據(jù)中國停車網(wǎng)市場(chǎng)研究中心MRCPO統(tǒng)計(jì)，截至2020年3月31日，全國正式實(shí)行道路停車智能化收費(fèi)的地區(qū)達(dá)242個(gè)市縣，正式投入智能化收費(fèi)的道路泊位達(dá)73.71萬個(gè)。

從技術(shù)分布看，目前正式運(yùn)營項(xiàng)目采用的前端技術(shù)主要有地磁、手持終端、高位視頻、視頻樁、智能咪表、智能鎖車器、路牙機(jī)等。據(jù)MRCPO統(tǒng)計(jì)，截止到2020年3月31日，各類技術(shù)中應(yīng)用最多的是地磁技術(shù)。在采用單一前端技術(shù)的項(xiàng)目中，地磁項(xiàng)目有186個(gè)，占比達(dá)55%。在采用多種前端技術(shù)的項(xiàng)目中，地磁使用率占比32%。此外，視頻樁、高位視頻在多技術(shù)項(xiàng)目中也有較高使用率。  

那么如何從眾多停車地磁企業(yè)中，選擇性能最好、售后無憂的地磁產(chǎn)品呢？

做出一款地磁不難，但做出好地磁絕不容易！

第一看公司

1、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，拒絕山寨。不可否認(rèn)，山寨是中國社會(huì)的一大特色，避免不了。產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)得不到保障，技術(shù)也會(huì)流失，但這只是一個(gè)暫時(shí)性現(xiàn)象。運(yùn)營一個(gè)停車項(xiàng)目是長期的過程，在這當(dāng)中需要很多的對(duì)接、維護(hù)和升級(jí)，還有些需要按照客戶的需求定制開發(fā)，那沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、沒有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的廠家是無法做到的。

2、完善的品控體系，避免小作坊。這個(gè)怎么看呢？首先是看證書，是否通過ISO體系認(rèn)證，其次是去公司實(shí)地考察。如果整個(gè)公司裝修得很好，車間也很大，但是車間里里面連一把電烙鐵都找不到，那肯定是不正常的。

3、貼身的服務(wù)理念，持續(xù)賦能于客戶。服務(wù)包括售前和售后，兩者都是并重。由于項(xiàng)目的長期性，售后服務(wù)的好壞更加值得客戶的關(guān)注。賦能就是說作為一個(gè)地磁公司，它應(yīng)該是對(duì)行業(yè)非常了解的。在這了解的時(shí)候呢，手里頭就會(huì)有很多資源。不管是把產(chǎn)品賣給客戶，還是客戶有任何的疑問，或者說有一些需要幫助的東西，那作為一個(gè)專業(yè)的廠家來說。都能夠給客戶提供一些賦能似的服務(wù)。這些東西無法量化，但是又確實(shí)存在的。

第二看產(chǎn)品

1、生命周期（測(cè)功耗，看電池冗余）。產(chǎn)品的生命周期主要和電池的容量和地磁的功耗有關(guān)。在電池的容量這塊，我們建議客戶在考慮的時(shí)候至少要有百分之三十、四十的冗余，同時(shí)要考慮到北方極寒天氣零下二三十多度的時(shí)候，電池性能下降，也要保證通訊電力的充足。另外就是通訊的功耗，在選擇元器件的時(shí)候，選擇控制芯片、選擇通訊模組的時(shí)候，都要充分的考慮到它的超低功耗。當(dāng)然這些元器件的選擇，和成本也都是息息相關(guān)的。還有這個(gè)通訊協(xié)議，每個(gè)地磁廠家都應(yīng)該有私有協(xié)議來完美的控制這些芯片，讓它的功耗達(dá)到一個(gè)相對(duì)最低，性能達(dá)到相對(duì)最優(yōu)，得到一個(gè)最合理化的功耗應(yīng)用。

2、產(chǎn)品品質(zhì)（生產(chǎn)工藝及原材料的選擇）。還有一點(diǎn)，就是看產(chǎn)品的品質(zhì)，產(chǎn)品的品質(zhì)怎么來保證呢？第一個(gè)，剛才說的元器件的選擇包括一個(gè)簡單的外殼，這個(gè)外殼的用料就很有講究。地磁是用在室外的環(huán)境里。冬天天氣溫度很低，夏天的時(shí)候雨水比較多，那如何能做到抗高溫、耐腐蝕，在潮濕的環(huán)境里頭不漏水？這中間的選擇就有很多的關(guān)鍵點(diǎn)。這也是地磁行業(yè)里頻繁出現(xiàn)故障里的一個(gè)概率比較高的問題。普通的外殼是  PVC材質(zhì)，塑料外殼，用的簡單的防水圈加的螺絲，像這種東西都不能長時(shí)間的保證不漏水。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，比較好的選擇是外殼采用類似玻璃纖維混合加強(qiáng)尼龍的材質(zhì)，使用震動(dòng)摩擦焊的工藝焊接，這樣可以做到全封閉，又抗腐蝕耐高溫。

第三、看實(shí)際落地案例

1、大規(guī)模長時(shí)間的實(shí)際檢測(cè)準(zhǔn)確率。這里說的準(zhǔn)確率不是口頭上說一說，不是看一看檢測(cè)報(bào)告，也不是通過幾個(gè)點(diǎn)位、幾十個(gè)點(diǎn)位觀察上一段時(shí)間。按照我們的經(jīng)驗(yàn)，沒有幾個(gè)月的時(shí)間沒有幾年的時(shí)間，甚至于說沒有大規(guī)模的上千個(gè)點(diǎn)位的實(shí)際長時(shí)間的測(cè)控，是沒有辦法得到一個(gè)很真實(shí)的準(zhǔn)確率的。如果經(jīng)過這樣大規(guī)模長時(shí)間的測(cè)控，得出來的準(zhǔn)確率是優(yōu)秀的，是能得到業(yè)主方認(rèn)可的，那我們判斷這是一款好地磁，是能放心使用的。

無錫華賽地磁基于純地磁產(chǎn)品的局限性，在國內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁 車位檢測(cè)器，此類檢測(cè)器的最大特點(diǎn)就是在設(shè)備中增加了超聲波模塊，解決了檢測(cè)的方向性和干擾性問題。在工作時(shí)，地磁模塊通過檢測(cè)周圍磁場(chǎng)變化判斷是否有車駛?cè)?，超聲波模塊發(fā)射超聲波檢測(cè)車位上方是否有車輛，兩個(gè)模塊同時(shí)判斷為有車則最終判斷有車駛?cè)?，進(jìn)而大大降低了誤判的概率，檢測(cè)精度可以達(dá)到99%以上。

我們認(rèn)為，中國智慧停車蓬勃發(fā)展的同時(shí)，需要性能更好、檢測(cè)更準(zhǔn)的地磁設(shè)備來助力，也許不久我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們身邊的停車位都將布滿地磁，停車位在有限的城市空間里將發(fā)揮更大的作用，真正能夠緩解城市擁堵，解決停車難題!