7月15日，唐廊高速公路天津段一期與唐山段同步開通運營，這是全國首條全路段安裝ETC門架的高速公路，對后續(xù)撤站工程建設具有示范引領作用。

7月15日上午10：58，記者在位于寧河區(qū)岳龍鎮(zhèn)的唐廊高速寧河主線站看到，隨著收費站正式開啟，幾輛車從寧河通過收費站開往唐山方向。據(jù)了解，唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路寧河服務區(qū)以北3公里處，向東分別與馬江路、西關引河、寶蘆公路、薊運河、濱玉公路、還鄉(xiāng)河、豐津聯(lián)絡線相交，止于河北省唐山界。該線全長33.383公里，共設置互通立交4座、分離式立交3座、特大橋1座、大橋6座、中橋15座、主線收費站1處、匝道收費站3處、服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。

“唐廊高速是一條東西向的高速公路，一期工程在岳龍鎮(zhèn)、板橋鎮(zhèn)、寧河鎮(zhèn)設三個匝道收費站，將方便寧河市民前往唐山方向?！碧评雀咚俟诽旖蚨我黄谪撠熑藙Ⅵ伪硎?，比如，原來寧河市民前往唐山南湖風景區(qū)需要通過G205國道或者繞行唐津高速，貨運車輛占比較大，不便于小型客車通行，差不多需要一個半小時車程，唐廊高速一期通車后，可通過唐廊高速45分鐘直達南湖風景區(qū)，時間縮短了近一半。

值得關注的是，唐廊高速公路天津段一期按照《高速公路ETC門架系統(tǒng)技術要求》，已建設完成10處ETC門架和3處收費站入口治超設施，是取消高速公路省界收費站工作正式開展以來全國首條全路段安裝ETC門架的高速公路。

市交通運輸委高速公路管理處運營科科長周海川介紹，省界收費站正式取消后，車輛通過高速公路的計費將依靠分布在高速公路路段上的ETC門架進行識別。為提高車輛在通過ETC門架時的交易成功率，除安裝有ETC相關設備外，每處ETC門架上都會安裝高清車牌抓拍設備，輔助ETC車載設備對車輛進行定位。“目前，我市所有高速公路ETC門架的架設工程均已開始，計劃10月底前完成全市1200公里里程高速公路共350余個ETC門架的架設工程?！?/p>

市交通運輸委高速公路管理處處長劉建民介紹，“屆時，安裝ETC車載設備的車輛駛過ETC門架時，將通過車載設備和后臺記賬自動完成本段高速公路通行費扣費;未安裝ETC車載設備的車輛，將在高速公路入口處領取通行卡作為通行介質，駛過ETC門架時實現(xiàn)分段計費，駛離高速公路出口時一次性繳費?！?/p>