“熊貓公交”黑白相間的車體雖然龐大，在馬路上穿梭時(shí)卻格外靈活。

駕駛員無(wú)須操作。

座椅的背后裝置有顯示屏幕，可供乘客在行車過(guò)程中自選觀看各種多媒體內(nèi)容。

南都訊 記者曾海城 近日，一只“熊貓”刷爆了坪山人的朋友圈，它就是來(lái)自坪山首輛智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛巴士“熊貓公交”。坪山區(qū)率先推出了全市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范線路——坪山區(qū)深蘭科技-深智聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士示范線路，“熊貓公交”正式上路。10月27日起，市民朋友們?cè)诎l(fā)車點(diǎn)掃碼“熊貓智行”小程序，即可免費(fèi)預(yù)約搭乘。

“火眼金睛”全方位感知路面狀況

這幾天頻繁出現(xiàn)在坪山人朋友圈里的“熊貓”是一輛無(wú)人駕駛智能公交車。在坪山街頭，它每天往返行進(jìn)在坪山高鐵站和坪山生物醫(yī)藥加速器之間，相信不少市民已經(jīng)和它打過(guò)照面。

“熊貓公交”黑白相間的車體雖然龐大，在馬路上穿梭時(shí)卻格外靈活。透過(guò)車窗往里望去，并沒(méi)有人在操縱方向盤，它卻能夠智能地完成所有的行駛指令。從外形來(lái)看，此次上路的無(wú)人駕駛巴士外形酷似熊貓，也被大家親切地稱為“熊貓仔”。

據(jù)介紹，“熊貓公交”周身嵌置了6大類型、數(shù)十個(gè)高精度高性能的精密傳感器。這些傳感器就是“熊貓公交”的“火眼金睛”，可以全方位地融合感知路面狀況，自主精準(zhǔn)識(shí)別行車、行人、動(dòng)物等各種類型的交通參與者和不同狀況下的道路環(huán)境。

“熊貓公交”應(yīng)用了由企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的高性能人工智能算法，這成為了它的“人工智能大腦”。行駛過(guò)程中，“大腦”飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，自主完成判斷、決策、規(guī)劃和控制車輛等一系列操作流程。憑借這些前沿“黑科技”，“熊貓公交”最終實(shí)現(xiàn)了精確識(shí)別、感應(yīng)環(huán)境、自主規(guī)劃路徑、避讓行人、障礙物等一系列L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。同時(shí)，它還是一輛純電力新能源汽車，以磷酸鐵鋰電池為驅(qū)動(dòng)，續(xù)航能力達(dá)250公里。

可識(shí)別監(jiān)測(cè)偷竊、吸煙、跌倒等行為

進(jìn)入車廂，“未來(lái)感”撲面而來(lái)，除了普通公交上的常規(guī)功能服務(wù)設(shè)施外，“熊貓仔”上還設(shè)置了“掌紋識(shí)別系統(tǒng)”。正式啟用后，大家就能“刷手乘車”。而在座椅的背后，均裝置有顯示屏幕，可供乘客在行車過(guò)程中自選觀看各種多媒體內(nèi)容。與此同時(shí)，車內(nèi)的攝像頭正在全方位識(shí)別分析車內(nèi)正在發(fā)生的各種異常行為。

據(jù)介紹，如識(shí)別監(jiān)測(cè)到偷竊、吸煙、跌倒等行為，系統(tǒng)將記錄行為實(shí)施者的體貌特征，后臺(tái)即時(shí)播報(bào)預(yù)警，以便安全員及時(shí)處理各種狀況并提供幫助，安全感滿滿。不僅如此，“熊貓仔”還特別設(shè)計(jì)了輪椅搭乘通道，為各類人群提供出行便利，自動(dòng)販賣機(jī)、語(yǔ)音交互等多項(xiàng)便民功能日后也將陸續(xù)上線，處處展現(xiàn)人文關(guān)懷。

接下來(lái)，坪山區(qū)將持續(xù)支持鼓勵(lì)企業(yè)在坪山先行先試，研究探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用商業(yè)化模式、場(chǎng)景及路徑，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車常態(tài)化應(yīng)用示范。除了深蘭科技-深智聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士示范線路外，近期坪山區(qū)還將再推出一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范線路，這條線路擬串聯(lián)坪山高鐵站及周圍一些居住片區(qū)，將配置智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛小巴來(lái)為居民提供接駁服務(wù)。