6月22日中船重工大船集團成功將30.8萬噸的“凱征”輪在大連交付招商輪船?！皠P征”輪是全球第一艘智能超大型油輪(VLCC)，現(xiàn)已完成了為期7天的智能系統(tǒng)測試和常規(guī)項目海試，它也是史上首個獲得中國船級社i-SHIP(I，N，M，Et，C，)及OMBO一人駕駛船級符號的輪船。

中船重工方面表示，“凱征”輪是其旗下大船集團自主研發(fā)的第六代VLCC，也是成功交付的第97艘VLCC;大船集團目前累計手持訂單達到109艘，超過世界營運船隊的15%。

大船集團副總設計師、該項目技術(shù)研發(fā)負責人關英華介紹，從2016年立項到現(xiàn)在實船交付，大船集團針對VLCC高防爆要求、自主裝卸載、可隨時調(diào)整浮態(tài)、中低航速、航線相對固定等特點，聯(lián)合多家產(chǎn)學研機構(gòu)共同開展相關智能系統(tǒng)應用研究及專有智能系統(tǒng)的開發(fā)。通過網(wǎng)絡平臺和信息平臺頂層設計，實現(xiàn)了船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設備運行維護、船岸一體通信五大功能;而在7天海試期間，全船兩大智能平臺、五大智能系統(tǒng)總計77個報驗項目均一次通過，通過率為100%。

中國船級社大連分社副總經(jīng)理王寶春表示，該船所得到的實踐數(shù)據(jù)和相關經(jīng)驗積累，將為智能船舶2.0“2025年前實現(xiàn)船舶遠程控制、部分自主”，以及智能船舶3.0“2035年前實現(xiàn)船舶的完全自主”的目標，提供有力支撐。