)、新設(shè)備,妥妥的是“黑科技”。以“人臉識(shí)別無(wú)人取件閘機(jī)系統(tǒng)”為例,可通過(guò)人臉信息比對(duì)完成寄件、智能安檢、人臉識(shí)別自助取件,電子簽收和掃碼簽收等環(huán)節(jié),建設(shè)智慧快遞終端,完善末端公共共享智慧快遞的建設(shè),形成示范,后續(xù)在其他區(qū)域進(jìn)行推廣建設(shè),將智慧創(chuàng)新模式應(yīng)用與推廣到快遞行業(yè),以打造成行業(yè)智慧快遞實(shí)驗(yàn)基地標(biāo)桿, 緩解整個(gè)行業(yè)末端派送壓力,降低派送成本,使快件收寄智能化、便捷化。這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在南京郵電大學(xué)的科創(chuàng)基地上線使用。
此次圓通速遞高層次技術(shù)人才評(píng)審高級(jí)職稱,是在上海市人力資源和社會(huì)保障局、建設(shè)交通工作黨委和交通委的支持指導(dǎo)下,根據(jù)民營(yíng)企業(yè)高層次技術(shù)人才職稱評(píng)審“直通車”制度,由上海市郵政管理局和相關(guān)行業(yè)專家推薦上報(bào)、相關(guān)高評(píng)委專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的。
近年來(lái),根據(jù)上海市委、市政府促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有關(guān)文件精神,上海市建立了職稱評(píng)審“直通車”制度,對(duì)本市民營(yíng)企業(yè)中業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)突出的高層次人才,可比照同類人員,直接申報(bào)高級(jí)職稱?!爸蓖ㄜ嚒敝贫仁谴龠M(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)科技領(lǐng)軍人才隊(duì)伍建設(shè)、深化職稱制度改革的重要抓手。此次“直通車”制度在以民營(yíng)企業(yè)為主的快遞行業(yè)成功應(yīng)用,對(duì)拓展快遞行業(yè)高層次技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道、解決他們?cè)谏虾5墓ぷ骱蜕钚枨?,鼓?lì)他們?cè)虾?、服?wù)上海具有重要的引導(dǎo)和示范意義。