近年來，隨著智慧城市的建設(shè)演變，路燈作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，與信息通信技術(shù)相結(jié)合，打造出“綜合、智慧、和諧、共享”于一身的智慧路燈。智慧路燈的出現(xiàn)，有效促進(jìn)資源集約利用，同時，在節(jié)約資源和美化環(huán)境方面也做出巨大貢獻(xiàn)，發(fā)展前景一片光明。目前，在全球多個國家中都備受關(guān)注并成功應(yīng)用于多種場景。我國的智慧路燈產(chǎn)業(yè)雖尚處于起步階段，但在新基建、智慧城市及5G建設(shè)等需求和發(fā)展日益明確的背景下，相關(guān)智慧路燈政策不斷出臺、完善，智慧路燈的發(fā)展迎來高峰期。

積極響應(yīng)國家號召，掌握智慧路燈新趨勢

2019年工信部、國資委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實施意見》中，明確要求基礎(chǔ)電信企業(yè)與鐵塔公司要利用路燈、監(jiān)控、交通指示等社會桿塔資源，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，按照市場化原則開展微(小)基站建設(shè);集約利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設(shè)施，提前儲備5G站址資源。

而在2020年3月，中央決策層強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并強(qiáng)調(diào)要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。

此外，湖南、江蘇、福建、浙江、四川等地也積極響應(yīng)國家號召，相繼出臺了相關(guān)政策以推動智慧路燈的建設(shè)和發(fā)展。“多桿合一”、“一桿多用”的智慧路燈建設(shè)已成為各地的建設(shè)目標(biāo)和趨勢。

作為新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施的智慧路桿，與“新基建”中的不少領(lǐng)域都有著不可忽視的關(guān)系，5G基站 、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域都可見智慧路燈的身影。不得不感嘆，智慧路燈在新基建和智慧城市這場進(jìn)化中得到新的發(fā)展機(jī)遇！

“多面手”智慧路燈，5G微基站模塊舉世矚目

智慧路燈秉持著對新發(fā)展理念的深度踐行，基于傳統(tǒng)照明功能，搭載路燈照明控制系統(tǒng)、LED信息發(fā)布、4G/5G基站、WIFI覆蓋、視頻監(jiān)控、一鍵報警、新能源汽車充電樁、城市環(huán)境實時監(jiān)測、井蓋監(jiān)測等多種應(yīng)用。在信息通信技術(shù)的加持下，使每一個路燈都“能感知”“可進(jìn)化”“有溫度”，實時將各類信息的數(shù)據(jù)傳送至城市“大腦”中，提升城市綜合治理水平。

5G基站：通過掛載5G微基站，實現(xiàn)5G信號的無縫覆蓋；

環(huán)境監(jiān)測： 實時監(jiān)測PM2.5、溫濕度、噪聲、光照、風(fēng)速風(fēng)向、降雨量等環(huán)境數(shù)據(jù)；

視頻監(jiān)控：加裝360°監(jiān)控攝像頭，實現(xiàn)對路況進(jìn)行監(jiān)測。對違章、多次違法未處理等車輛預(yù)警報警；

單燈控制： 將每一盞燈通過信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動，以實現(xiàn)對燈具進(jìn)行按需照明和精細(xì)化管理，從而達(dá)到節(jié)能減排、高效運營的目的。

信息發(fā)布： 運用LED顯示屏進(jìn)行如政府公告、新聞、道路信息、廣告等信息的發(fā)布投放。

新能源汽車充電樁： 智慧路燈加裝新能源汽車充電樁，能夠有效解決新能源汽車充電難的城市服務(wù)痛點。

“多桿合一、一桿多用” 已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化建設(shè)的一種趨勢。作為智慧城市的載體，智慧路燈可以說是被寄予厚望。然而雖說全國各地的智慧路燈建設(shè)工作現(xiàn)階段開展得如火如荼，但智慧路燈行業(yè)仍存在諸多問題。智慧路燈想要真正的實現(xiàn)“智慧”應(yīng)用，在其項目實施過程中以及相關(guān)法律法規(guī)方面仍有許多需要改進(jìn)和完善的地方。未來隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立及智慧路燈技術(shù)的升級和應(yīng)用，相信智慧路燈將會迎來前所未有的大爆發(fā)，為新型智慧城市的建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。