自從“新零售”這個(gè)名詞出現(xiàn)后，生鮮超市和無人貨架便成為了資本追逐的零售業(yè)態(tài)。生鮮超市持續(xù)著火熱態(tài)勢(shì)，而無人貨架卻盛極而衰，主要原因就是經(jīng)營(yíng)過程中的高貨損率。過低的犯錯(cuò)和違法成本，讓無人貨架的盈利捉襟見肘。生鮮超市為了彌補(bǔ)門店數(shù)量少的問題，與外賣業(yè)聯(lián)手，可是用戶只能被動(dòng)接受送來的生鮮產(chǎn)品，質(zhì)量堪憂。

　　如何將無人貨架的便利和生鮮超市的質(zhì)量合二為一，同時(shí)避免它們的弊端呢?美國(guó)人將目光放在了無人駕駛汽車上，他們希望將超市搬到汽車上，實(shí)現(xiàn)無人零售的同時(shí)，讓用戶自己挑選心儀的生鮮產(chǎn)品。

　　手機(jī)下單，超市主動(dòng)來找你

　　這家另辟蹊徑的公司叫做Robomart，他們?cè)跓o人駕駛本身擁擠的賽道上開辟了一條新路，或者說，一個(gè)新的應(yīng)用場(chǎng)景。該公司與著名科技企業(yè)英偉達(dá)共同研發(fā)出了這款Robomart無人駕駛超市汽車。

　　這輛車上沒有駕駛員，用戶在手機(jī)App挑選生鮮商品并下單后，系統(tǒng)便會(huì)派遣離用戶最近的那輛Robomart前往。根據(jù)自動(dòng)駕駛技術(shù)，Robomart可以實(shí)時(shí)分析路況，順利找到指定地點(diǎn)。

　　告別被動(dòng)接受，親自挑選商品

　　生鮮超市相比外賣的優(yōu)點(diǎn)就是，消費(fèi)者可以主動(dòng)選擇同類商品中質(zhì)量高的。外賣雖然提供了“足不出戶”的便利，可是收到的水果往往“顏值”大于口感，中看不中“吃”。Robomart可以說為這個(gè)痛點(diǎn)提供了解決方案，車內(nèi)有數(shù)層架子，擺放了各種各樣的蔬果，并且同類商品的備選豐富。

　　Robomart內(nèi)置冷藏保鮮柜，用于存放一些不耐放的肉食或是蛋糕，確保質(zhì)量。除了食物，Robomart還會(huì)擺放一些生活用品，滿足用戶不同的需求。例如，用戶在挑完食物后，可以挑選一束鮮花送人或是裝飾客廳。

　　RFID+計(jì)算機(jī)視覺，杜絕高貨損率

　　無人零售的運(yùn)營(yíng)一直與人性做對(duì)抗，為什么這么說呢?無人貨架的一組數(shù)據(jù)便可說明情況，據(jù)公開信息顯示，無人貨架的貨損率普遍在10%以上，有些甚至高達(dá)60%。雖然以后我們將步入信用社會(huì)，但是過低犯錯(cuò)成本還是讓這樣的模式舉步維艱。因此，商家只能依靠科技來保衛(wèi)自己的合法利益了。

　　Robomart車內(nèi)沒有收銀員，取而代之的是RFID標(biāo)簽和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)。每件商品表面均貼上了RFID標(biāo)簽，通過機(jī)器視覺判定用戶取走的商品，并自動(dòng)結(jié)賬。這樣的模式告別了“掃碼—選購—付款”的流程，讓逃單和竊取的可能大大降低。

　　根據(jù)官方宣布，Robomart目前仍然處于開發(fā)階段，距離它投入市場(chǎng)仍需一段時(shí)間。在這期間，公司要解決塞車情況下的調(diào)配，油耗大小等問題。當(dāng)自動(dòng)駕駛本身就屬于一項(xiàng)新技術(shù)時(shí)，像Robomart這樣的應(yīng)用落地，也必須與最新技術(shù)的步調(diào)一致。