物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在每一個(gè)商業(yè)領(lǐng)域異軍突起，這也同樣適用于無人機(jī)。最近的一項(xiàng)研究預(yù)測(cè)，到2020年，超過一半的新商業(yè)都將涵蓋物聯(lián)網(wǎng)。新興技術(shù)帶來的還有新的安全威脅。無人機(jī)專家Amit Ganjoo認(rèn)為無人機(jī)必須安裝有效防護(hù)，以抵御物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和無人機(jī)之間的安全攻擊。

　　最近，Ganjoo在LinkedIn中發(fā)布的一篇文章中寫道：“我們這個(gè)行業(yè)需要考慮所有重要的技術(shù)領(lǐng)域，探索將安全設(shè)計(jì)原則集成到商業(yè)無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展中的方式?！?/p>

　　Ganjoo是試驗(yàn)無人機(jī)建造者，同時(shí)也是ANRA Technologies公司的首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人，他說：“通過關(guān)注阻斷服務(wù)(DoS)保護(hù)和身份管理減輕無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)所面臨的威脅。”

　　隨著價(jià)格低廉、不太可靠的無人機(jī)設(shè)備進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)，Ganjoo認(rèn)為這樣的組件將成為薄弱環(huán)節(jié)，為DoS敞開了大門。

　　Ganjoo寫道：“隨著越來越多的設(shè)備連接到無線寬帶網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)將會(huì)暴露在DoS特定服務(wù)的有限資源的目標(biāo)下,就像互聯(lián)網(wǎng)上僵尸網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)的分布式DoS攻擊。無人機(jī)行動(dòng)需要考慮這種可能性并通過將冗余界面和大量的自動(dòng)防故障裝置集成到解決方案中來緩解這樣的攻擊。”

　　當(dāng)談到嚴(yán)格的無人機(jī)安全，虛擬交易可能是無人機(jī)和設(shè)備之間最重要的相互影響。Ganjoo指出當(dāng)涉及生態(tài)系統(tǒng)中的識(shí)別時(shí)協(xié)議時(shí)，這一行業(yè)必須建立和維護(hù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

　　他說：“識(shí)別需要存在于堆棧的每一層、結(jié)構(gòu)的每一段，例如，無人機(jī)也許需要被確認(rèn)為硬件信任錨，而另一方面你需要有IP端點(diǎn)、云服務(wù)實(shí)例、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、虛擬網(wǎng)絡(luò)函數(shù)的實(shí)例、用戶和管理員等等?！?/p>

　　Ganjoo補(bǔ)充說，身份必須被定義、配置、維護(hù)、驗(yàn)證、撤銷等，所以我們需要一個(gè)堅(jiān)固的身份管理解決方案,它可以獲取整個(gè)管理任務(wù)的生命周期。

　　總的來說,Ganjoo總結(jié)無人機(jī)/物聯(lián)網(wǎng)安全的未來可能是一個(gè)大雜燴,除非產(chǎn)業(yè)配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)界來創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案。

　　一些領(lǐng)域?qū)⒌玫礁顚哟蔚膶彶?，然而，整體解決方案的每一部分都有自己獨(dú)特的挑戰(zhàn)，需要仔細(xì)地研究。