最近與游戲界大熱門(mén)“賽博朋克2077”一樣火的，是汽車(chē)界擁有“賽博灰”和“核能黃”的全新MG5。自上市以來(lái)，全新MG5首月訂單破萬(wàn)。筆者向4S店了解到，在訂單如此火爆的情況下，全新MG5承諾車(chē)主在下訂后的30個(gè)工作日內(nèi)就可以提車(chē)。這一切都離不開(kāi)全新MG5的誕生地上汽寧德工廠，以及背后工人日以繼夜的付出。

今天我們就一起來(lái)看看“17個(gè)月實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)”的上汽寧德工廠，究竟有何過(guò)人之處。

作為上汽乘用車(chē)第四大生產(chǎn)基地，工廠具備沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，擁有新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的混線生產(chǎn)能力，本次我們參觀的是車(chē)身(焊接)車(chē)間和總裝車(chē)間。

智能化兼顧個(gè)性與技術(shù)工藝

車(chē)身(焊接)車(chē)間占地72576㎡，由三條30JPH分拼線、兩條40JPH主線、一條60JPH裝調(diào)線組成，車(chē)間共有511臺(tái)機(jī)器人、4套在線測(cè)量系統(tǒng)、3套激光焊設(shè)備，總焊接自動(dòng)化率可達(dá)99.8%，是上汽寧德基地自動(dòng)化率最高的車(chē)間。同時(shí)，這里也是工廠里工人最少的車(chē)間，車(chē)身車(chē)間的工人主要負(fù)責(zé)復(fù)查以及排錯(cuò)工作。

“智能化”是上汽寧德工廠最亮的標(biāo)簽。除了生產(chǎn)智能化之外，車(chē)身車(chē)間還通過(guò)機(jī)器人大數(shù)據(jù)智能診斷技術(shù)，對(duì)1000多種設(shè)備進(jìn)行主動(dòng)式預(yù)警，降低非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間20%。

為了使車(chē)身造型更具美觀性，工廠在沖壓設(shè)施和焊接能力上花了心思。以采用Fastback溜背造型的全新MG5為例，傳統(tǒng)的點(diǎn)焊需要用裝飾件加以遮擋，顯然會(huì)影響溜背造型的整體美觀性，因此，全新MG5的車(chē)身頂蓋和行李箱蓋全部采用激光焊接。且激光焊接的強(qiáng)度比傳統(tǒng)的點(diǎn)焊工藝提升了25%以上，密封性和隔音要優(yōu)于傳統(tǒng)點(diǎn)焊。

車(chē)間內(nèi)零部件運(yùn)輸全部采用的是AGV小車(chē)，車(chē)間內(nèi)有近300臺(tái)小車(chē)實(shí)現(xiàn)了無(wú)損漫游功能，有序、安全地在車(chē)間的各個(gè)角落進(jìn)行工作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人高效運(yùn)輸。

平均一分鐘下線一輛車(chē)

寧德工廠的總裝車(chē)間占地14萬(wàn)平米，是亞洲規(guī)模最大的總裝車(chē)間，可以實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化的制造工序，規(guī)劃年產(chǎn)能24萬(wàn)輛。

車(chē)間廣泛采用高自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行車(chē)輛的裝配或輔助裝配，擁有國(guó)內(nèi)最大跨度機(jī)運(yùn)系統(tǒng)和RFID自動(dòng)識(shí)別、扭矩大數(shù)據(jù)分析、先進(jìn)質(zhì)量監(jiān)控等技術(shù)，為工廠高效率、高質(zhì)量生產(chǎn)提供支撐。

在總裝車(chē)間內(nèi)，我們看到了顏色豐富的全新MG5正在以一分鐘一輛的速度下線。流水線上的工人正在操作機(jī)械臂完成內(nèi)飾總成的裝車(chē)。

和內(nèi)飾總成一樣，底盤(pán)也同樣在人機(jī)協(xié)同下完成。上汽大數(shù)據(jù)中心可以實(shí)現(xiàn)異常信息監(jiān)控和精準(zhǔn)控制，生產(chǎn)線上擰緊合格率達(dá)到了98%。

此外，寧德工廠增強(qiáng)“透明工廠”體驗(yàn)。消費(fèi)者可以在云端了解從下訂開(kāi)始的全流程進(jìn)展。汽車(chē)制造基于制造大數(shù)據(jù)平臺(tái)，集成貫通寧德數(shù)字工廠的5大智能模塊21個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的透明化和可視化。

目前工廠生產(chǎn)的車(chē)輛有10月份上市的MG領(lǐng)航(參數(shù)丨圖片)、11月上市的全新MG5、混動(dòng)SUV MG eHS以及純電動(dòng)CLEVER小車(chē)等。明年預(yù)計(jì)還會(huì)有兩款新車(chē)和十幾余改款車(chē)要加入制造。

扎根寧德、聯(lián)手寧德、反哺寧德

上汽乘用車(chē)福建分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理魏浩波先生表示，選擇寧德建廠，不僅與上汽集團(tuán)發(fā)展新能源戰(zhàn)略布局緊密相關(guān)，更是看中了它的位置與資源優(yōu)勢(shì)。

上汽寧德工廠位于深水良港，是上汽集團(tuán)加快建設(shè)服務(wù)東南沿海、輻射東南亞市場(chǎng)的重要整車(chē)基地，也是未來(lái)出口海外市場(chǎng)的主力軍。面向巨大的東南亞市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)效益，省、市地方政府也給予了大力扶持。

在整車(chē)廠北部設(shè)有7家車(chē)身零件配套供應(yīng)商，南部有23家總裝零部件配套供應(yīng)商。園區(qū)采用首創(chuàng)的就近直供物流模式，實(shí)現(xiàn)70%-80%體積的零部件直接供應(yīng)主機(jī)廠，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)將生產(chǎn)的物料運(yùn)至線邊。 合理的產(chǎn)業(yè)化布局為整車(chē)制造提供了方便快捷的生產(chǎn)鏈。

同時(shí)，寧德工廠緊靠寧德時(shí)代新能源公司，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車(chē)與電池之間的高效運(yùn)輸。目前，工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)的CLEVER純電動(dòng)小型車(chē)和名爵eHS，就是采用了寧德時(shí)代的動(dòng)力電池。高效的電池供應(yīng)和電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)，成為福建省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引擎。

作為Z世代專(zhuān)屬座駕全新MG5的生產(chǎn)地，寧德工廠不僅產(chǎn)的車(chē)受年輕人喜愛(ài)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中高度的智能化和自動(dòng)化、高效的生產(chǎn)進(jìn)度以及大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，稱(chēng)得上是“中國(guó)標(biāo)桿智能工廠”，營(yíng)造了“年輕”的工廠氛圍。上汽寧德工廠是上汽集團(tuán)面向東南沿海、東南亞市場(chǎng)的戰(zhàn)略要地之一，相信未來(lái)會(huì)生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)豐富的車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的用車(chē)需求。