進入新時代，標簽作為歷史悠久的印刷產品，不僅跨越印刷產品的范疇，且正被人們賦予越來越多的功能，標簽已經不再是簡單的商品信息載體，開始進入一個智能化的新時代。

　　標簽是有著數(shù)百年悠久歷史的印刷產品，它幾乎是伴隨著印刷技術的誕生而出現(xiàn)。隨著現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展，標簽作為歷史悠久的印刷產品，不僅跨越印刷產品的范疇，且正被人們賦予越來越多的功能，標簽已經不再是簡單的商品信息載體，開始進入一個智能化的新時代。

　　RFID技術開啟標簽智能新局面

　　1998年外媒雜志上，美國德州儀器設備公司TIRIS部門戰(zhàn)略經理Chris Hook發(fā)表一篇題為《智能標簽的本質與發(fā)展》的文章，對智能標簽的本質及發(fā)展進行闡述。他給“智能標簽”的定義是：射頻識別(RFID)設備旨在用于安全識別和追蹤商業(yè)領域及國外內市場上暢行的各種商品類目，將物流信息輸出至一枚常見的輕薄小標簽上。其中“智能”是指標簽生產過程中將數(shù)據(jù)分層嵌入標簽承印材料，讓標簽具有新特征，比如非接觸、非視距讀取及可設計編程、動態(tài)數(shù)據(jù)存儲以及與其他類似標簽即時有效互通信息的能力。

　　或許是從這時起，提到智能標簽，人們首先想到的就是RFID標簽。

　　RFID是射頻識別(Radio Frequency Identification)技術的英文縮寫。根據(jù)資料介紹，RFID技術起源于英國，其技術基礎是雷達技術，最早是在第二次世界大戰(zhàn)中用以空中作戰(zhàn)行動中的敵我識別。當時，英國曾使用RFID技術確認進場飛機是否為己方飛機，以避免誤擊。這種技術的基本系統(tǒng)構成包括一個發(fā)射器、一個接收機和對應的天線?，F(xiàn)在，RFID的發(fā)射器被標簽取代，接收器則演變?yōu)镽FID標簽的識讀器，而天線則被內置到標簽當中。

　　事實上，RFID最初設定是一種與傳統(tǒng)意義上的標簽完全不同的電子產品，只不過被人們賦予了吊牌標簽的形狀和標簽的定義(在英文中，RFID標簽使用的名詞是tag，而不是標簽的label)。但標簽行業(yè)是一個對新生事物充滿高漲熱情的行業(yè)，這種貌似標簽的電子產品很快吸引標簽行業(yè)的關注，并將其真正應用到標簽的制造中，成為標簽走進智能化時代的突破口。

　　誕生之初，RFID的應用領域局限在軍事方面。資料顯示，自20世紀90年代起，這項技術開始被美國軍方廣泛應用在武器和后勤管理系統(tǒng)。美國在“伊拉克戰(zhàn)爭”中利用RFID對武器和物資進行非常精確地調配，保證前線彈藥和物資的準確供應。嘗到甜頭的美國軍方，在2005年規(guī)定所有軍需物資均使用RFID標簽。這實際上已經是RFID技術與標簽結合的一種形式。

　　在民用領域的應用，目前已知最早可以追溯到上世紀60年代，不過那時雖然有人將該技術運用到商業(yè)領域，但應用面非常窄，而且只是實驗性，遠非規(guī)模化應用。至上世紀80、90年代，隨著相關技術日臻成熟，歐洲率先在公路收費系統(tǒng)啟用RFID技術，這是該技術首次在民用市場實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。首先將RFID技術運用在零售業(yè)的是沃爾瑪。在商場和倉庫配送中心廣泛采用RFID標簽后，沃爾瑪貨物短缺和商品短暫脫銷的情況大幅減少，極大地提升了消費者的購物滿意度。

　　進入21世紀，隨著RFID技術國際標準化工作的突破，RFID的應用也迎來一個全新的階段。在零售、公路收費、物流、貨物跟蹤、門禁、停車場管理、身份識別、航空等領域，RFID技術的應用越來越廣泛;另外在一些報道中，也曾提及將RFID應用在生產自動化方面的工業(yè)實用案例;而筆者親歷的一個案例，則是在購買的一本價格不菲的國外原版圖書上發(fā)現(xiàn)RFID標簽。

　　如果只說RFID，大家或許覺得過于抽象、沒有概念，但是如果說到中國高速公路的ETC自動繳費、人人皆有的身份證、小區(qū)保安巡邏時的刷卡、乘飛機時的行李托運牌等等，相信大家肯定不陌生，而這些都是RFID技術的具體應用實例。

　　RFID技術的最大特點是識別功能，它可以借助標簽本身的存儲功能，使每個物品具有自己獨一無二的識別特征。通過識讀器對RFID標簽內存儲的信息進行讀取，即可完成對貼標物品的識別。RFID技術對提高產品的防偽、防假冒和防竄貨等性能，做出突出的貢獻。

　　在認識到RFID的特性后，許多標簽生產商和標簽材料供應商都積極參與其中。

　　在標簽材料領域，像艾利丹尼森這樣的行業(yè)巨頭甚至專門成立了智能標簽部門，以開展相關技術的研發(fā)。該公司還多次組織RFID相關技術研討會，對RFID標簽的廣泛應用具有積極的推動作用。今年4月，艾利丹尼森利用自己在不干膠材料方面的優(yōu)勢，開發(fā)出可以粘貼在金屬材料上的RFID標簽，解決了金屬材料對RFID標簽因標簽與識讀器之間通訊而造成的干擾。國際紙業(yè)巨頭斯道拉恩索也是RFID標簽領域的活躍參與者。2018年，該公司結合自身技術研發(fā)具有可持續(xù)性的RFID標簽，使RFID的環(huán)保性能實現(xiàn)升級;在此基礎上，該公司再接再厲，今年推出應用于自動售貨的RFID系統(tǒng)。在中國，幾年前就已經有如中山金利寶這樣的材料供應商開始進軍RFID標簽領域，并且取得不俗的成績。

艾利丹尼森利可以粘貼在金屬材料上的RFID標簽，解決了金屬材料對RFID標簽因標簽與識讀器之間通訊而造成的干擾

　　在標簽設備制造領域，一些國際領先供應商也不甘落后。如德國著名設備制造商紐豹集團與PragmatIC公司合作，推出可用于RFID標簽封裝的設備。其他，如佐藤(SATO)、Edale、妙莎等企業(yè)，也有相關技術和設備問世。

　　成立于2006年的上海英內物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司(簡稱：英內物聯(lián))，則是一家專業(yè)從事RFID標簽天線/Inlay的設計、研發(fā)、生產和銷售，并為客戶提供RFID數(shù)據(jù)采集方案的高新技術企業(yè)。英內物聯(lián)擁有生產基地十萬余平方米，標簽天線和Inlay的年產能分別達100億張和20億張。迄今為止，已為全球100多家知名RFID標簽封裝及系統(tǒng)集成企業(yè)提供累計數(shù)百億張RFID產品，應用于鐵路交通、圖書管理、資產追蹤、物流供應鏈、醫(yī)藥、地鐵單程票、展會門票、智能零售等多個領域。

　　在檢測設備方面，芬蘭Voyantic公司與博泰印刷設備有限公司合作開發(fā)RFID標簽性能測試設備。

　　在下游標簽印刷領域，許多企業(yè)已開始涉足RFID相關業(yè)務，并將其作為企業(yè)新的利潤增長點。國際上，著名印刷企業(yè)當納利集團，多年前就已經著手RFID的相關業(yè)務;國內，正美集團、上海伊諾爾等企業(yè)也已在該領域浸淫多年。

東航率先在虹橋——武漢航線投入使用RFID技術，成為國內首家應用RFID技術進行航班行李全流程跟蹤的航空公司