記者昨日從成都市交委獲悉，為滿足迅速增長的ETC用戶出行需求，成溫邛、成彭、成灌、機(jī)場(chǎng)、城北出口共計(jì)5條市域高速，將全面啟動(dòng)ETC車道升級(jí)改造，今年7月1日前，5條市域高速將增設(shè)119條ETC專用車道。同時(shí)，將同步提升ETC車道過站體驗(yàn)，車輛通過時(shí)速由塬來的20公裡可提高至40公裡。記者在成溫邛高速公路文家場(chǎng)收費(fèi)站看到，收費(fèi)島已開始打圍——成溫邛高速昨日率先啟動(dòng)增設(shè)ETC車道工程。

　　據(jù)了解，此次ETC升級(jí)改造中，將採用目前最新的ETC相控陣天線技術(shù)、優(yōu)化車道設(shè)備島內(nèi)布局模式等手段。ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)能對(duì)進(jìn)入ETC車道的車輛準(zhǔn)確定位與跟蹤，有效解決跟車干擾和鄰道干擾問題，大大提高ETC車輛通過的準(zhǔn)確率。同時(shí)，相控陣天線可通訊區(qū)域范圍更大，能夠?yàn)檐囕v提供更為充足的交易區(qū)間，使得車輛通過的速度得以保証。速度上，車輛最大安全通行速度可達(dá)40公裡/小時(shí)，極大提高了ETC用戶快速過站通行的體驗(yàn)感。

　　非ETC用戶進(jìn)入到ETC專用道怎么辦?成都高速公路股份有限公司副總經(jīng)理蔣專平介紹，為了防備意外情況，改造后也在車道中同時(shí)設(shè)置ETC和人工兩套收費(fèi)系統(tǒng)，可隨車流量變化實(shí)施調(diào)整，ETC系統(tǒng)和人工收費(fèi)系統(tǒng)的隨時(shí)切換，即使誤入ETC也可實(shí)現(xiàn)快速處置。

　　成溫邛高速昨日率先開工

　　此次市域5條高速公路ETC建設(shè)并非首次。2016年10月，成灌高速公路成都站ETC試點(diǎn)工程正式啟動(dòng)，先行按照主線收費(fèi)站全覆蓋的要求，除留一個(gè)貨車計(jì)重收費(fèi)車道以外，進(jìn)出口車道均實(shí)施ETC專用車道改造。在2017年1月15日，成都站改造的21條ETC車道全部投入使用。

　　蔣專平表示，5月2日起，市域5條高速公路“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一進(jìn)度”，陸續(xù)啟動(dòng)實(shí)施ETC建設(shè)工作，預(yù)計(jì)將在7月1日前，全部完成119條ETC專用車道建設(shè)并投入運(yùn)行。其中，成灌高速26條、成溫邛高速53條、成彭高速14條、機(jī)場(chǎng)高速10條、城北出口高速16條?！皩脮r(shí)，成都市域高速ETC專用通道將達(dá)到180條，佔(zhàn)總車道數(shù)(273條)的66%，實(shí)現(xiàn)非貨車計(jì)重車道的全覆蓋。”

　　同時(shí)，由于成彭高速正在擴(kuò)能改造中，部分ETC車道的改造也將同步實(shí)施，預(yù)計(jì)年底成都市域高速ETC專用通道將佔(zhàn)總車道數(shù)的75%。

　　由于站點(diǎn)最多、增設(shè)的ETC專用車道數(shù)最多，現(xiàn)場(chǎng)管理難度最大，成溫邛高速已于昨日正式啟動(dòng)增設(shè)ETC車道工程。成溫邛高速公司黨群部經(jīng)理張建表示，此次成溫邛高速增設(shè)的ETC車道共有53條，佔(zhàn)全線60%，改造施工周期50天，軟件聯(lián)調(diào)監(jiān)測(cè)7天，爭(zhēng)取在6月27日前后全部投入使用。

　　記者還了解到，成彭高速、成灌高速預(yù)計(jì)在5月上旬擇機(jī)開工，機(jī)場(chǎng)高速和城北出口高速計(jì)劃在5月底或6月初開工。