作為數(shù)字基建的重要組成部分，交通強國戰(zhàn)略的主要發(fā)力點，智慧交通正在邁入新階段，2020年行業(yè)巨頭繼續(xù)加速前行。8月4日，中國交通建設(shè)股份有限公司發(fā)布的2020年第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)公告顯示：上半年，中國交建新簽合同金額為5330.94 億元，同比增長7.27%。交通“新基建”在此基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)力，下半年毫無疑問將會再迎建設(shè)高潮。

一、 政策扶持，智慧交通成建設(shè)重點
接下來，交通“新基建”將繼續(xù)備受重視。8月6日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱“意見”）。意見圍繞加快建設(shè)交通強國的總體目標(biāo)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以促進(jìn)交通運輸提效能、擴功能、增動能為導(dǎo)向，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合，建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施。
意見指出，到2035年交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)的能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強國的有力支撐。先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時空信息服務(wù)、泛在感知設(shè)施等在交通運輸行業(yè)深度覆蓋，行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立，智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用。

二、市場回暖，基建投資持續(xù)加碼
受疫情影響，鐵路建設(shè)被寄予厚望，今年《政府工作報告》明確提出增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。上半年，115個在建基建大中型項目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%。尤其是二季度，基建投資完成1797億元，同比增長16.4%。

從沿海到內(nèi)陸，保在建、保開工，掀起了巨大的基建熱潮，比如，京雄城際鐵路、京沈高鐵、貴南高鐵等重點項目捷報頻傳。據(jù)估計，2020年全國鐵路新開工項目有望達(dá)到22個，完成鐵路建設(shè)投資預(yù)計超過5000億元，今年預(yù)計開通新線4400公里左右。國鐵集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，4400公里鐵路建成通車，對統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展重點工作，做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

三、后疫情時代，智慧交通站在風(fēng)口
突如其來的疫情不僅讓基建啟動提速，同時也為智慧交通的持續(xù)發(fā)展添了一把火。如何利用云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)對道路交通管理、道路交通執(zhí)法、交通信息服務(wù)等業(yè)務(wù)的多維度提升和全方位創(chuàng)新，以達(dá)到消除數(shù)據(jù)資源孤立、功能分散、業(yè)務(wù)獨立等現(xiàn)象，從底層徹底打通不同系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的深度挖掘和應(yīng)用，這是智能交通領(lǐng)域需要迫切迫切解決的問題。

2020年是智慧交通落地的關(guān)鍵年，伴隨5G等技術(shù)的發(fā)展將會催生新一代智慧交通。行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應(yīng)用落地的關(guān)鍵技術(shù)，而5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動駕駛和智慧交通，實現(xiàn)自動駕駛的低延時、高可靠和高速率和人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)。