根據(jù)這次實(shí)測(cè)的計(jì)劃，檢驗(yàn)RFID標(biāo)簽的可行性是既定的目標(biāo)之一。超高頻RFID標(biāo)簽可以拓展的應(yīng)用模式比較多，較長(zhǎng)的讀寫距離有助于智慧港口和智慧堆場(chǎng)的規(guī)劃，但是由于需要采用專用的外設(shè)進(jìn)行標(biāo)簽讀寫，對(duì)物流環(huán)境和前期投入有更高的要求，因此，初步測(cè)試先選擇手機(jī)NFC能直接讀取的高頻RFID標(biāo)簽，做為綜合方案的部分組成或者某些特定條件下的替代方案。

高頻RFID標(biāo)簽頻段是：13.56MHZ，NFC標(biāo)簽也是這個(gè)頻段。高頻標(biāo)簽在我們的生活中應(yīng)用很廣泛，身份證、門禁卡、公交卡、運(yùn)動(dòng)手環(huán)等等，都采用的是高頻標(biāo)簽。這種標(biāo)簽屬于電感耦合的近場(chǎng)識(shí)別標(biāo)簽，需要將讀寫器靠近標(biāo)簽才能讀到，但是和超高頻標(biāo)簽相比，更不容易受環(huán)境影響，因此也更多地被應(yīng)用于單品識(shí)別。關(guān)于高頻和超高頻標(biāo)簽之間的區(qū)別以及優(yōu)劣比較，大家可以自行搜索更多的資料做深入了解。

測(cè)試情況如下：

測(cè)試標(biāo)簽：ISO14443(A/B)和ISO15693協(xié)議高頻標(biāo)簽，兩類10種;

測(cè)試場(chǎng)地：荒料石堆場(chǎng)

測(cè)試設(shè)備：華為手機(jī)(具備NFC功能)

測(cè)試程序：全石通NFC

經(jīng)過實(shí)地測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)大部分高頻標(biāo)簽的讀取距離非常短(不論是否為抗金屬標(biāo)簽)，幾乎需要將手機(jī)NFC讀寫模塊(一般在手機(jī)前段)緊靠標(biāo)簽才可以讀取，但是讀取速度快、準(zhǔn)確性高。

由此，高頻標(biāo)簽、二維碼標(biāo)簽以及超高頻標(biāo)簽(結(jié)合同行測(cè)試結(jié)果)對(duì)比，全石通得出初步結(jié)論如下：

說明：

1、讀寫距離是指貨物在獨(dú)立環(huán)境中的標(biāo)簽讀取距離，一旦貨物進(jìn)入堆場(chǎng)，其讀寫距離會(huì)受周圍環(huán)境影響，比如：超高頻標(biāo)簽的讀寫距離在進(jìn)入堆場(chǎng)后就會(huì)大打折扣，而二維碼標(biāo)簽由于需要攝像頭正面讀取，在堆場(chǎng)內(nèi)就受制于貨物間距;

2、二維碼標(biāo)簽的干擾主要來自標(biāo)簽表面的彎曲和污損，而超高頻標(biāo)簽的干擾源主要是來自于堆場(chǎng)內(nèi)的金屬和液體等物質(zhì)，而高頻標(biāo)簽比較不容易受到干擾;

3、由于環(huán)境受限，多目標(biāo)讀取在貨物過閘或者運(yùn)輸過程中較容易實(shí)現(xiàn)，其中二維碼標(biāo)簽要通過固定位置的視覺/圖像識(shí)別設(shè)備進(jìn)行多目標(biāo)采集，RFID超高頻標(biāo)簽可以通過固定讀取器批量采集。但是在堆場(chǎng)內(nèi)對(duì)聚集目標(biāo)進(jìn)行批量集中讀取，只能通過非接觸式的RFID標(biāo)簽進(jìn)行，要達(dá)到100%識(shí)別，需要克服屏蔽及射頻盲點(diǎn)。

結(jié)論和建議：

1、視覺/圖像識(shí)別技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用都有成熟案例，采用哪一種技術(shù)取決于物流企業(yè)的具體需求，如：智能理貨技術(shù)采用的是視覺/圖像識(shí)別，而京東無人倉(cāng)的托盤識(shí)別采用的是RFID芯片;

2、石材物流過程和節(jié)點(diǎn)眾多，自動(dòng)化設(shè)備的投建不可能全鏈條標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋，如果要做到全程物流現(xiàn)代化，需要考慮不同環(huán)節(jié)的實(shí)際情況，采用一種可以被多種技術(shù)識(shí)別的貨物標(biāo)簽方案。而包括礦山堆場(chǎng)、碼頭堆場(chǎng)、車站堆場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)園堆場(chǎng)在內(nèi)的眾多石材集散地，則有必要加大研發(fā)投入，朝著少人直至無人操作堆場(chǎng)的方向去升級(jí);

3、石材物流鏈上不同類型的企業(yè)，有必要達(dá)成研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用的共識(shí)，為一個(gè)共同的目標(biāo)努力，僅僅依靠單一企業(yè)難以快速推動(dòng)整個(gè)石材物流鏈的現(xiàn)代化進(jìn)程。